工信部赵志国:今年网络安全产业规模将超600亿元

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海意友传动设备有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价搞病:10.9万 车辆总价(含增值税)闹烙书:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷偷秒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件筹舅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拓氓,当然这些选装件也个个价值不菲美钒。毫无疑问鼓莲,我测试的MacanS同样选装了不少配置丸,加上所有的选装件之后伟规,车辆的总价也达到了79.79万布墩歌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涟龄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同芦隧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缓式,比中低配车型长了18mm瓢绩。从数据上看漠繁,MacanS除了高度和轴距之外但炊锣,都要比Q5大一些辩锨,但是由于MacanS车身足够低矮撇罢兑,所以从视觉效果上来说胚刊,MacanS的车身显得更加紧凑割敖,也更加运动论。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哩锨惩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder阂绵锚。如果光看前脸的话控,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo袭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带庇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条稻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鲤案,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19逗。如果不选装的话弥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18推狭。   MacanS紧凑校险、简洁的尾部设计浅,充分体现出了它的运动风格涤簧磕,简单的尾部线条用最平实的设计语言椽拜五,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型哪尉。同样运动的还有它的尾灯甘交蒋,狭长七、扁平的尾灯造型瓣,与尾部线条搭配极为和谐览,起到了画龙点睛的作用幸健。   内饰方面攘秽肠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格配苗涎,运动中不失豪华感敌尽填。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘琉玛掳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉俱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你宿涟澳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因锌。但是有些遗憾的是桃嘲栓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬窟朴锹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钾境长,感受并不算太好霓。   Sport Chrono组件狮婆,包含了中控台最上方的计时钟链、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冲享。只有选装了Sport Chrono组件挡灵来,车辆才可以进行弹射起步裤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少朔咕衬,但就算是为了那个做工精致的计时钟挡顺茅,选装Sport Chrono组件也是值得的惦侵,毕竟1.8万元的价格浇,对于保时捷车主来说也并不算贵劝壤悼。   换挡杆周围密密麻麻的按键耪克,对于接触Macan时间不长的人来说虏腐,绝对是个噩梦盟嫌弧,想要记清楚它们的准确位置萝革,真的不是件简单的事情辰。起码在我开Macan的一段时间里弹伐脖,每次操作我都要低头确定按键的位置称螺,真的不太方便啡。" "  在国内提到奥迪芜犬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车精父,随着奥迪开发更多的细分化市场车型且,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒搿,这其中就包含SUV以及小型车础眷核,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型串,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢搞矢?   在外观方面患毫奖,奥迪A3延续了家族外观设计骸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钮霉,用在这样一款小车上显得更有气势每,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质簿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计系,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些悔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉顽非免,辨识度非常高戒,同时大灯下部还带有清洗器受杉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能脑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型词替叉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多霜蓝,至少看起来没那么晃眼父察簿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰廉女,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卯词崩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多共似薪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应胁,起到了很好的效果赌奉咕。侧面的造型上在A柱位置最高五闹,整个车型几乎以平直收尾汤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证屉,同时让整车侧面看起来更大一些恫笨。   A3的车顶采用了黑白色的设计嗽翰实,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惩叉摹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些队赋窍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间翔疯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了举些憨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎白泰私,轮胎尺寸为225/45R17彭苇稠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂户牌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂刹缄搅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现杆领捌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉脐藩搔,整体呈现梯形结构焙穿,尾窗底部与腰线持平羔,尾窗面积最大化保证后方的视野风。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计非诫屏,不过内部也采用了普通灯泡光源能,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈好苹梗好薪苫仑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肃慷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沸杆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的写蚊膏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的妓性。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骋孺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大貌链老。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骋埂驮,S80L自进入中国之后厩病,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素目。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哄芯形,但它所具备的那种低调内敛的气质味,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选雀骄溅。   2014款S80L通过对细节设计的改变娘,让自身在没有经历换代的前提下撩谋鞋,进一步提升了性价比卞。面对强手如云的豪华C级车市晨妨迫椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嗣蛊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手霞唱骗,想要抢占主流豪华车的市车细摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步晨樊李,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力娄蔑。   新款S80L对前部进行了细微的整容奋累脾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感巳粹性,同时也紧随时代的脚步丰谴榔。相对保守的前大灯设计庞溪童,已经不再能够满足时代的需求奥饭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯菇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言备碳,但至少与时代接上了轨摩拐肋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变廊,近5米的车长和近3米的轴距表现双侗狸,让它在尺寸上并不会有劣势户闭窍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质艇伸。外后视镜新加入的镀铬设计哎,虽然是新款S80L最显著的改变之一土,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点厩倪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格高泞,沃尔沃式的家族化尾灯造型慷送,成为S80L尾部最显著的标志性设计缝谴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解费吗苦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型掇炔胖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力尺控。   本文导航   分享到可蹭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拾芯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌魔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短顾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市茂。不过旗下的产品线也过于单一腾信趣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际退突,所以便下探市程健,推出了紧凑级的GA3车型干暇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嵌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型顺接太,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陋棵惶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出浚骏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啪蓄锤,也可以看作是GA3的升级版车型课渤钨,依旧主攻家用紧凑级车型市场搓逞。但是作为升级版车型洼,GA3S在外观设计方面有所升级亮适,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉豆抡弧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型衰谐烫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体轿骇,使整车显得稳重而不失时尚感嚏爽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧免恫搭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动锹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音醋群。此外贿埂跨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎免拷,为双五幅铝合金轮毂酥华蕾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大入,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调萎形,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长武滑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鞋溅,传祺GA3S的造型设计并不落后控绣峨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手隆顷汀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车竣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华井匠揣,12万出头的价格或许已经超出你的预算枚故,但是无论是从配置还是动力来说伴疏,值得去掏这个钱郝鸥经。可能我这些话有些官方措辞稿顶妈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法额赦。   1.0T嘉年华外观闺灵首:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致哗挖猩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术铜薄。为了搭配这台发动机实冲挟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性耍吻。   内饰部分对:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致桅溯河,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些佃绍哆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点履,这个级别的车型非常少见杠催屋。但并没有设置外部开关馁巾,而是需要进入屏幕内关闭痹。   本文导航   分享到颁诧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺修失,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外篓恒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆光,与大众168万的海外销量相差无几晤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌掇,依然凭着一款SUV车型韧摩,在国内获得了不低的曝光率冗黄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刑。今年4万台的预计年销量嗜,相信有一大半都将由这款车完成戌。虽然这个价位区间的SUV里随味笔,无论国产进口都有不少车型可雅,但路遇科雷傲的几率依然不低虏博,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蝗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV句济,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版观挟渭。这款车的发动机及变速箱等核心技术讣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型署,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备藐,并保持了雷诺一贯的安全水准挨擦搜。而今天我们试驾体验的蚂绒缎,正是这款车的第二次改款翁,已于2013年在成都车展上市荣儡舶。   外型上颗耙僻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格估潦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吼嚎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型凳翠,倒是显得有些“萌萌哒”垮售。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气七几,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶私掏。   侧面造型上额绊旁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时燃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘安。虽然尺寸算不上大鹊谢澄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的对,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重川观,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条慈簿。另外闯耿哨,2.5L发动机搭配适时四驱系统贫必喇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鸡邯搓。   尾部造型依然圆润瞄醇,和略显呆萌的前脸很相称合扑。上下对开的尾门很实用估姑抵,节省了上门开启需要的空间柬患,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围逝,载货坐人两相宜身完。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泻扯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性圈劳艾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜钩平,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例式饯某。当然亲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用共。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱错孺碍、大黄蜂碌、救护车等“老熟脸”们会出现斗丸恐,编剧还添入了不少新角色磺习返,比如老牌人物“探长”熬,军械武器专家“十字线”叔桶,以及人造变形金刚“螫刺”等估。对于最后这一名小角色而言鞘,它的“身价”并不算昂贵寺,并且在现实中墩,它的综合表现也算是可圈可点泉耍睛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多揩泪汀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目跋人,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科咐心挂,说到这里墨纫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧些呕。   言归正传路耐垮,牺牲自我圭,从而使“大黄蜂”更加强大搞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色恫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中备辖锈,想要拥有它并不难擦宽忿,最低11.99万元就能圆你这个梦撮簿钮,只不过它不具备变形功能逝局赫。   从设计以及尺寸上就不难看出逃辖肪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台不凑朽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疽剂刮,所以对于大部分人而言寞晶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些滴殴塑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弗缅订,具有相同的特质的车型还有福特翼博尼假奖、标致2008汲庆继。在对表面参数对比后蚕,创酷的优势还是比较明显的耿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响寥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抨,平和的尾部瀑阮、延伸至后翼子板的尾灯组焊俱克、向上提升视觉的包围等等逗膏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点仁坟码,当然也没有明显的不和谐感卑痊。" "     对于英菲尼迪来说交啦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌悄承,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搭宠牡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期普既矫,这最为主打的当属轿车Q系列衅狙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50授歼,在现在都在大搞涡轮增压的时代撂策,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量河解,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蜂剁拔,而今天女,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧渐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型弓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的括郡踩,就是英菲尼迪的G系列产品烂绢,而随着采用新的命名方式教抢榔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变牵,从之前曝光的一系列的概念车来看堡僧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格讹瞪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感桥麓会。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象尾卜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉斑催淡,而带有这种印象而来的就是貉商:这车动力强么围淑慰?怎么看就像是卖外形的呢泉?   首先在外观上沪法,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绍,采用了更为吸引眼球的设计思路沦解,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人碗恋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高垫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉琴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满士肋臂,同时也充满了一种力量感能。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉颠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观失嘛。   在车身尺寸上靠蒲镁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡共,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泛藉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嵌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅杯典京,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份泄画。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式匹竭蒲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沥五,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些碱霓了,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸冷赣,在这个级别算是中规中矩汲剁烦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列轮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拆添,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位踌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格碗,同时也保留了圆润的线条风格烁奢芬,尾灯的点亮效果依然印象深刻碘瓢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准柒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰珊彼郎,这样增加了尾部的层次感悉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业劣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多罚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭帘餐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型堑,并且入门售价也仅10.98万元舅配,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低牡士啦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象兽付贪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下查绍借。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侯典辆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面错,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些台洗春,但车身上的差距并没有售价来的明显毕琅,因为锋驭真的比它们便宜太多了磐桥。除了合资对手以外谰寒啦,它10万元起步的售价莫簿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧揽揪卉。   铃木锋驭的外形设计上佬祥略,我听到最多的就是两种声音赔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢堵,而另一种则是感觉外观不好接受写济断,很少有介于中间位置的人揣读农,毕竟外观是一种很主观的感受嫉搜,仁者见仁智者见智皆费粕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格皑蚊坊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车迟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些玫歧铣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型江胸光,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痹曝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型盘。接缝处体现最为明显担,而且它在内饰配色上也相当讲究锯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位娟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷魔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表评椽钳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型购,售价为15.48万元快愁勒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值轮,性价比有多高了社妮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置测胃前,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到朵蒲。况且摄染塘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疟坷,还是非扯遥厚道的锣点嚷。   本文导航   分享到袖标娥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近炼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把猫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升敢伙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动碳南,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嗜犀皮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万擂窝,这作风跟大哥卡宴如出一辙孰戊受。中配的MACAN3.0T车型(官方售价箩垛:68.79万)在选配后价格逼近90万元堤,而且市场上目前一车难求毒诗。那么问题来了霞藩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠都,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哎搜,到底这两车有什么区别呢欠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异旦捞,帮你捋捋思路纶褂唉。   注估: 实拍车型为MACAN 2.0T镭竭骇,为了让您一目了然竿不的,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处焕。   内饰虽饥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及秃似,可以说走在大街放眼望去到处可见亭。基于目前的消费理念揩牌鸥,如果花20-30万去购买一辆SUV催裴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观危杯侍、实用的内饰秘、以及良好的通过性腹炉按,另外还要满足偶尔越野的需求倒赡。面对人们如此苛刻的要求记姜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测臣晦,看看这些车究竟能否满足众人的需求挂千。相比其他媒体的评测方式绣隧萄,我们易车选择了多人评测的模式巢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平煤噬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评俊。    此次我们挑选了7款SUV车型茧吗捎,分别是屁沟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惨囱蔽,分别来对它们进行详细的测试石环,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)封。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版掠蔽凳:25.28万元   市场优惠垃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V交萌挟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嘶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涂多,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚芍酵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挨缸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足覆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捎,看上去更加的协调睦。   至于尾部方面陈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了淀,乍看上去有些沃尔沃的影子辣浪,整体采用了立式的设计风格捶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲便坑,尾窗位置比老款更直也更靠后卢胸。   小结酿恼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑副拎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象咸岗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调咯,前后不是很搭调竿,尤其后部的立式设计窟聚橇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间醚,但空间利用率上则会相对减薪洞溉妗,比较适合那些舒适一族碎踌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拿酞输:25.28万元   市场优惠降:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谓雷合,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车晦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车虐轰绅,新车的整体造型十分具有张力乌,五边形的进气格栅更具立体感橇洛恋,镀铬装饰一直延伸至车灯内碳躲,大大增强了整个车头的时尚性居挎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力美污弄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合订氢,但整体并不是LED的灯组设计潍碘杯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寺,在视觉增加了整体感的同时辟笑,也大大提升了整车的运动性巨播。   小结南:马自达CX-5在几辆车中胖券,我认为是最具动感的一款复苇刹,整车前后比例十分协调十糙,外加搭配蓝色车漆锯,使得自身更具个性乱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象干,详情请见后面的驾驶感受篇挎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD色沸:26.78万元   市场优惠登搂:1000元   如果不知道它是奇骏的人谦,在大街上看见这款车晒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化氖典彼,同时也是这7辆车中变化最大的车型昆挡烹,整车不再是那么的棱角分明瑰卤幌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿柑。   由于采用更具流线的造型设计撕赔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯岛焚霓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性擂息。尾部的造型也不再是那么的方方正正掸陡寡,尾灯与前大灯造型相呼应卵,并搭配镀铬饰条加以点缀柑剂畦。   小结晦汞:由于我个人的车型为2010款奇骏嚷,所以面对这款全新一代的车型钢畴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈空般,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说患且,奇骏是个不错的选择氖航。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凳:27.28万元   市场优惠烙敌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贪欧锤,就得到了广大消费者的极高关注度澄,整体设计与上一代差别很大劝航镣,不再是中庸的形象案卸,而是更加犀利的造型珊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息揩栖恳,前中网分为两段式设计辰,但两块黑色的格栅全是假的班去,完全是用来装饰用的呵吭芭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅醒膳。   熟悉老款车型的人都知道铣堑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计孺桥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积握焊迹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野麓饯想,从而保证了行程的安全性便毖孙。   小结灯:这款RAV4整体添加了越野套件背理,所以并非其原车面貌肋。但无论是否经过套件的选装椽般巫,整体的造型还是十分具有潮流气息的虐亩痴,另外值得一提的是观淮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项踢缆姥,依然是几款SUV中表现最好的日,注重空间表现的朋友们值得考虑绩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版播温:31.58万元   市场优惠划:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瓢,所以变化并没有其余车型那么大兼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颇短洛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思橇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肯讣,棱角分明才是其主基调梗。   后方整体没有太大的改动绵骇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了旗,设计很好的与前大灯相呼应哎诚,夜间看起来十分的醒目临,整体也很协调咎。   小结孰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看耪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力宽甘贰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点色邓唯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虫歇锯,途观还是比较不错的选择谐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型簿:25.28万元   市场优惠忿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该郝遥克斯的外观灭,那么这款翼虎你必将也会喜欢垒铜酬,因为它的造型就是一款大号儿的“缚纬潞克斯”漓。单条镀铬饰条所组成的前中网僵,显得整体十分的修长寐虹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钵咕深。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点僻龟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气豹蝗,提升了整车的档次桶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑立。   小结陀武:翼虎是福特家族的新毒透妓丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该蓿克斯的身影贰,而对于新款父穆究克斯的整体造型臼络,个人觉得还是很不错的句,那么如果您要是和我持有共同的观点嗓,并且想拥有一辆SUV车型雀,翼虎绝对是首选范围醒牢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扛:27.69万元   市场优惠翟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子诡豪椭,但随着Jeep旗下车型不断的改款汤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凶含,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息泰孙换,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配协,圆圆的大灯以及垂直的中网擂狸,无疑均是Jeep最原有的样子番感。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型尼骋,无论是后风挡还是尾灯扰揪,都为方方正正的样子淀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间票。   小结檄帘贤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛┫稹,淳朴造型及棱角分明的设计然祟,在保留Jeep家族血液的同时圃,也为整车的空间做出了较大的贡献刹钾号,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挛必,详情请阅读后面的文章互。   外观总结蔼踢垮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性窗晃暗,基于每款车型的特性隙刨,有的为小改款啡、有的则为全新一代盗,所以有的基本没什么变化墙豪币、有的则“面目全非”岁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了释戎喂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别材卵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息倡呻。通过每款车型下方的小结虱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型洛糙先。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前踞楞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疯,你可以理解为营造纯正的氛围毫魂激。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来庇裂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合裂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坏胸莎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed推粗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嚷匣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”萎,绅士气质是宾利的“看家本领”妹。往往孰抽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纲管熟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去撩骆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鸡辛琳。现在商,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h媒窟起,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让社淑筹。自古以来泄,“Speed”一直是宾利的性能标签细美,以此向2003年垄断勒芒冠河泉、亚军的Speed 8赛车致敬裳。    作为宾利历史上最快的量产车型勤途夏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)圣屏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征稻澈断,当然季,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可的。    伴随著经济实力的提升坪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强匹,当你身处被“泰禾北京院子”欧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缅,肯定会追求更高层次身份上的匹配琶踩。我几天前去宾利销售中心胁朵,它长廊式展厅规呐眨宏伟氦,处处是浓郁咖啡香缄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惫,对其购买力是不置一丝的怀疑拌犬。我想堵爱,只有宾利瘟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌抨韩江,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蹄哭汾。我敢很确定的告诉电脑前的你们蛔徊咕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰陡刃,在中国未来一定能卖到脱销菏。   >> 写在文前盯妻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鹿,英国品牌的表现令人忧心忡忡雇戊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌诞,它们目前都散落在世界各处湘,有的受到追捧有的则走向终点受叛娩。即使获得成功的英国品牌吐路惜,它们仍为自己贴上的“德国标签”建夹、“印度标签”的身份感到忧虑盟鲍,毕竟栏烧捣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除航。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革类受饭、原木的袅袅余香屏,这种气味只属于宾利埔、劳斯莱斯们返鹊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严漠我,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头艘凳凭。    从业这么多年刮处梯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元付,从没有一辆能让我动了收入囊中之心检梁,囊中羞涩遥不可及自然很重要舱韧怪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦芹。我认为一辆好车痊,应该让驾驶者舒服几碉、安静并城冯、惬意的完成从A点到B点的旅程软,那么多动辄千万的超级跑车速度很快脱露碎,却实现不了我小小的梦临澈文。我一直认为镭斧,真正的贵族熬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极啡,即便妥协仍然能坚守初心手。此话适合改变自己的GT Speed际瞬股,你知道吗碴娶桨?世上最难的事情就是超越自己骗峡编,GT Speed做到了 祥玻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刊宦,当你启动它时超,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态困郝。   >> 外观详采汐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陷块,作为宾利目前最为畅销的车型米,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”灯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疤鹊。但是姐姓锈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配膛挥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节彩撤窃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者老材,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动磊怕吴。当然赤虎案,大部分“土豪”车主也不在乎淌警,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嗡司。    外观提升不是GT Speed的精髓妨侩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鸽脐竟,动力痰、刚性搬、减重上的工作任重道远说乡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镭凄剖,仅有2.3吨袖弓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纳。不要小看这350kg摄,几乎是一台V8发动机的重量囊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件东亲壳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂己、多连杆后悬挂和防倾杆等倒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色轮腊,分别是Burnt Orange(橘)函餐、Sequin Blue(蓝)凯憋、Excreme Sliver(银)贩。为了凸显GT Speed的特殊敌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)颈浅斡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选桓脆。宾利工作人员表示靶溜靖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故券,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加湾尽,尤其是在中国等兴新市场更是突出纷社,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩晒。    你知道胖子多么努力吗纽七藐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抄冉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形片倍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赣。那些把高性能作为卖点的品牌肪,现在宾利也有资格和你们一较高下提。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸超输,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钎惨那,其尺寸为(mm)济蛋:长4806心笺、宽2227恃四、高1394编墒,轴距为2746mm桓。我知道梯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距摹,为了让你做到心中有数呢换晌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来凸。与竞争对手相比币划郎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先韭脯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敢稻穗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车玩,哪怕国内的环境日趋恶劣氏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值郊寇拒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赣到,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菲乡冕,整个过程大约需要22秒律。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间懦畔龄,从而避免占用后备厢大部分的空间舒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚熊锯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感氮魏,没有法拉利暴躁肆貌,缺点恐怕是不高调搽。不信你点击上方视频听听视频里声音鹅跋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结擞砰: 作为欧陆GT的性能旗舰敦挡逞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氏猎瓤,不仔细研究根本发现不了它的区别居。虽然外观变化之处并不算多旗贿,但是对于轻量化馈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盆滔翠。" "   7月21日涉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)热烈枚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华贬煤诫、北汽E150士,成为第一期家用空间王冠军辈昧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威簿。它们会有怎样的空间表现谢勃庆,不如一起来见证欠。 本期内容开始前浪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧仆掳勘: 好了僵嘉蚊,正式开始第二期内容捷乡疼。不过简单说几句倾崇撩,为了没看过第一期的网友们镁断:    你可能会发现唬菊署,随着岁月流逝锣妮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭计署戈,也当起了小爸爸巍竞蔚。恰此时定夹,他们对车的选择可能也有了新的取向祟函闲,空间大玫浮湾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素食惜。    基于此促胸床,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题砍滔略。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涣,让大家对车辆的实用性有个较全面拉酣蔚、正确的认识忌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测稻颈、模拟一家三口郊游的情景实测汝、细节空间的展示李径、实体娃娃的数据测量四个环节进行论岁。   话不多说磨恕,有请今天的选手噶没盲,登晨馈! 第一环节冒顽:堆放整理箱镜芯蓖,能放多少放多少    由于很多厂商匹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瞳,也会帮你量化一下车到底能装多少升交捷麻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数深偶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号效交,并加以不同颜色区分陇衰微,目的是给你呈现最直观的感受捞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据每谓,仅供大家感受一下复惦。今天我们拿箱子说话曙陇鲜,看看它们这种数据到底能装多少箱子息晴性。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沁:由于时间关系卞赏,我们这次只借到了骊威的低配版厩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒午,但高配版的骊威有这一功能吃。 首先出场的是骊威歇侍:    状态一府壤雀:单纯的后备厢空间 状态二獭福:放倒后排座椅后的空间 状态三普管:除了驾驶位的所有空间   编辑点评担盲狈: 骊威一如我们所想的那样材,空间的确是其一大卖点箱俗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谦,小伙伴们都惊叹了!骊威避钡,实力不凡风。   其次出场的是致炫屏:    状态一闲蚀锈:单纯的后备厢空间 状态二羔镐枫:放倒后排座椅后的空间 状态三无:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绿: 就如文章开头介绍致炫时所说鞭剔涉,空间起抵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点阮宪。通过这一环节放整理箱的测试取,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贫骋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积岭勾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沟陀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二牡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结筐此: 通过摆箱子的实战盾矢,以及上面表格数据的对比屉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利趣。而致炫与骊威差距也并不是太大咯貌羔,可见其空间不可小瞧蓉翔矢。接下来又有哪些好玩儿环节标?而两车又会有怎样的表现呢薄校泊?请继续往下看酣。" "   今年5月嘉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶炼侥?9挡无用渭当高?自由光深度试驾报告》)牟酵醇。当时禄喷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瓣仇啪。    6月敞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)巩芥。不过3.2L版的离地间隙棱、接近角立疯、离去角饱波炼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蒲棠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别虑?    几天前洪散,我和赵璞碑沙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市磁澎寞,这车还行不行路?    我们的第一站婆,魔都上海芭蜡戌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消尺胃。在经历了噩梦般的改签藤蒲旧、等待怠场、登机电逃、继续等待之后额,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间疟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿童:“游遍世界各地鞠耻览,开尽天下好车窖宦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑护谷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方函,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的困龄党,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多粪胎骑。在此我可以不吹牛X的告诉大家详漓,我在纽北环实际驾驶过虹里。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑屯雌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI潘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胸侈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮委,在国内也非常抢手讳喊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障裙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肠,基本保留了GTI所有特征峦捅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抢,在舒适配置上也更加的平民化量。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搬葱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件眯,例如两边的侧裙以及尾翼等席鸵茅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的斧。但低调的外观也有自己独有的设计元素乘熄,例如车头处GTI特有的红色的拉线娇稀挨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标霓攻竣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中翁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性林遣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm侵。另外佳伍典,新车的LED尾灯造型也很有特色头掇氯。海外版GTI提供了红色换跑菊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现付楼盆,但国产后或许可以与国内的消费见面鞘估。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少稿,我把它们大概分成两类操:靠谱的和不靠谱的点考簇。不靠谱的原因很多徘唇,有些续航里程太短坊紊诡,上车就开始为电量担心;有些性能太差铝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比迁糠吾,几十万买个两门小车浪,真当我们都是土豪吗忙?   不靠谱的理由千千万攫暖,靠谱的标准则大致相同核吾。续航里程不能太短捞,加速不能太慢护票,最好还有些实用性无,价钱不贵就更好了晤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了斡萍稼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车词僳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平龄塑,拿汽油车举例的话遂类矢,90%以上都算得上靠谱吝模惶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辩,能达到及格水平的车型却不算多辞。我们的这辆测试车是2012款的纽跺谈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型句竭竿。还好时隔两年私池,e6的动力系统并没有发生大变化外敦断,只是外形和配置有小小的调整慧操。   续航里程溜握孟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧戊俏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群禽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车但飞垄,这其实只是理论值讹汞阔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肪,实际用车时很难达到眯殴。夏天空调届、冬天暖风憋官了、高速快了涣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哪软殴。   这种电动车只是日常通勤还可以备目舜,但稍微有些想法刮,想去见个朋友墙、买个菜繁,心里就得犯嘀咕克。这种心中总有事悬着的感觉很难受碍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多芯挖哺。   由于时间原因笨,我们只能简单测试一下e6的续航能力前渐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里斥,其中高速路况三分之二讥车解,城市路况三分之一品乘盖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来庙乃蔚,我们的行程其实就是三段括劳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)极,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酮锯贩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汾,显示续航里程320公里僧。完成第一段高速路程时(43公里)滥,电池余量82%(耗电17%)递味,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肯,电池余量63%(耗电19%)熊冈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颇潜,电池余量45%(耗电18%)少嘿,续航里程134公里(减少61公里)灭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点斡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右毋劲锻,比如第一段高速行驶蔷囤,续航里程减了59公里田肆沥,而实际行驶了43公里肮侨窃,二者大概是0.7倍的关系芜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话怪跺丧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缄讲卡,拥堵路况似乎还更费电一些瘸逞。" "  近两年推,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮担,很多大厂都推出了自己的纯电动车碌孙,先不说比亚迪这些纯自主品牌梦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涟庆琅。今天发蔚,我们就提到了之诺这个品牌报骚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌现,主打高端矾括,并且未来也是只进行纯电动车的研发伶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赔。今天朽讼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嘶,下面我们就对这款车型做一次体验牡旱滦。   之诺1E只租不卖委,租赁价格为睬:日租金为400元/天彩,长租(3年期)为7400元/月丸埂管,现在消费者就可以对这款车进行租赁郴默。   租赁价格包含懦嚷:车辆上牌拭昧、充电盒安装(7.5小时充满)分、保险骄婪、每6个月一次定期检查保养蹈、车辆维修浦擒,7天24小时道路救援雀离蟹、拖车以及备用车辆等蛾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造睫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计澳磐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子任固。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计详港,虽然亮点不是很多烫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妓,树立之诺自身品牌的辨识度籍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系编,辨识度极高祥心享。 既然是同平台打造物,那么轴距和宝马X1也是相同的廖檄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎犁,尺寸为225/50 R17蕉端滩,这款轮胎最主要是为了节能考虑潜瘁熔。   本文导航   分享到挤澎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酗富腺,它是南京依维柯生产的车型浑咯,隶属于跃进品牌旗下抽粪宛,是一款定位中高端的轻卡产品嗅。该车是在2013年1月首次发布的算控奠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挎,为用户提供了更多的备选车型违。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纱飘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)称领。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域勘侵妇,宝马向来不走寻常路嚷虹,旗下的SUV并非越野硬汉驼,而是更加注重公路操控性朴,所以在外形上也有着自己的独到见解柏勒暗。Coupe原本只是轿跑车的特征楷巨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上克骋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后椿贫激,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上溅抖群。在这种背景之下两,X4应运而生唉溺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验串玻玩,宝马对于X4的设计便更加得心应手投。从车身尺寸来看尼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慧纠新。然而实际感受上菠齿氦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力衫途。它们的关系就如同X6和X5视槽,一个张扬慨灵、一个低调胜搁。要想说椋酷殿勤?X4很在行绒。   这辆X4的外观加入了大量M套件荤,进一步凸显了它的运动风格呸堵秆。夸张的前后包围降低了视觉重心隘冯急,但也在一定程度上影响了接近角和离去角坚函茫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢携亢?所以譬课弄,接近角猎、离去角这些数据对于X4来说烤久,根本不重要扫。   和X6一样顽收,性感的臀部是X4最迷人的地方诡惜胜。如果从车尾来看郸缺沟,X4确实比X3运动了不少沤描,高挑的腰线扭呛、厚重的尾部都能给人很强的力量感懒谓尼。对于35i来说巍唐锈,单边双出的尾排着实有些低调薄驮疥。尾灯的造型是典型的宝马风格敬膛,造型简单蔑刹、大气度,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升倪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮徒趟敖,前245mm猩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拇其。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涉,这是一款综合静音伪饱俩、舒适签、操控于一体的轮胎澄菱歉。在我看来不阔闯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伺,似乎更为合适庭兴废。" "  原标题付棚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前飞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鸡私焕,该车除了外观造型犀利嗜懒胸、内饰豪华惺讽蹬、配置丰富之外抢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样顿。作为一款以年轻鼓、时尚为主旋律的产品帽犀胎,NX开起来的感受如何履,今天我就为大家正式揭秘努呜。(注哩即:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称愁息,如NX东惋词、ES口、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍关疗麓:   NX车型的外观内饰设计风格是,在之前的文章中我已做了详细介绍盾爬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品小。从实车给人的感觉来看巾,它的确做到了这点辆,不少人见到它的第一反应就是撼:恩魄写,这车挺个性储财、挺漂亮示。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汝看,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计虚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肮诞。此外刹合登,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酸态,进一步提升了科技感骆裳。不过它并非全系标配脓目,在入门级车型上近光灯依旧是LED烽办聚,远光灯为卤素灯泡龄舍尚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √脸佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV褥啦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3境傻忱、宝马X1做直接竞争扩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV箱羔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证人。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汐辖轰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绕芹径。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯臣躺骸,其中一款为17英寸时偿,另两款为18英寸虐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂床椒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎憾,在国内的售价大约1700元/条篇。   车尾线条与前脸相呼应附肋奠,造型犀利谭,棱角分明矛,以凸显整车年轻渡村、运动化的产品定位类眯。同时匙,尾灯设计十分用心赎镣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果腔,特意在接缝处增加了一小块LED败怒。   内饰方面琶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造但谴泌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溜抛慌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陡阔,大幅提升了车内的豪华氛围媳疗。   据雷克萨斯厂商人员介绍盟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏牧嘛帆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统磋撬,它的使用方法类似于电脑的触模板尘,并带有震动回馈功能姑咕啡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用澄乾。此外收拉久,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抒,我们咨询厂商工作人员蚂寺皑,这配置会不会引入中国献,对方并没有给出明确答复菠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适癌扇,作为家族中的新进成员猩,NX的表现自然也不会差扩蔽。为了符合它运动化的定位袜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贿桐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现管奋括。此外NX空间方面的表现也同样令人满意潞故。   在海外畏献,NX提供了全景天窗膘瑰、普通天窗和无天窗三种版本的车型郴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃菩,采光效果很好坏僧倦,但无法开启坡拴钨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用榷蒲,采用的是外开式设计晚。可以确定的是毋羞维,上述两种版本的天窗都将引入中国鲤吵,至于无天窗版车型是否会引进逻,暂不清楚帛刃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翰蜂,马自达CX-7在海外推出;2009年慕镭白,2.5L两驱车型引入国内距收颊,售价28.8万;2010年蹲厂,增配的小改款车型上市渐,售价29.08万逆络,同时宣布国产意向;2012年揉瓶,海外CX-7停产;2014年受纳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道签,等它国产的人此时已经老了四岁了俊。   从以进口的身份引入国内斥,到正式国产经历了四年左右的时间蛋宦亩,在这四年中进口CX-7销量并不好耗,一方面是当时市场不成熟茶扒疆,后期竞品丛生将其埋没了尾柏。另一方面原因也在其本身皆,比如定价高提、2.5L发动机动力孱弱等等刨撵耗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍念,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统逢间。在测试之前扯脖驰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点修?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm姐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惩侯,搭配6挡手自一体变速箱讹钱翔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机途梯,只不过调校要比CX-7上的更为激进毫茬退。即便如此沧污,我们仍旧对它的动力表现有所期盼馈泰遣。   油门的设定比较灵敏苹,起步和加速初段都还比较轻盈擒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粳守,而不至于拖沓墒烽戳,一切都显得易于掌握劳肺。变速箱和发动机配合的是那么默契憾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位闭凤,只是在极拥堵的道路上蠕动时贝倡誊,1挡与2挡的切换有点闯动而已莫享舰,问题不大啪侠。   转向和悬架的设定偏向运动羡,采用机械液压助力的转向系统比较重钉局荡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浩泵脾。悬架没有“忽悠”的表现兽绘切,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息女粱剧,车内乘员经撑驳茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蔷。悬架后段偏硬跑,在弯道中并没有明显的侧倾酱撕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去澎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谐,动力供给够积极绞陌,表现不错堪,驾驶感觉非常轻松脾荒皋,动力的跟进也很是及时喂颗蓉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)砂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm艰修滑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鳖檬菲,而且不是那种喷涌般的迸发牛刀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已风俊疮,给人相对内向保守的错觉酥私。   CX-7更擅长的是中途加速购狄轻,比如从60公里/小时开始贡储卜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抬靠立,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限憾崩,这几天这种沮丧感时常出现钞吵怜。不过也正是这个中段加速的特点忻桓酵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右夏,稍踩油门就奔向3000rpm白危睦,便能得到很好的响应慑吓鼎,仅有极为短暂的降挡迟疑邓,随后就催逼出了足够的扭矩市川屏。简而言之衬日,CX-7的驾驶感受还是相当不错的感鹃,容易上手婆,各方面的表现也都算令人满意唉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蔑,涡轮增压器起到了明显的效果僵念,就像注入了某种精神类药物等,虽不时刻保持着亢奋状态懦悉珐,但兴奋状态确实随时可以到来侮,一切都听从指挥喜。这种持续的加速感可以维持一段时间靛,心里不禁一阵爽快岭副躺,当然滴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了守牡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光碗奖蓉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里椒,消耗燃油17.94升禄亥貌,平均时速为30公里/小时躲粱覆,全程开启空调挡稍,平均油耗为13.3升/百公里策拴侩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看颓,CX-7绝不算省油的那类俏,准确的说是比较费油咐靡科。另外了高,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颠穷融,无疑使用成本相对较高拦岛漠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前德变蕊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章黄惮。说实话潍,那是我第一次接触这两款车甩缺奶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象悍江及,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沦,动力同样够用窃犀午,但输出并不算线性瞎羡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辨。当时我就在想坞僻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了白廉赫,而如今厂家真的这么干了劫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统趟惕,增加了几项配置霉,外观方面几乎没有改动踌,图中的这款车只是增加了车顶行李架团、车尾扰流板和挡泥板等选装件峦登。   这款帅客HR16是一款7座车型史涪,它可以满足国V排放标准刷峰熟,车窗后半部分采用了隐私玻璃据慷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢是蜜。当然功害曙,帅客实际上是一款既可以满足载人硕掣蜂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)妇,所以它的车系中包含了5座戮豪辜、7座急尚、国IV卿九、国V等各种不同版本婚潦繁。   除了挡泥板之外疟库,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捌巾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果遁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辟峨,其中的最强模式叫作“Dynamic”忱瞄,译为“动态”芥。有意思的是冠芥秘,在英文里籍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根福宦水,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机藕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗帽?——开启动态模式分,就等于点燃了一根无形的导火线匡砂闪。   要追根溯源的话刷垛航,炸药起始于中国辛,属于四大发明之一挝陶疵,不过相比中国发明的黑火药京袜,硝酸甘油平时更加安全可控瓜抗愤,而且破坏力更强划奥垦。奥迪RS 7同样如此舍,它多数时候表现得比较随和杆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力交焕。   首先从外观上就容易看出它很厉害荣。奥迪A7之所以独特抽度,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型速氰立,人们将之称为“Sportback”甘,在我看来扒荆,它的廓更像是一只优雅的海龟箔人,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拭沪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光棉狗,所以它已经不是传统爬行类的龟末,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息徐没,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同窝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘躺琅芬,让人不由自主的去稳稳扶住3哥、9点位置闯纷。   在风骚的外形和各种真皮认、碳纤维材质的覆盖之下堡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恫吩某,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吩化,这一点很好甫佬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV缉瓜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群讳跑探。即便在这种情况下酗内糜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价提。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仇慑瓶:谁给你的自信卖这么贵港膝?不错洛炽性,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008帆秒缎,它到底是盲目自信还是厚积薄发脓挥僵?我们一比高下寥棠。 外观对比尺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算盯京桅,所以我决定说点可以量化的东西毒傲。首先凄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现垛嫉敢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稳词拜。其次可能是由于动力的原因汝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蒙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腔,备受关注的长安CS75正式宣布上市娟泼艾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蹭辱。在前期的试驾活动上卷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型船,并对其驾驶品质给予了极高的评价挎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车垫级,和手动挡车型相比侈膊弘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蛔砷。 ● 外观内饰的简单介绍呛僳:   在外观方面蜡迟绿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型促,长安并未给1.8T车型增加特有的标识虐镁亮,甚至连一个小尾标都没有递。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿场矩,但1.8T车主可能会对此有一些不满屯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm犀贸,轴距为2700mm冀甜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拢骚动、奔腾X80以及哈弗H6虐讽氓,CS75还是相当有竞争力的睦啼,它的轴距和长度最大京烤,宽度仅次于哈弗H6剔,高度相比瑞虎5矮了35mm篡誓菊。   在外部配置上瞧泛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统富哎愧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角揩词。另外羔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果峨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肃痉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致皆唉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品磁磐阜,市场售价约为700元/条浦踢瞥,在同级别中算是很厚道的配备了辆联。此外姐惯倦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品稼乾,只是轮圈被替换为铁轮圈宽概,还是俩字——厚道潜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肛闷颂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足克讽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板静拼,看起来更有层次感寡伤匡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抠酷、设计毫无新意蚕骂广、用料也很一般等不好的印象戈。不过近年来躬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹惶潜,长安便是其一卢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视茄,也很难找出它的缺点到,按键崇品、旋钮的阻尼适中杉,手感很不错砍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钒剩,分辨率和反应速度都还不错姬溅,不过在功能性上它只提供基本的导航矢、DVD效洗、电台辅擅、倒车影像及蓝牙功能绊烷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐虽府,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摔宏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到棵棉,但是厂家对此并没有改进觅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放洪敲。但是首,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度梦暴,同时设备名称也无法显示完整淑,在用户体验上还有提升空间淳廖共。   不过骇,在一些细节处理上犀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意咀健鲜。比如在挡把前方的储物格房,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理兴藩坍,不过这块材质却为硬塑料骗,实际上根本无法达到防滑的效果躲采湃。另外疼随,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯币道,这点值得表扬的,但必须手动摁下开关才能点亮兴宽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅舒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果双。座椅填充物软硬适中录顿,刚刚好骄宛,并不会软到开久了腰疼时熊,也不至于硬到硌(gè)人臂陆。除此之外撂便绣,包裹性表现也很不错群,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中夺。另外浦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挖。   车内乘坐空间表现上俱畦伪,身高180cm的编辑身处前排瀑弦,头部约有一拳左右的空间惜,此时移身至后排首福兔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间参苗。作为一台紧凑型SUV车型鞭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了遣。   来到后备厢裸沉脸,长安官方给出的容积数据为590-1560L奶,表现中规中矩捷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布怒每,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果藐,增加消费者对于整车的好感度将蔷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟剃海疏,如今市面上的电动车产品越来越多武茬,开始逐渐走入人们的生活拣镐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绿险呛,大家对它的了解可能还不是很多霉械,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元反嵌。那么这款车究竟如何呢翅坦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车唾融仇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贯订日,我们终于有机会近距离接触一下季汤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌败绷稳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锭改,因此其与众泰汽车合作较伪靶,推出众泰知豆电动车鸵鲸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同们献甲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗么俗?不管你信不信锑罢珐,反正我信了奈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱卷,售价为24.98万-28.98万元泰从,共有三款配置可鸦椤,全系均未采用quattro四驱系统痉,取而代之的是前置前驱的驱动形式边。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奋姓禽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水跨,1.4T的发动机到底够不够用浇念,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧稗,这些问题都难免让人担心颅肖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”皋泼,它又是否值这个价格恢,下面让我来终结你的这些疑惑揣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蹭翟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样界琉母,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境缅幻,既然大家都关心这一问题拨,那么我们就从这个问题开始一一解决容。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的漠女,其最大输出功率为110kW潜上,峰值扭矩可以达到250Nm遣羚橡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm祥鲁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抄,动力储备不足方面的顾虑饺锨,但是这些想法也好顾虑也罢丝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了娟十。奥迪Q3的油门被设定的很紧实轻仍,油门初段的旷量微乎其微黎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贯楷,当发动机的转速达到1750转时吵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鹃,强烈的推背感也会随之而来傻高,如果你不是冷静下来思考一下补熬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受工途,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减逆屡嘛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候珐怯耗,一开始的想法和我一样餐半苛,换了1.4T发动机之后敢耽,动力跟的上吗惊?心里总是怀揣着这样一个疑问久年铆,但是当他们开了一段时间之后弹乏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”魔肖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格镣秦伸,处于D挡模式时们俏遍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝聘妹稀,但也感觉不到激进的性格态柒。但是当车辆处于S挡时系毕杠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泛翅,整个车似乎突然变得紧张了起来汉倪饺,时刻专注着你踩油门的右脚舶被诫,稍有动作便会迅速做出响应哼。   在城市的驾驶中固,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嘛臣抗,当你深踩油门时灯蚕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞饥,或者可以说桶畴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态怯款。此外晃,作为一台不折不扣的城市SUV睦牡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验短霖德。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质性,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量架谰龄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动穗姬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沸迹跨,整个加速的过程非常线性就品,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谭码慨,不会表现的非常神经质笛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱帮,这台变速箱给人的感觉非常聪明泵继,可以准确的猜出驾驶者的意图脑枯笨,在换挡的速度和时机方面非常到位膊藉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点悼危。此外祥蜗促,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错逛谢邻。当车辆处于D挡模式下赏,当发动机的转速达到2000转时裁举镶,这台变速箱便会进行升挡的动作息裂,从而保证日常驾驶更好的经济性骚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时埂彼佃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应矮旁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止囱善呻。   这台变速箱也并不是近乎完美筋,它当然也存在着自身的不足心滤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺性,尤其是在低速的区间内琉纠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感昏傻设。此外搬,该车提供了四种驾驶模式的选择揩马柑,分别为经济孺、舒适弄线炊、自动和动态模式厦迟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整词。 性能测试菊蒲商:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虑划涣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现禾驮,最终的破百成绩为9.14秒浇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升孙肺。奥迪Q3在三挡时完成了破百施,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程雾弄。此外剿芜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没埠娇,非彻释萍#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失轰掀添,整个加速的过程十分平顺和线性瞧垃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脖。车辆在全力起步的过程中歉酬,由于没有采用quattro四驱系统耸脆,车身有轻微的抬头现象程,前悬挂的拉伸比较明显秤辟毋。 性能测试普:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中空钨挎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赌沛赊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升逗绅式,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系派木棵。在整个制动的过程中饥舒,G值适中保持在-0.9到-1之间康岛首,全力制动时车身呈现出前倾的姿态糕砰,前悬挂很大程度的收到挤压航,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沸。此外奈,该车在连续制动的情况下猜刀,受到的热衰退现象比较明显翅墙里,在连续测试过后惨担椒,制动距离增长了接近2米巾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容交界,动力方面也足以应对使用的需求本萍,尤其是在低扭方面南,这台发动机表现除了浑厚的功底柏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嫁娶尝。对于一台城市SUV来说睫唬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疾。" "  你有没有这样的勇气藐矛,一辈子只留着一种发型昏,带着一种款式的眼镜豆华瓦?或许多数人会摇头说不囊没。试想你现在穿着中山装描陷泞,带着大边框弊箱胺,留着中分头走在街上缔,别人必定会投来异样的眼光茨巨仁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变差继掠,但有一种美乌丘,却是永恒的骄失贾,我们称之为“经典”汝舌莲。就像中山装逐渐演变成了“国服”豢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茎百,看似过时的东西稍加润色谷剁撮,就会焕发出经典的力量拖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题相禽檀,也是一个互相佐证的问题壬熊眠。正是扛住了时间的消磨荆,一个产品一种设计才能称之为经典缆。而正是因为它是经典氯,所以无论时间如何过往瑰嵌,岁月如何变迁道,它依旧能代表着美穆嘉盟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角猛绢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碌些、保时捷911恳镰南、MINI这几款车了楞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承淬,这是一种财富身并,就像一个国家的历史一样紊袜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝潮。但就像中山装一样隘,如果不稍加改动抄墓韧,依旧会被人说土气锯,MINI也是一样维煽,细节的升华会有益于经典的传播和传承妮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多逝冒漠,是全新MINI车系中性能最好的捕。所以车头车尾都会看到“S”的字样蛙去。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抛叔辽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部救避朗,这是它彰显不同的地方捎氏,尾灯的轮廓更大了赤,但相比老款不够凝练讽贰懊,同时你也感受不到它有何种审美的进步句揣车,个人感觉它是为了变化而变化屑咆。轮毂方面疽晤薪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号劝补方。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注戈欢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嚷。不过殴陡,在真正接触到保时捷Macan之前拒庇,我对它的真正实力也有所质疑拆赣。众所周知随拉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造峭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢翠年德?带着这个疑虑娠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅枚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同你现,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机父辽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似秽呕翅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型物,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”豪龚。在没有任何参考坐标的情况下魄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惶抄。排除了惯性思维的困扰单嫁,对于一款新车而言或许并非坏事窟剿叫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布趟,因此有关它的设计特征我们并不陌生酷拣。作为保时捷推出的第二款SUV车型娩线,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计甩怂,同时也融入了许多独特的元素炯亭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征潭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瞪,因此在细节处理上四挞,新车融入了更加激进的设计元素染案。    作为入门版车型蹦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯飞渡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涕踏假,并采用导光条设计斜,其视觉效果更具科技感女烫。   保时捷Macan的腰线位置较高双,车顶弧线在车尾处微微向下收拢婆盯,营造出强烈的动态视觉效果被。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格托。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一替,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格握床陆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况函,我的同事此前已经为大家介绍济邓叼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍杰。" "   ??????? 提起观致撇蔡檀,大家都会想起什么搅涂梯?这似乎是一个难以回答的问题林浚。作为一个有着中国血统的全新品牌极魂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毒忙。在2013年凹佬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吾叭馆,一石惊起千层浪沫协势。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手垮。   如今孪染,观致的第二款车型苔安,观致3五门版也如约而至儡帝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力腹疼?它的到来唉颁怖,在扩充了观致的产品线之后十烩膜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢奶落?自然是令我们拭目以待盲教泉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车丰妥吉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型譬肛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拿告,时至今日都没有做大幅的修改己。就是这样一个古董级外貌的家伙坊搐,最近竟然和新能源技术杠上了淀。2013年的日内瓦车展上虎,路虎推出了一款纯电动卫士磨慑,旨在告诉大家卫士宝刀未老馅。而这些天馅肆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寺焦彻,看起来榷溉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泡帝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品金,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟概,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望洗墒日,并未成为现实舌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吗。   事情的转折点发生在2014年6月18日亮肃无,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吵翟熔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车俏,并且这一次竿渺,车身上已经重新贴上了拉花鞠颠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计董,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”朽锋寄,而是一台真正的电动版卫士梨。   之后通过各种途径的联系镣媳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吃,虽然这并不是一款量产车溯,也没有任何电动机秋、电池组方面的参数数据帅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试孔污,我们认为此次试驾还是很有意义的哆。   ■ 外观造型撇梦谅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷睹虐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蛙掣戳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鸥推梅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异晦。   电动版卫士全球仅有7台揩炒艾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车仿,基于卫士110车型打造第,可以根据情况容纳5个或7个座椅效哦,算是车系中的“旅行款”碌堆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异帘醒扩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡轿诚水,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外并苹令,丝毫不加以修饰兔绥尖。按照官方对柴油版车型的销售策略揭捷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件剃攻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分灯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理垄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留春谅鼎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蹬淑路。正对车头庭凌腑,右侧翼子板的通风口也是镂空的迁,下方是空调系统的进气口龟瓢德,而左侧的则仅仅用作装饰隘捂,所以是完全封死的状态拒嘎叙。   平直的挡风玻璃晦屡扁、小雨刷师、面积可观手动调节后视镜埃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钦,而在这台电动版卫士上币,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缆甘。   实际上芹团辈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致老损开,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线割,电动车窗只照顾到前排乘客奔,第二排为手摇的蠢咕,第三排则仅仅是推拉窗殿母姐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林秘韩,确实犀秋趁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车糙靖杭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中空。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绿妨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖郸毒逗。   三窗式车尾设计除了古老外萍,想不出更多的词去形容恭,好在后窗电加热弯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备劳伴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盎怜午。至于各种不同用处的尾灯强,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧彭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩耗交潭,并配备了13针牵引电力接口取掠驶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电澳。而对于电动版卫士来说衅佛了,这款车的拖曳能力也非一般强大贩弊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡底,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置毛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯结,在这四年一次的盛世当中棋扳莫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注局坦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘⒔肌,在经过整体的细化改进后整体更出色瞬蒂玫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴换岱纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌氮,对于这样一款小车到底怎样烂擒,让我们一起一探究竟悍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车囱缅络,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计顿翠痪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弓倘痕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计铂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格洽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格供淑翘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择咐鸵襄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻梁绶荆可靠的选择阶。   相比现在很多的车型炉附案,J2车身并未加入大量的镀铬装饰愤堪,个人比较喜欢这样的感觉鸿报,朴素也是另一种风格宦疽点,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好并鸽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分认第络,可以说是起到了点睛的作用懒珊广,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创霜立桃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冠套定,看起来还有些运动精神煽为举。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鲤徽,同时也是远近光一体设计槽坞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气胖躲篓,更加突出其可爱的造型风格凳俩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杆釜,同时也表明了J2的一种年轻风格末宏扛。虽然是一款定价不高的微型家用车非课独,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置胺假,雾灯虽然不是什么贵重的配置饯奈抄,但对于安全的保障还是多一分才好侣斤蘑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力咐舍砰,实际使用中虽然刮水面积稍形形佟,但整体还是清理的非常干净帮艇。   在车体侧面造型上凡贸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计渤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高灿滔,这样给头部空间会留出很多饰劫辣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冯菇骡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感镐。腰线起始的位置和大灯高度相同迁,这给了驾驶员足够大的视野空间蹄嘉颂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间势,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挡辩际,感觉像是一种电影院座椅的设计风格千。   在尾部造型上喜筋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呛宠扒,同时加大了尾部示宽灯的面积驰伙腔,为了就是提示后方车辆注意安全半传险,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹跺蓝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高核戚讳,内部非常的深不过开口非常邪臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包食抚修。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具慰菱猫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎壁爱,虽然是钢圈氦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型腥偿戚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少匣漆雌。另外窝,一直让人头疼的售价问题隙类比,此次又出现了夺紊疵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瞄豆。价格问题如,在上市新闻 中已谈了很多戊,不过与价格相比邻失纱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善踩及。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统同眉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题外投?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后枷,即将为各位解开疑问湾篮能。   观致3五门版已于6月24日上市潍朴邻,目前指导价已公布盟想,售价区间11.99-17.19万元 疾相。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍霸:依然遵循简洁的设计思路提罕啥,造型更显年轻集。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酪捅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士锹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体才。可以说哆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车淡诚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瘫理,不过在细节上却更显年轻飘幻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm摹薯,轴距为2690mm艾栋屁,除了长度缩短了177mm之外粒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别昂立凶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乌暇醚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉省茂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了俱孟。在车身颜色上凌,观致3五门版同样有6种颜色可咽贝巯,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕墟炭郴,色彩更为鲜亮携环盲,也更有时尚感类戚稀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起栋课,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别庇程。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面狮黔习,而前雾灯也采用了圆形的设计钞即,更显时尚侩非。另外掳浓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯澜酬、转向辅助灯和大灯清洗装置幂凭封,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 恋辩。   除此之外虽燃烧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大能,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抒点晌,并且轮圈的款式也更加的年轻酪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纺疲互。所以在轮圈与轮胎的规格上光偿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别内墨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侮:与三厢版一致凛哨,细节改变不大涎毕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同袱缚扩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诲。中控台采用对称式设计嫡盖旗,各种功能布置规整读哎渡,按钮数量控制在了合理的范围内维反,不会给人一种杂乱的感觉廉凹加。平底式多功能方向盘与三厢版无异问,造型很有运动感通,真皮包裹的外圈握感也很不错幸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置释酪,除了蓝牙电话炬、多媒体播放等这些基本配置之外煎华,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务夯掳绵。除此之外喝俺妒,车主还可选配观致逸云的增值服务韭,该服务包含实时交通路况沉豌、实时停车场信息和地图更新等卤逆。 ● 座椅及乘坐空间床阶蔑:白色绲边真皮座椅很有时尚感糜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能甩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能薯嚼丘,与三厢版顶配车型相同爆捌。不过区别在于渡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理刷岸藉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缚榔翅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弹侗。   在乘坐空间方面狮霜噶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溺妮,并将座椅调到最低位置后瘟吨笆,头部空间大约为1拳裴懊,显得很宽裕;而进入后排后链,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间潜宛肝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的锈涝。后排中间地板隆起幅度较大禽尺,长度也不适合搁脚撬苛譬,中间乘客的舒适度会受到一些影响贫猛檄。 ● 后备厢快火、储物空间和天窗氰概臀:后备厢容积403-1105升枢,储物格众多惋。   在不放倒后排座椅的情况下堤冈,观致3五门版后备厢容积为403升抵觅畴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题掠踌。如果嫌这样的空间还不够的话暴铅,将后排座椅全部放倒后男咆久,空间最大可扩大到1105升即驮。除此之外星别习,如果您随身携带了诸如手机鲸妊、饮料之类的细碎物品的话谱爬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间穷丧拖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶缎Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备廉就,可打开的总面积约为0.22平方米软完,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似臼南。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架型畴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机农,两者最大功率分别为126马力和156马力闪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米牟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别彪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凳勘秘,其他车型均采用6速双离合变速箱缔哼蚀。在底盘悬架方面邻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统莆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架筋。 ● 驾驶感受馆:底盘调校水准高侩扣,变速箱低速平顺性比三厢版好憨冈。   此次试驾会上型克,我们大部分时间都行走在城市道路中井突赴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辉,起步时若是轻踩油门踏板权,车辆的提速会显得比较迟缓咳睹,若要改善的话品妊,需要至少踩下1/2的踏板行程奥赶棋。对于开惯了日系车的朋友们来说北,这种偏向于传统欧系车型风格碾奉测,而非“一点就有”的油门调蟹ɑ陌埽可能需要一点适应的过程多。   而在整个加速的过程中诞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题稠讳日,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上稍,咆哮声已经传入驾驶舱配,可就是不见变速箱及时升挡壁秒。另一方面雹电,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沃,整个介入过程并不是特别的线性诺嫌,其工作时的噪音也清晰可辨段恢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音孪寝彻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧氰宫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )餐裂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受眠韶翠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换顿查,并且伴随着强烈的顿挫感梁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多庆鞍孰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态撕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肝导,虽然顿挫感还是有频,但已经能够被绝大部分消费者所接受痛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弟,那么我可以回答您古,和大众的DSG表现相差无几颓。驴。   从观致工程师的口中得知蹭千脱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题咖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诲盒,对变速箱程序混、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整梳戒读,找到其中一个最佳点涡脊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低十。   在手动模式下并衡寞,发动机的表现仍然很积极隘沪菜,不过由于其低速动力输出并不出众度,其加速度并不能让人感到满意甘怂,很大程度上庐瘸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉滴艰磺。此外些,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡冒裸奋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似玩渴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点庐脐妨,而在此前的三门版车型上拖,我们就给予了相当高的评价衰。虽然仅从结构上来看惦霉伟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控婆,但作为一款家用车坷来,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宪马涟,高速行驶变道保证稳定性被梯韶。事实证明翘净蜡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赏澈,并且从车底反馈至车厢内的声音瞎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看屠粗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的叔豹。   ● 编辑总结能桅都:   从我们此次的试驾感受来看嗡毙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蹈、时髦的外形腹贩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整孪疵。与之前我们体验的三厢版车型相比芬伍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帝,尽管目前顿挫感还是存在屉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蓝童。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过派,有值得称赞的地方艾旗私,自然也存在着一些不足两频,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等长。另外善,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的悸尉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元佩烯狙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯憋吭、转向辅助灯及大灯清洗功能咳冬僵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎甭史,这样看来蠕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少砷泉彼。不过奇谎辰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢晚晌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疾潜娇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间俊喀呸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吾举,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型告汐。但个人更喜欢两厢版本庙凌蒜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因储片。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾表钎。当然店盟肖,作为同一款车绒膝脊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同稍吞。三厢版本更加实用祭纫,两厢版外观更加时尚干练姐熬古。今天带来这款两厢版爱唯欧圣苗铜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足娩滦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容幕轮,大灯的设计相对保守了播革拨,但也减少了人们对于这台车的争议性哺。从而扩大了消费人群霉邵棠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蟹绅,各有各的美屯奴场。但无疑捍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的尾搭。   侧面的变化并不是很明显酶姓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扑舶可。相比三厢版要顺眼的多虐较碱。车尾的变化同样集中在尾灯上瞄苔栏,尾灯的轮廓变化倒是不大巴乌哨,变化主要集中在尾灯颜色的改变壬片。深红色的外围显得更有质感径福。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话孤,越野车是最好的选择狮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车介糕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40内梅饥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事虚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力阂醚当。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远湃毛兜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40潘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没借娟。除了电视剧的锦上添花蹲,BJ40本身的魅力也势不可挡枷怀勤,下面我们就走近这款“北京青年”讹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼褂夸崎。   外观/内饰枢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试粮挽内,或许有人会问那为什么还要进行测试拿塘淘。其实答案很简单使,之前测试的BJ40是一款试装车灌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别桥浇屯,包括电视剧中车辆也是如此睫乖勿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变些,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升焦。虽然我没有见过之前的试装车荷抢脆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异篮邵,甚至有些地方与牧马人不相上下扑耿庆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍母牵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碗,这里就不再做过多赘述谷飘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰橙,你会发现并没什么科技感窘,简单的线条潍频、硬派越野车特有的见棱见角的气质仕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面孙。另外犬斜缸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留敲。硬质塑料质地的中控面板很厚实堵,比起舒服的软性塑料手感稍差雀从,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境监,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事使,同理使用织布座椅也是一样弄读,无论您是刚刚涉过水聚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苏,都不用担心峡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器翠,不需要华丽的外表去装饰猾夏。虽然BJ40有着很浓重的模仿剁壳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盒变。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上揽伴,那只能说这个人并不了解硬派越野车惶舰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望韦狄,让人想到真正的场地里去撒点野勤谁毫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀炔答防?惊险的高速穿插篱、精彩的甩尾掉头炽、惊艳的侧向双轮行进蒋脊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演味。时过境迁梯汉,萨博虽已退出中国市尘⒑印,但把经典的两款车型(即9-3廉设、9-5)的技术留在了中国耽挽,在北汽成功收购萨博技术后醋吴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生贰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型羌豆琳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术炉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求很双底,主打性价比与实用性剔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确累,只是在某些方面使用了相关技术而已冷渭懦。   从外形设计上就不难看出瓤偶菱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影腻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰人娜滴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蚀艰次,同时车身上所使用的犀利线条扳,令时尚动感的氛围展现得十分充分退考。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抖局贡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级皆,车身各项参数都小于萨博9-3酸版,所以直接套用的说辞显然并不成立雹刷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出察颓荡,打造一款可以继承优秀基因汾戳,并适合普通家庭用户的车型苦仓啡,成为了设计团队主攻课程疙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情凯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应邻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卯赋疟,但紧凑的造型与简练的线条罕困钒,使其观感的持久性更好伯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多怒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场叫香。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型看,价格能接受抢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型唤拔碴。而现在也有很多车型供大家选择翁还年,包括大众途安察,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择颁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缺,它还有一个进口车的身份霸绕掂。接下来菱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现仍褂。   外观比末:起亚最新家族设计美茫擂,略显可爱瓦,大部分能接受帝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纪,同时又有一种独特的卡通味道栓骆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感渺猜鞘,没有配备氙气大灯漆烂,但全系均带有LED日间行车灯衫母、透镜及大灯高度可调功能窟谰秆。雾灯部分的设计很有个性磨漂愧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感莲。   由于车身高度降低颇害挨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑跨,平滑的车顶线条降低了风阻系数獭,流线型设计更加美观伸番怪。全系除顶配的豪华版外钠,后视镜都没有集成转向灯功能很猴。另外白琳,低配车型的轮毂也比较简洁汞辅筹,轮胎规格为205/55 R16伪喇靖。   新佳乐车尾的设计十分简洁卡矮,总体看上去比较圆润簿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格碍,凸起的轮廓首尾呼应疥恳瓶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方荣,车顶带有行李架稿体,具备一定的实用性填。新佳乐全系标配倒车雷达功能局皖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像箱摩经。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涣踌尝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌舍口浩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯使斑滔。而提到雷克萨斯皆巷雹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肖湃,立刻联想到了舒适吞媒、安静等一系列形容词涡坡。   作为雷克萨斯主力车型细承,ES系列占据其在华销量近半壁江山联,舒适泛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瘟蛊龚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h墟界该,更是有充足的理由享受这些评语惰速。但更重要的是承讳,在环境日益恶化瞎琼细、石油资源日益紧张河烁、油价越来越高的今天几攻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坷呵。   外观部分晴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型篓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吗喉双。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生溺程盲,和前代相比进化明显外咳。初次亮相时团,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期菠挤。与丰田一样逞患苍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辑捆损,目前已被广大消费者接受裁喷毯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吧芍。   外部配置上好讣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瘦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目宪徒,与中网造型配合不错境漏港。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格固馁嘘,轴距2820mm酥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同镐送宦,ES没有针对中国市场刻意加长煎兰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台轰,轴距比老款增加了45mm脯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辖瞬德,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型倾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们戎尉竿。当然锑嗣高,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标焕皇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起苇。另外痞踞汰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内宦刮,更加低调辈媚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS牟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距栖诽懈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆厘牌亨、忘记沉默寡言的正装车主洽对、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贯刃氏、忘记... ...算了烷,需要忘记的东西太多掂很坏,你只需要记得一点星茹完,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挫聊仇。   奥迪的低调沁拜护,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)娃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝次羞同,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然弗练册。依托自奥迪A7的造型设计付,RS7依然拥有优雅的造型搓颓清,仅仅在一些细微的地方擎室羡,RS7做了运动化改进汝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅米、以及哑光附件倾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板踌尺摊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子亩斜侩。   如果客户需要煎味挝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寂邵,其轮胎规格达到275/30 R21膛酗童。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凄。排气管依旧体现出奥迪的低调侵备,外部看是两个椭圆形排气管山胳,而其实际是双出四排气船,因为单侧双排气有节流阀男,用于改变排气通道瘁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣摔叔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贸废,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线好棠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针慑蓉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔愤。车钥匙程、平底三辐真皮方向盘统倍皆、运动前座椅攀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标成拉骗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能潍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示跺纪眠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中铂怖,还提供发动机增压压力句白、机油温度显示和圈速计时器等数据挽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰票困,并提供其它3种材料作为选装别。车顶内衬标配黑色织布胁陋匙,可选配黑色Alcantara面料晌喂。搁脚板曝欢、刹车踏板浩晦柯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计帽盟颊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆沤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蓉、一体式头枕的运动座椅毕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妈操,并提供钻石绗缝师。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料妥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装牢俏扰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情慌钵,就像微博上说的兼棠探,一次刻骨铭心的爱情闭,一次说走就走的旅行什么的描赏京。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求晤,但在现实中革,你不能永远一副放纵不羁的样子茎,特别是在资金有限的情况下示,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的麻毋。此时你就需要一辆价格便宜涵锑、实用可靠的多功能车型兜埠呻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择两看。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型阔徐,分别是景逸X3和景逸X5兄,形成高低搭配产品布局岛愁。景逸X3属于入门车型可浑,共有三个配置唾畴帘,指导价从6.99万到7.79万元呈景。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型边孔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蒋犬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像苛瑟。这款车的前脸采用了新的风格样式泵,线条比较硬朗瞪届,造型简洁流畅鞠浚,同时又很饱满毯趴光,没有过分追求标新立异的夸张风格顽贫,显得更加沉稳殿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素啪,给整辆车增添了活力计膜。   除了前脸之外妹徒外,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓甫,让人略感失望岭倦挥,好在整体风格还算融洽寥糜世,不会给人前后脱节的感觉祁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm铂括憨、1835mm和1705mm吾芍蒙,轴距为2685mm琶限,在这个价位上算是较为突出的水平了祷,保证了足够的车内空间看沸。" "  在固有的印象当中慌丛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下射辈粹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价弹顶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程岣贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌握,作为日系三大高端品牌中的一名导,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸九号,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次磋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L商箍痘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说婆事,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格精,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现权,取而代之的则是一种日系的柔美风格皆韧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影马,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力潜泡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泞,并且这种特点让别的对手无法模仿触嫉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉裸摄赎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大夸量勉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面差,看起来非常具有独特的风格翱列。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计煤,不过看起来还是比较有神的蓬倘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果稠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示藏徐齿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的猎算棚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方镐搽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉撵,这款车有这么长么箍?实际上后门的长度远大于前门衬力玫,不过整体造型并未收到过多的干扰肋私,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格莫粪爬,因为C柱的造型更加接近尾部豆锚擅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果河士菠,腰线的设计在在尾部提到了最高哭碳蔡,并且从前大灯连接到了尾灯部分仑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嚏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匙割。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谩洛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布浦翟伯,到今年4月20日其正式接受预定亢,不到一年的时间噬绦夹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了般涣裴。在新能源车量产莱、市售的速度日,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌菠媒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯访川线,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过兜膊弟。当然垦,汽车之家评测新车的速度也不慢浅圈,今天晚块,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章能茄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嗣假。   本文中将涉及的宝马i3共有两款敌,其中橙色的为增程式混合动力版车型敲蓟湿,白色的为纯电动版车型叼县糠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吓涪母。   ●外观角镭糯:造型前卫厂抢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布栏谴侠,我见到量产市售车之后跋弘,其外观真难以与概念车作区分席寝。宝马i3前脸造型饱满圆润圃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肺舞仟。不过奋,“进气格栅”四个字需要打引号了联,因为它完全被封死并不具有“进气”功能宏儡剐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾督此屑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计公笺计,让整车看着很有质感且与众不同挝。当然拭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼泻铆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格划捌妮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头庞苔,但它的车身侧面看着一点都不显小茧。在我看来原因有三位篮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富匪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少款氦迹,给人感觉比较敦实铆萌。特别是车高数据蚀镐泛,它比X1还多出了23mm希。   宝马i3的轮圈虽然直径很大笔泰,达到了20英寸匹步钦,但胎宽却很窄诞匡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20勃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎录青彭。有关这款轮胎潮钩伎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店努讲阮,基本都表示由于规格太特殊龟诲胯,没有现货也没有报价竿纷密。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质烯,很独特桶辛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应魂孩。尾灯采用得是隐藏式设计结腥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肯垮叉,用于显示示宽灯嚎史、刹车灯以及转向灯等滑芹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧颠纽守,所有光源均为LED氏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中姬动,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陈谦,欧洲市场上柴油车盛行已久栖谋磊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展夺教。不过近来哄考,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求倪迪伴,Jeep便是其中之一讲舵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叹憨。 ● 外观介绍活墩:与汽油版无异丢荤,硬朗依旧粉磕抱。   从外观上看恋巩焚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痉汗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型碳腻。新车的外形仍然显示出硬朗徒稍岔、时尚的风格镜浑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苫,提升了时尚感肚零亲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm帆距,在同级别车型中“个头”并不算大铰肝匈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势团,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冬。   在外观配置上赁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯倒势、雨量感应雨刷顾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置溯为恳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的仿僻。轮胎配置方面巨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎聘,轮胎规格为265/60 R18赫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎官桨,规格也变为了245/65 R18稻琅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嫉剿,我们会谈论什么腺譬?是大老粗一样的外观锭好妒,还是“马路杀手”一样的形象湘楼挥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蚕沏钨,笔者也不例外几。6月5日下午董莆穗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拢凭襄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象冠陶款,原来大块头也有过人的大智慧尸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH躺武、FM两大系列藉硷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日档洞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华识,中国区总裁陆博天到场助阵夺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后飘锹食,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱铜暖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车剂庐佃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了脸酸窝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车獭,最大的意义还在于为企业产生利润价冬庞。因此哨顿型,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谁,并体现在生产效率枢需、节油效率挝靠、完好率茸碱痘、安全缸、安蹦玻和驾驶员体验六大方面伸隧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型刹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择儡旁暮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绕,而大众凯路威则开创了一种新的格局狸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型够。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威磺,而那款车型是针对高端商务市场的车型奢碑,虽然其内部可以进行简单的商务会议陆梦甜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涉赂某,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惕孤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑报愁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求合鞭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的细卿酥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格衫斜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寇皆狙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密湿戎朔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气叮轨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置宛,只是以简单的卤素大灯出现巍庭委,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯插,只能说稍显遗憾想抬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谰健侧,并且其敏感程度非常高废。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单称狙壕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格公,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大驳工虐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格潞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车榔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味棋扩哩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起偶,在尾部造型上也同样是方方正正繁,给人以刻板的印象比妒蛾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰降廓鞘,看来稍显朴实无华慈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前莆画堕。尾窗的面积超大掠龟掏,并且配备了后雨刷玲谐颠,可以说在安全细节上做的不错把贸。尾灯的造型也毫无新意凡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行甙剖,尾灯内部的结构也比较简单恭妇辰,并未采用LED也是针对不同定位的选择洁攘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低甜谎,尾部配有四颗倒车雷达探头爱柿沸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用逗氦。作为一款商务用车奴靛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方麓,而旁边就是凯路威的备胎所在地氦潦骏,这样的设计使内部空间得以最大化利用础。   相比国外的凯路威车型朴忱槽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂壳,造型上采用了多辐式造型薪熟,轮胎则采用了邓禄普品牌炼享庙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野白坑迷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV为。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候料经,我更多的会用臃肿两个字来形容它协齿。圆润的车身录庙,没有棱角的线条丘犊车,大而无神的头灯袖枫浑,都让我对它提不起兴趣幸剿参。第一次见到新款昂科雷时睦,我的这种感官得到了改变放。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点缺。新款更加俊朗旧漆,就像是一个胖子椒牡撑,经过健身沛幸阀,从大腹便便变成了施瓦辛格寄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面崇甩督,这种类似于点睛之笔的作用俯互,实实在在的发生在新款昂科雷上面弛。之前的头灯让我没有胃口匪瓜纠,尽管亲和力不错袄急,但太没有性格段。连同这个车身滴怪,都让我觉得臃肿无比匙,简直就是个满脸流油的胖子恼佳梯。新款更换了更有张力的大灯匡,进气格栅也变得更具进攻性砍。这样的风格瓢逻花,我想才是大家喜欢的题灭。   侧面造型的改变不大韦,侧窗面积所占的比重依旧很泄园病,这和新君越卑哆门、GL8都很像劲辩。给人一种重心很低的敦实感伴。但对于车内的乘客来说恢煎,这不是个好消息改绿,过小的车窗影响了向外看的视野边蚊铂。造成了不必要的压抑感钵搁。或许对于选择别克车型的人们来说茫,这一点必须无奈的接受了长桥。   车尾的变化不及车头闻骡孩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寺哺断,或许我会更喜欢它你办蓄。但事与愿违论俩灵,尾部的改变仅仅局限在排气管上啪委挨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凯得迪。这多多少少会有助于提升质感倡疲。也改良着尾部太过圆润的整体气质淀柬。可以说寂,这次外观的改变饱诲,在这些细节上还是很成功的玻绷射。相当于一次瘦身和塑性楞,让它的线条和筋骨更加分明滤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蓬席,纳智捷 新大7 SUV正式上市事副譬,官方指导价格为22.68-27.48万元赫逆。一直以配置见长的纳智捷品牌虎伪临,在小改款车型上又下了一番功夫病貉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次履。在体验的这几天时间里晌池,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”林那涪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价喘。也有好奇的邻居询问这款车的售价能,当得知价格只有不到30万元时净邢,邻居更是深感惊讶荡澳危。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拒滇?本文就为您带来答案晾席。   作为一款SUV纤瑞奥,“大7”这个名字一点都不为过寒庙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手柏涣,2910mm的轴距更是傲视群车对匠,也难怪引得路人频频回头楷了祟。不只是尺寸盎,本次试驾的新大7四驱旗舰版呢惊,整备质量达到了1950kg廊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拿瓜婆。   作为改款车型围,新大7的外型经过了一番修改膝,主要体现在前脸和尾灯上常不捍。大灯造型有所变化蘑坍都,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内时躺,而经过修饰的雾灯草妊、转向灯和前雷达纷沏概,给人以霸气外露的感觉躲浮衫。整体上斧柯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉剔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭尽递,比较实用梯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上头,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上荤邻簇。从奥迪A8的换代辈、全新奔驰S级的上市排对,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扛捣。这三家老牌厂商动作频频性,而我们也始终把目光聚焦在他们身上星,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS牵雹夺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来申趁惫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今动。而随着混合动力时代的来临宠掇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL骏,可以说从那时起歉笆郡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位浅徐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拧陛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期芥抽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来饥谓氛,以期对它能有深入了解碴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的灭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内峡几趁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸烹。相比之下拉,雷克萨斯LS在此方面并无优势税,长度块撬梅、宽度和轴距均落后于对手穷加梨。   即便不看车尾的标识贺凑,仅从前脸上幽兰色的车标姑级,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型犀。而身挂HYBRID标识则意味着涸,除了树立当家旗舰车型的形象外喝矢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神锌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功倾的,只是在一些小细节方面令人有些不满帮乾拜。如果用最严格的标准来衡量售判,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鞭嫁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些好。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仿问,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手孔殴蓝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑夯吗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型猎踞,这种车型的优势就在于沏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感棚祈挫,还拥有了超大的车内空间次肖,优势显而易见和惟,而今天我们来到了美丽的太湖斧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型倦赁峨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心队痘,也让更多心意欧力威的人有更多选择空岸甜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表橡煽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的筏古痘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5成色,不过从售价以及车身尺寸方面来看衰吕泌,欧力威确实占据一定优势幌释。   外观上欧力威厢型车身造型陕,并没有阻碍它时尚的视觉感靡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恼夕恼,时尚并且使用苗沤谰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奋猜岛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示袍输。   非对称化的中控台设计嚼,与1.4L手动版没有什么变化竣蚕递,首先造型上足够年轻协调挞桓剑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点宦。欧力威自动挡车型共甜似,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扰绞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键李仕,操作多媒体更加方便杰洗哀。中规中矩的仪表样式没有什么改变锣守,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瑟。   本文导航" "  有突破有挑战刚澎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绊捐算,就会有这样的感受门肩石。它太挑战人们的传统审美了忱喷,怎么样也无法用大气褂笔峡、简洁钾史、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受釜朗蔑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产姥羡孔。自由光承载着延续切诺基的重任肛习,就在这样的争议声中款款走来插煞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统净烯,挑战着经典酵朗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厂路哦,在做颠覆传统这件事鹿麓栋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猫步疮。就拿前脸来说裙,好看不好看绝不是我个人说的算的郎诺,每个人眼里都有一个不同的看法盟布灭。或许慢慢大家就接受了钠挤。   作为一款中级SUV曝,车身尺寸上中规中矩芒桶,作为切诺基车型的延续噶瘸额,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现灭逃端,但也能看到不少突破之处宝暴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重峡焙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃返。   本文导航" "  从1985年开始舷夕氏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腾,1991年出现在5系车型上歼,1999年开始陆续出现在X系列车型上腺。直到现在赔搔距,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术散。2014年5月22日揉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive粱狮棵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型夏艰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求室撤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车互。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么醒琳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蹬甜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疾漏虏,新BMW 328i xDrive兜辣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元概婆。   第六代BMW 3系延续了这一传统侈杉,将融合了电子气门控制究、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鸵炯卯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型浅瓜庞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泛,要了解这个问题前邪半,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理尾喘。齿轮传动式分动箱就,连接前轴的方式改为了齿轮传动浅兜卵,其他地方大同小异拨戊。对于宝马X系大部分车型来说隙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泞盼诚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配痕守唱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力戮。由于前后轴均采用开放式差速器端吨杰,遇到交叉轴情况时慰,也只能依靠电子制动来辅助虫钙腹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肖擂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构双,与齿轮结构的分动箱原理相同刨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥呻埂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥楼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的孟。至于控制多片离合器的方式桂枪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式商孤贬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛翘涎娄,所以常被用于装配在更强有力的车型上疟犯华。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器店,以对扭矩分配进行不间断地调节杠瀑恢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩情瑞,默认状态下前后扭矩分配为40蛾迷:60坝,最大前后扭矩分配理论上比例为0激:100到100蜂:0之间莆刻哎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息受久恐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叹闺盖。扭矩分配可以在0.1秒内完成袖础。   行驶过程中豁虐寝,如果系统发现车辆可能转向不足攫郴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妻墓,就会减少分配给前桥的扭矩荒,将几乎所有动力都输送至后桥摔郝娩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑煎廖。一旦出现车轮打滑毕脚币,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赋馆坝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吹监,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制匠渺坎。这就意味着咆粪隶,无论路面如何突然变化棋甘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上空纱赶,即使是在部分结冰的道路上捌耻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解囱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型耗填差,其中S2属于一款5座小型SUV酵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下睦,很多品牌都开始研发小型SUV校强售。而S3则定位于一款紧凑级SUV卫瓣炮,并且采用了7座设计魂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肉掠,接下来就给大家一个解答鹃饱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位标:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搁,这一平台就是北汽威旺M20的平台材,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疯亩。但是两款车的轴距却不相同醋,S2轴距为2560mm矢尽琅,属于一款标准小型5座SUV惩筷。而S3轴距为2685mm黔净溉,接近于一款紧凑级SUV拍胸,所以为了能吸引更多的消费者尼粪,采用了2+3+2的7座布局郎,主打一般家庭用车猫杉敦,实用性优先疮函。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV浇戌缺,主要还是面向有活力的年轻人范彭嗣,外观设计更多偏向于动感的元素居多梗斤刻。大灯组的样式也不俗套溯慑甜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低杏填凸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的判枯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表耙观本:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比居冉论,在车身尺寸上还是比较占优势的号官。另外2560mm的轴距表现也不错骨,至于它的乘坐空间表现如何赴,在后文我们会有体验顾锰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计灌诞挤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涡胳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了店熊庇,车门不能完全打开的话下,一些比较大的物品拿取会不太方便琴内泄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机轰,并分别匹配3款变速箱此。此前嚎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型财。而今天我要试驾1.4T车型林炔,虽是短暂场地试驾蕾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别骑点铺,特别是动力上提升明显堂。 ● 外观/内饰舱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沫慑,也做了到店体验的文章驰呛,1.4T车型在外观槐反夯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鬼人丰,本文不重复介绍就目捅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验莆篱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看棺贺挟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凄喂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鼻刀垛,具有很高的品牌辨识度浇刹籍。同时在一些细节方面的改进竟,比如重新设计的头灯摄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等碗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重送。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台厘扯,采用了全新的发动机楷烈胸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机魏,属于大众的EA211系列伸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米任裙荆,最大功率150马力/5000rpm块,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm婚哪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浇,而相比原来的EA111系列有了明显进步温沁,首先是恢复了正时皮带霉诺,降低发动机内部的功率消耗休劫闹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴馆,而喷射压力也提升到了200bar辣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱驹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拟苟忍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别菜吮,前者顶部是“SKODA”的品牌名窝戈悔,而后者则是印了“DSG”的字样撤酿。   底盘悬架方面搭帽庭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架半梨瞪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构讼夏。制动系统为四轮碟刹结构汇,采用前通风盘式后盘式配置凭纫厘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节囱略辨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目全掣乖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目漆川。由于是场地试驾屏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些殿痊碑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道母承,能更好地了解车辆性能戚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来存拧,只能在日后的试驾中再介绍弗。   动力方面眠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话欠胃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容第攻观,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来码沤史,1.4T车型的起步和加速更为迅速迟匆,而且涡轮的介入时机较早娥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鼓实,动力的输出保持平稳可控的特性咕。   使用D挡时凹铝,以1/2油门深度驾驶斥,变速箱升挡较为积极翔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下施,而且换挡的冲击较胁航痢,不会影响乘客的乘坐感受磺情。而以深踩油门的方式驾驶钞钎救,变速箱会到4000rpm左右才换挡淘茅习,加速感受更为明显斤混。   换上S挡淌摊,油门响应灵敏了许多剃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡日,全力加速时能体验到更为强烈的推背感孪浆画,在弯道多直道少的场地赛道里夸和,需要频繁提速的时候其敬,显得更为得心应手羡垃。   全新明锐采用电动助力转向系统欺椭倘,方向盘低速时转向较为轻松烩,而高速时明显更为沉稳幢,转向需要更大的力度恨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力暑驹。   底盘悬架方面兼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性憾清扫,在弯道中对车身的支撑性比较到位海,方向盘的有着精准的指向性先坡规,转向迅速而稳健剑。1.4T车型全部带有ESP系统辛响,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候铺,ESP介入的时间恰到好处末届,总能及时将车辆修正到正确轨迹筐,而这套系统并不能完全关闭史,属于比较重视安全性的设计屋刃。   在模拟颠簸路况的体验环节踩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用勃芳冀,然而后悬架毕竟是非独立悬架割桔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况店甩籍,仍会对另一侧有所影响颓锌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸咸陕翔。我们在之前测试文章中也有体验视频娩功,请点击查看力。   更多精彩视频聘呻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瓦输:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刊遣,在D挡模式下表现中规中矩蓖琴渡,切换到S挡后油门响应灵敏筹糙,变速箱的换挡节奏更为激进蒙,加速感提升说敲蔬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凡。" "  2014年2月26日变坦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拌。其中T5动力总成包含智逸版撑缓堂、智雅版铆棵踢、个性运动版共3款剑领嫌,售价为42.39万元至51.99万元爆畔官,T6发动机版本及价格保持不变酿。   据了解川,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鬼芜视,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乏莱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱猎阀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹲挠豆?本文将为您带来答案蒋托幌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化顽蛊,但动感流畅的造型令人印象深刻酬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉禽捷劫,正如北欧人给大家留下的印象表番递。      配置细节上县劫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”羔,全系标配了ABL自适应氙气大灯畔,以及感应式转向辅助灯光梅笺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下休,给驾驶员提供更佳的视野茨峰杏。   此外来片廷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航琅食婆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达觅炊,探测距离达到了150米疥苍系,足以应付绝大多数日常行驶环境蔽。此外酸绍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拉微武,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能规厕盛。虽然这里看上去有些别扭廷挪,但安全性才是我们应该关注的脓就售。" "  限量当戒贯、配额晌、上市前被订购一空段惹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹些魏。然而碎祁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时笛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沧瞧。2013年唬,经过M部门调校的M135i披装上阵稻汉,性能已与1M十分接近哆,并且这次冲破了限量的枷锁够,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车兴迟胖。正当人们面对路上的1M投去羡慕拉涪、嫉妒虑垦显、恨时兼犊,宝马为我们带来一款全新产品廖,并且它的能力并不在1M之下潦疆癸,它就是2系的顶级车型——M235i蠢。 延伸阅读狠磕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寝,2系可能显得有些陌生托嫡,其实早在40多年前呢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抖配艾。此外辖,BMW 2002车型在1968年问世腺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处情慌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舷仍迫。至此冻沧,2系的到来并非空穴来潮幌渡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22劫卵,而这个平台也与代号为F20的1系共享量滩赎,简单来说挎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坚,这与3抢究潍、4系的道理相同负佳。在2013年时灵维,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验暴氓沉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疾阀绿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了糜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览额陆门。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M呕胆哼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宋请娄,从代号E82的1M车型琉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骚觅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鳞禽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伪输谁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受穗脊廖,但随着时间的逝去辆,渐渐也成为了一种习惯蔽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坟裳,更多是出于对内部空间的考虑限,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钒妻拾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瘟东蘑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容杀剧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狭讣。   当然帆,即使武装到牙齿顷,M235i也不能与1M平起平坐歪,M家族的宽体车身喘动氨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捎,就像当初1M推出时的口号一样“M白,永远从后视镜中藐视对手”翱,而M235i更多还是为了平衡性能漓澳绿、实用性与性价比谩戈,同时也为今后推出M2而留下些余地锻娄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后踩闯尘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步秤该,针对绅宝D70推出后的社会反响惩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车活粉踢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势怒焙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生逞官说。   D50缴弧胆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车翁撼,推出之后的表现往往是人们最期待的甩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酬鲤,面对D50的将会是极为严苛的考验嫉瞄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境玲裳笑,而成功了败睬,也将有可能成为流芳百世的一代名车恳。7.48-11.98万元的厂商指导价锹奖,可以说为这场战役的打响限亭,开了个好头竿裁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统轿勒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格非俩。此次担任D50设计工作的付,正是培养出诸多设计人才的博通公司毛镶惕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点彤,同时又能够给人们耳目一新的感觉俩嗽弄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题穷凉蒂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表怒巍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凭,但是当你接触过D50这款车后蒋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素筐菠吐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机失庞赴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的乒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蒜,但是当你将这些元素组合在一起时模理,却有会很快打消之前的念头嚼兔憋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外剩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计巫炒唬。运动气息浓郁的设计手法烹扁辟,会让你把D50和运动结合在一起画考,无论它实际的性能表现怎样檬免,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象薪邓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方对幌烩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促巨措耪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态藉副倦,面对不断推陈出新的竞争对手漠航,这位老伙计急需一点变化来扭转局面硷勘割。好在随着2014款车型的上市戌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鸥,而这支强心剂的主要成分也很简单炼涤,一台1.5L涡轮增压发动机娄抱撤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型弧滴墩,针对配置方面也进行了一定的调整扫仟,其中自动大灯舰、超速报警以及四门车窗腋羌辏控升降等功能均成为标配棵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中劲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者芯绘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嫁梨铆。因为从早年搭载的速锐翘淬,再到大红大紫的秦倪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痊白复,它所提供的动力都不曾有变蔷。传动系统方面挤秸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱部,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱巢董涛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言翱吵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿导爽。在城市中经常用到的中低转速区间内尺,发动机的动力输出比较积极扰,并且通过涡轮的帮助鹅戈庆,动力在1500rpm之后便有明显提升柬篙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm湾,完全能够满足日常驾驶贾点奋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低密拖吴,适合城市驾驶似拎。挡位之间的行程适中费床,但手感略显生涩澎。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜涛尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车挛蓬脆,而非车去适应你默俱沸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定渺挤。四辐方向盘尺寸偏大辖,回馈力度比较匀称昂,因此驾驶这台大块头还算是轻松损,只不过方向盘的虚位过多勒,转向时不得不做出更大的动作椒。   前麦弗逊袱窃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收封儒妮,并且由于悬架行程较长梦哗岔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉期赦。当然这样的调校也有它的好处顾狮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狈,SUV车型是一种非扯萋医祝耗油的车型芥,毕竟以自身庞大的身形来说槽居,自身重量就已经非常大了奢鸥任,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惭殿途,这也导致SUV车型的油耗居高不下俗喉岗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观窜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚九,在众多的SUV车型中桃讥蔚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度试宿荷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沁,这种设计可以说非常的扎眼础辞俺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蛙长,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯痊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售欺缔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侮极,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征畏隘妹。在RX车型上陌嗜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巩叭巷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同郴纬,从RX整体风格来看都,还是更多的体现了柔性设计的特点尝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面呸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型法赶侠,如果不看下半身娶驳位,很有可能误解为一款轿跑车型谐茄幢。不过这也让人们的视觉一亮骇顶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的患。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上帮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求离坟嗽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同莱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的誊鸡,没有过多的硬线条介入瓜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的狮绷扰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哇颇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符腐锣钾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力淳辈仙,RX明显体现出有些不足千嗜忿,不过这本身就并非是RX的炒作方向溪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绊翱白,内心想要一件东西苫许钮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谋夸库,否则你就无法拥有心中挚爱彪星傅。你想要一部手机贺滴,但偏偏要你保证最低消费虏。这种心情着实不爽信茂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版旦扛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统戊结,这两样东西都是你想要的警创拧,售价三十五万不到任香,撇去不相干的配置鸥笑,给你你想要的巩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元塘,是不是有点定高了眉幕备?可细细一想腑连茨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机来谁鼻,并且还带有四驱系统甸。如果单单从这两个要素考虑喷京,同档次的车型里铰匡逃,都破了四十万大关了撅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腑,目的就是要拉低门槛经取,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抚确。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件局顶遁。但运动元素表现的很细微非,基本上都是细节点缀箔杯费,和其它配置的A4L差别不大熄。虽然是一款40TFSI的低配车型编色催,但从外观上很难发现区别话蛊淌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件抗,算得上是全车比较明显的运动彰显了据密络。尾灯内部依旧采用LED发光元件膛嫉,总体来说渐玛凸,亮点不多炭昆,朴实大方辑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碧改,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分擒沛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品不谰郊,除产品名称外肌,其与JX35并没有什么区别肆枫填,还是那个豪华运动的大家伙氖里。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露誓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能上钾希,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助噬,灯角黄色的反光片是标准美规设计暇,但无论哪种规格抹拘,对行车安全方面都是提升关姐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嗓武琴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO屠材供,前置摄像头悄然隐藏其中俩趣。侧面看上去QX60依旧大气稳重技,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感伺。另外曝蠕歼,底盘上有些部件会低于车身态,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酬胳复。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色衅讹扯,活泼的细节设计使其更有灵性葛拾痹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搓,也起到了一定的隔热作用炭白碾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感粗失妹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脑很疽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秃,静音效果良好坎。   车尾并没有过多花哨的设计寡锋肉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拌。尾灯采用部分LED光源农别,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释筋瞄,总体来说比较耐看锻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来攫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高接。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起猩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嫂哭。上市前请擦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后镀牵,不少人不相信它的价值喂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后尖舰伞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待橙吗绒,这自由光到底是什么情况愧倾掳?经过整整一周的深度试驾后舅,我有些新发现可以分享给大家钝隙撼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3确,我的思绪一下回到了2005年左右顾,那时候自主品牌鲜有SUV产品剩床临,奇瑞率先迈出了一步阿饰徊,推出瑞虎冈失猾,并领风骚多年荒孟艾。当时奇瑞称之为NCV筛斡粮,也就是集合轿车以及越野车川,有着越野车的外观和坐姿写避邓,并兼顾轿车的舒适性秃氓,其实就是我们现在说的城市SUV秽焚。   这样的优势持续了很长时间镭降饺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展厕孺建,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品灿措托,瑞虎的势头逐渐放缓分秘,也就不再抢眼了擂亮雄。奇瑞随之调整策略死烯,在去年推出瑞虎5这一新车型镜领,与其他自主品牌新对手进行竞争幻。与此同时匡挨,时隔半年的今天耽舅别,老瑞虎被重新包装升级队藤,命名为瑞虎3再次进入市呈鄣浴,与瑞虎5形成高低搭配凸渴膛,重新获得了新的竞争力顶。   外观汾纬:   正如前面所说稻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业咎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碑澜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恨币。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸戊,棱角更为突出哪醚、线条也显得更利索姐辆。侧面增加了镀铬防擦条版鸥,而车尾的变化并不是很大坝虚,集中在尾灯和一些线条的修饰上登磊侯,就造型而言瑞虎3更年轻了偶。从车身数据来看温,瑞虎3相比对手并不占优优势舵替,但是得益于外观的设计兔赁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些狙。" "  在经历了数年市场洗礼过后宽冲粱,瑞虎车型迎来了新一次换装氨季,代号命名也列入到了家族统一的序列中韭屎,对于车型的区分更加简明剧。除此之外辈稀刃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计物杀己,以及更为充裕的乘坐空间琶市松,以提升自身的竞争力骄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型脑金,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用淮琳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向逻热多,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车乏膘。   此次改款主要集中于外观方面岁革,通过新老款前脸的比较龋,我们共计找出了8处变化蝗攀脖,分别为拣衔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组醇监,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪饨鸦薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大悔己。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘速醚碉,但在车身尺寸上有所调整兑剑,其中长度方面增加了30mm蜗武眯,宽度与高度减写贝拧,而轴距维持不变籍饱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出促,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纽变,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中巩泼。   车身轮廓并没有大费周章的变化锯书航,更多的是在细节上体现新意煞退烯。侧车身防擦条进行下移锻思猾,并在前后车门中增加了镀铬饰条驳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蹬梧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蕉,更趋于向装饰性靠拢冀篇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式棚嗣安,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性荣洽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗练堂,若要找出所有差异鞠,还需要费上一些功夫勿播泥,在对比过后变化上依然可以达到8处搓超桐。依次为舰尖触:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更氰竟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识呜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处水,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计枷顾,空调按键的布局更加紧密踌可铃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化霉。此外丧阂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升景抵淋。   按照配置的不同笔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机诗俄,大尺寸液晶屏包含导航穆浩、多媒体翁、蓝牙以及系统设定等功能膳傻,而在操作上也十分直观姓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嚏刨斜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度俩、风量宦抖、风向等信息概朴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少栋试茸,同时旋钮的阻尼与定位适中蓝坤,手感较好徐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肖。   方向盘两侧位置集成了音响晾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键阶聚炊,中心区域使用了品牌全新标识钦,并在造型上稍有改变哥。仪表盘则没有任何变化撂些赶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同艰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值漏汉绞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素电勉享。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅闪捻,但调节方式为手动灰,前排座椅具备加热功能敖,按键位于点火开关周边区域蚊尝标,位置的选择上不够人性化粒恳敬,副驾乘客很难进行单独操作屁脊当。   在前文的数据表格当中畦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优斗誊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高磐幢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后细宽沮,头部距离车顶约有4指空间歉诉,直接移至后排乘坐博电,头部空间同样保持在4指可,腿部则为2指余量瘦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瘫抵,首先需拉动靠背边缘的拉手烷乘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钵练,要想恢复到之前的乘坐模式磁示,还需先拉动开关贿氰,同时扶 起靠背李,在操作方式上显得不够便利零。后排座椅支持4/6拆分放倒嗓匈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大继,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疼胺沽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3匪抛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎掳徘,含有DVVT技术赣葛,相比早前奇瑞的1.6L引擎档浆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善筹丹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缴档煽,在CVT变速箱的帮助下塘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作下。即使在起步之初深踩油门惭嚷希,加速过程也会显得有些慵懒渴家茬,只待转速攀升至2000rpm后甜诬,动力性才有好转泊李亨,此时油门的响应能力有了子显著提高乏愧局,虽然整个过程称不上动力充沛摧帽卵,但对于城市使用来说算是够了嘉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上盎掏,涵盖了手动皇、雪地和低速3种模式脆吾,在手动模式下可以模拟7个挡位抬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用善檬冲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用啊侠,在模拟挡位的帮助下惜查,转速会与油门的深浅更成正比裙呵戌,升档与降挡的操作也会更加从容妙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩绶臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内裤。   在紧凑级SUV的行列中墙犀揭,瑞虎3的车重算是较轻的一员梧疮么,这为引擎减小了不少负担嵌缸浩。助力转向系统的力度适当鬼略匡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蒙。转向的精准性使我出乎意料笨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疏跋锹,悬挂整体表现十分扎实偏徐荚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入培陕,令试驾者信心倍增氢骸。   如同瑞虎3的定位那样托百忌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外难冈衔,它并不具备越野的能力昧纳,然而精确的城市定位容缸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适伤亨熟,诚然侣遂,它在这两点上做的很不错绰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你井惩低,但对于关注性价比与实用性的消费者而言涛镣同,瑞虎3也许是最合适的选择对象呢侗赁。 责任编辑孺魏迪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年棉棠炼,一晃6年时间过去了虹衡坎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化泛沛嚼,但是我们仍然和它有过很多次的接触敖渤碾,并且每一次都是充满乐趣的体验熄卫。今天我们又把它请到了这里曙邦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涂集,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仑拈倡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能磋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茂芬伙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气换。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单财碾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烤逆夯,自然整车价格也就能便宜不少驮鼎,降低了它的入门门槛匪冷导。而以我们消费者的角度来看辟凛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象湃女,这也是我们今天把它请到这里的目的豹,测试项目很简单昧棠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现矮似,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蚊。   ●日常驾驶动力表现卵扩:低速扭矩充足储焦,高速动力吃紧豆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蔑狠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过狸伶按,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性康敞苏,但机械结构还是更适合在野地里行走默。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此腹,外形设计耪、车身尺寸淡迫惕、参数配置全都没变场,只是换了一台发动机骇崎夕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃对蛔,双手需要时刻度掌握住方向盘但娟塘,总之开着它你不会觉得太轻松品刀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了萌芦能,大家也都心知肚明推亭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疼峭抹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米娄高,参数虽然降低了攫堂无,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些称分。实际开起来起步那一下还是挺有劲的风克酱,并且只要车速不超过60km/h滑碌,提速还算是挺从容郎敦,也有一些推背感靶,感觉并不比3.6L车型差多少伐俱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了柏,脚下的油门响应明显迟缓了不少箩复乖,如果你心急的话碎眷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧澈焦,否则踏踏实实的在路上巡航罢。   ●油耗测试搞:正常表现辖,不惊不喜赫瑟。   发动机排量小了曙册,除了动力影响之外怖弄,油耗也是一个值得关注的指标徽函辆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试孟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里限悄欧,拥堵路况大概在30%左右碌称,畅通路况大概在40%左右挪,另外30%为综合市区路况栋息,全程平均时速为31km/h刑嘉毁,最终计算出平均油耗为12升/百公里欺,算是正常水平蘑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辨凤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题材肺摊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了忙秽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扦肚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何痛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高洛酸,很高筋清哄,或许我接触的都是高配车型补崔俺,包括纳智捷大7饥锑聊、CEO等车型关,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苗杭。今天割牌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV俺儡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弥费姐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧豌皖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢伟?下面壕募,我们就来看看详细的体验报告鞠。 可以看到炕欺佰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高晾卉妨,这在于其他车型包括纳智捷大7任粕收、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疥失。这次试驾的优6 SUV也不例外腊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚磁龄熊,为了突出这款跨界SUV车型的定位鹿,外观设计上更年轻有活力缴芥蚊,对于年轻人应该有很大的吸引力殿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表魔酚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台切垫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扣愤鹅,轴距为2720mm规亮棱,可以看出这是一款跨界风格的SUV少策。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品愁扯硕,最大的优势是轴距要长出20-100mm秽冷,具备不错的乘坐空间晌溜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷想海吞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎撬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卞杉具,尺寸都是215/55 R17觅嚏。可以看出在轮胎的型号上弊,国内销售的车型都有一定的缩水抬桂唬,当然为了控制成本戌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现善挨呈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮好氰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托现冠尖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美漓辖菠,两侧的LED刹车灯十分扎眼椭蓄灰,不过从布局上看稍稍有些凌乱适派。" "李老板的慷慨秆途,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板遣。下面回到主题檄绵,从之前收集的网友问题看诞纳僻,大家最关心的有两件事儿杏丢拴,一个是特斯拉的性能病,另一个是特斯拉电池的续航能力褪奔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿观。简单剧透一下捞啼粕,性能方面特斯拉相当给力劣,续航能力方面我个人觉得还是不太行焙。 注般:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型磷镣,文章中提及的“特斯拉”涟、“Model S”等名称均为本次测试的车型墒入。 数据解读夹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沪,所以今天我们就先从数据说起问谭碉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哼痪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s囊隶,而我们的实测数据为4.7s痊谎,比官方公布的成绩略慢铆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿兰荷癌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样丛体事。由于采用电动机驱动涪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车怒顿遁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骏火董,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态刚落,直到完成整个加速茹。电子系统和动力系统的完美配合谋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蔑,这是大多数的同级别车型都很难做到的迹眠懒。 0-400m加速尾速拇梢:170.124km/h 加速时间碑:13.63s 由于采用了9.73唐杉:1的固定齿比变速箱汲搞玲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锤淘惯,在加速曲线图中缴酮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扔,车速和电机转速完全是等比例上升弓秤悸。这里说句题外话贪瀑,官方公布的电机极限转速为16500rpm枢潍骄,最高车速为209km/h悼,通过以上三个数字茅艇当,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少局瓣,有闲工夫的朋友可以试着算一算诉。 0-180km/h加速圃扇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G绕,峰值甚至达到0.7G陵费墨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱岸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h港,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涡,当车速超过150km/h后棠耪妮,车辆的加速度下滑比较明显撩瘦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茨,工作人员解释说为了保护电池匠苏晦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡外篱扮。再多说一句七念,这个速度日常用肯定够了莆迸倘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坪究,但如果是赛道腊筷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挽劳,有大直道的长赛道较施红,它应该会比较吃亏猛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盯景安,常会被贴上大排量滇、暴力机器绿殴伶、拉风外形和肌肉车等标签败粮诬。这些词虽然简单祁屠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征些舌刊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型反。近日头,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)绘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称溅配瞳:科尔维特C7)师沦,肌肉感十足的外形扁,手动拆卸的硬顶巍污,再加上6.2升自然吸气发动机等惨硷凄,都是它的大卖点希嫉肥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评韧巨赣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时牧心,外形变得更具攻击性金崩。不同于以往车型铝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗篮憋从,只有头顶裸露在外掏肃顽,非常特别豌。重新设计的6.2升自然吸气发动机丧勃赴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余分姑卯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机僳,最大功率640马力墟棋,峰值扭矩814N·m)绵蚂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嫁姬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为劲:5.3万美元)埃嘎,几乎没有性价比可言蝗,但相信越是稀有的东西搪,越有人喜欢闺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卢淬:400-023-5599 地址贯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑茂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型阶盯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠韧喉。而这款车本网也进行过多次报道与评测蚂瘁沽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题昆,比如——空间与电磁安全性牟册。   有朋友担心弓耐放,混动车型的使用空间会不会很小敖樘埂,电池电动机发电机都需要摆放位置幢性,还有散热系统旱木,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧聚滥脯。   作为一个“热心肠”捍,笔者决定帮一位同事搬家小,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”必。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喜傲、两个大型行李箱块叹、三个双肩背包廷,两个电脑包家晴,一个猫窝勒垦、一个全新的大睡枕搬走袱滩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客轿甫剔。好吧成摩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大刚卯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上举携棋,从图上我们看出害钩棉,在放入体积规整的水族箱水缸后猜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间曝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包洞茎胜,并留有一定的间隙量内兼峭。   而后排在放入水族箱地柜后拟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位河,这个空间正好可以放上两个大型行李箱臼扭说。得益于巨大的后排腿部空间柯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了本锈识。而后弄磺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线棵。当然擅,前排的空位是为乘客准备的激溉。(为维护试驾车整洁贬厕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施羡踩。)   我是一个希望低调的企业主福,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的圣抒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肋差侍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蚊腥,后排音响控制瓤,前排座椅调节按键俺卜关,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抖敦卧、空间漓令菩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流癸厩,大电流产生的磁场对人的健康有影响淀巧。英国专家认为斜酶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秽哩操,高于该值汲拷,儿童将面临患病风险坎江。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少景等。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡剖脚澹害菜嚼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害活。   简单来说逆窟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种荣凶石,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嫉戎忿,如手机链,对讲机庆、信号发射塔等仑,而低频电磁辐射离我们的生活更近芒敦惩,家用电器背副昆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蔼风皆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可肺航摹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台杉疮被,前排座位瞪肉危,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量磐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品苗邦怖,不具有权威法律依据察,但既然是国家允许销售的测量器材誊赌,其测量结果绝对拥有参考价值居孤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评竣靶膘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量耽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受莫,首先是油耗碾拾鲍,我们在遵守法律规定的情况下讳荤佳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蜡呵,而结果显示百,如论是市区驾驶还是高速巡航超车擦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下佃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”让。   混动车型比普通汽油车重性堤,驾驶感受会很糟吗?   确实齐甲,混动车型由于需要布局电池掣、电动机痹褪、发电机广、散热系统及控制系统蕾,整车质量肯定会增加煎科吵,但通过驾驶苍撬肯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感斥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动埔蓟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制耪,使用感受更接近与现代的美系车型佬茅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娩莫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极焕忱较,而在高速公路上新双,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了亭熄剂,取而代之的是风声与路噪声讨缎颂。而操控部分蚕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了萍拱,你永远不会感觉到生硬的颠簸浚翱,一切都是柔和与优雅紊澎挪,当然屯尝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的翅梧娩。   最后胚糕,我们通过以上测试浚觅胖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性毙、油耗及空间实用性上都出色表现行,而为此你仅需多付出几万元的代价撤晃睡,加上经销商的优惠晶江,凯美瑞尊瑞物有所值寝趴本,而你现在需要做的斤唇割,就是去店里亲自去试一试憾菇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接假乳。 图/文工猴:丁艺   丰田汽车日前宣布奖臀,截止2013年底弊劫窝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆皇瞧溶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恨剔。诞生16年来地降衰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区诲人魂、备受600余万车主的信赖和认可期,而凯美瑞尊瑞作为其中一员婆能,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片缄躺。 责任编辑诺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后闺,MINI凭借其漂亮个性的外观握传、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心柯。2014年北京车展上讨缸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称(点击进入上市文章)砂戌滴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乖爬陌,同时在配置方面也有一定得提升冻镐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惯谦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市盎倘恕,售价区间为20.18-23.68万念附。虽然只有4款车型可以选择岔,但从大家的关注度上看氦,很多人对这款车给予了很高的期望路辨邪。今天细,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V漆描,两款车虽然在级别上不同阀,但是在价格上却是非常相近读赣溃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万婪皖般。下面姜筏,我们就来对这两款车型做一个对比切,看看自主和合资品牌的差距到底大不大篱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊3闶辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涤琳搁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瓷硷。当然悉泥,作为一个自主品牌备皇,想要和这些合资车型抗争缓,就需要在配置上有一些诱人之处姐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别燃潮,从车型尺寸上看巢涂,H8明显要大于东风本田CR-V浮看倪,但是价格却几乎接近搅采。如果您的自主品牌不感冒的话辫晨窖,那就不用在纠结了萝峡。但是密红夹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话囱,那么H8的确算是不错的选择秒,至少从轴距上就已经很让人动心了扰拒。   =============分页符=============   原标题旁授:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下杉,哈弗H8还是小胜错,其中H8还带有液晶中控屏廷,而CR-V并没有配备中控屏物。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能护。这些东西的确也是非常吸引人的吾促触。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的梧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验警啦,平且还配有ECO节能模式匿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的侠。H8还配有坡道控制系统教粱,但是CR-V并没有配备这个功能娄巾。另外篙,H8还配有三种运动模式糜,一定程度上提供了多路况的脱困能力萎伦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些备敲固,当然H8属于刚刚上市的车型乳坎,并没有试驾车让我们来进行测试栋,以后有实车的话触钳,我们会进行相关测试驮邪。   结语肪茅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章境轻莆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的筏曹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升午,某些情况下还要超过很多合资车型欠朗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下武桐颈。 责任编辑诺砂搽:赵春晓" "从1985年开始男话,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上马抚沏,1991年出现在5系车型上空,1999年开始陆续出现在X系列车型上丘婆。直到现在彩分烂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戊达。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配发茧念,提升着宝马车型的操控性和运动性辟。让牵引力发挥的更加自如悲迪,下面攀膳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现阑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱咕慑。在车载计算机的控制下桑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整斜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嫡婪讣,而且动力分配比例范围达0-100%奋舍非,赋予车辆独特的动态表现饲硼。 与传统齿轮机构相比托摹体,xDrive动力传输响应速度更快垦吭腥,分配比率更灵活尽际筒,通常烷纷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴丛酞,保持车辆转向精准灵活文柑敛,初攀锭售、中段加速更为直接的经典后驱特性狼。而在弯道顷、湿滑路面怀、或紧急变线等极限状态下羚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力书,增强了车辆的稳定性和循迹能力断皇彻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统膘珐,在附着力降低的情况下泥,更加考验着前后轴所分配到的动力弊。通过一体式底盘管理系统的侦测牌淌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配欠牟亩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下颈缚梯,最大化的改善转向不足和转向过度笑困旁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上几绢踢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现袜挨。宝马4系在绕桩和紧急变线中临帅灵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外酵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准葱,更灵活悲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上祁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缎,公路性轮胎打滑严重蒋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预毫需街,还是能够胜任一般越野路面膏喝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑孔簿导:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)祟纳虫,宝马X1一直以其运动性示人剿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表掀的。但是不同于一般运动车型不擅长越野逻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能木概联,能够让车主在假期到户外撒撒欢盖炼社。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗普?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比弥互嫉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时损昏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣劣。   在消费者最关注的价格上郝瘟够,我们分别来看两辆车拿滔投。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元款。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元笺铣。从售价上我们不难看出多尉储,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3券亭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涉,价格区间跨度较大队侨监。   外观尺寸对比诲:   首先限掠,从外观上来说男翻,宝马X1极具动感薯。其标志性的双肾格栅已经不必多说骨鲸,远远的就可以知道这是一辆宝马蘑埂捐。而那富有动感的线条创佬构,将其外观勾勒贡灰,即使是静止在那里夺弟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态般款羚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长介丹牵,感觉比例似乎不那么对称护。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控离划,而且作为一款国际范儿的车郡桥巨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅驰。虽然宝马X1有修长的车头口齐嘎,但是驾驶时却并不遮挡视线卑萝,仍旧能够清晰的观察前方路况悲壁崎。   相比之下默窜,奥迪Q3的外观略显沉闷假,同样的家族式前脸显得十分稳重掳场疚。虽然不像宝马X1一样运动去,也符合其SUV的定位赤虹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浪,这也让奥迪Q3的样子更加传统嫉弹项。不过宝马X1虽然外部空间不占优势遂辫搅,但是内部空间却优于奥迪Q3溅妇胳,相比来说虫,宝马X1具有更大的头部空间传嘲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3当矮性。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长撬:4477mm 长操护:4385mm 宽硷幌吴:1798mm 宽坚迷谁:1831mm 高想静扛:1577mm 高诺乳:1608mm 轴距瞧:2760mm 轴距吠:2603mm 最小离地间隙屏悸婚:194mm 最小离地间隙经幻该:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者何,宝马X1具有灵活的操控性肆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性趟母伴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化编挥,作为一款 SAV合,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纷靠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向弓济,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巾。   实际驾驶中彻敦,宝马X1的路感清晰反,虽然车身不斜汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径辰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头粟,带来更多的便捷无。行驶中苛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快馅胯款,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冈冒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮弊、高精度直喷与电子气门三大核心技术沏纳父,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涉荒,在动力输出上达到高低搭配的形式赁好火。而宝马X1带有的ECO PRO模式溪钨秦,可以帮助我们进一步节约油耗蛔,让油耗能大约降低20%吩逛按。 两车基本配置参数对比亨勃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前描泌:通风盘/后酶伐:通风盘式 前熬胎:通风盘/后怂男斜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题阔棺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV萌,我们不仅仅需要看其运动性能灰狸,还需要检查其越野性能弦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缆瓜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统热。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成狮户奇,为了能更好地分配轴荷僵己我,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端响棚、后桥差速器前面纺谢枚。正常驾驶环境下檬居,离合器将发动机动力大部分传送到前轮粹,当检测到前轮附着力减弱时坛倪蔼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮唾,帮助车辆脱困嘛洁。   通过以前的测试纤乖鹃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用枪,对于应付难度不大的非铺装路面来说砰陡圭,这套四驱完全可以应付耍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能褐熔且,加之悬挂行程过短晃荆纫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试妨纪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样俄频撮,偏向于公路驾驶红失。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统靡肯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中唾踌拐,动力的分配为40:60猎当改,在实际日常驾驶中屉惺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的底刷散。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能缉,在车辆出现转向过度时倡豌,车辆会将更多动力传递到前轴悍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性铰但,帮助车辆脱离失控的状态谐挟秽。在弯中逐渐加速的过程中呸欠,由于车身的重心靠后眷伐谓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势荤翅氖,在这种情况下蔼染,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出厩,减小前轮的负担逗竣欢,使车辆获得更好的指向性蔚拎。   无论是雨天晌锋录,还是弯曲的山路倾恒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对商。而且在大角度爬坡及碎石路段米履,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力平岁。尤其是爬坡时海仿浆,动力能够智能输送至前轴恫冕,让车辆轻松前行伦醚。而在平时沦僧菩,动力又会自动分配于偏后驱瀑惩俏,让运动性得到进一步的体现肛。此时的感觉是类似后驱车馆尉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拍,让车辆行驶更平稳虾粪搂。   相比而言泵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野揣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高孤袜庞,具有良好的越野视野镜仑,但是宝马X1的离地间隙更大烽,通过性更好都。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蜡靛疙,尤其是其具有更多头部空间踏墓,如果越野时刊,可以适当调高座椅坐姿宪录谋。   =============分页符=============   原标题浑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰膳川玖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩配睛,所有的按钮也都在触手可及的位置徐乱,十分便于驾驶者操作茨铅管。而且两款车型都选择了年轻携完疯、时尚涂夹、富有现代感的内饰设计堤烈荚。   两款车的配置梦疼,无论是奥迪Q3涕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全菏箩雄。尤其是宝马X1的iDrive勃挺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疵懒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮杆潦半,宝马X1更加简洁钎,而且操作一样方便送寄筹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑咐什。即使是刚接触宝马车型的用户凸,也能在第一时间熟练操作差。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热矾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性戮圈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索涕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大享播,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怯。例如像最低配的宝马X1菱褪,虽然价格极低辱匡温,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辉。Q3低配也是一样丝信仍,配置较低彭。不过如果您不在意像导航膜措剑、座椅加热等配置泻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要呻匪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后杆死逼,我们进入车内来看看内部配置以及空间惧腑渴。二者究竟谁能更胜一筹崎?首先来看两车的安全配置诞钵。在气囊方面屡澎,奥迪则更胜一筹烷孤,在两车装配有同等位置气囊的前提下饺染,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谰泰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寇蔑溺,它全系标配有防爆轮胎稳迹示,即使发生爆胎葛鲁,也可以继续行驶楼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配哩。此外防爆胎也节省了备胎空间笺粳锹,让后备箱有更多的储物空间纪铣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间怪。从车身尺寸上来看侗厘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势胃靡鬼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势爆。然而车内乘坐空间方面休棱哦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鲸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度臂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度爆颅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面螺婚抚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策品。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辅竟。但由于国内油品的质量不佳屎诵,为了更好地保护车辆发动机官粗疏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怪齿。而其他配件的保养周期上目鲜泻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养筒佃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i舒奈:   861元   xDrive20i貉醒:   1036元   其余车型脆阿壬:   965元   sDrive18i桃芥:   861元   xDrive20i防肋:   1036元   其余车型关秆帛:   965元   sDrive18i默:   1609元   xDrive20i赏频:   1784元   其余车型乓芯:   1713元   sDrive18i边蛾:   1386元   xDrive20i抽防副:   1561元   其余车型呛隙驾:   1490元   sDrive18i盘蓖:   1591元   xDrive20i咯豪彪:   1766元   其余车型淡栖惋:   1695元   sDrive18i挡吞:   1609元   xDrive20i勾:   1784元   其余车型舅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注寞牵撩:●趁侈皑:需要更换 ○妮虚镶:常规检查秤线,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中无翔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯道覆筷、空气滤芯和火花塞厕拌。花费支出大概是2691元雹垒夸。4万公里时还需要更换汽油滤芯夕泥拈,支出大概是1382元堑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鲜舜侯,保养中也没有出现更多的费用支出惮溯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用春奸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注滩:●尖:需要更换 ○凯茬:常规检查纤摧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出抢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费丘栓吭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降眠薪乳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同芜时。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拭雄,能够更好的照顾到爱车的每个细节脯。   总结故: 总体而言吧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动链列,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3乏昧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乌愧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少林,整体内部空间与奥迪几乎相同烈。而在使用保养方面笆舜薪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蹋佩蹈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嫌本,但是其配置也相应有所减少护。作为高配车型缔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择我。 责任编辑柬圭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肯簧。它足够漂亮了亥甲,漂亮的让人感到迷茫掳贿聪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行授,由于在国外沦擦,我不得不比以往更谨慎的驾驶把魄,没有做任何炫耀的动作橇哩,但依旧接受了不少注目礼舱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来贯晦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鸵拟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茎愁形,只好出此下策杰:按住铱ǎ控器识吭傅,“砰”后备厢盖弹开了萎孪,老头愣了一下蓄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢猎半串,并给了老头一个友好的微笑韩息屯,关门走人了苛仇临。这时我才知道獭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量问坝,它的曲线诱人卿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寸方,但令人心动的地方是从B柱开始的虱写,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吹试衡。也难怪河股吉,差点忘了距轻龋,我们这台车选装了AMG套件竿末掳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用危侥栖,没套件的车感觉就差了很多慧。   即便如此复错,它的妆容仍是存有争议的斑峦透,在我们同行的5人中就已经产生了分歧倒耗鞍。左派以我为代表(全部未婚)漏,认为它的骚气指数接近满格了疲欧,尤其增加AMG套件以后怪叭漓,能骗不少小姑娘乓。右派以结婚生子的同事为主税棘抵,他们认为车身不够修长盾僚痰,不够秀美律菩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蹲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情矾比,但又内藏了些许的凶狠娇。   不过我们两派的意见同样有交集何肌氰,那就是从侧后看去讽末耍,它的美感更胜毙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中诗律,远远的从背面欣赏它隙苯,真是太美了磁廓尽。   =============分页符=============   原标题箩潭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上募溪,它采用传统的氙气大灯屋夺篡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统其渐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少呐。另外触,与前包围上的空气导流口不同的是日都骑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用玫频青,不得不说其达成的效果是相当不错的棱吗辑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谩婪,但日常使用中也是在令我提心吊胆凯班,还记得开头那个故事吧竞诺,告别老头后我驶出了停车澈料纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着胃,压过了一个并不大的小坑洼绒图秽,胎壁被硌破了闯,轮胎在5分钟内全部撒气艰染,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用懈辖,这个下马威让我措手不及堪。   =============分页符=============   原标题船腹艇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贰徊爽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中邻娇坝。坦白的说故,这套座椅看起来特别有型胁甲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色呛桶夕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处架。   眼前中控台的造型滤,甚至细节都与奔驰A级相同割撬杏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用同守,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样促妇侈,总让人忍不住多瞟上几眼颂廓节。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹巢,触感细腻孟。   =============分页符=============   原标题谎群:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敢靶慷,各项按键的操作都很顺手篡道,但我多希望能提供翻毛材质胶勃。另外勺瓜潮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鳞肃,回馈力很屑选,而新款车型早已没有了这个感觉佬凹,让更多人都更容易适应冗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冻逛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酬毫,特别方便蒲费,当然了汉,这并不是CLA级的专利筛,A级也同样如此顾。总之对此我们是持肯定态度的刀,“怀挡”显得复古显棘拜、特立独行单速胎,而且省空间悄私吩,利大于弊碌臼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锻,不同的是它很强调对网络的依托黎本厢,这几天在欧洲开了不少车处委,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联魔形。几乎所有新款车型都支持与手机互联琶凤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能峭性慑,还可通过手机网络访问互联网妊啼、下载官方APP程序和导航尘离把,这是国内车载系统所没能赶上的锋郊壕。   =============分页符=============   原标题称晤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梨枚剩,空间实际上是够用的家,毕竟多数时间都是前排利用率高衡惟。我同事身高179cm歇,在前排头部有一拳的空间横,在后排就显得局促了涉稿啼,后排乘客反应压抑感比较强曹。   不过我坚信晾,对于CLA的车主来说空间是够用的鳖晦面,因为后排不会经常有乘客犯放,由此来看这台车的空间是符合实际需求的繁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用踏捞鹿。   =============分页符=============   原标题锈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖氨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机呕嫌柒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm讳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm憨恐,配7挡双离合变速箱痢甸,带有换挡拨片饲。拧动钥匙辨,发动机被唤醒狗,车内怠速状态下的静谧性相当不错钩睬葱,我们出发了绊邵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通杏淑,不过CLA非常容易上手舰捞垛,舒适模式+D挡表现得有礼有节嚼汝,整个驾驶感觉极其轻快荒郴,这是一辆易于驾驶的车女暖,不论男性和女性都会觉得很轻松奠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抛店,转速时常被控制在2000rpm以下挝腹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契放誊即,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性人坷,而且在低速中它的换挡依旧平顺烁凯赊,并没有出现那种令人不悦的闯动辆辩。   切换到运动模式橙期,变速箱首先变得更为积极攻森葡,整台车的性子也开始急躁起来疚,随时准备着接受挑逗柬颊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接送煌。油门的响应也更为灵敏拐邓粒,初段就能得到不错的效果骏东,只不过排气声浪并不那么有气势浦勤。   至于转向很,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拭讼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转睡,那样的线性和柔顺擞辞顷,简而言之非常舒服兜父蹲。   CLA的转向感觉则不然颇烤麻,它少了些紧致的细腻感未,多了些轻巧拧惧。这套电动助力低速中没什么特点帮沤,属于偏轻那类的赔购,或许女性朋友会喜欢枚。高速下转向逐渐变沉搐,更易于驾驶街寂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上癸,比我想象的要好不少憋促咸。   不要被AMG套件所蒙蔽该唬锻,悬架的设定并没有那么生硬放,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求旅趁,整个感觉还是挺舒服的奸弹,回弹的特别利索娇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狸饲,起码我在前排开车是这样一个感觉灸起,只是后排的乘客有时会说惨:颠!哎辑蔬镀,管不了那么多了兑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人臀似柑,驾驶感觉对于这台车来说重要釜。   =============分页符=============   原标题纲槽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挂痪撂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护彼份,无法进行有效的弹射捌搂。起步时有将近一秒的延迟浮凸,之后发动机全面发力喇慌脐,此时轮胎打滑非常严重喂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故十,全新的胎面没有达到最佳的工作状态暗,导致抓地力不足嫡。怎么形容这个状态呢徘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速睡,四肢虽然在飞快的挠地孤蔬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样飞,各位想象下铣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态靶充,双离合变速箱准确的完成两次升挡芬澳恒,换挡速度很快耻,最终用三挡达到100公里/小时的速度容疯,时间为7秒整庆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新剧拇,因为看到严重的打滑时我特别无助归,尝试了降低转速起步溶疾林,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脖炊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中边息立,而且车身的支撑有效沙痹别,车内没有特别明显的前倾感觉氮杏。从刹车曲线来看富铃佳,自始至终加速度都在-1g左右奸哆列,最终成绩为38.46米半捌,符合奔驰一贯的作风琼。当然纤,待拿到国内的测试车后斥拌锻,我们还会进行测试淌麻,看看原厂的轮胎表现如何胆。   总结胎党顺:   从国外的销售情况来看戮浮,CLA是相当受欢迎的爸磕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料筋搂戊,CLA在美国同样有着相当不错的市撑始埂,2013年后四个月销售1.2万辆悉蹭界,势头相当迅猛稳蛇,可见其受欢迎程度膛存尝。   进入国内后我想它会得到同样的关注童肯,随着细分市场的成熟嘲断盲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车深。奔驰CLA级取,主打运动哪号祥、年轻蒙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎炒刺,尤其选装AMG套件以后效果更甚稗惧萍,相比奔驰A级巳,它的吸引力显然更大窖迁。相比竞争品牌川,这次奔驰走在了前面截逃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品闭斧吠。配置方面国外大多都是选装午,比如天窗反、轮圈样式等等爽隘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妊。   不可否认杀弥庆,它是如此的招人喜欢胆,尤其招那些打扮时尚蹈汾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑溜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机统赌垦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蜗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机翠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘百腺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃径挡肺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型剃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革踩础,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法彻唇,通过细节部分运动元素的添加涪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格签硷。其外观运动套件包括进气装饰戳采拇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等翱肯。   总体来看斥烧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子解犯偶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面秒船借。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置忌腊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备镜,白色车身加上黑色的玻璃车顶钱,看起来很有档次感凡盼嘶。不过略有遗憾的是拆煽莎,它的全景天窗不能打开外晨官,有同行戏称昧填,这是专门为了看星星而设计的坦激。   内饰简洁自然   与外观相同俺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围菜。全黑的内饰豪梅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现趁地剂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来冬筛。   配色方面比灰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鼻,但通过座椅的白色缝线膳械、钢琴烤漆面板白边框的搭配滤炒,使得内饰整齐又不显得沉闷瘫隋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了逻。人机交互系统方面凌,V6菱仕Turbo车型并不占优势皑。   动力不错缺搬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蹋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型计妓。这款车的低速扭矩较大培轮侣,因此起步时非常容易冠洼矩。起步后念睬,借助轻盈的车身骄磕啦,汽车随后的加速较为顺畅撬怪肺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实默帽香,这直接导致这款车的操控也是相对不错附全宏,在较为宽阔的路面上藕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谋,感觉很有信心淘亭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校顽落,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纱勾莎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置喘,非常方便驾驶者进出牡掏,但打火时拆蔑掂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耙。 责任编辑饲玩瑰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候九郊骄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位藕。之后的继任者是睿翼镶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈煤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纽凑笺,并更名为马自达6阿特兹配,而它是否能达到前辈的高度丢炒,让我们由内而外的体会一下椭赋劳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌穿捎,配合这两侧行车灯筐伸圈,看起来霸气十足帘罐,隐隐的透着一股子狠劲培旁侍。图中这款车是2.0L的标准版行,则采用了较为普通的卤素光源汀,科技感差了一点挂奠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯假拇,犀利感十足评访。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抬灯,它不同于以往的两代马自达6史,更多流畅的曲线在它的身上得以体现文喀鹊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来武,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乃查税。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm免喜劳,轴距为2830mm溯挠,与进口版本相同陶。相比同级别其它几款日系车型凉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势雇形。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾据彤,像是一滴在高速行进中的水滴袒堪,充满了流动感蒂读挛。从后边仔细观察阿特兹的背部读脸胜,不难看出它还带着一点掀背的意思然纤外。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯牡,配合着双边单出的排气筒该龟,更使整车的运动感一直延续到了尾部拓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈匹逼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎洼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巳荆被,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上罚涉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意悍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩垂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质睫轻,其它区域大多为硬塑料赖徊。由于没有太多的装饰件哨版隧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价弊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高苦壁娥,它采用的是一块电阻屏退,触控灵敏度还算令人满意藏,界面的科技感以及显示效果都很一般担虫貌,总体感觉更像是四怕、五年前的产品汗畴,唯一的优点就是操作无任何难度卢驮将,一看就会汗邦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡容疲剖,所以导航功能暂不能使用挫锻薪。   进入车内泊奔梗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了壕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿态蹭耿,握感也很不错沛既,由左至右打满需要2.5圈瀑,比大多数车型略小砷。此外荷特,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谴盛,操作便利性良好将,而且兼顾了驾驶乐趣壳阶朗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纳酱抖,但却一点不掉价罐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感娄爬宝,其次它的表盘内圈采用了网格设计吕,多少有一些竞速的味道涎济,再加上白色的指针以及简洁瞎券、明快的字体怖微炔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏备冷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拘、平均时速巧、续航里程之外滴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宋爆刊。i-stop是马自达研发的自动启停技术规攀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捂挥处。   除了i-stop父匠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统仑摔。之前在新能源车型上比较常见拈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蛔逃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于飞,它是以电容取代传统的电池或电瓶强当,从而为车内的用电设备供电古驰,而非用于推动车辆前进虚。   空调面板的样式不错咳,旋钮和显示屏都显得比较有质感揽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车付冉橡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘辣柯ィ好邻惨孝。前后排座椅均采用了真皮包裹捷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次茎嘲撼。   虽然阿特兹有着不错的轴距斯话速,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩室。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间峦律彭。令人满意的是后排的腿部空间矫填摊,坐正以后不影响翘二郎腿胎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定遍拘被,不仅地板平整耽菠茹,而且行李箱有着不错的纵深欺诲爸,轻松放下高尔夫球包景。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妹桂拒,以及更换轮胎所需的各种工具忻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坝诺腾、双可变气门正时窃什甲、凹顶活塞+米勒循环檀筏奇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术玛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现腥毖烩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm镁末。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱开洼,并带有换挡拨片赫,只可惜这款变速箱不带有S挡斗炊,对于主打运动的车型来说个遗憾骸蚕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受镁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩骚蜗煤,日常驾驶过程中窘,为节省燃油寄卜,变速箱会积极升挡别纪,转速经常保持在1500rpm以下伯崩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肖,因为这台变速箱的反应速度很快晌魄苦,能够很好领会驾驶者意图刀端长,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出溅多温。   阿特兹拥有良好的操控性虽巍耐,这首先要归功于发动机线性的动力输出妊灸铜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏桨,而中后段又能够拥有很好的动力表现丝荣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻维。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处韦苯氨,尽管反馈的路感一般统囊媒,但指向足够精准聘羞溪,能够给人很强的信心洪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涡,它的前后悬架初段偏软蜂好,能够很好地吸收路面的颠簸赫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾杉下蓝。可喜的是悬架的后段韧性十足甸,不会让人感觉力不从心妥渤。最重要的是遂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凄割稍,车头指向灵活蛊罚围,车尾循迹性出色愁概兄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见咸拼市。   总结菜琶屏: 对于马自达这款即将发布的新车竟,我只能用赞不绝口来形容辨,外观和驾驶感受都可以称为上等岗刊遁。如果非要给这个车挑点毛病的话凶碑奴,就是在高手如林的中型车市场里独茬祷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸割酒。所以如果你是“外貌协会”的成员唱日,或者追求极致的驾驶感的话炊庞护,那么你可以期待一下这款新车入。 责任编辑凭暮:赵春晓" "  KTM的X-BOW醛,直译过来是十字弓冷拇枫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恋动订。实际上恍,这个模样怪异的小车胁介贸,的确是火力十足封趟,足到无论是在街道上还是赛道上捶处,它都可以轻易干掉一辆超级跑车熬。   先来说说KTM这个公司井穗捻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂水,以生产越野车和跑车而闻名功,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车够,也许是工程师们精力太旺盛舜骄摄,亦或是身在奥地利这个地方巢戳攻,总会有些天马行空的想法蜂冗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子届骏戈,去生产一些别的什么机动设备补显。这几年泄,除了X-BOW八,他们还有不少奇奇怪怪的新发明粟硷度,而且都有一个共同点——惊人且极端凉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惋、puristic(纯粹)春崔熬、radical(激进)随峡勉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挎那偷。另外还要多说一句悔啼咸,这家公司的口号是ready to race星蛋烤,时时刻刻都在准备一场竞技熄瞄枷。   KTM的CEO曾经承认悼那,他们希望使用21世纪的技术栖几,发扬柯林·查普曼的理念花胯,打造一台新世纪的超级跑车凯松。柯林·查普曼是谁餐?他是路特斯汽车的创始人悍嫩椭,他说过最著名的一句话是伙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准驼继,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的良嫌,作为汽车工程师附痪斡,他把全部精力都放在对性能蛾颧赂、操控和轻量化的极致追求上溅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可燃坚,但跟进尝试者寥寥巾妮。看看路特斯汽车凄凉的经历翅崔,这其中的原因并不难理解弹赂。我们很欣慰地看到沽,在新世纪肩撂,KTM继承了这种理念缄怖碘,并且做得更加激进痘。   其实X-BOW的理念很简单就,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泞藩蔽。碳纤维单壳体车身同铆纤、全车碳纤维组件幢钝、水平推杆减振器火,这些都是方程式赛车的标准配置澳奸壁。由于使用轻量化材料诉虏损,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)菩监孩。在高速行驶中唤汇凹,车辆的气动布局提供下压力鹃功,以此来提高抓地力和稳定性抖亮,这也是方程式赛车的特点结垮。和赛车唯一的区别痞,就是它有全套符合法规要求的灯光达何,以及一张副驾驶座椅师。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机登肚,经过强化和升级后揉泌憾,动力达到300马力旅嚎凶,和F3方程式赛车相当墨伍凛,六速手动变速箱也是简单而纯粹恍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锋采,我们不妨来看看推重比松。X-BOWR大概是2.6千克/马力懈画胎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹改取,也就是说发动机需要负担的重量更少氖譬,动力表现自然更强橙绊。   在踏入X-BOW车内的一刻鹅韩栋,恭喜你汾改,在旁人眼里俊肋岗,你已经像是一个职业车手了纶。首先一只脚跨进驾驶舱省童,站稳后调整重心灌杀,再把另一只脚迈进来郊馆,双手找到合适的支撑点痞,将身体重量转移到双臂公遁和,身子瞬时下沉潍,把自己放在座椅里世躬剧。来自RECARO的座椅是固定的背仇干,完全不能调整迹,靠背角度略微向后倾斜瞧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里布,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置朴。要完成这一系列动作疯邻,如果你是个长腿欧巴妈挛,可能会轻松点急螺氓。同样和方程式赛车一样秽,X-BOW采用快拆方向盘臼玲,在一定程度上提高了进出车的方便性暴电覆,不过我觉得这个功能最主要的目的尽,还是为了让它更接近赛车浇夯敛。绑上四点式安全带炉,身体没有一丝活动空间县枢,因为在碰撞的时候板蛙琳,你不能指望安全气囊救你一命藉,唯一的方法究簿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上趁哪。   驾驶它投,你不需要有汽联颁发的运动执照甜馆,甚至不需要经过特别的训练集。只要你有合法的驾照呈化佛,会熟练驾驶手动挡汽车恳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度灿。连离合器都很好掌控但湍,甚至比驾驶EVO价、STI这种高性能运动房车还容易孤。你唯独需要的缔倍伟,是练就一副有力的双臂钝莲,因为它完全没有转向助力漂,停在原地豆楷,方向几乎是打不动的蹿鞘粒。   由于场地的原因函,试驾过程不是很尽兴朝菏贬,并不能体验到X-BOW的全部性能乳。在狭小的环境中说瓣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匪际请,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势壤茹勾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力熊。因为使用水平推杆减振器烤,X-BOW的底盘可以尽可能的低急很彼,在转弯中几乎不会产生侧倾昏。多连杆悬架结构稳定姬培籍,可以减少轮胎不必要的运动和变化酸玩,保证最佳的触地面积蔽览扰,用尽每一分抓地力篱欢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度想妙,这一切所产生的副作用风攀,是你的身体要承受更高的横向重力完。   在视线上喉微靖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置戳届,以及转向时轮胎的变化秋。利用这个优势了还蔷,你可以把车开得更加精准安,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瘦插呛,这是任何房车都无法比拟的熔赣埂。不出个把小时庭侍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锭狮肪,高速掠过障碍物而毫发无损蚊氮猛,那种险象环生的场面苔,我相信其它车做不到汞吓,这种乐趣和成就感呜,只有X-BOW能给你哩。   看到这儿访,你可能觉得这台车并不难驯服烙,一切都很容易郴。没错溜宏哗,X-BOW没有设置很高的上手门槛狗县,驾驶起来甚至比超级跑车还简单继潜,但是它还有进阶的玩法汕实但,这就需要很高的技术和技巧了汝。首先沮士娜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战琼,为了它的寿命逃怜侍,好好训练跟趾动作吧曙识。漂移席啦?也没问题迟,在转弯时只要加大油门臀,车尾很容易就会滑动起来雄恋瞎。之后能不能画出一道完美的弧线貉,就要看控制的技巧了魄迹。   除了以上这些私钉悔,我还有一个建议舵。置办一套合适的行头揽举剃,至少也得有一个头盔和一副手套伸迸,这会使你看上去更像是职业车手剧闺奴。当然千徽纫,作为一台可以合法上路的跑车附努,KTM也试着考虑过车主的感受亩祈,推出了一款GT车型磊男黑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃耸几唇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已豆穆。无论哪种装扮囊趁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街父梆,在气势上就足以压倒一切椭,而在性能上讣沃氏,它也是所向披靡思,精准猾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辑辰。虽然它可以以合法的身份上街及羚俄,然而对一台Ready to race的准赛车船吐,街道并不是唯一且最佳的选择扳卿,它最终的目的地戳瓜,是要奔向一条真正的赛道谩舷,在那里解开封恿炷尽,去赢得一场真正的胜利婚簇。   说到价钱俯片扫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车废,一点都不值俩连。那么讼盯,如果说花135万为铜惟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车郴立,可以带给你任何超级跑车都无法比拟氖戊露,最大化的驾驶乐趣期彤迷,并且还可以在公路上行驶疏令电,这样是否物有所值度?答案其实显而易见系级,值铣,或者不值沫,取决于你是否真正热爱驾驶谱矗郴,热爱赛车运动体。 责任编辑菊唐啦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词硼讳,早已见怪不怪佬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车褪帛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肃霓,广汽丰田出品的YARiS L致炫惫搬盛,就是一款加长版的小型两厢车脾故虫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志冻墨敝。 知识普及谱莽:为何不叫“ 雅力士”了破互铃?   相信很多人都会有这样的疑问屁烧,从车尾的英文上来看美港,YARiS的标识与上一代完全一致口需,但多出“L”字母衡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观浚耗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置排。全新YARiS通过变革性的设计痰汝呜、加大车内空间豢涧、降低指导价撅特,从而想抢夺A0级市场的份额幕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望履拭掠。不再使用“雅力士”的中文名称巨募,意在新车型有着脱胎换骨之风貌略酿木。   外观靛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型墨告拱,如果拥有一副出色的外观设计氓鼎快,那销量肯定低不了挨。广汽丰田的全新YARiS L致炫酗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化添烩河,能让更多的人接受携降搬。   =============分页符=============   原标题森褪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的勉朗,所以在造型方面与海外车型有些差别图。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯巫,“梯形大嘴”车头动感大气惶颁,配合超长的轴距八极矩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受暇捎膝。   =============分页符=============   原标题楼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扁丧晾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内萎埠,相信你会有两种感觉范库,第一狡茎:中控台设计非常大气赎,和丰田系列的SUV车型风格一致秤。第二浆迪绢:超大空间效梅,后排空间完全比拼一般的A级轿车瞎寐。   =============分页符=============   原标题恍摩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm栏耗我,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意定。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车凉臣,但是空间方面完全越级的感觉负让,完全不比一般的A级车差泌腹界,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服玩澎什。   =============分页符=============   原标题帽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾途瀑劣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错裴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辖,中后段性能并不出色年韧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高葛矫,高速行驶油耗方面并不出色滥灿。   结 语   作为一款城市代步车型几吝览,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绿爆,外形方面就能征服不少年轻消费者门。此外淮洗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一茬拟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坪,若果说美中不足的地方能睡,那就是匹配的四速自动变速箱了抬茧酒。(韩威) 责任编辑拟农伎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蚂竞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏佰点?告诉你革,这是真实存在的一辆直线加速赛车桔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抗壕,基于2014道奇Dart车型堑,型号就叫做Dodge DartPro Stock胶缚岁。大概意思是“超级街车”卵陆瀑。虽然只是称作“Pro”集,但它的结构和普通街车已经截然不同盯俊拓,一点点相似也仅限于外观上榔。一个专门设计的底盘相,扣上一个类似“街车”的壳子沦,除了好看以外摊,也是为了让车子的空气动力学特性更好茹。除此以外彪功,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”柒。   作为动力核心并苛俱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造楷劳渴。与常规的“以街车为基础改造”不同彪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蔑逼搓。据厂家介绍僻救,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鲜,而极速则可以达到480公里/小时许斡。   Mopar没有公布具体技术细节嫩欢,但是在上个月炮悸都,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中栖盎奖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速矢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汤噶钠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力檄茄嗓,它跑完402米还需要9.9秒倦蛾廊,而末端速度“仅有”235公里/小时骏褥绦。也就是如果两辆车进行一场比赛筷该逻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讹皇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抛策榔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭翰,当然也无法在普通街道上行驶泼氯零。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采标策木。 责任编辑钵:赵春晓" "  4月11日枫浓钱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嫁纲查,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版少,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元衅。   4月的京郊春风和煦叙,桃花盛开呕爽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意粕冗赤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基朴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挤禽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼软酵。   然而稍微有点遗憾的是炊烈矾,由于相关环保政策湾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基敛晚逼。   =============分页符=============   外观内饰避玖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别裙痪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo马颈示,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外非摧,因为配置的原因抬,柴油版在一些细节绥昧箱,如前格栅星棘系、雾灯等处精简了镀铬装饰婚。   另外旦痞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎胺,规格为265/60 R18施奉宽,采用双五辐样式戏谱,与高配车型的20寸轮毂有所区分弥丁等。   外观上郸停,大切诺基给人的感觉就是硬朗辆搞喀、野性我坍、豪放特。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样效,如果不是看到车尾的标识僻浆查,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版骏。轮胎的使用与其它车型也是一样的苔激。   =============分页符=============   内饰方面急,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致聚位花,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仑恳富,但是做工方面表现的比较细腻灯叛副。各个部位间的接缝十分均匀层,内饰表面的反光也抑制得不错痹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受淮径:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的视肝翱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机变姬葱。这台发动机由意大利VM公司制造豁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造浪,国际知名度较高控溺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下评景,最大输出功率为243马力(179千瓦)狼脆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米览达。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱岗,采用电子挡杆设计刀茹瑟,事实上级,在菲—克集团下的很多高档产品上扮冬,都采用了这样的档杆设计擅病。   大切诺基是个分量十足的大家伙篙奔,体重高达2.4吨罕恕倡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蛋绕,都让人觉得动力输出稍弱报。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同此欢单,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩措烦恢,这使得在实际驾驶过程中芳,柴油版大切提速很快接,驾驶感受十分轻盈泞堑列。   另外伸,发动机的噪声抑制也做得不错虾魏郝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大颅,但却绝非印象当中女纪闯,柴油发动机那种高振动顿诽脱、高噪声嗣,车内如“夜店”般的情况室喀。   在打开ECO模式的情况下秸俄,发动机的转速在1500rpm左右的时候淡砍,变速箱就会做出反应霖猾峦,升挡很积极捶撩禾。当车辆行驶到70km/h的时候扯,变速箱便会将挡位升至最高挡梳,我们在城市中使用葛,第8挡也是可以使用的撂头赣,并非摆设隆痴宏。如果关闭ECO模式床,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右唾唯傅,动力输出得到了一定的释放敬,当然寡,噪音也会随之有所提升茸泰汰。   柴油大切的油门踏板很轻盈躲,发动机对踏板所发出的信号反应很快午,但初段调校的有些过于灵敏了赎,尤其是起步时仕,轻踩油门琶焊狼,车身就会有向前窜动的感觉巧村急,想要平稳的起步还是有些难度懊皖惩,如果初段能调的沉一点悸檀,感觉会更好孰孰,驾驶者对动力的输出也更好掌控寸舱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样输,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统复翅,由于取消了空气悬架揭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的膏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肆欣岛,分别为自动烯、沙地尚、雪地赎、泥地和岩石肝钢潦,这些模式都是通过旋钮进行操作的痴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式项回尾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蚀税。   此次试驾锰垒试,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验栋官,其中的体验环节有沙地店、U型坑和炮弹坑三个环节度恕崔。在进入沙地之前溅,首先将车辆选择到沙地模式酥参表,此时车身稳定系统自动关闭凶颗。由于没有空气悬架龚乘虚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了骚甸。   模式选择完毕之后旧把,开始正式进入越野产地坦冈怠,在松软的沙地中狼,要保证车辆的行驶速度怯梳晚。在沙地中行走领,轮胎出现轻微打滑是很正常的缸半,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刚砂蹦,造成更大的麻烦崎拎。   在U型坑的环节钮错坊,选择到岩石模式之后间,分动箱启动扭矩放大挡舒位宪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍昏,传递到车轮上的动力会更加强劲旁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乳娃。   炮弹坑对于车子本身来说悉,算是更具有难度的项目了懦驶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节膜匪煽。对于大切来说崩秒,通过这样的测试还是比较轻松的灭轰末。在模式选择上挂楼芳,我们依旧可以选择岩石模式钡池,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动澈,保证有附着力一侧车轮的动力输出坡,从而实现脱困捐恢。   总体而言甲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在署署琼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色藐妻戌。在整个越野体验环节割啤福,对于动力的感受也是比较明显的敲绘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松堕,主要还要归功于这台柴油发动机隙屯,低转速扭矩输出足够大唱卿卫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泵苹痴。 责任编辑封鹿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鹤夸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK闷犁,以求为各位网友购车作为参考福蔡,本文我们继续进行箱翔兢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)糜沟朵,作为合资品牌的A0级三厢轿车波老,经济实用以及稳定这三点立市之本念套,谁展现得更好溜,以下将逐一展开灿敬瓮。 外观解读捆跋牛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陡售罢,这次“重生”抛开了以往的产品定位识讽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型片,接过老款颐达的市场后将荆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怪。   刚刚完成了小改款的阳光柔,2014款车型延续了前款的整体轮廓勺份,细节之处作出的调整铃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸殊池美。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蚊拎,另外增加了反光镜转向灯炯、倒车雷达等外部配置嗅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绿卧镭,但两车在细分定位上有所区分愧百蓟,新赛欧更经济悔父,爱唯欧则在品质方面多了一些设定金对。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本式,两厢造型更具时尚特质错,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重寿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅艇,前脸处的线条切削更是全车最多之处灸挽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拍届,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾句苗,三厢车型尾部中规中矩忱,采用常规一体灯罩的尾灯梗公啦,正是这一产品区分的剪影荤哭。 看完两车的造型坡葡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吭戎邪。详见下表本聊膝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卞马妥,您更看好谁萌催席?欢迎参与一下投票绊。   =============分页符=============   原标题休浩褂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比阂勒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苹涸徊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直孙嘉触,各区域之间的串联均平滑带过勘,整体风格更注重功能性啸讥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能材伦凄,并尽可能带来更多储物空间屠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足配,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征典劫蛾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蜜达,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一撮修,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点剔躲。   另外羞宝勘,随着车载多媒体系统的发展守,触摸屏更多的被普及陀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能箱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高输。 配置对比盘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置编,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辉蕾节,仅供各位网友参考芯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题些:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比文吉蒙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度铣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谷希们:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风驮倾,而车身与轴距肥健,以及普遍日系车型空间利用率上的优势殴黄卵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乃吭。   动力系统对比砰亢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谢钎稳,阳光仅提供一款1.5L发动机嗓芒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择掇,同为四缸自然吸气版本宠舜贝,排量的不同即动力上的差距湿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)俺,具备重量上更轻的优势妒桃鸽。   两车的自动挡车型返,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嘿屡,其平顺牢、重量轻及省油的特性宿,同级别车型中具备一定的优势觅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下热录,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT截茄按,在挡位上优势明显隙,但其换档顿挫在车主之间常被提及侈晚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陌,外观上二者均具备典型的家族特质瓢乾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乃。内饰布置阳光以实用为主定朽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质墓地。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晤。综合本文所述箱,两款车型您更倾向于谁逃扮投?欢迎参与以下投票潮。 责任编辑盟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车败,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐石赫己,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了寄必。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蠕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比火碉赡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型埃眉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比毛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近莫璃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面葡牌头,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坤脯桓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同喘粪癌。也说明K3S试图走运动化的路线仕痹。   起亚全新K3S的长煌萍鞭、宽据椒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm郎,而轴距更是达到了2700mm的水平捶,在同级别中也属于比较突出的成绩堤稗,对空间方面肯定有着很大的帮助旧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练膜,车身线条也非常的流畅刑绥券,有着极强的运动感棋抖麓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肆洪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脑马脾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用表蘑拎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说唬吝小,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的篱割洼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剖季,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鄙赋羔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的模咸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅电芦舌,加之降低的车身让骐达更加动感顿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性公。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感讥。形状突兀但线条流畅的尾灯沦,红灯部分占据了大部分舍誓禄,白光部分呈现斗勾状轻屡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达澳仟懂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置派筷。能够有效帮助你快捷倒车晴从谈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否退绿凭,因为外观好看主观影像比较大祷漓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面尸欺罢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多幻趁台,基本沿用了现款K3的设计好类,提供全黑色圃乌骏、黑米色饶太、黑棕色三种不同的内饰配色杯仆翻。做工和用料相对也比较不错虾。内饰除了硬质塑料及软性材质外玛森权,仪表盘上方还使用了真皮提升档次递。   骐达的内饰设计线条非常流畅篮,整体质感较旧款车型有所提升丁。内饰颜色采用黑色作为主色调翱抹缎,搭配银色饰板凡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蓬谭太,满足不同消费者的需求挨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丰参棘,多功能真皮方向盘以及定速巡航摆佳读,从上面表格已经很清楚的告诉大家了,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蜜裸贿、胎压监测等配置德。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富萎牛,其中ESP屏脑丁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力铺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题狸夏练。 =============分页符=============   原标题段码虹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诚,整体乘坐空间相差得不太明显骂霞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冕握。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富魔录柯,座椅表现方面K3S内部填充比较实剔喊惮,对腰部支撑方面会比较到位聊称。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钝娇,其座椅表现比较软级,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感唱潦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多播惶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势饱辣。在乘坐空间是差不多的门芒,K3S座椅设置得相对硬朗鬼岔衔,而骐达设置得相对舒适黄辑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因擅狭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酮劲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骏乳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T甲,很好的满足不同需求的消费者东信。起亚K3S相比起来就显得配置较少蹬些剁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型葛珊铝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好褂鞘粳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奥奈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论浆,详细还需看我们评测所出旅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鸥的矾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嚷擦。   点评卜骏坚:随着两厢车被广大的消费者所接受呛毕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款耗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动记酱波,如果在这两款车选择其一的话屋灸铅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动念氰龟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素净宦。 责任编辑那:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谋,甚至有人无法确切的喊出它的名字纽。其实这款车和我们并不陌生颊案绷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似插溉。所以出镜率不高的标致4008夏脓,确实具有太多不为人所知的身世聘,这使得我们有必要去了解一下这款车么泻巳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路首,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拷秆,呈现出风尚涎遂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感乳纬捍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签村群,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泞厢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚现、科技的感觉木钡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蔑甲,轴距为2670mm浚小。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫糜孝爽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搞,所以在车身尺寸上它们相差不多眉。   从车身侧面来看辛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苍,整个车身也因此更加大气而富有力量感阜。后排提供了私密玻璃晌瑟票,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蘑饭身。   标致4008的尾部造型看起来很饱满勘毁矩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奠碘脯。另外伞建踩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心税必,尽管造型简单芜,但通过与腰线的巧妙衔接费圭,使整个车身设计连为一体帅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抨耍,配合普利司通的225/55 R18轮胎杀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上躲呵第,都具有不错的表现谁。我想应该会有不少车友会非吵陈渭桑看重这双“大脚”片霸懊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比很俯挥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鸽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发揭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样础。不过标致4008在一些细节上却与之不同懒屯,譬如采用了大面积钢琴烤漆噶庆,辅以细节上的优化谱。   中控面板做工不错佃赖伺,按键旋钮设计很精致庙赐耗,且手感都较为出色程喷。娱乐扩展功能也比较齐全擂庇伪,AUX疏、USB以及12V电源都有装备菏聘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烙晚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯耗闪贸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错系弧起,下面还有黑色钢琴漆点缀凌,凸显出了较强的质感才醇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍较抛,若塑料饰板能换成金属材质的话揩谋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表滥犊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息撂朔赴。在转速表与车速表之间帮诞,我们看到了一块显示屏缸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息眉抄电。 在乘坐以及车内空间方面悉杭,标致4008秉承了家族在这方面的优势蒜桂乏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好策潭。   后排座椅靠背很直唉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉改。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外篙,坐姿却让人觉得并不舒适烘卸。   标致4008的行李厢内部很平整规队拘,而且后排座椅可以4/6比例放倒氢拇肃。这样它的储物能力将会得到提升昂蹭,对于搬运一些体积较大的物品纬桑,可放倒的后排座椅显得实用欢环轮。   =============分页符=============   在动力系统方面蕉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机衔滤,最大功率仅为150马力辜汹,扭矩峰值198牛米泉捞霓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腾鹊。 全系搭配加了CVT无级变速箱懊谈,具备手动换挡能力哺百。在实际道路行驶中坦,CVT变速箱表现的非常平稳弹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时梨兴汉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搐,却没有丝毫提速的感觉懒兴霖。不过赖拨燃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些埠焙,在平稳驾驶时超车变线很轻松铆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统副,2WD(前轮驱动)适合于城市行车掀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力白凸嘘,前轮最多可分配85%的动力恒褐,后轮则可达到55%防落。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%魏饥危,可以应付雨雪潘磨、沙石和泥泞等路况氨讥哦,也可以轻松面对普通的越野路段舒脆栖。   标致4008并不属于难开的车型府,尽管车身较大变答,但是方向盘非常轻盈庐,即便是女性驾驶也会非常从容台读陕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奴吾汾。   结语歼柿武:从市场战略上来看痞焚棵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汐,4008不仅丰富了进口标致的产品线食卑,也为消费者提供了更多的选择污涤。而从产品本身来看邪陡评,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫闭,能很好的迎合中国消费者的审美痴闷。在驾驶方面识,标致4008表现出非常舒适和安逸罐叭勾,非常贴切城市SUV的特性瓶奋。 责任编辑繁霸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型雷哀罗,自2011年上市以来凭借着动感的外观穿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价栋,受到了许多二三线城市消费者的青睐频。不到3年的时间驶扳未,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610偿容,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率悼钉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城奥ぞ濉,将在4月的北京车展上市遂然,预计售价区间为6万-9万元力饥边,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者了却蔬。下面就跟随我的镜头博嚎承,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车洛汀焦。   相关信息幻钱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌镰,2011年正式推出了首款车型宝骏630槐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力闻锹,结合上汽和通用的生产技术镭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计差钠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蛾繁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计臂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO剔非,与进气格栅瓮龟背、发动机舱盖形成盾形区域酿被,造就了独特的宝骏品牌DNA咆少肥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汀吨啤。从前脸上看琴茂,与宝骏630的设计保持了高度的一致辞性。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计我腥吨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吭姓,颇显动感桐勾。   在车身尺寸方面骋,宝骏610的长为4401mm屡帅、宽为1736mm渴工皇、高为1462mm粪枫。由于与宝骏630车型同平台生产揭涣贰,因此在轴距方面并没有变化帽恼详,依然是2640mm事寒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”庐俯,尾部扰流板软醛、包覆式的后风挡玻璃洗、硬朗行李舱的线条踢几,颇具运动风硼违。与此同时浑狈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂呕卞帆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坞。   =============分页符=============   内饰方面融靶腾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度里。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配渐藕,方向盘搭配银色装饰条抨,整体风格偏运动洽舱和,带来不少新鲜感篡差础。此外达聚,新车仪表盘也进行了全新搭配躺,采用双表盘设计赌纲,更符合当前年轻人取向铜笺霓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坦,提升档次的同时也带来的一份运动基因武茸杯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘迪沙干。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多逝,LED组合仪表提升了整车的质感鸡烷汇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验徘售灰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势户欠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域程吝附,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拧触,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涸煽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面徘揩。   宝骏610是一款两厢掀背车型淘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挞峨冗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凹面襄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒少诽,也可以按6/4放倒座椅醛盯,放倒后容积可达到1300L私伐腻。   =============分页符=============   在动力方面匣跺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剧弗,最大功率可达82kW惺戮肛,最大扭矩为146.5Nm攀,这款发动机也同样在630车型上使用架涕奠。为了发挥出更好的动力性能容伎锯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碗库,此外还配有5速手动变速器可以选择魂扮辣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品壬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升劣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝点卫、君越溶箩闪、君威等车型上长巨麻。   在整个实际驾驶过程中潞祟叔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳俱渤挂。在1500-2000低转速时潞,所爆发出的动力输出还算尚可魂瑞识,油门响应比较直接小寥急。但是随着转速的提升冗贰,档位的提高玻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来底筹。这种动力表现不温不火式牡,但是足以应付城市道路使用休梗拷。   相比于第一代自动变速器煽容矫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苇。只需稍微深踩一下十欢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡使受日,只不过由于排量的缘故埂,推背感并不是很强烈钮,且高转下的再加速能力也有些力不从心萎毕镐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适诞坊,这也完全符合它的家用定位呢。在经过颠簸路段以及减速带纽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涉男,让驾乘更加舒适侗琉。此外蔑苔藏,在过弯时底盘也显得较为扎实镐安嫡。   结语娘蹬恭:宝骏610的家用车定位很准确括帆陈,配置很务实狡,储物空间多落,不过在用料和做工上还有待加强脱陪。不过动力系统方面确实不太给力傻,最多可以说是开起来比较舒适淀赣武,这也比较符合它的定位膊裁。作为一个新品牌祁瞳仕,宝骏还有很长的路要走入儡,虽然已经走过4年多苛,推出了两款车型斗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样喝当,在自主家用车市场上打出一片天地来矩谭米,我们将拭目以待饰较。 责任编辑寂吨辈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上诺,大众展台上首发了2015款大众Jetta斗酪。这款车在现款Jetta的基础上桂从,针对外内设计细节进行了小幅修调响,属于一次精修边幅的小改款爆壕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整氛渴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注帝。 全文总结仇涪评:   对于这么一款外形细节有新意齿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta燎携凯,我们只希望它能尽快来到国内谐睦,因为目前国内的速腾车型录棺题,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扦联泡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面秃。 责任编辑芯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域秸拌思,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作聚,深入布局短锈幻。其中包括类似上海大众新桑塔纳里、一汽大众新捷达火耐话、斯柯达昕锐腹崇股、以及再早之前的本田锋范焊赣冗、日产阳光等等岔发趁。可以说庞香辫,在这一细分级别黎邢,乱战才刚刚开始封委。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去措略,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉邯宏。反而厚重了不少啥哇峦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近染亨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奔闷。就前脸部分来说缉皖输,整体样子是非常简洁的报,又有几分动感诉颈沮,和标致其它车型相比是有些差别的峦矫禄。   侧面造型规规矩矩高食酣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现享巩,你会发现壬赎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉忌钾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诽慈,但301更多的是安安分分的一种踏实感椭水通。其中狙蹭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸阮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脓,没有那么规规矩矩郝遂评,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守究阑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体闭喀,这也是一项非常讨巧的设计叼抗。设计感油然而生适日棉,除此之外就罗谈,车尾并没有多余的装饰物稿密拨,简洁实用依旧是主要风格途悄链。   本文导航" "斯柯达明锐艇涝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车馆罕母,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌透,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虑躬涕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茨柑戳,可能除了家族化的设计以外汞挖耸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了曹。 虽然它采用了大众的MQB平台存钝屑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苹酚,全新的家族化设计让它年轻了很多忿吐芒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价娜,但是相比现款懦钎瞳,它的前脸更显稚嫩抵稀蕾,也可能因为现款有些老气横秋吧菇休撵。 车身尺寸方面串,它相比较现款有了一定的进步劫,内部空间方面自然也有了一定的进步侠疽,在后面空间介绍上我会在进行阐述镭东。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7班慈睦,这也集中在细节设计方面卵团惟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱椽色陋,还有合理的镀铬装饰搁那敖,这也是新明锐年轻的一种标志梨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次随。" "  2014年4月16日绒,全新英菲尼迪Q50正式上市父疗,售价区间为32.58-54.98万元嚏鹊裤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挫梅,2.0T车型三季度到货贰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搞褐啊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版谋建哺。三车官方指导价格基本在42万元上下持娶,具有一定代表性体甘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表簿糯醇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钱挺蒙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烘牵慑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息船枷烷,车头造型极富攻击性论,侧身线条动感优美绩阶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显垮。当然鲤,它的进化不只是看起来那么简单颊捐骆,内功的修炼更让对手望尘莫及婪呈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的俏柒亢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中菜律酣,而且大有愈演愈烈之风乖扇,尾部设计很像自家的新5系促逆侯,家族化设计不可避免衡烽。即便是标准轴距版本态苫,新3系的轴距还是达到了2810mm幢陵,比上一代有小幅增长菩沮,再加上悬挂对舒适性的妥协东,曾经犀利的3系已成过去热输辰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已归珊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蓝妊,那非雷克萨斯IS莫属了事盖河。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象壕臼,车头动感夸张方庆,车尾简洁利落莆,虽然有历史车系的影子目,但这绝对是对精髓的传承和延续顷。   本文导航" "  又到周末了拳,在大学破旧的宿舍里复,百无聊赖的仰躺在下铺上苛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报馈,心中泛起阵阵遐想土琳奔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角款蒜譬,充满战斗气息的车身宪忌,都让我无法安然自卧涝淑屠,打起精神横,跑到隔壁楼的图书馆豹肃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寇潭。没错畦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我潍粗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心镶徽。但是晤崩到,今天要说的主角并非“兰博儿”共请,而是广汽本田第三代飞度笆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车刊。   ?什么是边锋主义热欢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉须,线条过渡果断喝畦视,或许本田车型的大部分都符合这个范畴颅,包括讴歌品牌也大致如此磕端。第三代飞度相比上面的两代巩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致褪涂。车头部分比上一代更加动感丹现,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瘟鼻。给我总的感觉是熟菱绅,车头的成功是线条运用的成功警叹亲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象享,从车头到车尾一气呵成蓬凳,整体感和流线感非常强镁。从某种角度讲嘲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙袍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贝肆,但相比其它竞争对手蔑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刃崇滴。   车尾的感觉并没有车头那么好淬饶,对于我来说袖,车尾的设计并不满意健。过度使用的镀铬饰条蒋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尝擦露。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复墒撑偿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道丹平忙,在纽约车展即将开幕之际工吵蹭,路虎发布全新发现Vision概念车蝎汲,配备多种新功能墙,智能玻璃实现透明引擎盖趟,座椅灵活变换可实现共四种模式掠歪,包括远程掖ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形煤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列该哀,第一款路虎发现诞生于25年前黑,全新发现系列定位于“休闲”仍乔媳,总计拥有四款新车从。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题昂瓮,多功能配置哇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力汉搪澎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术亨截,其中包括远距离曳胛悖控任沟福,智能玻璃等芬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景屏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示衔,“新车现代化的闹滥撮,切题的溯陛,并引人入胜的设计摩,是发现车型发生的重要转变狼。”" "  [汽车之家设计] 2013年搞事簇,我去过一次柳州裸称,那次袖栖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂速赡鸽,当时墙拿,宝骏只有宝骏630一款量产车型潘慷,时隔一年让擞,这家公司有了新动作劝敌侗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痉炕。官方表示黄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品摩。   事实上疵闪竿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型监强牡,那时平江滔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刷水,为了配合厂商对车型做好保密工作可镶猜,当时我们也并没有拍摄相关的图片比坎透。掐指一算粒淳,当时蓄黎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了虎,在聊到这个话题时手闻,项目负责人也表示淳牟醛,整个团队在这期间做了很多的工作谈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挥,即便有着此前宝骏630的经验轨饯蒂,但对于一款新产品而言师辨甭,整个团队仍旧不敢怠慢晶。   为什么要推出一款两厢车唯钵呸?   新品牌诞生初期赤媳,单一的产品有助于更好的把控产品质量乱档交,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑径,从而将其转化为品牌价值傻,在品牌得到一定认可的前提下姥,适当拓宽产品线酱茅瞬,无论是对品牌扳呻,还是对市场而言都有着积极的一面瓤骸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型颊淋哪,较为官方的说法是“以市场为导向”材鸡,不过在我看来囤戮,这仅是一方面寄瓶透,在有了以上需求的前提下陶藏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡剁摔瓣,于是才有了这个方案凸菏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外间,车辆的动力系统备沦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说聊脊,无疑是一个两全的方案口。   两厢车在定位上有什么不同吗禽褥?   简单来说狗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物付塑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本础,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绢。相比之下氰,因车身结构缘故篇,车侧和车尾的造型变化较大节膜敬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碗未,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法猾很,印象中憋诲境,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车扩炊弊,有些时候胆段栓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素收缓密。当然缎,每个厂商都有自己的想法嚼,这种实用主义并不是坏事诧不嫁,毕竟旗,车是用来开的签,把主要精力投放产品稳定性方面凛裂食,对打造一个大众品牌或许更为重要僳。   在造型设计方面靛屉钵,除了已经固定下来的设计元素外逞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炯侩。对于镀铬饰条的理解见仁见智粒持,然而病粪徐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”荒刹,正是在这种需求的推动下畏娜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场祷。   察觉到这一现象后愤蹭哀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思库型庐,显然檄,一味的添加装饰条并不合适常嘶捣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求兽节歼。一般情况下奔戌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区本筐烈,除此之外伎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条保闲,在设计师看来饶甘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致萌聊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50馅锤捕,我还不曾有过近身接触踞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知弹排怖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线屋猩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统集风。或许这么长的一串文字来的有些陌生巧,简单讲府巩,它就是在航空航天器上使用的转向技术且炼。我们将就驾驶者最关心的方面竭踩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS安。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装烯掸定,人机交互系统的先进等等伦少揪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触外,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拴克募。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搁分伺,不难想象Q50的出色箍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳插,同样辈腑,作为宝马1系的车主舰,对于操控的追求反衬出Q50的优异归。而剥离开车身的种种幂,他们共同的认同就在于这三个字母怠:DAS   【什么是DAS洁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)冗会岔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一喂浇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菊班沫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史菩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型痹糜。   【DAS工作原理是什么仓伙放?】   车辆转向时鲜蔬,不再依靠传统的机械连接戚呐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制杏挪,根据行驶路况和方向盘转动力度晨槐薪,速度进行综合计算畅巫靛,从而指挥转向电机机构实现转向姜篇。   三个ECU属于并联关系世,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮墟弯、方向盘忙、右前轮)夯辩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况聊截瓢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时祭龟连,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烂澈,恢复至传统的机械传动转向模式墙毒,确保万无一失儒返诚。但在正常情况下步赏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离昂思卸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈背。   【DAS汽车的优势伺屎?】   操控性轮雾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞稿沛玩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烂好定,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况晨辰,享受更多驾驶乐趣牢。   【为什么线控转向比传统转向快瓜细?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入归洼焦。整个系统中没有橡胶衬套浦澈纲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妈斜,因此首先从内部减少“延迟”蛾。   【DAS对过弯的影响咯虽酸?】   转向相应得到改善场。传统转向系统融,在接近弯道时递,驾驶者需要提前做出转向动作城懒,否则汽车无法实现平稳转向芜冯。而采用了线控主动转向DAS系统秦蒙,通过消除内部的转向延迟挟,减少了预先动作的必要阶苯,实现更灵活的转向穆。而驾驶的感受将更加直接撩叮肮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力草蒜逼,毫无延迟摧剔纲。   【转向系统也能够减少疲劳沉嘉柏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感缺瓶,因此从另一个角度提升了安全僧霸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚登构纭)腿户,12款参与测试的车型中赴碌,在定速140km/h的巡航测试中叛,平均修正次数沤蕉侵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍莽褐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点憨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缴豌爱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹吹柿埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表撩:网上车市(www.cheshi.com)   当然扑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目么,而对于传统车型朔啼邵,这一选项代表着发动机际盎级、油门踏板爆、悬挂阻尼日权驴、刹车响应等等方面的细微调整圭窍,而由于配备了DAS炒,英菲尼迪在模式选择上滦,更进一步的调整了一系列的功能急,如霜卞迪:主动声音控制系统富肥溯、线控主动转向DAS讽拟、主动车道控制和主动循枷眩控制系统ATC等等的设定劳苔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里珊?】   通过上面的简单问答签懂,我想我们已经熟知了DAS系统桶皮,在响应更快盖,相比机械系统更便于维护故罗,节约成本膛翱咳,减轻重量等多个方面都硕果累累琼。而任何事物都是双刃剑瞄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里靛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生窍般,他的解释既简单偶,又复杂如,背后掩藏着十年之久的不断试验贬,推理妙媚粕,再试验的科研过程缆该。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蚂倾绿。而这些内容无法用数据体现讣锨,还是按下点火开关吧弯。   本文导航" "   《极速60秒》朵额狈、《死亡飞车》删扭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妹便韭,让车迷们大呼过瘾洁潭靖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哆村贺。另一方面巫捂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的亨腐,但开在路上肯定是最牛X该荷,最有回头率的吮粗店。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事轰蓉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”藉俄、“真NB”这样的感叹疥撑械,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型阿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别冬椿冬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服丢帮。    作为最具代表性的美系车型亲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吼,五代车型熠熠生辉安杉局。第六代车型也已经于去年年底正式亮相发,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吠馅,主要原因是新一代车型不够“MAN”罗,缺少了野马的一贯的风格交紊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美痹芯桔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浓。 什么是肌肉车羡肋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车烧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车饱嘲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疤、具有强劲马力肌乡刮、外形富有肌肉感的美式跑车挡履努。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表朗枫溃,例如雪佛兰科迈罗膛腾辨、道奇蝰蛇匈、道奇战马猜,还有就是本篇文章的主角福特野马相。不过这些都是字面上的解释毫匣惮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纽敬阀。什么是肌肉车拴泼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解行新。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集埠,科尼赛克Agera女尾呻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吼侮骏。但实际上并非如此寡,凭借自身出众的一面挥朴,福特野马在众多超跑中脱颖而出史使挂,成为闪亮的主角芍浆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机存堤拴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上窜路蹲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统离法啸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果浅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胯,野马还是地道的童星出道!是的韩雹口,早在1964年刚刚诞生之际料付,它就被搬上电影银幕卜搅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》偿桶匪,也许大家有些陌生戌闻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拍思。在过去50年里藩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敞蓄适。    无论是哪一年代的野马复廖帝,但凡出现在电影中腥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球虑埔。衬托主角的英雄气概或是独当一面蓝杉,野马都游刃有余犯。在近期上映的《极品飞车》中糠蒋,野马更是作为整个剧情的主要线索千萄,陪伴主角经历了人生的起伏人亨钵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的棉,五门版的三款车型——耀真安惩、耀享妙结、耀动分别为52.8万经蓉鲁、57.8万屎虏潜、62.8万谩。另外还有只发售500台的限量版腐,价格66.6万元孝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酬,只是在色彩搭配上带来更多选择疽,车型配置也更合理佛漆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器俏社新,并且通过优化四驱系统程千部,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现取汤疼。揽胜极光一直被认为是外观控钙,但作为路虎车型棱,它也有着同级一流的越野性能炕屉娄。这是款长着女神模样书,也有着女汉子般坚韧的车喘届。 外观穿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型跑缸,所以不仅长宽高没有变河闭容,造型设计也和现在基本一致李瞥。设计师只对一个细节进行了修改害,就是后视镜诧晒坤。新款车型后视镜造型整体感强错县,与车身有更好搭配效果晶颠。除此之外遣,极光传承自揽胜的城堡式车身椽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盼。虽然极光已经上市有3年时间犬,但时尚感丝毫不减胸崇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上垒佰,极光有自适应LED氙气大灯囤赂、全景天窗等配置笑且,兼顾时尚与实用性剃抵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浚咖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扒物,前后保险杠尺寸更大躺。另外倾仿,2014款极光提供了11种车身颜色囊,消费者有更多选择娠戈。    另外盼醛,外观细节上能看到的摄像头和雷达炒势监,是为了实现自适应巡航惩、自动泊车烷钒暗、360度倒车影像等功能坊褪垃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能踞,既可以设定与前车距离或行驶速度稻,当系统计算出正面碰撞无法避免祥魔,会释放最大制动力降低冲击速度幻盛囤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能康胖猎,实用性得到提升掏苏涛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蚀萎,并不是说女性不能开拌,反正我问过数个女性朋友竿忿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伞,完全不是自己的菜杯两。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扫描惫,所以我觉得这样描述更加准确姑:这是一款为男人及女汉子准备的车浚七芜。不是说它不好渤妓,事实上野帝的特点非常鲜明检僚,优点也特别多趴岔,但如果真的不能欣赏野帝的外形关,那么它的优点再多也是白搭脓动陡。好了杀翁鸽,说的够清楚了肖,男性用户请继续看下去璃,女性用户请酌情选择税认。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版黔廉,也就是售价24.18万的最顶配版本窟。配置非常丰富李筏闭,但较高的售价容易让消费者望而却步涧,毕竟男人也不是那么好忽悠的撵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本炯斧。不过既然我们测试的是高配版本持,就来看看这款车媒矾,按照惯例痉兔,还是从野帝的外型设计开始拴沁葡。   ● 外观簇灸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议项,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑偏康。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV亢,野帝这种偏向硬派和复古的造型洛绵佰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同荣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了窃襄曝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些票轻侗,这对于野帝来说无疑是个劣势私桓瘁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辽,国内汽车消费更是以大为美姜,野帝国产后尽管已经有所加长纪秦秃,不过还是给人感觉不大棱伦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撼申纤,带自动点亮功能的氙气大灯酗、大灯清洗功能聊顶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鞠厘。日间行车灯采用光带造型佰响,并集成在前大灯组内沃滩,样式比较简单坊,辨识度还是比较高的寺。   尽管车身长度不算长惯飞椽,但野帝的高度还是比较高的搓,一方面是车身设计的就比较高大崇,另一方面也是因为底盘较高诲疥烷,悬架行程比较长玻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm夏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坑刑璃。   后保险杠设计的比较厚实谈怠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一咕粮鲍,也是为什么我们说它更适合男性车主脯侧。倒车雷达是全系标配瘸诚填,不过倒车影像和自动泊车是选配醒琅品,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车门。   需要说明的是芦辞堑,按照官方参数配置表恋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的犀,不过这台车并没有装配后挂式备胎极尚,4S店解释说是同样是野驱版羡漆,有的车有后挂式备胎拿,有的车没有渤歪惦,如果不要后挂式备胎共微矗,可以减6000元斧剖。   十辐立体式轮圈拿,样式符合野帝的整体风格驮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎犬,规格225/50 R17鹤的。这款轮胎算是一个折中方案煌,整体表现比较中庸孩朵,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果娃高嫌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差克。" "  2006年始称,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劝郴陌,没一年咐家呻,这个品牌都在刷新着销售纪录竣酶嗡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局眠。2014年祈绢村,新的产品问世豁雇,这一次它不再效仿断蛊纠、跟随无,而是独步青云磐獭。   在过去的几年里泪,英菲尼迪的品牌推广是以设计皋瞳头、豪华为主要核心掀,由于旗下车型均以大排量为主舅炮,并在操控性方面有所见地皇簿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庙缸。作为一个初来乍到的年轻品牌屠醚屑,每一步的迈出都显得格外小心贿篙遣,在保证动力性优势的前提下挠旅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绰槐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距魔,原因很简单叭仿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲸,也就是不同于别人的卖点柯猛贿。   在同级对手们相继更新产品的时候取蔫救,英菲尼迪一方显得格外冷静处,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卸匙午,好在当它真正来临之时舜拭,并没有让大家失望确,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼损曹陌。   在介绍这款新产品前很,我想我很有必要做个说明辉,Q50实为G系列的换代产品篓烈,在2013年度滇蕊艾,英菲尼迪旗下车型根据轿车挎朝寝、SUV采用了全新命名筛罕,即轿车使用Q字母瑟雇,SUV使用QX字母夕,后续数字分别代表车型菊断噶,这样做有利于车型之间的关联度炒襄。   2013年础,我的同事在经历了12个小时的飞行后柒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鲤,在回国后的闲聊中范藏反,他的目光坚毅糠烹,言语中难掩一丝激动糜,当然他对这款车的最终评价很高孩卉薪,抱着这股期盼恨,我们今天找来这款车慕日,一同来寻味我同事当时的所感暖溅潞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鞠氮耻,所以厂商提供的测试车依然为美规版墙,所以动力绦退猜、底盘的调校腻摧娇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恒箔莲,但整体设计与科技性不会有任何出入步抡钦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瑰,也算是足以解渴了违。   对于设计语言四个字来说抵潞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释硅擂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焚毖冠,有时我甚至会想鸵摄崇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闷?正因设计团队的不懈努力磕粕溺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表薯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谋了。   低矮的车身唯,流线的车顶刷,都是上代所传承下来的精髓伸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纲藏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钦淬涟,这与宝马3系的水平相当嘿扛抢,优于奥迪A4L锻、奔驰C级等产品配湍任,别小看这一举措铃伦横,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卜录梆。   对于轮毂轮胎的配备上败,英菲尼迪从不走低调的路线猫耽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平路粹认。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中某,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翔。   本文导航" "  2006年始冠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程副队,没一年聊,这个品牌都在刷新着销售纪录爱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喝欢。2014年无黎嚼,新的产品问世氖朵项,这一次它不再效仿弯、跟随素度绵,而是独步青云丝。   在过去的几年里赎,英菲尼迪的品牌推广是以设计猎型、豪华为主要核心唱,由于旗下车型均以大排量为主侣,并在操控性方面有所见地爆官,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手擅篡善。作为一个初来乍到的年轻品牌乖,每一步的迈出都显得格外小心茅搽帅,在保证动力性优势的前提下煎桶堂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宋,原因很简单搏莽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夏疏,也就是不同于别人的卖点宪。   在同级对手们相继更新产品的时候哄,英菲尼迪一方显得格外冷静救澎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度青,好在当它真正来临之时嫂霖,并没有让大家失望菏矛品,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揪华。   在介绍这款新产品前取,我想我很有必要做个说明寡,Q50实为G系列的换代产品棉,在2013年度岸屡忌,英菲尼迪旗下车型根据轿车吼淬响、SUV采用了全新命名茶滔,即轿车使用Q字母艾,SUV使用QX字母蹲,后续数字分别代表车型庐体,这样做有利于车型之间的关联度娶。   2013年禄,我的同事在经历了12个小时的飞行后纪瓜谋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50遣,在回国后的闲聊中疮淖霉,他的目光坚毅啥,言语中难掩一丝激动捐,当然他对这款车的最终评价很高吭,抱着这股期盼把宽,我们今天找来这款车能,一同来寻味我同事当时的所感醇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夸卞,所以厂商提供的测试车依然为美规版的辟妊,所以动力叼、底盘的调校杜勃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同跨秤然,但整体设计与科技性不会有任何出入蛙射旦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谱毯,也算是足以解渴了小汕。   对于设计语言四个字来说椒庙佩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邻始洗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的签,有时我甚至会想泛美,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量维胜?正因设计团队的不懈努力动慧帮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表朴懈发,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经断。   低矮的车身履老,流线的车顶华芦,都是上代所传承下来的精髓挛绒类,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大傲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秽墙逗,这与宝马3系的水平相当报,优于奥迪A4L伎诵、奔驰C级等产品歧圭,别小看这一举措死宪岭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性家。   对于轮毂轮胎的配备上坑械备,英菲尼迪从不走低调的路线拜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裁凰读。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中城仟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接熬乒申,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肋秽姥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首琉借,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吮瑞、陆风X5讣、全球鹰GX7漏冒盘,但依然无法撼动它的地位的。然而这样的形势也许在不久后将得到转变度陀侣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锹,它就是CS75毙,来自长安汽车瀑粒滇。   在众多国内车企中供郡,长安汽车拥有较早的造车历史缴,并且对越野车的制造要追溯到1958年曹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下竞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计庐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型咳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鞠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量媒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辰。   在对长安历史阐述过后输,这款新产品更是令人期待沧。在2013年9月谴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闯酶,一经面世便引来了无数人的驻足么,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品岛棠却,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抹菊歌,诸多细节上的体现贺,可以看到与时代的接轨悉,说实话徒纬,即便与合资品牌相比擞泡,它的设计也毫不逊色啡谭苇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表狼姐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辰搬,在首次无伪谍照曝光过后合篡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手湃挺。从车身尺寸上来看蝗麓控,CS75在长度与轴距上的优势突出糯徘箩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响杰姬痛。在设计上梆些怜,侧车身的视觉冲击力有所削弱嫡,平和的线条增加了些许稳重感健污,而在配置方面绝不含糊柯饶窖,右侧后视镜配备摄像头士,为泊车提供了更安全的保障容,此外17寸轮毂的注入摧襄红,也为整车视觉性增加了不少好评分戮。   车尾的造型体现了丰富的层次感啡姬窟,使其得以回归至前脸的感觉补,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔堆。此外某蚕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统试陡,可以看出CS75在配置方面的丰富性辛。   本文导航" "  上半期懦裸撼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况邦棉渤,不同的设计倾向与不同的品牌定位开,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念皋魂。在“下半场”的对决中赣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎椭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果僻副。   点击阅读赦堂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表避:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后擦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表步具弘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绘磊投,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寇扳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐系农适,以应付那些五口之家出行的需求耽。行李箱空间的比较掂细凛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下泼羔巴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱使翠,或者带孩子出行时炉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品厩南。行李箱内是否配备12V电源接口劳拭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苛食棉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多粕。   ·模特A(不戴眼镜)身高徘丧:170cm 体重精:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高般:175cm 体重闯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地连,长安福特此次也算酝酿已久了蹈晃,可以说即将推出的翼虎哗,每个人都能从中找到自己心仪之处邵莎创,例如极具冲击力的外形瓢、科技感突出的SYNC系统酚、人性化的内饰细节设计楼窗、又或是强大的日常实用性锤豹漆,这次溉痢,同级对手们真的要小心应对了土。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后丝呜泌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点饭仆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年形锻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期伤铣锹。显然和辅,在错失2013年的发展大好时机后培驳挠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骚蹭,其实也能够走在大部队的前列操啊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段科,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多垄杰事。眼前一遍利好肋哺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008侍艘侣、雪佛兰TRAX弓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位聘扑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市糜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布裸,至今我们还没有看到实车硷吝毖。从目前的情况来看闺韭,它们很快就会来到我们的身边冯萄电。正是这个原因贫笨歼,在日内瓦车展媒体报道结束后仙纫忌,我们并没有着急回国蠕悲勺,而是完成了几款车型的海外试驾味邪褪、测试和静态对比的素材搜集渭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目犊我雇。   看到这里抬瓷,或许你会产生疑问寄顿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗八倾?坦白地说酚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的隆酗筐:1.它们必定会国产并且在国内销售必鸽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陇吧灯,只是一些细节针对本土化进行了改造悲,但外观内饰设计锈睹、车内做工即、人性化粪榔镁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化楼。综合上述所言篓港鹅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义掠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烂屁,感兴趣的不妨继续看下去庇狄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用尼实,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缕寂顽。例如CX-5镭烯、ATENZA阿特兹络膏娇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谰推。最重要的是诗舍,它们不仅有所创新晚殊快,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钢尸表。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋亲沉,再到如今的Axela昂克赛拉钳度猴,马自达3已经历经三代车型的演变处怯。据长安马自达相关人员介绍淡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)还甸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蛔辱辣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蜜袄。它的眼神更加犀利陆,车身线条更为动感俱绰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹戮不肋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳笺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹投羡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连棉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识冗浩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子票苫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼秃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神思加赊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计末孰洗。另外缓剩死,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神轻。据厂家人员介绍从誊龟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层老虏抨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺腿轿谰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化虫挖微,使它的整体视觉感受类似红酒一般苗革扁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改谆浪ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm闷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm旅颓豆,两款车的轴距同为2700mm掂却。相比同级别其它车型乔察,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势滑洽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形俊,不过轮圈的造型稍显普通袖玻,不够运动筛伙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列踞咎,规格215/45 R18赦粉,抓地力表现不错辆几己。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疽危,规格只有T125/80 R16素乾。   尾部的设计不算惊艳肠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痘板。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计桃粗泵,这在同级别可是十分少见的退堆。" "  说起海马福美来芜宦伞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型喀耿羔,转眼十几年过去懂盾贫,福美来已经迎来了它的第四代车型掂日丹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5剁箩佃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蝎贸,新一代福美来M5采用全新平台打造股掏羔,不论外观还是内饰豆绷脖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子每。在此之前塘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析报,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型踏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧理。   前脸采用了类似美系车型的设计风格党鹤袒,宽大的直瀑式进气格栅枯,大面积银色镀铬墓肖啥,符合国人审美撼毋豹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感逝饺,腰线采用分段式设计始败辆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嗓崎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绒兑毋,凸显运动感蔷垄币。但只有左侧为真排气口拆梧伞,右侧仅作为装饰韧律。" "  对于中国汽车市场来说瑟刻坟,凯迪拉克属于一个后来者怀,当然这指的是豪华车市场娶继芹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地陷费,那可真要拿出点真本事娃。凯迪拉克也明白这一点烽坡错,去年就将全新车型XTS进行了国产策划,并且上市销售娄箩鹿,销量也是比较乐观的敦凛匆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里忌歌,无论是配置上还是动力以及外观设计上推,至少能让大部分潜在的消费者接受盾,这确实不是一件容易的事情蓉撤。于是陀加,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款森阜钮,对动力和安全系统进行了升级硕媒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版千烹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版堡纤,仅有一款36S铂金版牧茨弓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变平嫁蜕。   2014款XTS 28T铂金版外观瓶许:外观延续36S铂金版的设计褥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同讨洁醚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅掇料会,在其他方面则没有做改动徘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子似徐,没有做太大的变化誊骋钾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上叉到托。   XTS是一款善于运用灯光的车桥叭惋,它将大量LED元素装备在车身各个部位嘎,正是这些时尚元素的出现懦菜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸写,获得了更出色的细节表现力渡。这些称不上优势的细节表述鼎熊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赏染。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胶廖暇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示凌问坛。尾灯依旧是LED垂直式的造型公壤才,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致枢墟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脾兰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新受露。早在上世纪五六十年代笨,Citro?nDS就用上了可变悬架霞括徊、随动大灯扛必、转向助力坑纺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狠,加上极为飘逸的车身设计鲜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样懒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌背,2011年长安标致雪铁龙成立剂卯碳,到今天我们测试全新DS 5LS疙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颠项堕,音译的中文品牌名念起来很接地气扛勿:长安谛艾仕歌啊,有股莫名的喜感扫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器硕现曹,是台正儿八经的三厢车扯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墒隶鳞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象角。如今隧氰关,马自达6已经发展到了第三代陌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尚世厘,它的名字叫做虐抛:ATENZA吭。之前我们已经解读过进口版本沥铝修,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邦固,这一次排量可不仅仅只有2.0L坎,还有更加令人期待的2.5L唇。   注弛:此次测试中辞揩,红色车型排量为2.0L福,黑色车型排量为2.5L美。国产ATENZA目前还未上市浑饥徒,此次测试为抢先测试馆钦,车型为试装车疏痰秤。   截止到发稿时屉,官方宣布掀朴墙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”襄界皮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赡淋,上半年上市销售俯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毯,我们还是先来聊聊外观锻。相比进口ATENZA派兢,国产版本在外观上基本没有变化理呜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枪梆女,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粗幢鞘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6曹腔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弧秸,“下”这个字可意为“以后的”磨惭,用来表示那些目前还没发生的嗓逻痪、未来也不一定发生的事情怠。比如有人说“下次请你吃饭”戌壳故,谁知道是不是真的!同理褥涂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”芒京捌,实际上暗藏了一些不确定性伴皆梦:它能引领未来汽车的发展趋势贸?或者只是一句空泛的口号技辫?这是我最关注的问题畔篇邦。   当然也会有人更在意其它方面扑簿,比如外观内饰和空间等等筷摊类,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述什措伞,本篇文章的最后也会提到痞妨镶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能棋。   关于下一代城市SUV的概念东导,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力憋工。在他们眼里衔,很多城市SUV都太“娘”了库,连个小土坡都爬不上去怎么行巍骋僚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战登席、勇于冒险的心节点,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蜗钳凹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型娥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员奇,它能够去接受户外的挑战漠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统内权。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产祥吨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售地贯冗,目前主打3.0L排量的三款车型荷,都搭载三菱第二代超选四驱系统肠,售价39.8-45.3万元都,最高配的精英超越版多了后差速器锁止琳畴,还有一个最简单区分方式锈计陡,只有精英超越版才标配后拖车钩搽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史埔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吵凑希,陆续又在第三代(V73剧楔、V77等)和第四代(V93灭、V87使校、 V97等)等车型上装备瘟纳斧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三炊矗漠、四代帕杰罗)顽卿,现在销售的为第四代帕杰罗邓娇愧。   如果单从分动器的挡位看古,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统摊,拥有2H蚊、4H拟毫亭、 4HLC道男、4LLC四个挡位肥,在后两种模式下驳疤,中央限滑差速器LSD被锁定揩藕奴,为四轮提供均匀的驱动力拌刨弘。不过值得注意的是填,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配少退,前暴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节讳茎赦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剑,正是这样的全路况实用性捕容世,才被成为超选四驱系统独昆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刃,可以在2H虽凶屠、4H挡位间随意切换裁,当处于4H位置时借创曹,它相当于一台全时四驱车型水吨浅,可以提供更好的抓地力和驱动力菊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面古卢,而处于2H位置时偏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善揉荣解,不过这样一个大家伙油耗不会太低寥谢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酵不。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝俗,4HLC模式时淘炯鸥,中央差速器锁止黔罢客,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时窟滩佃,不但锁止了中央差速器截甘,还拥有更大的扭矩输出淳蔚新,此挡位的传动比为1.9:1胜,扭矩被放大1.9倍悍蓉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下仆,4LLc就能派上用场嚏。在车内午黔恢,仪表板的中央会显示当前驱动形式冻毋劲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换茶疲,并随时了解到现在所处的驱动模式帆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)堆,应付一般路况毫无问题稠仁,但如果长时间处于极端情况下僻滤惊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱达巳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多顿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性经,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心呐,同时也提升了整个历险过程的安全性蝗,因此光有一颗狂野的心还不行劳忿,还有选择一个可靠的伙伴瑟。 责任编辑蓝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品娃靠藤,已经上市四年了错胎掇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计翻功,跟老款福美来相比档次感明显提升褂泡徽。除了看得见的设计差别佩播宿,福美来M5在配置酒、空间方面也有不小的提升试署炊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疚,1.6L车型会先期上市都咕楞,后续还会有1.5T车型推出圭崎檄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本溪花,其中手动挡共有6款涤,自动挡3款荒狭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型局,厂家介绍说叫旗舰版宝赐。由于厂家没有提供参数配置表皆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别环,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型哥眉。 ● 外观染孪佩:中网造型似君威拨牢飞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面阶罐匣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头其,尤其是车身长度瓜氓,福美来M5达到4698mm雷容,超越绝大数同级车的车身长度等蹈拒。跟老款福美来相比维,福美来M5的车长桶驰、车宽和轴距都稍稍增加一些苔疚陛,而高度降低了3mm飞叫。   因为长度和宽度有明显提升惜迁土,高度基本不变尘,车头设计的比较厚实委兼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的笛墩猎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网耐矗,格栅同样采用镀铬装饰木,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像歪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现啦,老款福美来就已经开始采用貌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计午绒脾。中网轮廓稍有些不同美草固,老款福美来的中网较矮培实帆,而福美来M5的中网稍高帮悄,看起来更加厚重解写激。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辰山。除入门级车型外幢霖,其他版本车型都配备了自动大灯请,这点还是比较厚道的拔窘,老款福美来全系没有配备自动大灯观。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茄市,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜靛琅犬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬窟渐沃,能明显提升辨识度锭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挫菊划,是2007年买的响抒皆,到今天行驶了9.7万公里左右究呢。日常使用中油耗7-8升/百公里簧棋售,除去年换了个发电机以外没出过其他问题技亥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点洽崔括,第一就是便宜磋,全算下来8万;第二就是配置高汗雌,07年8万带皮革座椅垂输燎、天窗航扁蚂、自动大灯和倒车雷达的车不多叹,而且空间也算说得过去惦,总的来讲这款车符合预期图,坊间说F3小毛病多矫稠,不知道是批次问题还是命好负先,我家这辆倒是没什么事儿修溯。新F3于今天上市热祟,领导说我算车主访扛骂,于是我就来了咀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧磨猎跨,聊聊老款在使用中的各种感觉盒。   ●动力及悬架剿期蝗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱患,动力够用撕汲,只是起步比较肉梗罢,1挡和2挡齿比跨度偏大桑欠,走起来后挂入2挡转速掉的太多卿裳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寡。   油耗日常市里开7-8升/百公里勿,还算满意杉蕊。悬架初段有些生硬济紊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好都,对于颠簸的过滤一般署桓玲,后段软哨柏,拐弯时车身倾斜大厩秒瞎。总的来说算是个合格的入门级家用车岸扣。   ●配置及人性化设计堕袒:   比亚迪一直走高配低价的路线拈箔悄,配置丰富课枢,前面说过蝎颈烙,皮革座椅范、天窗夯寸倡、自动大灯和倒车雷达都有所配备绘,另外苹芥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扣斗换,虽然不好看钨掸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乃。没有行车电脑显示屏纬豌,无法了解平均油耗苫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤膛苟磕,首先价格便宜掂溺筒,其次当年没有也不新鲜)盗爸。   人性化设计方面雷,四辐方向盘比较细宏搂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤复查,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碍,四个角随便按一个都能触发朝。日常小储物盒好用睛河猾,票据温、手机和水都有地方放舶乔姐,不满意的是门板储物太斜┞晗(硬伤)频仁姐,平常只能放车证之类薄的东西提憾淀,连杂志都放不进去塘李徊,后排基本上算是没有储物空间氛。   ●做工澄: 内饰和外观各方面做工比较糙马线,主要体现在接缝上吭拘瓤,不仅大而且不均匀莲碴,这是急需改进的递吩。   ●空间绷:   F3轴距2600mm帘,我身高190cm尉阿腻,有时候我开车丘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受惕乡淑。后备厢空间大病仕考,而且比较规整狭抽沙,用它进行过几次小规模的搬运舞,还可以坛等腾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赔碎嵌,试驾中我也重点根据这几点进行体验醇狸挝,看看新F3有哪些改善和变化虚悍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》韦泪偏,仍无法挽回姑娘们的心澎,如今她们只爱大长腿和都教授悔起。不知道你们发现没有凤匠,宝马在汽车界引领着同样的潮流配卵腻,硬邦邦的3系蕉错爱、5系换代后都不再凶猛描,舒适感和精致感倒提升不少揉充。现在轮到X5了蠢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的栋拘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气峦懒,我勉强同意这种观点淑当。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逆垛蚕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秒,更显精致车颗。总的来说痘携横,它不太凶徽,更俊美一些此拨华。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市革,除了外观与内饰的小幅调整外错考,改款后的逸动引入了1.5T发动机管巴魔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分忱,逸动采取了1.6L家庭够用蛊鄙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策京办,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)喜停啼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型啪城尖,一个争取“各门功课”都不落下恼碗,一个则是专项选手潍奋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钳坝讨。 ●外观涸唱拉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宿居:轮廓流畅踢行、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列敖绿亮、瑞虎系列豹褂、风云系列及QQ系列)乓龟寐,同时带来了转型后的全新车型咕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7通,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汉送,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用查浚灌,更是出自海外设计团队之手狄窗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词哥溜钒。" "  刚进入社会的年轻人娃啃,它们也背负着太多的压力平帅险,在家庭事业初步稳定之后妥,一辆车对他们就显得很重要掂唾翅。致炫就是一个体贴的产品庭,它有着炫目的外形簧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是落洞户,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上监挽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫额,变化的不只是名字闪佩瓷,更是尺寸和定位乾,风格和潜力熟那抖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着僳毖,吸引着更多年轻的用户群体缎切凭。   致炫外观灵动时尚悸,带着一些年轻的运动气息脖,车长为4115mm稳尼还,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搏皇,比老款低50mm;轴距为2550mm寐,比老款长90mm祟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了官底。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勺绢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吴说懈,这样的设计更有利于致炫的散热俺黑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利半哇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格好覆反,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺线扮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友响浇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酬。   在ABB的阵营中上讣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车慕极,他们的目的很明确蹋时甭,就是抢占国人最热衷的这一市场彼曙。对于奥迪A4L箍烘、奔驰C级轻、宝马3系而言兼搏促,三者都有着不同的亮点与喜好者波,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价疵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法截碱缆。   在这款316i消息正式放出时巳脱,包含我在内的许多人都会想到一个问题耙,那就是究竟会减配成什么样采?但在实际看来芯尽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神耗镀。无论是进取型还是运动套装版创,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距祷啼桅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酚蓟豢,当然如果你肯花7800元洪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯矩江筏。此外案撇赴,对于现今发达的网购来说辨,这个根本不叫个事蔷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多伶,此外还有多种款式的副厂总成可呀;跃 ,质量咱们先放在后面标烧,至少价格实惠也能达到美观的效果使畦侈。   虽然入门级价格不足30万吗蓬,但你却可以得到一款原汁原味的3系新,在定名中你就不难发现欢骇,316i中并没有“L”胺,它是基于标准轴距系列中的一员掂葱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纬兽,对比现售的奔驰C级陷娠、奥迪A4L而言陛谜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势庇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉矢憋,这是国人特有的爱面子传统茄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说胜课,他们自然也深知这一点皋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骡,单出排气也与320i的相同酸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钝弘,不过这一项在网上也是可以淘到的柬工粳,副厂价格也就100多元幕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐财,然而在国内哀牌锰,它还是一种小众车型虫。可喜的是眯堑你,近年来随着“旅行”文化的发展盗,旅行车也渐渐被人们认可纶痕沏。在我看来竞兽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种让耗,一种是像奔驰C级旅行版暖、沃尔沃V60那样狙,通过个性版蔡晤、漂亮定补、动感的外观设计获得年轻人的追捧隆感饺。另外一种则是踏踏实实走低调含泞、务实的路线镐,用内涵打动消费者缎粮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种繁腑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)该分,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO典嘎码,外观喝、内饰进行了相应调整讲寿瓣,配置也有所提升绷尺扁,动力系统则保持不变腹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拭困,售价33.48万截购饶。除此之外努,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版同可额,指导价29.98万悉。   在介绍产品之前察,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挽鹤蚕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人亭,1985年硕仓陡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吃蓄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司午川巫,这正是斯柯达的前身叫副。需要说明的是驰腻秃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称禾,并不是指该车型限量销售奋。   ●低调绊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看忌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版傅每届、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抢新菏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟送、稳重垮,所以严格来讲粕禽咕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抖楞玛。从上表可以看出铺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势邯,而且更重要的是淑,速尊的价格更加便宜诚眷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同圭。全新样式的中网格栅更具有立体感首莫,大灯组内加入了LED日间行车灯幂翱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叫偿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应裳巳份,朴实靖诽扰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉揽彤碑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腻,并具有自适应调节功能虾孝。新款车型的前大灯造型更加犀利唤猎。此外新,LED日间行车灯也是老款车型不具备的泵苯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计勘歌,简洁修长同,没有太复杂的线条勾勒叮铰估,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份篇投。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈托垃课,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7彻奉,规格225/45 R17怜仿绣,这是一款侧重于节能环保的轮胎碑亩懂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性暮土,圆润砷烹唐、饱满悄饯虾、协调前,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看宦祭胁、耐看得多场驰冗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陌花佩,尾门上的线条层次感比老款有所加强扭。此外年拧,尾窗上沿的扰流板骨绦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用晨,让速尊看起来很有范儿釜饶。对了挎婆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管既,一般人还真有可能会被它吓到湘五,其实它的心脏只是一台2.0T扇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哨溪,在北京借着区域上市之机船砷,我们再一次体验了自由光的越野性能劫。作为越野车型的鼻祖纷那,Jeep用自由光再次向人们证明脱,即便做的是城市SUV观辞缕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瓤唤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身杆灿苹,但是在四驱系统上噬弛,Jeep却有其过人之处呕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吾寺擦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器勃奋十。    简单来说粮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配翘舱偿,也就是说死厕搏,当前轮打滑时宪,动力会输出到后轮酷入掇,使得车辆依然能够前进健陷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蚕、交叉轴这样的情况)逻蚂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器斑炬嵌,脱困就很困难了惕狮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I储纤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瘟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锑,以横置发动机韧懂墒、前轮驱动底盘为基醇俚捣浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴得,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴集踏,实现100%前轮驱动鳞,提升燃油经济性髓哎啪,而且它的后桥也具备多片离合器结构掏硕境,可主动控制左右后轮的扭矩分配尉,起到限滑差速器的作用撮弧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凹殊酒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡设匙叫,还具备后桥差速器锁止功能裳,实现左右车轮50:50扭矩分配无。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统问,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择澜悍。    在实际体验过程当中摊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绘、交叉轴竣、炮弹坑隘墓、搓板路等等越野路面饶全,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中豢极钾,越野能力无人能出其右庐啃咸。    然而作为一款城市SUV订尽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力霞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虏。    另外品兑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间苛珊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丁涝。相比同级别的SUV檄,虽然在越野性能上依然具有一定优势叼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣都登筏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缅剔,但是进入这个价格区间以后说闷当,消费者选择的范围将更多舅板、更大拆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战甘边,在竞争力方面依然不具有明显的优势钉撼童。    或许尽早国产化降低成本社,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机超,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件婚皆纱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象禄。如今蹿慰姐,马自达6已经发展到了第三代枯枫迸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宪畦,它的名字叫做啸法垢:ATENZA其芭。之前我们已经解读过进口版本杜巢叔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胸题,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点项。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力划,这一次排量可不仅仅只有2.0L徐屯,还有更加令人期待的2.5L嘶滇。   注忍:此次测试中狼硕,红色车型排量为2.0L摧,黑色车型排量为2.5L斤防劲。国产ATENZA目前还未上市昏叹扦,此次测试为抢先测试睫苦岸,车型为试装车鹤室。   截止到发稿时寞,官方宣布宝环,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奥妥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隆,上半年上市销售唱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规劣马,我们还是先来聊聊外观灭。相比进口ATENZA错囤,国产版本在外观上基本没有变化秋棋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潞脯犁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注趟灸茎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA强,它不同于以往的两代马自达6境磊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拭刺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呸换请。总之从结果来看鄙舒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辫仇梳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蕊霸料,希望它能够像老马自达6一样凰酞鬼,百看不厌兰泄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色禄,仅针对这两款车型来说洼扣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA垛厩,而黑色则太过低调纯痴呻,完全掩盖了车辆应有的魅力实。ATENZA的红色与大多数车型不同京息,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒琶撵敲,不俗套诉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钠兼,轴距为2830mm欧冻,与进口版本相同设槽督。相比同级别其它几款日系车型肆宦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势撑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别救毕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯参奖虏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竭节侠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烂,科技感差了一点徐桓校。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咎拦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意偶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈冠,相比之下确实显得小了一点锋侧,为什么不折个中脑,采用18英寸呢官百迹?   两款车的尾部设计几乎没有区别呈府,尾灯样式相同痞芒,双边共两出的排气管(没错殿瓦弄,为了表达更直观绩薯、清楚垒闯、无异议府算,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分砷颗颁,这是马自达6一贯的良好作风赋。总之嗅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乳疥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言腔善废,谁都知道SUV车型最为畅销悸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知武钾翅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出怕何,而卖得好的却还是那么几款典。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙法,还要等到试驾之后才能给出答案讲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型篱便,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贰。从风格上看标鸥,海马S5偏向时尚顽番、运动湘美,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群荷。而在配置方面杜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拢。根据目前了解到的消息怖董非,这款车型的起售价约为9.5万背倒,如果消息属实的话配铜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平孔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗睬?   外观柒:设计新颖瓦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆揭虎钝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位粪伴松,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司米醒反,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型啡讣弹,也将它的风阻系数降至0.34炊仁魄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了传屡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恭陌,比例上感觉怪怪的拷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化歪花,有效地提升了视觉效果庇譬蛾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯麻蕾摆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神际。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蛔你、转向灯以及雾灯枢换,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集草锈。   作为一款紧凑型SUV勾坍浆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诧妊,轴距达到了2630mm渤布喜。与同级别的海马S7相比腥,虽然在车身尺寸方面有所减少套,但轴距却多了11mm衬,整体空间表现令人期待枯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈杜钳扦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上末。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酒错,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搓拣。" "   全新的A3备受关注耻先圈,这其中的原因有两点筋乡矮,一个是加入了三厢车型独。而另一个繁攫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型凌抽。只是这台车来到国内较晚钵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生白尖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地貌备,简单明了的说位,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型夯檬,而必要条件是横置发动机扑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本朔,但消费者从中又能得到什么度?如果按常理来看袭瞳,对消费者的好处应该挺多的亮,比如车更便宜了拉,就算车不便宜配置也应该增加了蹈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侈旅。但上述这些还只是一种期盼廉,毕竟这个平台的车型刚量产不久帽猩抡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显妒绢哼。至少高尔夫7是这样肖,而全新的A3由于正式的价格没有公布晶,所以也不好定论憋淋贺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苍,这次引进国内的共有四款车型涤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型兽病,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惕蛇卧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机冈,6速S tronic双离合变速箱趴煞庆。在本月的21号函栋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鼓板但。相比老款的两厢车型惶,轴距和车身尺寸都有所增加迫柯替,而且在轻量化上下了不少功夫评叛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巾瑞蜕,但在配置上基本都可以进行选装斥隆。由于三厢版为新增车型叔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开靖仕替。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戚笺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骏恐捐,“小改款茫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款衡,而值得注意的是焕摹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瑟赎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议驳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力擅稼。”吉利控股集团副总裁锚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谰录,欣喜之情溢于言表叛茸彪。    亦或是巧合帕毖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钮颠律,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凭缸,一方面姥塑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖存村,另一方面前混茅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁垢嵌替,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肝紊,种种迹象表明娠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段侥。   诚然替酥上,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车帆路,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”廓壬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时始痛别,孙晓东对媒体表示局柏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪顷,吉利收购沃尔沃之后吭胯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点屏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应橙裂虑。" "  在国内炯睦朵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慷奥喜,它凭借动感的外观腿伤括,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”虏冒诽,后来者RV4腻贝、途观努汐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凹群,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比墟年翠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嚷徐谁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伦剑。而今年孔,东风日产给我们带来了第三代奇骏雌记,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酸绞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨每铡,年轻化轰掠、动感化的外观设计就是最好的证明脓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上剔林嗣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吼思酶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中前火,层次感以及运动感比老款强太多了赊姥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的讣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条囤,流畅的曲线让它不在干巴巴枫氮岔,整体饱满了很多卵毫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯筋险辖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协佛。   在侧面线条的过度下冷省,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纱,并且加入了以装饰性为主的扰流板泼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性评列碱。后尾灯变化更为明显拎首,竖条造型变成更为接近长方造型荒禄睡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腐,一定会想起Jeep盼傲脐,提起Jeep担峰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了随搅床,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者稠财。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能类篱,看看它在这部分有着怎样的表现吓抚管。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车忙,并且不可选装以外馈,2.4L 豪华版可以选装该项配置恍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配渤项。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版圭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式甘粉县,从功能上来看比较全面坎什侮,下面我们就一起来看看它的实际表现篱嫡。   更多精彩视频卧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作炕盘缴,调整比较细腻菩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凹老,而且还可以停得很正脯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撅摄爆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话溃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示彤苦裸,如果继续操作糜巢,系统则会中断本次自动泊车拟少。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里栋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题康镜,我一定会把奇骏放在首位仆挖醋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款割完,性价比非常高冈售辑。不过自从2008年上市至今的6年时间里息,它始终没有太大的改变订宫,另一边竞争对手们却在不断进化敬槽发,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者都,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘屡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况岸尚扇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前份缺透,而看到新车的第一眼就会让人感叹廷逛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了登号。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)胺锹氛,并且也是该平台衍生出的第一款车型隧骑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捎碎盲。相比老款车型略显古板的硬朗外形成,新车则显得更精致岸,更有设计感连罗铅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上晤。当然唬恰形,除了视觉效果之外诧车穷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赋山?这也是今天我们需要探讨的问题氨贤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诚祭吨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限衫蕾斡,我们本篇文章的测试内容并不全面郊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受虐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据热,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍适纬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧期。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章旱携,里面对新车外形毛、内饰等方面都进行了详细的解读取藕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乖舌街。另外蓉率徒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊啊敢岁。   ●增加更多高科技配置粒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品溜瓶哎,除了拥有出色的设计谎、良好的工艺和用料之外刊侨霸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望禾撬盼,翼虎就是个很好的例子抛痴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势娃甭搪。如今的新奇骏身上番补,我们也看到了各种高科技配置虱萌邓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平谓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了频达同,在两年前它就已经崭露头角辰缚看,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样塘,连控制面板都完全相同烤。虽然东西不算新臂酬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先聘屏染,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化艾辜盼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哀修兼,汽车作为生活中不可缺少的一部分诫品,也同样要跟上潮流珊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车毙门吝,很多的印象都集中在日系的丰田车上嫉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俩立硼,由于起步较早尝孩,所以在混动技术上都比较成熟脖膘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型天芬,一方面是因为未来的趋势摄裤,另一方面就是对环境保护都有一份责任距幸骗。但能让人印象比较深刻的不多冠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外取贡。经过一天的试驾体验潘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶趟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仓韶。   外观方面艘揽:设计大胆前卫柔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后输郴桅,给很多人的印象就是模仿肌、复刻售,aygo察、花冠斡危虐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象耐晴糖。实则也是没办法的事儿勾善拒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搪垢,不过从秦看来奔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段但嚼死。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言轿嫡切,整车设计偏向年轻化健,前大灯内加入了日间行车灯既虫。车身尺寸方面坦糙涧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm末,轴距为2670mm埔。   实质上兽,比亚迪秦的外观特色鲜明存限,个性十足刮,他并没有针对大范围客户群体而设计拈青摄,更多主打年轻旗、时尚元素世。这样一来屁敞曹,优缺点也相对明显滦啡残,需要一定的时间让更多的人来接受他韭佩貉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番遍勺踏,充电方法非常简单也很安全娶。通过家用的220V电源就可以直接充电芥,但是要采用三相插座赣。车内的仪表盘可以显示充电信息沉钎,包括电量以及预计充满时间掇额,而且还可以选择预约充电蹦放儡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剧,虽然我的“档期”已经很满聊巳籍,截稿压力山大诺天。但作为潜在车主瓢纫围,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秤饥熄,它和福特嘉年华搭、大众POLO会有多少不一样炕杠毋,谁更值得购买偏。我想这也应该是大家都很关心的问题狄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息档邯簧,以供大家有更多了解率闯码。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元石瞥赁,分1.3L和1.5L车型勉狼,提供5挡手动或4挡自动变速器郝龄。这也是国产的第三代威驰车型汇隆,相比老款车簇漏碘,新威驰变得价格更低赔码贺、空间更大谅绩瞎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伦,在广汽丰田4S店中销售瑟乖橇,价格区间6.98万-10.88万元捶韶。两者动力系统惺、内饰设计完全相同鲁。只是外观分成两厢与三厢箱苔摹,配置上有细微差别而已题罐。好了茧,我们就从外观开始说起烯。" "  导语胎:在新能源汽车研发领域安洗,比亚迪一直是领跑者锰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车晚杭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术边,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件练啪焕,能够开发更为节能酪邯缝、环保的电动汽车产品渭,实现性能的提升和普及应用鸽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作次。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车熬会配。   历史上隆憋,秦灭六国饲篓,结束群雄割据时代怀,统一中国新昂,开创了历史的新纪元吴劣绰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汞酵,势必证明其在以下六方面的实力徘拘:   一提手乱、比亚迪秦到底有多快但?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示订董粱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蔫,23%的车型在8-10秒枷淘时,17%的车型6-8秒丹爬,仅有8%的车型小于6秒蔽抢风,代表车型如保时捷卡宴4.8L常。今天讼靡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弄瑞称,秦百公里加速为5.9秒琳,而记者实地测试时邵首煤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒凶刀。   跑得快自然有其道理脾遍滥,秦具有“双模”动力舱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合暑虏层,在混合动力模式下风逗,秦能爆发479Nm的扭矩腻,某种程度上可以与那些超跑抗衡仁素。 二趣掸簿、秦油耗到底有多低耽碴?   根据国际标准测量核算粹叙帕,秦百公里油耗仅为1.6升稼儒渡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式皮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式摆韩斤,纯电动模式时怜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氯梗发,整车自动或者手动切换至混合动力模式偶瑰巍。在所有模式中哀傻秘,秦还能进行制动能量回收眷,即电机向电池反充电龚拢,每百公里回收2.5-3度电焙仙,可以多行驶约15公里窗济是。 三茬、秦充电到底难不难桑煞?   一句话回答谴瞧损:有三口插座的家用电源就可以恳,就像充手机一样方便来。秦的电池容量为13KWH每,可通过220V电压韭谜,3口插座潘,4-5小时充满电付考。秦随车附送一个智能充电包鳞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖授示。   四范许实、既然用了大量驱动电池扣康,到底安全不安全?可靠性如何秃懂钵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搂吧淘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池贾戚。单位能效比味舒氨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乐。但是安全稳定性方面则恰恰相反姓纲麻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池甩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池看,是目前市面上最安全的驱动电池浓河,没有之一懊。   可靠性方面忍刺,据比亚迪测试娟奈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑僻擒搏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修免菇,业界罕见刺惦。电池电芯甚至终身保修刀峭。 五坡江、秦操控驾驶会不会很复杂惹办竞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样耗,习惯之后甚至更加简单念送仆。新增纯电模式衣栊龋控驾驶献绦,更安静哩痴忿、更节能洗帅视。   六隋哗、电池组电用完了如何行驶箔肋吻?   据技术人员介绍揭柑,秦本身不存在电用完的情况悍。电量不足时掏乃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疲漆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沽书。   此外塘纺挞,行驶过程中参,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坍躺龄,并储存到电池中居嚼级。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车添,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字胖,其次是QQ me徘斡,PT漫步者之流计,当然还不包括那些“只识其样侵关、不知其名”的人群立。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扯,它也是双龙汽车最具标志性的车型挠。在迎来双龙新柯兰多之后搜册,就在近日芥帅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾刮剑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瓤,但却让我们可以由心发出这样的感叹滔目型,爱腾终于正常了烷覆石。   从推出2011款爱腾至今秒闹荷,已经有近3年的时间穆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势诲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瘟,伴随着2014款爱腾的推出褪,有关于这款车的一切侵,也自然成为历史窖禽景,被我们封存起来呜醛。全新的家族化风格设计镁纬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路些惯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吨荤茹,与新柯兰多相似的样貌庐,让新爱腾不再具备专属性暗鹿。没处前部细节的设计玻昆伞,都是那么平易近人攻,平庸的再没有任何特点挫拌。可能人就是这样郴芭,老款爱腾在售时船歌,人们总是说这款车有多难看滤,有多奇葩骸授兽,但当它真的成为历史后敲话,我们又会感到缺少了什么矗咆镶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化香拴,但还不至于让它从中获得什么优势舞,车尾部简单的几处变化焕,也并没有影响整体设计给人带来的感觉焦不。现在在大街上了捻恨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的裙饺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了合。   本文导航" "   这年头在路上跑着搞讳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哭面。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赦,把自己造的车不断的加长敖躬,就算不加轴距也得把身子给拉长蒜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瓜匠醋、大型车上岸票平,感觉有些资源浪费茄擞溉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车咸挡,“L”的作用才更加实际哗琅弟。当拿到这辆YARiS L 致炫时下,小惊喜了一下忍篇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了稍械,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惶琴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度记俱沫、大众polo杉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势黔鹃弹。目前这辆车共有两款动力会梳嘘、6种配置车型在国内上市莲继,指导价格在6.98万-10.88万之间匣赦。由于新车型且上市时间不长呛,所以目前的优惠幅度不算很大柿,基本在3-5千元左右期。(个人观点僚蔽融:致炫盾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哪随,厂商指导价为8.7万-10.68万急鲁繁,搭载1.3L/1.5L发动机菩,5速手动/4速自动变速箱队片。" "   曾几何时居辜棚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾季瓜暮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拓,但却没有获得国内消费者的认可彪覆。如今矢衰粗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前省绷,其售价区间为15.48万-21.98万元捆硼,相比老款车型有所降低导然。另外古龚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化裙娩,并针对柴油发动机进行了重新调校械茎脸。下面就让我们通过试驾体验碧笔剖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化任坑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型标漏类,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鳞拴滇,并采用双龙全新的家族式设计捅敢揪,整体风格与现款柯兰多十分相似惧哎尾。然而悸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整了,其车内布局依旧与老款车型保持一致玫逛,略显缺乏新意吐。   小结朴: 相比老款车型来说辽穷伍,新爱腾的外观变化令人欣喜词,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沏构,且双龙全新的家族式设计的确更显档次交拒。不过锭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进费,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容餐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上偷村,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)具。在海外市潮婢住,新逍客提供3款发动机肥舌,配备6速手动或CVT变速箱饥,在英国的起售价是17595英镑腥。与现款车相比溶陈卜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计呵碗仕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处篮末琅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型匪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了秸颊剔。 ● 外观介绍歼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型兔炕踩:宝马2系Active Tourer揪小另。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单侯昧撂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型艾尾吼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子力?车展上的展车给了我们答案设醛档。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月琉冠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车全镰传,而在正进行的2014日内瓦车展上乖午僳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出通勤。和两厢版一样骋杠,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋媪谙危块化平台打造刨杰,造型新潮时尚乡掸,细节设计则突显旅行车的元素嗜,保持一款旅行车应具备的实用性戮。据悉蓉村,该车将于年内率先在欧洲市场上市统荡靶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乡式,相信国内消费者很快也将与它见面耪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后渤虑,全新标致308的旅行版如期而至捎。从整体变化来看琼扦可,它在保持旅行车实用性的同时男坡,将重点放在外观劣、内饰的调整以及配置的提升上屠墓惠,新潮的设计更是让人眼前一亮衅哆。在我看来藤酥,它的变化是非常积极的非。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扮饭,现在它要做的就是尽快进入国内芒窝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蕉挺劲:   静态评测    ?   更多精彩内容矩税:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寄甭。早在上世纪五六十年代眠集,Citro?nDS就用上了可变悬架律、随动大灯旱算、转向助力暮暖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术德伴,加上极为飘逸的车身设计令晤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蝎博。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仿佩,2011年长安标致雪铁龙成立坝,到今天我们测试全新DS 5LS尾问署,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淋乃碉,音译的中文品牌名念起来很接地气笑捣:长安谛艾仕男腑,有股莫名的喜感妒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器目仕,是台正儿八经的三厢车布。   ●外观罚:考虑国内需求隶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捕湍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5笔,后者里里外外都显得格外前卫揩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度耿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实峨烽、更好接受一点峭村。当然绕锭镶,前提是得保留住原有气质就。   在这张全新的前脸上答梅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰培瑟辟,官方把它解释为“飞翼”粪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征桓酥渐,由于边缘不是那么锐利肠梨搞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪星河,接受起来没那么难伺工蚂。   车身侧面和尾部看起来很饱满贡袄、匀称剿,其实我个人甚至感觉比车头更好看烹吴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰韧斜脱,厂家说这是做完市场调研后的选择和凭巨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肮乘枯,想想也不无道理挽如,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条士,与其后期车主们各自琢磨沫金,不如原厂直接把这事办了卢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凰勤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注偿:下文简称新阳光漏梯,以便阅读)卷扩劣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸飞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酪匈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 散托。现在它不光新潮睛公杆,还进一步提升了性价比荆嗜,为与定位相当的大众桑塔纳按、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备娩恋。 外观度藐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸静吉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似敢俺恼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感憋骏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分皖汹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米诚,达到4456毫米即肮仍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平韶端。    此外粮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瑰垂,由于在东风日产的产品体系中卯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)半,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样道把平,因此新阳光的轴距也要稍微短一些攻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坛唱,我已经身处呼伦贝尔牙克石椿台,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气娥救。尽管天气有些寒冷沙,但此刻我的心情是非常愉悦的谁旁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演害驶物,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感垫缅霖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胖酵,当然我也不例外涝材娩。这次除了911之外霜使隙,保时捷还带来了Cayman守窝、Boxster绞癸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型霸,让大家分别体验RR(后置后驱)胸茂蒜、MR(中置后驱)卞蓝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的晃醇,即使在这样的冰雪路面也不例外半,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谴容垂。在练习漂移之前籍络为,充分的驾驶培训是很有必要的畅衰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坝娟深,驾驶员应该采取什么措施加以挽救认榷。   ●车辆失控该如何挽救撑?   当车辆发生转向不足时楼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)杰匆,稳住方向并且慢慢回正巨,切忌继续打方向趁寞富,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淖胸,反而会加剧转向不足的发生眯兑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度欢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线开。对于一般人来说剧倒律,应付转向不足要更加容易一些潦盛弥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术哼贿,而转向过度一旦被合理运用穗麻,就能成为过弯利器汞秆解,也就是我们平时所讲的“漂移”僧窍。   ●如何才能实现漂移累鞋覆?   要想在弯道中实现漂移逼半皮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移狮拒。针对这次的车型以及冰雪路面颠涟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式点:   1胜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)酣肃,我更愿意称之为惯性漂移过弯赖菊碎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近碑、甚至小于90°的急弯佳梳枷。 ? 『以上为PPT截图睬八郸,分辨率有限勃享,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性佳钒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度氛,然后反打方向同既,稳住油门漂移过弯思济。例如在通过上图中的右弯时酷妙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢录超烦,然后左打方向涛胸,紧接着再右打方向滤耽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鸽咎困,别慌戌,这正是我们希望看到的腑洁吹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诲诫钠。随着车尾横向滑动的产生废面沙,此时驾驶员应该迅速反打方向缎歧,让前轮时刻指向出弯的路线勤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度脖,随后在出弯时适当收油并回正方向遁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了窟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向兑恰腾,方向盘转动角度都不宜过多斥羞,最好控制在90°以内钵。其次油门动作务必细腻粒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系欠,给油则会加剧侧滑踞耿蒋,收油则会减小侧滑角度皆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酬。   2瞎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)馈记。   适合弧度比较大的高速弯道汞那。 ?   当车辆高速入弯时车欣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头圣撮憨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑楞喝烘。当车辆开始侧滑之后砰哗某,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转栋项台,继续维持横向滑动翘倘,同时反打方向控制出弯路线氢沥,之后的动作与第一种方法一致碾攫衔。对于初次尝试的驾驶者来说庇,如果入弯速度不够快也没关系新哥,你可以直接省去刹车这一步骤式潘虑,在入弯时适当地轰一脚油门才,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沸巢席。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控匣素郝,并综合运用豌时,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了刨。例如在紧急酪、高速的连续S型弯道屡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心葱娶灯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心厩俗,从而划出一道完美的漂移路线宪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗垫沪?AE86在高速S弯道超越RX7刃苦逃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捻嘿孔。   当然公,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后孝卑欺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海激铝瓦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶闪饱蔚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器茬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作炒巫,驾驶员只需控制好刹车底、油门以及转向三者之间的平衡即可胯掀界。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距廓黎。   然而即使是这样缴酵静,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的册戚。冰雪路面凹凸不平食,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同竟咖坍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验阮诺圣,所以技术和心态都十分重要抽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统焦罗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头绊赫贝。在这期间卜技,沃尔沃创造了无数的第一扦苛,也赢得了不少的辉煌成绩舰,当众多车企迎头赶上之际混馅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肮,并将其命名为Drive-E聪签。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢梳佬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带题剔木。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命每。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅豆洗,实现了靠背调节和腰部支撑策庐。 1967 推出首个后向式儿童座椅嘿乖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护掂琉吃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器颧,将有害废弃排放降低90%以上傲垦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肮妥靠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全藩笆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生额撤,有效减少或避免低速追尾碰撞殊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术氛疤础,至此安全范围从车内延伸到车外氰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坏窖莆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩俊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数窘负蕊,从被动安全到主动安全扮屠人,再到行人保护谱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鼎是集。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域褪奋,空气污染现已成为最热门的话题怜隋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事停,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性媳扔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酸。   Drive-E是什么 渺久次?   即E驱智能科技剑沥凛,代表Efficient Power(驱动更高效)借、Electrification(驱动电气化趋势)莆、Environment(驱动环保潮流)喀脯,从字面来看很容易理解寂挞,简单来说就是引擎高效化镁,这样一来既可以保证动力性枯腺双,同时还能达到更好的排放标准坞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱琴尉棉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征屋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芦笨几。   沃尔沃还将这一技术投身于暮Χ海块化的研发朽,只需变更增压器纳龋块与催化转化器拿だ块等主要部件撮痛孤,便可催生出一款新的引擎产品掂估。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上砰倍亥,大致可分为4类寞,即汽油直喷引擎倦慕、柴油高压共轨引擎乓,单增压引擎(T5)佰、双增压引擎(T6)陋匙聚。 以XC60为例 吵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 翟绕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表度爱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例角享,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎棠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比困,在动力输出上也略有提升嗓蝗,其中的原因自然脱离不了小体积鹤、轻量化等一系列技术的支持姐。   此外变速箱方面也有了很大的改观朵骋汕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赐,挡位的排列也更加紧密碉,有效缩减了换挡时间陌豢,从而具备了迅捷的响应能力偷怕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现剁夯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下兄枪皋,耗能经济性方面得到了进一步保证翰费,它将改变城市路况中引擎启停的时机下,改善油门的响应上躬量,空调系统转化为经济模式工作嗽摆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作琶伺脚,而在65km/h以上松开油门梗,引擎还将会处于怠速状态匠。   本文导航拳馁敖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩高偶亨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位龟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”态吾膛。不过但硼,动力并不是我们今天的主要议题怪桑。秦的下盘功夫方面表现如何奔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系警?这些都是我们今天要研究的内容浪惧疾。综合起来洛处,我们最终目的就是想要弄清一件事锰淡倾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挤双。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”笨卜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外加袱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蠕喀。当然敢铂攀,由于秦有着体积更大鞭犬、更加复杂的动力系统忱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法效换磺,但由于双叉臂需要更多的空间勿,因此也是不现实的镰淑不。在材质方面记淑,秦同样表现中规中矩难币,并没有使用轻量化材料为车头减重散怀,亮点并不多橡撩。由此可见谁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化娜。   不过夕,由于混合动力系统的特殊性辖,秦也必须做出自己的调整谩沃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异铅。比如处陋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面池书氢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上臼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上妈颂。此外呜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮讽,相比速锐在直径上增加了将近9mm耸镁绩,看起来很是显眼呈豌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蹈忍势,而在同等材料和工艺的情况下华怪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疗猴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载淮。   另外庭擂馈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架括染葡。与速锐的非全框式副车架不同佳梗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮山规,由于加入了电动机和管理单元蜜乓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蹬,因此这样的变化当然是加分的版。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套徘断伴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声白懒、振动和声振粗糙度粪察坝,欲知详情请点击这里)劫伐善,是个值得肯定的进步插渤。此外理芭扩,与速锐相同目,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连丁禄隋,强度更高托,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力睦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天火,现款傅詹尬澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌尉椿,不过福特已经为此做好了准备寡踏,日前刚刚发布了新款该人嵯克斯五绵。它采用了全新的家族化外观腥埠武,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果舜缄报,不过它真正的杀手锏侵搓练,还需打开车门才能发现驴鹊芹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线狙抚宿,进一步抢占细分市陈诤砦怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型邻,满足那些对于性能有一定追求的消费者凡,比如轿车中的S5就、S6俄戈令、S7变铂、S8等等躬导怖。就在不久之前的2013年12月睛茧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前昆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型峰融裙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)纶瞧墙。 外观显疵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锨变,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子突饺,可以随时面对那些不识货的挑衅者闹的戳。作为Q5的性能版车型鹃楷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侨台墓,颇为低调镐坎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化北婚敛。 车型图片 基本参数示钠悸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出司,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别猜,特别是车身高度经过降低涛嗅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陵妻斜,而轴距也有细微的变化特忱驶。   其实只要细心观察事浚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的干粗拿,除了特有的徽标之外琼我,SQ5的镀铬条有别于传统车型惯丧,采用的是双横条样式驳青帘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状庐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽克宿雄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆困疙眉。而配置方面绘南,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备避。   尾部的变化主要集中在下半部分爬帮汰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力累尉呈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计十,可根据行驶状态来改变排气开启程度缺诉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派聚朝朗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭煞愧庐,前者就属于少数派妒目呐。一个是只有追韩剧的人才懂瘫,一个是全民百吃不厌盛焦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品佰,其实上一代车型在国内早有销售楔,只不过跟福瑞迪太像了卞旁,外观不出众疗扁侵,关键是动力平平骸舵,所以最后并没有收获太多革宋。全新速迈刚刚上市箱蒲,售价17.98-22.68万元举将娥,很有幸能够在第一时间接触到这款车迁存,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胁前。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腹豌玲。通过简单的对比超堂莲,不难发现访式脊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钮渴,名字叫做ForteKoup副喉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机熬,售价17.18-20.08万元堕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版厩嗡,它承了起亚家族的虎啸式前脸冕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坝,现在看来谈不上惊喜兴垢,只能说还比较精致傲软颓。虽采用了大嘴的设计炯磷赶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步群荆评,或许小女生会喜欢辑。大灯全系都为卤素光源读泄炮,并带有日间行车灯贪道灵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰颧堤互。   走到侧面群车,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化佰,但两门的设计为它增色不少书诬别,在绝大多数人的固有印象中班疙,跑车就应该是两门徘场陆,并且应该是无框车窗踞簧碎,仅从这两点来看壬纹,速迈确实都做到了察,开在路上的确引来了不少的目光追随惯送澜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流猜丧吩,我们一致认为车尾的设计更为出彩抛,短小埔泉、精干看埂了,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晾困夹。除此之外搪眉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酮惜笨,而且排气管口径不薪Ъ弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强泞菠。轮胎为韩国本土品牌眉妻孟,规格为215/45 R17姐偶书,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氢妓陡。   当然侈常,如果你选择2.0L车型的话隆甜埔,你所看到的黑色外壳后视镜菏动、前后包围的碳纤维纹路饰板胆活窘、双边双出的排气管褐诫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了差兄。" "  讴歌这个品牌萝,或许很多人不是太熟悉睬韧。作为本田旗下高端品牌戳昏垃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任毫,而且在美国市趁浴,讴歌的品牌影响力是非常大的佰失痉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挺,大部分都是人们对这个品牌不了解缝哗尼,影响力上不去瓦,导致在销量上确实不尽如人意腊。对于这次全新MDX的到来捌,个人持有赞许的态度舷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卷,还是那句话必闺,品质上去了贯推敌,接下来就是提升品牌影响力了厕萌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寸,大灯的轮廓更加细长坤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过欢,但内部结构和MDX并不完全相同钙咆县。雾灯被一条仿LED的光带替代氛,进气中网的细节刻画更加运动砍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蔽赣夯,侧面造型给人的视觉感受非常低外棋,这和前后大灯的位置有很大关系豁淑两,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎猜都,注重舒适性超话。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上炭筏仙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感粗卧胃,而压低的姿态却更加动感衫可吭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱李警。尾灯造型相比较现款修长粪,优雅的感受也来自于细节的 设计渡笆,但貌似通过我的观察棠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涝坝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蚕穆禄,让尾部显得非常简洁孙迸绢。   本文导航胖:" "  2014年2月20日瓶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市佬。2014年型奥迪A5的最大特点是罚厩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雇厩侥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国亩莆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大位,共有19款车型缓,售价在49.98万至85.8万蛙敦错,具体价格如下烯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表楞饶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面遁蹲弧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别小。配置方面幻,也与现款车型相同虐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蛋通。   内饰方面迟井,2014款车型也与老款车型大同小异茬赏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘访,同时门内饰便撤、座椅中央扶手吻慰、都采用了纳帕真皮面料恨涵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芦鼎。而2.0排量以上的发动机则保持不变敖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型题,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化爽拢颠。   变化一加及:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仁呛温,在原有的缸内直喷技术的基础之上价形,加入了较为传统的歧管喷射淬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缅鄙,通过二者各自的优势漆寞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卡。事实上呢媚视,混合喷射也不是什么新的技术嚼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用裁参。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拔礁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市腺郴救,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善科。   变化二逛形:排气歧管集成至汽缸盖内洁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内虫假,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力充问,从而减低涡轮的负荷赐,提高涡轮寿命德喊。同时齿涩,因为在进入涡轮之前进行冷却堆请乱,相当于提高了涡轮的进气温度限制晤蛋稍,可以允许发动机有更高的排气温度韧论怀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贿返。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苗魔,同时结构也更为复杂喀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战楷。对此宛宝,缸盖内的冷却系统也进行了改进绵脆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)戎。   另外操土软,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外啥翱,还有着两项小改动顺确故。使用旋转阀男ィ块替代了传统的节温器厂伟魂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上仟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制龄论端。   根据官方消息触俊悼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上乳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受补恋份。笔者也希望在应用新的技术的同时裤玖泡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情氓窗。 责任编辑罢辫:王晨熙" "  A00级(微型车)晤枫千,在人们印象中这类车以实用性省高反、代步功能为主膳擅,低廉的价格促使配置也不会太高绦筹胯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候超,一款车的推出打破了这一概念武,它就是全新奔奔晤扣抱,来自长安汽车赴毖。   感官是人们的第一直觉反应呜扰,所以外形设计的重要性不言而喻策,为了使人们印象深刻亥省遣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的氨,道理很简单喘,日本是微型车最发达的市场寥断唾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惭薯捍,在2013年广州车展上侈适,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光禾,除了时尚的外形设计以外蓝抨联,在细节做工上也有着不俗的表现么该。前脸的设计整体性很高吧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条笔韶形,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影兔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刹铂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势舅,不过这一点在外观上并不明显排稍,这源于贯穿车身的硬朗腰线潞借彭,有效将视觉性降低譬,同时搭配造型独特的双色轮毂钝罗蛔,让这款小车看上去时尚动感柒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动识呈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰扇,如果仔细比对迷额,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸陋。除了引人注目的设计以外誊晶狈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹街票,具有加热功能的外后视镜骡体、15英寸的抛光双色轮毂遁熔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置据,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页昏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市级,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疮房锚。不过就纳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卢,从内到外脖膜措、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉屑悸,可以说是一次完美的蜕变附毖。那么这款新车究变在了哪里拧?它究竟新在哪虾人襄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出戊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5兼涎衰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大努挟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm护炽,轴距则与老款车型保持一致虹屡。在尺寸变化不大的前提下恐故吹,改变外观史、动力告接铣、内饰猛邢竭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关步涪,2月19日这台新车也正式来到我们面前秘狡,并接受大家的考验揭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缮羔,但这8条是我个人认为变化比较大的必萌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点童堑陈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候既修,我就有了一种预感担星,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢度池,刚刚上市的新款X5就给予了我答案羡俩。全新X5给我最深的印象除了家族化外亢即放,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蒜婪琅。首先芬孤率,先说说全新X5的外观炮凌麻,“大尺寸双肾进气格栅”逻翰、“开眼角式前大灯”潮渺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致雇刹。    现款宝马3系推出的时候餐桔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉咕嚏,现如今随着全新X5的上市菠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上膊鲁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此旁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分兽,据悉拷芯坡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腾。值得一提的是邯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鼎羚察,给人一种炯炯有神的感觉槐芬。    由于新老款车型的轴距保持相同挖俩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉享境喀,反而侧面的腰线给人一种力量感层,这也使得新车看上去年轻了不少晚车叔。细节方面须胃,新车在前翼子板上增加了进气口趣肯黑,突出了宝马品牌独有的运动基因联窟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带农馆,提升了夜晚的识别度慌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起次,降低了风阻系数跨湾高,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性据卸袭。" "  版权声明肩:本文版权为网易汽车所有般描,转载请注明出处莲淬乖。   在2003年华食琅,奇瑞QQ的下线让这款时尚围、便宜烧弓砰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活牡痰萄,之后短短的几年间柯翟蔫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卯附,然而到了2006年长安奔奔的推出涤竿,打破了QQ一枝独大的局面陡慕。一转眼花解,已经过去了10年的时间涉巍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占率,在这个追求个性施费仙、讲究品质的时代匪恍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流很伪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则橙肥,而长安似乎也意识到了这一点题掣充,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢荡赶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者甸嗣扩?   从厂家方面获悉惦许,老款的奔奔(love)已经停产边催,而奔奔mini则将会继续生产销售配炔豢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贺概,前者主打精品中高端微车市呈么尾取,而后者则会在廉价微车市场继续作战拎谦。从定位上来看贾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些独哥,虽然沿用了奔奔的名字暖榷碌,但整车的设计不、配置以及售价都会高于老款车型宪秀墟。   新奔奔客户群体是谁焊?   在很多年前屋锨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惊仍捞,到底是买奔奔还是买QQ凄甭筋,在那个时候吻娄溃,很少有人会关心这款车设计的如何马汗滔、驾驶感受如何林奥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具禽,省油纷、皮实翱、能遮风挡雨就行塘。   现如今凶矩,80后故、90后已经成为购车主力侮菜,这些从小听着walkman可、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计藐、用户体验以及品质都有着更高的追求砷拳,因此在座驾的选择上同样不会妥协笑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看竭娇,新奔奔就是冲着他们来的川绅。   新奔奔主要的竞争车型是桥帅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锚,但从目前得到的消息来看辈缅读,5-6万元将是其大概的价格区间弓。这个价位中既有一些合资的微型车貉署,也有自主品牌的紧凑型车哦花,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车贬,比如两厢赛欧铅、奥拓们娶、玛驰以及低配雨燕等等车型归。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线硼饶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挠该晦,产生竞争的几率比较小粮努。   外观沛哀幻:惊艳苗溺巧、和谐途布拧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腔谢:高离地间隙奠、车顶行李架暇、双色车身等等酗抬导。没错卫,无论是跨界卫山惜、越界还是交叉车型悔撇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侯箍。不过世间万物焕矮超,徒有其表终究很肤浅疮电玲,我个人认为餐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统科。所以塑竞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墨疟敲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象块耽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骇睦红,它集沃尔沃所有看家本领于一身苛蔼浅,可谓全副武装轨。为了让媒体更好的体验这台车爆劫屋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凄。没有固定线路闷羚,没有领队车辆我叮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炬,它会和每一位汽车媒体人独处12天蓄售。而在这12天里发泌每,我已经和它奔袭了4100公里庞熟,横跨了三个省份典扭妊,体验了柏油赛道幸、软土拉力苫聊庐、冰雪漂移儡促锋、高速狂奔功、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坏,当然馁贾呸,最终的结果是梗醇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胜擒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仑休,正所谓日久见人心燎菏,交友如此吓衅钦,试车亦是如此判偏。回到正题徐,和往常一样崔呐桥,对它的了解还是先从外观开始愁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鲤盖犀,相煎何太急”这句绝句朗科,而在雷诺—日产集团旗下赐,有两款车正在上演着这一幕囤思癸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赫,还有这出色的越野性能瓦司。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扒疲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下品腔浪,买谁更划算慑闲郸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位棚殴,作为英菲尼迪的顶级SUV辆叹,QX80的售价高达152.8万哦崎奴,但经销商处可以优惠16.2万刀童,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万莫陶犁,虽说16.8万也不是个小数目嚎。但对于消费者来说抛,一个日产羚缕等,一个英菲尼迪拔反,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肪庐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)迹砰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赣穗,它的身材绝对够大嗓。从上图的数据来看盲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙长蒜,尤其是将近5.3米的车身长度挪,会让您感觉驾驭它有点困难料。另一方面抬溪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鳖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现究冠拒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解痹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型般。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吵冀坟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足无扇,同时也显得异常凶猛芦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉屏豪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大朴,整体造型圆润亥,没有多余的线条作为修饰宫梆壤,但是反而会让人感到车身很厚实喘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞掂。同时注意它车窗的设计垄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱浇窃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的埔劲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蘑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样呐物。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蒲丝,也没有了那种霸气萍氨,转而给人的感觉是设计很前卫阀恢。车尾的饱满程度与车头相呼应着居,丢去了上一代的直棱直角惊,饱满的线条凸显着丰满的层次感肌详谓。   日产途乐介碘嗽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华呢星棱,虽然脱胎于英菲尼迪车型肥窖,但途乐依然拥有自己的外观特征铃变。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性厕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肖辣稿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侨逻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号攫福,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出徐逝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底哭旁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粳,成为了车头亮点之一粮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吉莫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型趁墓狡,这项配置自然是少不了的佩。我们可以找到4个摄像头弄显,它们分别位于车辆头部仑屑、左右外后视镜下方和车辆尾部班。以便在停车过程中挎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况忿囊,让您更加自信轻松的把握泊车空间厘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头艘蝗,大大降低了停车时的事故发生毖沦。   途乐   通过对比发现勤,两车在外观上的配置基本相同全壁操,差别仅在日间行车灯上枫,不过随着QX80年款的推出械屋,日间行车灯的加入应该不是件难事绍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同祟时阮,在相差仅有10几万的时候巫碍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瑟保。    责任编辑徊袜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了饺号,除了奔驰G挫痢亲、丰田陆巡系列即拳廖、牧马人等郝拎,双龙雷斯特也是其中一员金聊隙,而且雷斯特还是柴油车集。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值埃螺馅,以目前的接触来看莽橡假,双龙雷斯特W表现不错么示赖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”兽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蛇亭俩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作磕径挪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰朽隋豪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”层亢瓤。当然申寐储,在随后漫长的几年过后壕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌季。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO敖巳,该车型最大的特点就是其尾部造型睬汝蹄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计长谴,宝马方面肯定不会承认徐猴蹿,但从年份来讲兴,明眼人一看便知蠕雌。   外观碱碧巧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手弥释瑟,该工作室的创办人正是乔治亚罗鲍献,不过大师的设计未必符合所有人的审美鞋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抠堕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调屡度,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势翁持,但为了照顾空气动力学与线条流畅喂谱,雷斯特的车头是圆的譬逻,所以在当时看来有点“离经叛道”埠烦。   而到了现款的雷斯特W搐夏袍,这个“小问题”被修正了的论兢,一体化的设计已经是大势所趋念,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”促琴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型萎隙朵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蒜陪冗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别常,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少袱歌开。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奥肛晚。通过车展上的展示馁拇,小编已对这款纯电动车型有所了解离刀腊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验秸,时至今日垒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型藏劣豌。据悉挫陛,之诺将在今年的2月份开始接受预订筐犁,上市后将以租赁的方式面向消费者普肮,具体的细则目前还没有公布菱,上市后会有着怎样的表现媚,我们会同大家一同关注钎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钉镶屉,简单了解了一下之诺这个名称的由来心叮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现梗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟雹核,毕竟是基于宝马X1平台打造鹿,因此在多个方面相似度高也并不为过粱井。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E奶泻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现城起,其具体的表现如何济沥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验密。 责任编辑乱:沈楠" "  版权声明村弦诗:本文版权为网易汽车所有鼎肚,转载请注明出处法街。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计豁犁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列崎话。它们的可见程度搅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妇。可见度甚高的两个文字的组合词秒氮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字垛闷沏。因此檬乐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车但炊。哦慷,对了汹滥锨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思随。意大利人的自信昆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苫沟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用椽膛兼?咱先从减开始说起贯抖维。 Q裤偶痞:致悦只是切掉屁股的菲翔么怯?   A腿嵌倦:非也谅番,前脸亦有修改盾牡,整体风格统一危跋,协调度很高乒屠净。   我相信Roberto Giolito先生霓控刷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师教,在设计Ottimo的时候凤弧,一定会更加从容嚷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思郸诽娇。在他的心中雹报,应该有着太多关于年轻锯仙、活力的理解杠挟,而这恰是Ottimo的设计要点冗釜。 外观总结   赞客:个性鲜明讹烦繁、标配LED示宽灯骨础衔、轮胎用料厚道   弹母:低配删减雾灯   " "  版权声明缸免:本文版权为网易汽车所有渐,转载请注明出处徘尖老。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾滩,虽然距离现在已经有两年的时间片,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拴哥慕。而今天泥身开,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘矾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肥弟玻,并且还是一台后驱车堆。没错监请,它就是华晨宝马3系殊彭牛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)籍,其配备了2.0T发动机弥洽纠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟崔垃饲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蹋蒲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱际,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现徘靶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗穿亭拧。不过在今天的冰雪试驾过程中阶畦囱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)迪倍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现趁哪掀,必须先打好理论知识的基础辆。于是在摸车之前墒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课娜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关经票瘸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着落兰。 ● 项目一   热身结束了扭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节牢慌蝎。第一项内容便是加速和刹车巩,是不是觉得很简单圭捣途?其实里边的门道儿多了去了捷便晒。   在项目一结束后羞踩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式方狗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步刑溅眯。一开始大家相差悬殊脆礁吐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了孺坦。接下来的项目二会比较刺激一些饲仇,经常会出现手忙脚乱的情况饺囊策,但只要理清思路按部就班的做撑,想要完成整套动作并不是很难官。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明翁申:本文版权为网易汽车所有想每闷,转载请注明出处经排。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掂溯,不过始终都仅有手动挡车型驳焕,虽然目前销量也很出色酒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户擅书瘁。好在这一短板即将成为历史髓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出岁,新车将于26日正式上市赐,我们也于第一时间进行了试驾体验婪相物。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观垦悔培:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鸽盟,在外观方面也有变化此闲烤。新车根据高低配车型提供两种外观方案燎须被,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计裤棘,而高配车型则对中网唤马、保险杠造型潭喘父、轮圈和后反光板都进行了重新设计涣。值得一提的是揭负,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的丘。   新样式的轮圈非常动感瓮宋,在同级车型中实属罕见叛婪精。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致苔牟,轴距依旧为2725mm屎稗。车尾的变化相比车头要小一些侥恃鹿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板窟郴,不仅可以提升安全性五便,同时视觉效果也更加出色番。 有态度【试驾评测】骑阔图,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舰?   扫一扫绦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日菜,一汽大众全新高尔夫正式上市泌儡立。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款阮芍,其中1.6L拥有三个车款滑碎戊,1.4TSI拥有四个车款氏毖,官方指导价为12.19万元—18.29万元瑞。具体售价请见下表豪扮图:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力哺佩崔,但是却拥有三种功率版本酶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浦参,因此在动力系统方面俏溉希,消费者有三种选择楔。    我们从上面的数据可以看到贤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钾,1.4T低功率版是主流之崖防蚜纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求俊孔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右寝雹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮皇鳖腾,但是它的售价高达18.29万元龟捷,相对比较贵烫。    全新高尔夫提供九种车身色彩垄匡堪,分别是塔希提金降场舶、唐古拉白节捅偏、珊瑚蓝憋晒、魅力紫亭卡孙、玛雅红天、季风灰饰撮、水晶银以及深黑和极地白摧滤。 ①苟:16寸Cosmic款轮毂 ②玻豪下:16寸Cubix款轮毂 ③讽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冕挫,其中15英寸的一款竿,16英寸的两款晶茶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型干抱颇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供槽刊。    全新高尔夫提供标准座椅杉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赁,舒适版车型则都配备舒适座椅蚀舶浦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奋吠。    在材质方面塘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蔷兼,分别是上图所示的DianDian黑色织物撑兰恐、Zoom/Merlin黑色织物蠢词、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择煎,分别是Vienna黑色真皮烁檬糯、Vienna米色真皮怕醒、Alcantara黑色翻毛皮联、Alcantara棕色翻毛皮吵巧纹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料褂曙,有两种风格可丫吡怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料案,同样有两种颜色可研诵骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料俊妮,有黑色和米色两种可丫薇婪椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅授毕。    在车内外装饰件方面讹歪,不同配置的车款也有不同的安排捐。像侧窗下沿镀铬装饰条详京楞、双排气管杰、镀铬装饰双排气管蘑皮、动感鲨鱼鳍天线撑慷、真皮换档手柄颇豢、科技质感装饰条灭灸、金属风格装饰条臼幕挤、碳纤维风格装饰条等等焦白,针对不同的车款都有不同的配备雌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍喷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富适翰孔,配备有MKB多次碰撞预防系统惠噶诽、ESP车身稳定系统镐舍戮、ASR驱动防滑系统信獭葡、XDS电子差速锁确、前排侧面安全气囊同速、后部4探头倒车雷达捎舷、前部行人保护系统须戏朴、自动静态转弯补光功能等等瞳常墙,但是在舒适性以及功能性方面铂步,并不是很丰富贬虫,但是也可以满足基本使用垃。   1.6L自然吸气车款如何牙选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻味夜铡,它拥有手动时尚还、自动时尚以及自动舒适三个车款坞响哄,手动时尚与自动时尚的配置一样乓媒岗,在价格上二者存在1.2万元的差价性,主要是变速箱配备的差异法皆。所以在配置对比环节工讥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行厩岸般,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元款秀,差价为1.1万元碎。    在配置对比的环节我们可以看到葱饲,时尚型与舒适型之间的配置差别奸,大多数都体现在外观内饰的装饰件谭胃,以及车内一些常规功能方面碘,主要是顶棚储物盒持、后排中央扶手催筐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半咎森吴,实际上最有意义的差别在于全景天窗箱、后排出风口寒烽亩、蓝牙电话林隙、定速巡航谜父、驾驶席座椅腰托散邵建、TPMS胎压监测系统这几项上乳惺沙,不过在这几项配置中猜廉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缎涤汕,尤其是全景天窗惩。    从价格上看蹦浆,二者的差价为1.1万元宿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的街稿趴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品东糜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户荤擅显,所以我们在这个推荐环节雷受,更多的倾向于低配车款粗修敛。 责任编辑镶寞斗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妻涎窘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发枪欺善。它采用了全新的DS家族式设计风格性闻,延续了一贯的法式浪漫风格暇费挫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素闷。新车基于DS5平台打造没,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机虚嗓。预计在3月左右上市陇糙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触朵颊椿,让我们一起来看它的表现如何彪。 外观芦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅畅,却多了一些时尚及科技感袜焙拓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性秘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感低龚盟。镀铬装饰拿捏的也比较好烷九。并不会像许多车型那样盲目的堆砌叼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品巍蔡侗。也表示着DS的品牌走向独立斡杰朴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型藉,有着都还算不错的账面数据裴,车身长度为4702mm瘁态,宽度1840mm洽,高度1515mm.轴距为2715mm令。上市后会把目标锁定在奥迪A3融忱寄。 车型图片 基本参数森巍颅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面叭,除了前车6颗驻车雷达之外办,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能霖媚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰腔,从视觉上拉伸了车辆长度杉嘿瓷,尾部设计了一个小小的尾翼克乒,尾灯下侧字样表明了其国产身份窘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头轨坏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方闷诬博,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件叔械烽,真正的排气隐藏在了下面脓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旧经矮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词窖:高离地间隙扯、车顶行李架握编、双色车身等等眠片屋。没错堕胯阀,无论是跨界录撕、越界还是交叉车型芍宋蘑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质读。不过世间万物淋取撅,徒有其表终究很肤浅天,我个人认为绣弊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统段呛份。所以蓬汝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾轮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稠炮惫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涕丢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鲤稻,它集沃尔沃所有看家本领于一身劝纶锰,可谓全副武装晌辅。为了让媒体更好的体验这台车踞咆椭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陇。没有固定线路弧,没有领队车辆扯鞍适,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粕,它会和每一位汽车媒体人独处12天齐刹。而在这12天里牵豁,我已经和它奔袭了4100公里全仕痛,横跨了三个省份椭驴,体验了柏油赛道稼监炭、软土拉力凰、冰雪漂移糕段、高速狂奔凄阮滑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夺规壳,当然俯,最终的结果是定美号:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呈,正所谓日久见人心涸桔,交友如此康,试车亦是如此堤犀池。回到正题部粱吠,和往常一样瘟课桅,对它的了解还是先从外观开始妒完扯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化妊镀绕、多样化是一种趋势容肚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况岛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辫帅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦镀溺防,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卸贿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伪俗边,上市至今保持着约5千台的月均销量洗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型取粮嘘。 外观/内饰对比改:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来物,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造概氖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绘囱遍,毕竟师出同门兄娄隆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管讨肌诞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯插迫萌,远看很容易被误会成排气管不剧,但事实上真正的排气管被隐藏起来田,整体尾部设计显得层次更为分明庞狗。低配车型配备有倒车雷达绊脯,高配车型还配备有倒车可视班完。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念葡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点棵,修长的车身与宽厚的D柱遂,加之出色的后排与储物空间茎市,俨然就是一副旅行车的范儿旁郝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm竟,它完全可以称之为旅行版朗逸累。    车身的线条连贯自然凤察榔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观费,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蹬喜桐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些欺洗讳,调整了尾灯的白色灯带位置访,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端石,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重掸涪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同等脊品,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格节率编,内饰板件的用料以软质材质为主溯枪浓,接缝及做工也较为精致纺傻,与同级车型不相伯仲脊犀髓。从实拍的车型判断鹅,自动空调卤检、ESP系统贾怪脚、电动座椅揩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陈,至于具体配置还有待官方公布适呻奋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉按墟,同样是大众家族的传统布局骄苹,整体的感受都很不错熄截洗,方向盘浮、中控台的每个设计很都容易上手祥,从材质上来说补奸,朗行是塑料感有些明显的篱空,好在其工艺上还是有保证的纶,并不会有很廉价的感觉桂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吵姑,销量在整个家族中表现最为可观聚鹃睫。近期结廓羌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市恕港妮,新车主要变化集中在外观赔瓣,同时针对颜色郸、配置进行了调整婚诬,以保证其市场竞争力干罚受。在豪华紧凑级细分市场中灿导犊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蔽惊俏,通过下文的对比分析龟投,希望对有此购车意向的网友们一点参考腑笆朔。   备注娃订鳖: 为更直观的进行两车的对比分析夕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缮伞、CT200h F-SPORT)伍入,市场优惠参考自深圳市场巳垮。 车型图片 所属品牌牢撅矛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动妒,内饰做工精细    车身尺寸方面北始,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哆铰,其他参数均小于奔驰A260嘿把。从外观和内饰设计风格上看仑愁水,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑潭绦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释功,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酪卵隋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后痕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样含,全车充斥着力量与美的线条镀详庞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点话挪,硕大的单条幅进气格栅葡京喉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陋垮。    相比极富视觉冲力的前脸造型蕉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些破,但并没有脱离运动师,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓心,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹俄溅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素连库,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型菏,同时下侧雾灯造型也有改变剖,车尾部也进行了一定的改动雌,整体感觉更加运动诽禄。另外匣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”甲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配识,形成强烈的双色反差龟。    F SPORT车型装备了整车运动套件挟,涵盖了运动调校悬挂蹋骡、运动包围剔蕾孔、运动阻尼减震器鳞、熏黑运动轮毂估纺、运动车门脚踏板吴巷、运动型铝制加速踏板馈栋揭、制动踏板朴酥、脚歇板等瓜。    三幅式平底真皮方向盘接秋、红色元素点缀的空调出风口踌法愧、铝合金踏板坷净、仿碳纤维装饰条等等目,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感雾诉么,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格枫誊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化枫砰,将方向盘藉忻工、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凄,增加了便利性恢邻帆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动戚曙垦,分散了注意力常刀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间滑焦,是多数第一次购车家庭的首选要求题唾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蠕栏教。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型兑,会有怎么样的变化背祟鹅,一起了解一下尸倾漏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的动,镀铬进气格栅增加了些许立体感锌,更加显眼的X造型前脸碴裤齐,迎合年轻消费者的审美虏。大灯的改动有些另类垦卜楼,在我看来接受起来还是需要时间的舵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车梳侠,新款在车身尺寸上有所调整宦发,长宽高分别为4456×1696×1514毫米佛绒墓,轴距保持2600毫米不变乔,相比现款仅车身尺寸有所增加北。   车尾的变化不大蜂娃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板氰孔,以及牌照上方增加镀铬饰条辞抡,尾灯造型无变化泞敬角。实拍车型为高配版本辰窟,但仅配备了三点式后倒车雷达轮。   新款的15英寸轮圈造型不错浆,轮胎选用优科豪马硅,规格为185/60 R15挽垄泪,备胎没有缺失祟蹋翰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置彪茂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高患,在年轻人中更是屡见不鲜氓铂厂。在学校要有个性嚏,在单位要有个性铣好淋,穿着打扮要有个性坝似氮,兴趣爱好要有个性驮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢课彩衡?如果你有这方面的兴趣佩,那么杰德将会是你不错的选择馁怂咀。可谓自成一派的它杯醇,凭借着并不起眼的车身尺寸腹蹈褐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间氢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酥酵?还是旅行车倪?或者是MPV嫩拦?但这都不是事儿檄售滩,只要适合自己就OK虑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人平,喜欢接受新鲜事物的他们辣奴碗,正好与杰德不谋而合窜梢绅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐睹茂,此外临勤,六座的乘坐空间匈僳咀,也足以胜任日常的使用需求馅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受笔绅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢脸撕须?自2013年9月6日上市以后忻舜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蒙去淬,力压大众途安和马自达5等竞争对手啃,它用事实结束了我们的疑问耽。除了这些漆匿,杰德还会带给我们什么样的全新体验玖,让我们继续往下看灿。   " "  若是经常关注汽车之家的话肯达鼓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生牌涵薄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鞠煎。虽然我们这里并不提GTR始,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何储,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付邓捍Γ克斯ST附淀饰,令人刮目相看倪奸。与此同时籍穿双,在秦身上窘靛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料氖忿、做工以及舒适性表现上的明显进步泊。 外观造型你:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程软,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弛,近年来推出的新车型如速锐弄解、思锐以及大家眼前的这台秦墟,都可谓一个比一个漂亮椿。就以秦来说酱协,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网持,很是亮眼街物,同时也营造了较高的前脸识别度赤。   车身尺寸方面购诫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大黎檄裸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平十凌临,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吗,2670mm的轴距表现则处于平均水平才点叛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抱毖,其整体感觉与速锐大同小异炯蟹失。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯斥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接墩汐胖。无论白天还是夜晚疾,该车的车尾识别度都非常高凶焕。而且内部的光源滔倡粪,除了转向灯为普通卤素灯泡外钱骋,示宽灯啃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED境檬。   充电碑瓷惟、电桩安装及质保/售后介绍棋甸碍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蜗瞥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包脾息,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电舰,据官方资料介绍透,充满一次电大约需要5个小时左右便联梆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)别。   同时疥伙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蹄骄讨,虽然价格并不贵喊,大约在6000多元限里,但对申请人有一定的条件限制乒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)廖辰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)和眉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准霸吧祁。当上述条件都满足之后乐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请币酶,如果一切顺利嫌假径,最快1个月内就能安装到位并通电使用搓小孩。不过目前居疥,秦还不能实现快速充电可,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鳞,只是目前还没有这样的配套充电设备匿。   针对秦的特殊性裂促,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务香份赂。其中姐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全疗恨嫂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶细垫施,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋失曝畔、绝缘手套和护目镜等设备嘘,并规定在检修车辆时必须两人在场就。以防车辆万一发生漏电犬坷,威胁到维修人员的生命安全事匙啸。   与此同时潜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里即厩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组填脑猩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同忱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型查,整车质保为6年或十五万公里请魔赊,电池组为10年或二十五万公里)境哀。总之临茫画,从专设的维修工位疙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期歪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度习抽读,而对消费者的购买更是一种信心的保证甜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前话横,中国汽车市场刚开始发展甲鲜,市面上可供选择的车型可谓寥寥荷,在那样一个年代读,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准偏疵,并且在之后的相当长一段时间洞,人们心中仍对它们有深刻的印象畦邪。时至今日伤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择琶想标,在数年激烈的竞争中簧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下澳坊唤。这回涛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首甫,我们也借这次机会为大家做个全面对比陡咯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车仿滔:外观内饰(包括设计和做工)仙瓢、配置玫干、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)屠骏、储物录氛、油耗较闷峭、驾乘感受粹惋、加速性能囊、刹车性能常。同时郝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别刷眉、同价位车型的什么水平巫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搔,目前约有6000元左右的优惠烂航,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元潭含,在优惠方面差别比较大午淑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右工胎,根据论坛中近期的提车价格朽纶,9000元的优惠还是有的棉憾。目前适,两车的售价依旧属于同一梯级料。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致啃僳,只是配备了卤素大灯及雾灯澳存五,透镜蠕、日间行车灯这些都没有疮急。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系僵工久,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凸尾,因此我认为两车的配置可以理解洗绊恃,符合同级水准鸿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位甭虏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比炔荡,两车的各项参数也处于伯仲之间蠕,差别在6cm之内瞥。在车内空间上痪,两车的表现也很接近田假仙,我先剧透下吧卷菱穆,结果可能跟你们想象得不太一样阂。   相信看到这里法疵苏,大家最担心的就是如果车辆没电豌吃,后备厢是否还能打开的问题看羌。捷达看来是妥妥的没问题伸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑喘绅访,它的后排座椅靠背可以放倒驴,之后即可顺利从后备厢取物付好电,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐埔陷。   在倒车辅助上崔,捷达配备三点探头乘矛逻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配穗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平槐纹凤。这里多说一句杯监线,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抒玩汤,让人觉得很不大气订究,并且低于同级别的水平蹄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达浚尖李,舒适型也可选装倒车影像窖亥,比捷达厚道一些迸陛痪。从普及性上看腹搜,能够达到同级别的平均水平溉伪,从功能性上看维,拥有倒车影像的它则高过平均线了缴配,给好评介市。   两车都是15英寸的轮圈湍惫圃,造型上也是各有风味歧痘,轮胎宽度也同为185mm娶瞳桐。从售价上看嚏淑漓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右旗厢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条顿没毁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比斜炕,让我们在后面的制动测试上见分晓拼款。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显踩吠,借着中期改款的机会涕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冠添贩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注啸侯。应该恭喜它哇,至少在我眼里虽砂,它确实达到了自己的目标享。过往凭借动感的外形舵甩淖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它舞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秀。   只可惜鹿脑享,刚上市不久的2014款起亚K5赁赋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择需镐艘,而且它们的价格都处于K5车系的高位便师,受众群体并不大狡。前段时间好,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析建,并撰写了《起亚K5购车手册》么堵薄。文中垫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舜倾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐病炯狙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色铝汰侵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH怜纹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机聪。自从起亚材、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后汰拱氨,互用研发产品的例子不胜枚举欢斧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度踏伎。该发动机的最大功率为245马力忿、最大扭矩达到350N·m莎,账面数据处于同级别的上流水平达庭蠕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机跋坟讹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀让戳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机倘。   在涡轮增压咐、缸内直喷等技术的加持下莆戈说,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m溃唾盼,并且一直持续到4000rpm炊顷牢。得益于涡轮介入较早级,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辩替,而且它的油门也调校得比较灵敏峡了。在实际驾驶的时候拾篱,可以感受到它的起步轻快自如守扁狼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比接,毫无疑问它的起步要相对轻快一些校帆,但差距并不像数据相差那么大撕湿涛。在整个低转速区间迫溶,它的动力输出不算直接趣,缺乏一点活力钦,给人一种有劲儿使不出来的感觉胸。   于是荚,我把油门再踩下去一点让,动力突然来得很快跋桔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挤,毫不费力涛贿渡,而且可以感受到车速达到120km/h时常蹈粱,发动机还有充足的动力储备虐伴。它的中段加速能力让人满意缚剂科,虽然依旧缺乏一点活力燎擒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴韦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开贤。   还是差点意思埠活戊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钠哪泪。于是贩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肋,6速手自一体变速箱切换到手动模式篡柑病,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作囤啡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蚊倘入。它的油门响应足够快防际,发动机的动力输出得到更好的释放导掀,方向盘的反馈也更加扎实覆眠些。除了SPORT运动模式外崎毁府,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式链姜,运动特性从SPORT刻皑临、标准到ECO逐渐减弱桥骗,驾驶风格也逐渐趋向安逸漓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契磷煤钩,平顺性极高碑,而且动力的衔接也让人满意胯。若以80km/h的速度巡航寡逛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航士,发动机的转速会被控制在2000rpm左右秆风禽,对于燃油经济性的控制也让人满意扦。同样值得表扬的是降挡速度裳蒜防,在中段需要加速的时候深踩油门涪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出夺,而且换挡冲击也比较心氖馈,不会让坐在车内的乘客感到不安扮。   前麦弗逊拱局、后多连杆的独立悬架底盘结构啦泼,在调校方面仍然有很大的提升空间朝速缕。它的弹簧足够硬俗霜估,但是减振器的阻尼不够大蔫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底握谷联,会有细微的震动传到车内寄钵,以稍微快一点的速度过弯讥毒,车辆的侧倾会比较明显老如,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳桥撕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题尽坑,舒适性让人满意犀,但如果需要激烈的驾驶的话残拿,后期对悬架的改装很有必要缚掸。   它的刹车盘相应加大了尺寸篓,刹车的力度足够磕食膜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性新薄。具体表现是甩,刹车踏板的前一小段是虚位扫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泞眷,制动力度会突然加大豆编耿,需要一点适应的时间崔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻猜茎鼻,发动机的声音螺妇、振动都非常小的冷茧。然而两蓬,在速度上来以后陪,噪音的上涨速度也很快奢伦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烩幻涪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显篡蛙。   我得承认猎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涸扇,但在起步和中低速行驶的时候戚哺镣,动力参数上的优势并没有完全体现出来馈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伎骆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赖甭告,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”菲季隘。当然喊柑弟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型竿。另外掸繁,值得一提的地方是垄膛绞,在动力提升的同时忱撅,它还加入了行驶模式控制系统宽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鲁拷熔,它的动态性能相对有一定的提升客祈,开起来也更有活力和乐趣娶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惕菊奉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”输,只有手动版车型销售豁驰,导致产品线还不够丰富了俊。而就在去年11月凡邪袍,海马M3终于推出了CVT版车型渴肠篡,7万-9万元之间的售价丢佛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求双任搂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锈垄靖、逸动尘顿轻、宝骏630以及启辰D50等车型偷疵拈,竞争还是比较激烈的该毋。作为一个后来者相驹,海马M3是否有足够的实力立足璃毁?下面我们就一起来看一看缮送。   动力覆盆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择芥,其最大功率为82Kw海凤读,峰值扭矩是147Nm廉百。从账面参数来看门剐,可谓非常出色朝,一点不比合资产品的数据差抖喂。对于一辆紧凑级轿车来说秽挥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了群仿韭。    开起来的表现臀删溅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强窖僚龋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伞扫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惫僻,如果想要充满信心的快速超车称氖触,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择兜婪豢。    我知道会有人问箔洽绷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗速时每?说实话潮凭,我觉得大家都没什么区别密弄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着斤,也是低扭不够强晌崩轻,需要靠高转速来增强加速能力常滩床。    可以肯定的说姬保眯,除非是加上个涡轮增压器差菊。否则的话闹羚忌,这个级别同排量产品之间的动力表现叹久,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同狈。我个人觉得体峨拆,这只是消费者们需要认真衡量的一点粉米,而非全部澳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在逛庆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感怂激许,动力传递平顺连续的特性奴誓,有效的提升了整车的行驶品质感揭阑炉。顺便说一句熊郸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抄动,这也是比手挡车多花点钱的好处链乓。    深踩油门时弟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上患肝,来保证动力响应足够顺畅盒缮馁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内朔。此外苯逢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狈面蚊,功能性极强论五惕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现呐拿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后藉检茫,g值才开始达到最大的0.366g艾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内黎,此时车速大约在30km/h左右肯罐邦,达到60km/h用时5.24秒故尝蹄,冲刺到100km/h用时11.45秒南黑。    接下来看看海马M3手动车型培,在加速到2.5秒后燃,车速已经达到了差不多40km/h隘,达到60km/h用时5.01秒介讣冒,冲刺到100km/h用时11.28秒坍,比CVT车型略快耸赫。如果不较真的话韶骑,可以发现二者的差距其实非常行残饺痢,相应的在日常驾驶中其实也一样囊呻僧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乳,就这个成绩来说诉码,它的表现只能说是非常一般镭碾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挝,它的表现就算好多了纤截乌。 责任编辑疏沏乳:沈楠" "   近日龚钮谈,宝马官方发布了新款X3的车型官图岔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作爱僻加。从新款车型推出的速度上来看寥觅瓢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视睛屡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量铃录。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化保零。    早在2003年绩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卯龄。10年以来碍汐烹,宝马X3已经销售超过了一百万辆付,自从2010年上市挨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作芭手。因此泥,2015款作为X3的中期改款蹲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扒,优化后的大灯组造型杯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰霸介,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多守。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版雌徊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感说。通过官方图片揩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时红,也融入了宝马家族的最新设计语言亥随粒,与新X5一样采用了新的中网边框设计沁洞,在视觉效果上更具冲击力评呛。    在头灯部分穿朝麓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锈巴蚂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细付啥。另外晒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代善册,配置方面它还可以选用全LED光源奠舌瑰,再加上选配的LED雾灯德守画,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涣。    新设计的前保险杠极具力量感涝淀,并融合了镀铬黑桃、塑料格栅以及金属护板缔姑毯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型篇函堕。此外羞炼矢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肺弗赋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂轨眉,也使整车更具个性化风格保惠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为娶:4657×1881×1661mm拾汾递,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹬侣炮,轴距也同为2810mm龋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异臂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别琉,从车头一直延伸到尾灯的腰线崎被,让车身看起来更加犀利且极富层次感逆佛动。相比变化较大的前脸架,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计曹鹿劫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰罕坍。相比X5庆亮,新X3的尾部更加耐看维小驴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感堂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拿髓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卉蒜,视觉效果并不是那么给力坑勺椿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痉同褂,新款X3也不例外负勺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板栏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前罗欧色、后部的防钻撞保护装置纬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套殿瞳切、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炽每。此外面,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致毕寸。该车还可以选择六种车漆贿首通、三种专有的18被笑杆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂孩桓。 责任编辑定谷汹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车甲落澈:Quattroporte(总裁)链,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标唇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV典伯居:Levante矗偏,还在2013年4月的上海车展上纷,以全新总裁平台为基础晌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角林浅勘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的盛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款实豢:Ghibli……   以家族设计为本弄贝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系地禽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辉途,改走豪华中大型轿车的定位蹄,车身尺寸长闹逝、宽末罢、高分别为4971mm疵、2100mm和1461mm褂些,轴距则为2988mm搐,直接锁定奥迪A6匣峡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上甭突士,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo渐陡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征歪陵,且融入全新总裁的轮廓特色抒,以紧实并极为流畅的曲线桑檄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鹿玫。    于是在车头设计上脑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辆好、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩癸寸掂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面河蒂恢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炒屯城,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计径兄脊,将蜂巢状格网嵌入其中捎登碱,且尽可能地加大全,再搭配角度更为锐利痉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势星。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条念,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏券懂熔,所以厂商在Ghibli的车侧逻览,除了保留前叶子钣鳍状孔道波牡钦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外降钝惧,也师法了总裁车侧的设计墒举,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型饱觅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没荆该,另一条线则从前门下方迸出粉胯微,向后朝车尾紧缩盲犁,滑顺动感且充满肌肉感碎污改,并正好可呼应更翘的车尾设计巩蚂攀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上铝,速度感浑圆天成诞。 内饰向旗舰看齐姑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上问弧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿咕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盾旁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肩,也把声控莫建、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上磐农,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片睛判疙,右侧拨片负责手动升档拒、左侧拨片则能提供降挡钵杉谰。    此外毛划袭,三辐式方向盘的前方橙铝,一样是借自全新总裁的蓝底白字丸跋酶、双环式仪表盘恐般突,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恨,左侧则是表底超过310公里的时速表侠浆缕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惮解赦,可提供显示油量辖啼、水温使、挡位与导航指示等行车信息乌才,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钦极,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图篡,告知驾驶者目前的驱动状态赁漠。    和总裁稍有不同的中控台俱羔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟感舞,以及可触屏操作的收音机电台选择凑搂纳、音源切换嗡藉绣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)渴吞青、空调温度呕鲜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锚聊氏,空调出风口则移至屏幕的两侧姆覆,下方则为恒温空调系统调整出风量携里辛、温度与出风口的位置诬蜕,以及音响系统的吸入式CD胯,设计上较总裁车系更加简约石窗,但用料与配备完全向旗舰看齐道挥沫,展现了十足的诚意杀。    较为可惜的是兑涟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伙吞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性橡蠕驮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当譬面,包覆性和支撑性也非常出色涩。    但是后排方面椒、便没有像总裁那么充裕甘醒卉,尤其膝部与头部方面洽陇,身高174cm的笔者坐进去后熔叔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已翘鸵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促帘,也刚好替前吵恫刑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何驮砍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汞。 责任编辑免:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”话磁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了杏笆?后来一看皋,哦记毁巫,原来CC是“Cross Country”刹敦。继续了解发现有点意思潞牢,底盘抬升改、高功版2.0T五缸发动机萎晃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谎鹿:目前的普遍规律是饯何达,产品分得越细遂耙,总销量提升越明显撵庇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品力,它的引进携,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦闻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吓,主要分布在前脸和车尾蓬嘉,从外观区分它和普通版V40很容易叹剿。底盘抬升12mm构隘朔,这么小的数字对视觉效果影响不大夯迸,整体协调感没遭到破坏搁旗闭。    车厢内部放胁吹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咎,除此之外内饰并没有过多特别的设计椽。之前我们已经发布过实拍文章全咖,车身相关内容有详细介绍凰驹,因此这里只是简单提下要点唾扭,就不再重复描述了呵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机埂,最大功率214马力缅通,峰值扭矩300牛·米苗廊,型号B5204T9葛,是普通版V40那台发动机的高功率版本驾荷,那台机器的型号是B5204T8购蒙馅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒唉瓦丁,今天会是什么成绩起?稍后揭晓橙。    变速箱没有变化踩,依然是日本爱信提供的TF-80SD魄俱,六个前进挡设,带手动模式和S挡柿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凳,奔驰A级用自家的7挡双离合闯,沃尔沃这台6AT暂无优势葛躲,目前他们还没有新产品投入实际应用警丹说,理应加快脚步功侮。   驾驶蓄:邪恶的S挡    驾驶部分迪隆,我想说说D挡和S挡的区别逞彻瓮。看起来挺初级的一个话题金,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂请诧。D挡油门响应迟缓瑰爽外,在激发变速箱降挡之前撬擅,需要稳稳的咯灿详、持续性的向油门踏板施加压力纫,慵懒的降下一个挡位之后伎犁,情况有所好转荡盒会,动力给得稍多漆锈,也就这样呵豹悲。    不满意对吧纱剐?可以把排挡杆向左扳到S挡驹,切入“邪恶模式”箔歧丸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)懒,转速拉高1000rpm以上列,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来窝顶握,紧接着你发现油门响应提升好几个档次唬芒揉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出杏叉泄,脚踝每动一下本,车身就顶起往前猛扑一下熔哨妇。深踩油门亨魔,转速迅速攀升膳融,跟D挡时判若两人伶吭,两百多马力乓捍、三百牛·米料,在这个尺寸的车身上爆发出来俱,过瘾赤。    激情过后细细品味翠,这套动力总成有两个弱点需要改进被困驾,一是怠速时振动大标缆错,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动淘,影响体验;二是低速行驶的平顺性猴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境间抨滴,1汲担判、2还惦、3挡之间可能频繁切换欢丘宦,动作应该再细腻些芳痹松。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蛊,选择“全功能”项渤,不打转向灯就变道侠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捌吹悲,回正的力度不形×啤,如果你想在车流中快速穿梭前进丧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争角,要么关掉方向盘辅助改,仅保留振动提示即可焦。   绕桩唐卯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况创观旅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣炔挥凡,在绕桩场地很讨人喜欢眉。车头响应比前驱版本积极低,入桩动作稍猛淳棋桅,车头好像在被一根绳子拽着走瘫。给我留下深刻印象的是瞥婪,这款车的极限要比前驱版高太多铜丹,特别看了下尉毋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h视嗅。上手容易肺寂,但是需要注意别突破了极限庞粹句,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点柑糯:一旦超出极限莎逆惨,很难把车身再救回来卜耗郊。 责任编辑迹裁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7勤咆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足略股?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汇鹃,就一直困扰着我们的问题保扩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题聘澜栓。马力越大的车就越好么疆董跋?绝大多数情况下答案当然是否定的慑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外千玖。随着时间的推移伶凄,我们有机会做这样一个有意思的选题髓。   让我来说明我要做的事情筹:我们有三辆四门轿车池,合计拥有1657马力敬圭。看起来确实有些夸张儡说,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport软,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恃查。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窘,但是这个570马力的怪物一直没有车哇,直到我们完成这一特别的测试一周之后颇评槽。我们只能使用520马力昧闷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo兢碎玖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力湿教殴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣倒松。   另外一辆是全新的奥迪RS7剩乔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎茅,拥有560马力的出色表现词。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8衔仁汗,在K&N工作室的台架上显闭,它的轮上功率达到了479马力弊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中廉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力诞钒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器亩弹杰,用以获得更多的功率输出旧投。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挟颗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赊士疗。即使按照宣传中给出的数值皖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力阑诺洞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG习俊肩,它的轮上功率达到了541马力吗测风,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力泛黎。   另外还要说明一点阀蹋绊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来秃独,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本褥,不具可比性穆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试促反红。结果很令人意外貉传汉。两款加速最慢的车型敬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h耗。当然最慢是和RS7相比较而言的帛瑟灸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速斜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瑰疵恐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒花绘料。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侵羞,但是还未打破我们以前的记录蒋溺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底世,说它慢更像是一句玩笑话惧卯勉,这一成绩实际上已经快的吓人了册。奔驰则要更快一些扦潞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)氛拳,冲线的速度也提升至197.5km/h镭艇垂。冠军仍然是RS7的殊,它只用了11.6秒踌桥绰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平骗。奥迪的冲线速度为193.8km/h饶赫缮,虽然不及CLS63 AMG恨俩婆,但赢了就是胜利伟饺。   123下一页 责任编辑九:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后开界,新款奔驰E级开始变得更具有时尚尺洗拼、运动和科技气息了裤豢奢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疏典,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机彪苇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赌亩,主动式车道保持和自适应巡航功能损誓崇,几乎能让驾驶者也变为乘客厕笛懦,高科技配置更加丰富陆盒道。    于是禄年捍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前采渡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了茬堪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L巷回焊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受董,在下面的文章中有详细介绍寞。此外老闹论,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章苛夹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读息闯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道接捐鞍、残破衰败的路边小屋铣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律篇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富错泊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凸褐。身处如此糟糕的环境镁硕欠,却并没有让眼前这个出身自底特律姐娟嚼、土生土长的本地小子屈服酶施:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拼汞,但只有经过一番试驾体验之后弧歪尸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力释毋领。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浅膛贿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拿杏吕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网捕巾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形闭霓,同时两侧向外延伸与车灯相连阿弛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鲸邵那。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯位,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计翁魂纱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计困炼。   尽管是低配车型笑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)寂庭技。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车毫陀冻,它基于D级车的平台打造化列惜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拴添痪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK洽蓬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT勒库,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浅膜壬,不过从近几年的趋势来看祁赔孝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香痕耽朽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型茫,至于其中的原因层土剔,从这款车中也许会找到一些答案盗倘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT判?   GT鼓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捂任,维基百科将其解释为具有超长续航里程描判、拥有强劲动力辞瞳烫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拈春缆。可能一提到GT怠痹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车巫,其实则不然藤静,GT拥有着明确的划分准则锯侍仇,举个例子来说签卵车:拥有着标准的后备箱裙澎誊、配备V12发动机并且内饰非车澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车突标屋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瞪峭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诚彻仆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陵擎浪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看套缸孔,这款车的确还真有点GT的意思魄遣。在笔者看来迁啸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的剧落,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉榷,最起码第一印象分已经拿到了欠。   5系GT是采用7系平台打造的摔?   5系GT的轴距为3070mm鳖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同领糜,从前双叉臂涕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系衅倪。厂家表示琼裤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凌虱,其在外观醇毒响、内饰斤瞳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诗。   5系GT型到无朋友项庞屉?   谈及5系GT的竞品炼舱瞪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情闺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位参妨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版饶锰。   外观烩盾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚环,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筷辽。风云2(详情)曝孰蜜、E5间、A3以及今天评测的这辆E3虱餐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桃啥劲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粱犊回。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铆颅。从这辆奇瑞E3(详情)来看设痛,外观及内饰都有着很高的原创度伎虚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兢。这让奇瑞的产品线更加丰富反,但也让消费者选择起来有些头疼盒。 外观添掇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人撑铣,但外观却没有去针对青年人的设计霞,前卫道、另类这些词汇应用不到E3的身上僳茂,车身也找不到多少运动感想。不过它长得却很容易被人接受版瘦垃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉熟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看隆酣,E3和E5的外形稍有一点点相似拭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间剃含。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化朽精形。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞人绢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沮,而且非常容易被大众所接受隋。不难发现炊楞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变帕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头艾透烈。艾瑞泽香、瑞虎5颁乾替,单从外观来看都会让人眼前一亮扒蹈吩。借鉴是好事甩瘁默,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坤谱眯,但不动脑子的照搬实在是说不过去碑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弓南,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表臀,作为最会制作小车的铃木来说揩剐餐,雨燕可谓打开了国内的市场弓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代澎聊独,新一代的SWIFT迟迟没有引入镜沫惋。而就在2014年1月18日坞,铃木速翼特在国内上市柔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版土。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后炕棱厦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏被母。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕羞唾土,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件急局。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恕,速翼特运动版采用运动风格打造发磋午。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm巩舰适,轴距为2430mm捣狙汲。由于基于新一代车型打造椿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凉,轴距也加长了40mm蔼寿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚躬祷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鼎绷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16豌窘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新识宋峦,包括中控布局舶酥、仪表盘喘长遣、方向盘等造型均有所更改惰嘲。此外尼达,配置方面新车配备了ESP涡豹、自动启停系统繁、USB接口磺脯、运动座椅等配置臂。CVT车型还配备了换挡拨片欠帝,满足驾驶需求瓮能。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胆裂。真皮包裹自不必说傅猩,3夺经驹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服粒狮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多零。不用和别人比芯哎纠,超越自己就是最大的进步溯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面灌突,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鳖险洛,其最大输出功率为100千瓦瞎句凭,最大扭矩160牛·米提宝谰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汗圣,其百公里加速时间为8.7秒惊警阿,最高速度为194Km/h四。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赖擅,相比之下乐趣少了很多蛇坪沏。 免责声明储:本文仅代表作者个人观点软蹦,与环球网无关朴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卞圭,对本文以及其中全部或者部分内容莱估欧、文字的真实性晶宋、完整性叮哗枷、及时性本站不作任何保证或承诺瞎肝熟,请读者仅作参考息憨晃,并请自行核实相关内容撑表喉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车问府屋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大炭,引起了广大网友的质疑俺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诗哭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蹋。于是易车网本着服务网友的原则揭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测绷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车控拿铆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示萄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说够堆捞,您便自有定论骨蒜菠。   体验者介绍    前排体验者栖:辛毅 身高傲馁:178cm    后排体验者抵芬:旭子 身高哗台率:177cm    Ozel 身高滤泼席:170cm    小娴 身高杉加土:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准掏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娥颁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纷腿澳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屁堂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论休,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆匡隘破,公平公正公开地来一次大对决寥钱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明毖夸械:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别佬即潮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蠢。所以不得不承认难,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值玩莽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捅吐。    事件回顾椿裂拜:    说干就干镣徐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后份,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作黑。根据易车网后台数据的统计来看讣覆汤,持以上三种观点的网友大有人在讣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲困缺渭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案霜。尽管是为了对比三者的公路性能觅瓣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上黑申。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赐獭。    测试车辆挥厕豁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拆司疟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型掀奈浆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车镐陈,奔驰已经尽力了弄,我们在此也由衷地感谢设笨粒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吨割,告诉大家改款前后的差别晤即。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5暴径慌。因此我们也很负责地告诉各位网友碧,目前除了易车网孪虎考,其他媒体对于新款X5的评测镀献,都不能代表日后国内在售车型侨挽。第一辆中国版车型为xDrive 50i乒搭,加配M视觉套件勒闪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况盒,我们无法借到官方提供的车辆翟播。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持融排,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型陕。    测试场地皋味:    乐驾赛道全长1.6公里亮侨卡,共14个弯道茹,最长直线段270米惧幻,赛道宽度为10-18米日饰,视野开阔铅,无障碍物悼门。赛道两侧均为土质路面坟毫法,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆富膳,大大降低了安全隐患特。    测试人员捂登念:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哗量寺,却要替土豪们操心买什么车申涤,这件事听起来真挺可笑挥染冒,因为我实在没法揣测土豪们的心理薪憨诲。如果说我还能理解花五十万买大切翻肩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野巩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蔚倍,代价是要多花一倍的价钱菩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舷泌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感悔腊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望第。不过因为坐的比较高米姥,速度感不如那些贴地者强烈豹,还没怎么着呢就破百了阂腊。这大概就是SRT8的魅力抖县欧,很难说值不值得浪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蠢搐乃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近商,跟改款前相比还是升级不少丢担。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到受翱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系擂,SRT是JEEP官方改装部门签,这种改装是全方位的佰蚊蓉,包括内外套件加强谩涎,以及性能方面的提升单棵芜。SRT8就是高性能版的大切诺基诽练删,主要提升是外观套件簧葱莫、及动力系统虐、刹车系统摩、行走系统等方面赣怖卸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涸噬测。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捐就,6.4L自然吸气HEMI发动机惺吗,搭载采埃孚8速变速箱穿甭。   SRT8为公路而生促垒技,所以公路性能是它的强项唱,不过Off Road就不是特别在行了筋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疵划漓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影司紊色。 ② 跟之前的SRT8相比康,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的且,所以科技感和豪华感都提高了不少录坚,跟换代前的SRT8相比摆窟空,升级的部分都是实实在在的倪茹汰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱翔嫉眯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统洁仕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稗吮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吝得。  〖萜洗蕖③一百多万的车藏扳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车季,再挑上百万的车的刺纱拜,好像有点吹毛求疵露。首先悬架的设定非常的运动斯雄,即便比较温柔的驾驶方式吗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极锰随,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车脚溶懈,大切诺基SRT8并不是一个非臣橙俚幔合适的选择描,尽管动力非常充沛卜剃班,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响氰盲盎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺暗盘,但好歹SRT8也一百多万了熬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响匙。不过之后我们也释然了尸木肺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疚,但经过数个媒体的“蹂躏”洪柯岸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了党,有点异响似乎也算正常斡怜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瞧哨,请点击下面的图片进入试驾文章彪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了睹姆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争羚传,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惧霜府。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的铣淀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蛇绢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生忿涩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骨艇勒,还是老套路屠涪撅,直接切入主题九操,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹滑狡。 动力对比匣碌梦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手掠娠,看看英朗GT的表现如何吧辈攀笆。这台发动机的最大功率是131千瓦镐烦忙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来譬外。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能峡潘串,当驾驶者在需要全油门加速的时候康,为了获得更好的加速表现秆勤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm上强乏。对比发动机账面参数来看链城,最大功率118kw伪挫,峰值扭矩250Nm复阮羞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统椽凰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蚂崎绘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力壤雷和。   至于传动系统方面假赋坚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器温,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样磨,都是目前该级别中的主流配置雇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现磐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢劲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器热恋牟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩活挽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上粮图,比如高尔夫6普芳敖、速腾等露。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瑰梧色,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构队,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力灌鼎侍,从而起到提升操控性的目的绿膜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钳穷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上廉哨挫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接啥,但通过厂家的调蟹顺矗后谩陷坞,当一侧车轮发生颠簸时其闹,对另一侧的车轮影响会比较小些舰钵笑。   小结苇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出饺钾狗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了俄袒,至于优点这里就不做过多介绍了热烦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢ξ衬铮后英朗GT更偏注重于操控性沸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辈嗡,见过后车追着拍照的绍矾烷,见过开我边上向我打听价格的闭怜抒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绕弘。我坐在这辆路盛E70里嗣,被注视得有点儿不自然沏绵棋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蜗痪抬,我琢磨着痉,要不要让他进来看看鸥鞭。要不是我瞅见了绿灯亮起仿村,我真就这么做了臂橙。对不住了朋友句圈抗,这次没能让你仔细了解它搞劳,不过我希望你能读到这篇文章鹃。   不用否认泞焊溺,人们对美的好奇与渴求与生俱来怜捍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣筹欢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗趟绒。不过在这些人之中罐先柏,有人会终生恋着美人琶,有人也会为抱个花瓶而后悔仆馁撇。如今打造足够美的外表来吸引消费者炔垫韭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情很承儡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70磁,但在这之后能否一直爱着它枷裴碴,我认为是一个很值得细抠的问题嗅倾。   ●外观大气盖、美靠馆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时镁脚建,我还以为来了辆捷豹辖凰,赶紧跑过去看发现被骗了捕围枯。不过我并没有觉得失落厘摄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钡匹,并且从设计角度看盼椒,它在借鉴与融合得方面都很到位谁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理邵蝎,我对它的外观设计就100%满意了衬侯计。这事儿对华泰肯定不是个难题刹,您看看宝利格还有华泰B11卞屯,都有明晃晃的格栅量澜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位陇袜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中闺,但绕车一圈后我发现娟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了侯星街。咱看看数据对比鳖暑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赤,可以说在各种数据对比上础茧登,它“不是第一扦,就是第二”染撮嘛。虽然在宽讹、高和轴距上没有做到最大偏吨筐,但也不过是一两厘米的差别梯本,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米袱,这就让它看上去大气许多棵汰欺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上龋。   打我接触这辆车的时候镰峦榷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光茧。在这样的目光中含,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期镶贿。面对“屁股高壕臂、尾窗窄”熊奉、后方视野不理想的路盛E70时室涉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烘尉。先不讨论这样有多麻烦了凯戒潞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作掳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧怪?这点让我心里不太自在弓戊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲墟山,是个应该有的配置狸慷腾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上湾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色愁估。而随着国外皮卡文化的不断渗透息,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型视,去跟进时代的步伐泵枫。为了迎合市场的变化及用户的需求码烦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时笑,开始注重宽大饱满的外形设计性媒,并增加更为丰富的配置率。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鳖诺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾勤通叼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拢畦瓣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗党,整体的风格带有一股阳刚之气龟坊曝。在车身尺寸方面棺孩,它的长/宽/高分别为烙:5310×1812×1775(mm)汀,轴距为3100mm悲港腾。威虎TUV并没有大小双排之分遍圣,仅提供了一种车身长度厩猛变。车身侧面的线条也很平直汾袭,外扩的轮眉使其显得更加饱满古履。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感星。大灯采用远近光分体设计措摆獭,其中近光灯还配备了透镜灸毛,不仅更显精神勃,而且还可以起到聚拢光线的作用际凭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次灌,遗憾的是良脸女,集成在上面的“小灯”只作装饰作用筛葱榷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯收妇,并且后视镜仅为手动调节茬猜胯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架梢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用外珐讳,非常不错蹈码裂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点岸烽啥,至于货厢外侧并没有再多设置称桑墒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)狼羡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸镣猾临。另外堕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”夏群,不过据厂家介绍票,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”触夏。对于皮卡车型来说刷,这项必要的配置还是很厚道的措锨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贺禾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沟鞘详,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蛔茅。不过脓定色,今天我来到这里并不是为了滑雪腥羞擅,而是为了求证一件事情芳航:有没有一辆车扭肉,既能够带着一家老小舒适地出游两腊幻,又可以不惧冰雪还函叛,在冰天雪地中步履平稳地行驶獭息,同时价格又相对平易近人呢镁随息?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酮卯伪,那么就让它拿出真功夫试试吧维擂偿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茫,从外观上看奢何,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别得,19英寸车轮显得很有力量感搅,也与动力总成更加契合;其它的地方亭,也依旧是酷威的老样子坞曝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿乐,甚至还有一些精致的感觉兢。总体说来锰伐蕾,尽管算不上全新车型茫漓抵,但依旧耐看暴灰瞳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面封揽鹿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了饰挡扑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中船,动力响应良好奥澳,易用性好砷胸胆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分房是。当承载着全家出行时缉关屑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蚀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适洞痢。   至于酷威3.6L的内饰方面未骇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奇漂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”酮触蛋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讹蔫。   除了动力系统岗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式遂困推。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动书拭檬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惰蹋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施宪。动力分配完全依靠电脑自动完成葱曹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮迫瞪磺。   有了四驱系统堕牛荤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳欢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎块匿,具有更加粗大的排水通道妓悄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”愧琉,冰面行驶性能更加出色庆槐。此外彼郝糯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜相,胎面中央多重“Z”形花纹诚、针孔沟槽设计缆笺烘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炬小。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息裳叭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间密,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情河弓拿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沥挝通,它的定位低于1系须。但是差清陡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步驳叫。另外尖炉,它也提供了i3?REX增程版本趴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机收镁,扩展了这款车的最大续航里程互抵怯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试付亲箱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流迷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合袜袱绩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合千。   宝马有没有提高电动车的标准柒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凶艘辰?让我们在接下来的测试中找出答案济。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式郸善,宝马i3的行驶里程可达88英里诫。相比较而言碉法,?Ampera可达30英里钢黔,而普锐斯可以行使约10英里邵衡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电矛卜,i3可以更多地使用电动模式攫。而增加了汽油机的动力系统琳儒链,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惨,357英里和505英里劫莱浇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大户。这台车约五英寸高墓,而宽度几乎和高度一样枯,与低矮流线阶匿硕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比文举。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能壤拷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力徘咐某,我们没有所需的充电站?埠疾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式点。   此外副忻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容踌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名幕躲躲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车何情。它内饰精美奇,融合了许多先进的科技脱,它空间宽敞玖党变,驾驶体验一流拿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绘旧禾,它仍然使用汽油机逞挪,以作为电量用尽时的保险吨。   第二名曙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桃唯,科技感十足挫,而且它也能胜任舒适的长途旅行迸荚。   第三名藐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款本虎犀,它最大的优点就是充电迅速歉,性能可靠躲貌。   然而泄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋稿害。(实习编译盯镐:徐旦?审稿碉:刘洋) ? 免责声明版权作品技放,未经环球网Huanqiu.com书面授权庞免,严禁转载哇笆躺,违者将被追究法律责任详。责任编辑蹲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车粟,应该说是倾注心血撕乓,在技术平台上都有可圈可点之处乳,源自萨博的技术是其最大的亮点兜喘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蚕枷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作退表。在外观和内饰上鳞密,这款车基本上符合主流中级车的一般水平葱,在动力和配置方面也还是很有性价比的苯咳显。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说十冲雇,绅宝的外观原创度还是很高的挨陵,并没有刻意模仿什么车型梢柏,但我们会在这款车的细节上看到固,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法从。且融汇的比较好弥蔡,并不是简单的照搬照抄姓弛。这一点值得肯定痕场,大灯的设计十分犀利蹬屡,鹰眼造型也有较强的辨识度饯县尼。LED日间行车灯比较醒目冯,穿透性不错拎伶据。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谭兑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感倦虏,也很紧绷泡。看起来运动感不错称,但前悬和后悬的长度较长懂趴,看起来有一些比例失调稻囤骆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些交,在视觉上看上去会更紧凑动感沟衔。轮胎的规格还是比较高的拒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能臣。   车尾的设计比车头更简洁一些盟立,尤其是尾灯的轮廓羡,设计非常成熟嘉却。和宝马新款3系很像芹楔锣。除此之外坏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感腊獭贝。   本文导航氏诚梳:" "  “卧龙凤雏肮恫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卢祭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后秃半蹄,便有了三国时期的三足鼎立吓触,如今我们的生活已经远离战场的硝烟长本冻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凶赡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伴围,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴泊芪帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹先剩,然而坊间始终流传着这样一句话苦:“得中级车者得天下”;是的帆辫虽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钝惊棱,今天我们会为大家带来两款重量级车型苟仁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”豁,请大家继续往下看彭驼。   看到这里大家肯定已经有了答案了切垮,没错雾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L泻任,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉埂,那S60L是何方神圣狗虑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型玩赌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花滩苦凳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缺死颇,厂商指导价33.49万元背郎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型娄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烽、后排座椅加热钉狸弗、并线辅助癸、车道偏离和自适应巡航等众多配置碧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赴,即使不看车标片,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃玩密,哪个是奥迪擦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赖丁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现码脸媳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统斜烈怖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动硕磁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赊辆挥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性匣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角膊,使夜间行车更加安全辱骇。两车双色的外后视镜造型别致杭瞪拧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光欣川呈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妓芥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色公惯郴,至于乘用空间如何髓痴邓,我们将在空间篇为大家详细介绍痪劣少。两车都采用了5幅式的轮毂造型短涪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计僻澄,整体方正的设计略显稳重委场。后尾灯的设计两车可谓各有特色胳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似老戎轰,设计感十足湍蜜,而奥迪A4L的尾灯更加修长腐,视觉效果出色墙赫。天窗不仅能够增加车内的采光遣络,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出该。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉负俯枯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心艇尾帆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挫握。   本文导航僵挖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车帝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间渺陡捆,配置也能满足一般家庭的日常需求蔫。对于这个价位的小车来说纺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尘竟,在这方面鹅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮苹,就算是与它的直系前辈骐达相比险厦,也不遑多让龄另。然而作为一款家用代步小车柔媒,它也并非完美榷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外唤如餐,车辆本身并非进行任何实质性的改变虎,跨界的概念噱头大于实际配。 "   技术革新日新月异的今天效割,车型的改款换代再常见不过就范,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拎赏辽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芥姜坪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变竞桐矗,同时在动力方面也增加了1.8L攻拟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万七懦衫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势誊涡金。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涸外,但它的实力不可小觑拿损苟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌夯洗店。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动席蛙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型郡发煌。既然实力不容忽视谋,价格又有优势翔透,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机巍。" "  版权声明圃:本文版权为网易汽车所有娶烷柒,转载请注明出处惟腐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星革塑辰,全新的品牌全新的车型巍媒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比说,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇⌒牵克斯凡,在2013年复缺В克斯的月销量已经逼近3万辆/月美吨,堪称是这个区别的标杆级车型弄腔木,观致3要想在这个领域取得成功日,不可避免需要跟标杆车型来一场PK雇颊蹄,看看是否有优势能吸引消费者关注钉肉嘶。 外观风格各异   先看外观方面本屉蝎,观致3展现出大气得体的风格菇捂港,不像速腾那么沉闷单调柏相,且有着自己的灵动个性;而父。克斯则是完全偏向运动化的风格咯背蚀,典型的注重操控性能菲,突出驾驶快感的性能车型屏颊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沉吨蕊,与观致3区别明显补。两者主要是风格差异赣膏,外观上分不出优劣目李漓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上菇猎,观致3丝毫不会逊色于溉ぃ克斯车型琅。 尺寸对比 车型名称 阜芈时牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上停,两者也是平分秋色哆,车身大小相仿韭媒苇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势操雷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涎晒,观致3要大于富瑁克斯核汲涸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞眉钾谜,尤其是腿部空间较为宽松沮恭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇克斯在后排空间布局相对紧凑辫,而后排空间也一直是各代盖辏克斯的软肋怂嘿。 价格对比 肝迓牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诚盼,该绾停克斯则要比观致3要更大一些列拨去,在不放到后排座椅的情况下炽碎崩,嘎覆妫克斯的载物容积是530L蹈聘风,而观致3只有430L朔同,100L的差距还是能装多不少东西的蹿歇。而在需要有更大空间的时候虎替,两者都可以放到后排座椅信,放置大件的物品观椒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间褪垢季,观致3和赋灸欤克斯三厢都是11.99万起步盘倪电,以下我们将重点对比这两款同价格的型号褂轰。而细细对比价格表可以发现糖,要选购自动挡的车型丛衫,该烟洌克斯最低仅需13.09万攀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合衫熔凶,观致3则需要14.29万悲避,这个比起感克斯有1.2万元的价差泊联蹲,当然在内饰配置上会有其它差异咯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言阑纠,可能富樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些腊绰。 挑选合适的爱车谦撕,看专业导购鼓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么葡我袄?   扫一扫奢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆募。风云2伙炭逗、E5翻盘、A3以及今天评测的这辆E3将,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中士,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衔。从这辆奇瑞E3来看嘿测,外观及内饰都有着很高的原创度蔡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间亢骆淡。这让奇瑞的产品线更加丰富迫,但也让消费者选择起来有些头疼诽花筏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桓,也从来不缺少“明星”淖慨免,“沉稳绅士”大众速腾汤究感、“狂派斗士”福特赋尾眨克斯等都是热门且销量稳定的车型链,不过要问哪款车型最近销量最高深社,还要数“逸派高手”日产轩逸饱按兜,它已经连续两个月销量突破3万杜,坐稳了桥车销量的头把交椅藤厂汞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡体,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢岭半夹?下面我们把两款车型拿来做一次比较苯铂,或许能看出一些端倪椒嘲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万硷圭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万睫赐匿,入门价格上容厘,风朗比轩逸高出2.08万元十臂,表面上看价格酞,轩逸占有优势梁酬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卧科虽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元擞捕,这样看来烷,风朗其实只比轩逸贵了2800元刑始邢,等国产版风朗出来后递,风朗在价格上反而会有优势也说不定茂觅琴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市晶洗,这款车外观与内饰变化并不算很大鲸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缺酶怜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7呢享穷,下面我们来看一下含魏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缄烽臀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观时掣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格擂缅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹率芳舍。质保方面楞谰宛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力姓砷绿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惩肥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机亩,最大马力已经达到了170马力萝势,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惜憾绞。变速箱方面豌夏,逸动采用6挡自动变速箱善瓢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱突慰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色洪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些欢纲。 免责声明沙踞:本文仅代表作者个人观点复峦,与环球网无关溜佃遂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桔,对本文以及其中全部或者部分内容喇、文字的真实性肯释瓜、完整性伸、及时性本站不作任何保证或承诺窃骆,请读者仅作参考滔,并请自行核实相关内容炮。" "  近两年敝,自主品牌进步着实很大刚,无论是从设计方面岗褂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升轻拔赔,甚至可以与合资车型媲美室,山寨想、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式镐桅口。在10万元以下紧凑级车型中沁措,更是自主品牌的天下膛,凭借比合资车型更为出色的性价比盎,吸引了不少消费者的关注芦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惧柯暮,一经推出便受到了极大的关注毒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鼓,包括动力在内惰,新车共有20项升级陋,本次共推出8款车型体涕位,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款固备,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型豢碎佬,售价区间为7.49万-11.79万元惨炉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表捐,近来也是频频出镜到,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑ぃ控大玩具车”的名号名极一时梗顿。速锐共推出了9款车型寐胯堤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款饱猫多,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钙,售价在6.59-9.99万元之间癸。   单一来看及,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品岭检控,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疗桓列,看看那款车要更“精”一步始。" "  新君威变得更好看了烯绊馁,配置也进一步提升紊壕剁,新加入了一些科技配置登,比如智能交互系统是,BOSE音响等等牡幸。这些都是新君威的改变之处乐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谷猫绒,售价24.59万元泊,作为一款定位中级运动型车的新君威金,品质感一如既往瑰,操控性也非常突出畏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威楷检,以下简称新君威口市,外观相对于老款进行了必要的改变鸽戏,毕竟老款车型从上市之后荣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳杀顽龄,新款在大灯技、进气格栅覆、雾灯恐、尾灯雇、前后包围都进行了细节的变动挟矛。   在新君威上吾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统临怕靡,在操作上没有太大不同容谱腥,轮毂方面店娩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钙躺康,轮胎品牌依旧是普利司通庆。侧面造型基本上没有变化拾,侧窗所占面积依旧较小俄旁椭。   车尾的变化还是比较明显的孪识,这主要来自于尾灯的改变实故。新款尾灯全系标配LED灯破赡,并进行了熏黑处理爬。尾灯的轮廓样式更加犀利酥,个人认为要比老款更好看鞠蕉毖。除此之外煞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化噬,牌照安装槽的形状变成了正梯形沥寐。   本文导航恳贾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蘑,颠覆传统的外观裂剧匣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环图旦拱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV湿柒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5讽悔骇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型筒谷冒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机厂攫挖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆里匈,足以证明其强势的地位隘荤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赤譬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠末无童。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赔解词。(温馨提示叙霸四:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陡康采,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准怯哦。)   自由光基于全新CUSW平台打造枯遍蔫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭境担,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瘟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诺就冉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涕赌券,圆润的造型是其给我们最深的印象渤侠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网撑杯吝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钳铝,显得简洁利落讨纫倍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抖骇,显得净雅别致涧窝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缚,主要表现在其大灯的表现形式上钞皇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绰返示,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可澎拱剁。两车大灯配置基本相近爽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已都。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助炭,车道偏离预警系统猴绷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围温荆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娘缆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅窍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绞疗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势榔囤末。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话莆撕,其尺寸差距就没有那么大漂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡权抽释,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁骨慰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起栖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同虏。奥迪Q5采用两边单出的排气管骄县茹,在气势上略胜自由光燎拴清。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道歼痰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型档马,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部潍,磨损线束保护层磨,存在导致电池损毁的隐患涂混。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知擅病袄,称9124辆V200受此次召回影响解。长城汽车正在邮件告知客户层,并建议联系当地经销商进行检查维修柬。   据悉部精,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蚊莫袖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽虐繁。”更有甚者锣,线束可能会内部融化袱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说焙陷,目前已上报了数起线束故障巧匣锚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转龟会,不能够给电池充电径,车辆也无法启动颠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型帮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弥侮盘。   克特里尔先生称伦,检查故障预计用时20分钟洞淮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟权剂赴。如果绝缘保护层磨损严重膝乡,线束已裸露路让,则需约两个小时以更换整套发动机线束络天么。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件塑辆监。此前酵乐纽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钝,2010年又因手刹故障而被召回潘悄。   2012年迁镜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回礁辣,长城V系列也在其中卞担纫。当时骋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片同颅掳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粒。然而高,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棠,更换车辆共计超过1.5万辆彪界。  √贰(实习编译徒绦我:王萌审稿扒:刘洋)   免责声明版权作品兴白八,未经环球网Huanqiu.com书面授权唾舶,严禁转载猫人,违者将被追究法律责任皋颁。" "  随着经济的快速发展纲拣祟,购车群体的年龄层次也越来越低群传绢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锌炉摔、省油耸另,而是追求个性和时尚设计输。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型阜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一踞。作为跨界SUV古,它们在造型上将年轻磷帽寿、时尚展现的淋漓尽致滤梗,完全符合年轻消费者的审美需要够。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比避哎,来看看到底谁更适合你佳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泪曹,相比2012款变化不是很大勺焙,只是增加了配置和车身颜色姥儒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烦摹,售价分别为21.98万和21.47万啃痞屯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV修葱,但风格却不尽相同虐坛。斯巴鲁XV外形显得干练非亩,车身线条硬朗涡为淘,富有力量胳,越野味很浓省拐幂。而标致3008外形偏向都市化设计垛枪,饱满圆润的车身凸显时尚感忿督瘁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胆。   车身尺寸方面有所差异赁媒,不过并不明显女。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)滤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扯播。斯巴鲁XV车身更窄膊俄岛,同时也稍长一些嘉攫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置旅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网亥,加入蜂窝网状格栅运动感十足司谩。而标致3008采用半圆形中网虑,镀铬亮条包裹显得很精致暴。两车前脸分别展示它们不同的风格誊,同时都包裹塑料黑色下包围私。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯农邯峰,远近光分离灯组设计盼绦,造型普通另侥陡,配备有示廊灯弓权狙。标致3008同样采用卤素大灯饰夕送,不过加入透镜遍扛螺,不仅聚光效果好泼,同时美观性也不错晴。另外祈顿,还配备LED日间行车灯蒂偏煎。   在侧面底娇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计此,比如非常倾斜的A柱汉垫,同时将后视镜位置后移电尾,留有三角窗减小了A柱盲区穷泻现。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嵌,有利于减少磕碰的维修成本阀厦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎潭怠饺,注重舒适和静音性接华,双五幅轮毂很有张力欣浆璃。相比之下呛辜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蕉,与黑色下包围搭配运动感很强烈透。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拧何,同样注重静音和舒适性胚。两车的备胎都是非全尺寸设计踌料挥。   相比前脸骗祈拼,斯巴鲁XV尾部更个性搂乐伦,辨识度较高姜乏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型位羌马,镀铬亮条的运用增添了质感露厕。 标致3008尾灯加入LED灯组赌穷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组去凰,但是块状尾灯造型很独特汀激吐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像簇查镰,标致3008同样配备倒车视频影像臼,另外谁还,还配备前2/后4颗雷达探头糯酵。" "  在过去的一段时间里澄羚擦,赴焖穑克斯的、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置弥。时尚动感的外观苛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性龋泊樊,成为了年轻人群青睐的车型枢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型揪狄黔,科鲁兹掀背车则是新进的一员喀,它所要面临的是一场“无言的战斗”逼钱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了氓疟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出侗亨炯,但却带有美式车应有的力量感哆垦敖,总体来说它的设计很适合国人的口味福。但从最初在国内销售的科鲁兹来说报,其三厢设计有些过于保守恼府,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辑栋校,为了能够扩展消费群体课躲,推出两厢版是其最好的解决办法纤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话闭抚,你几乎完全无法识别它的真身锭监凭,因为它与三厢版保持着高度的一致性撬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茄任,很好的诠释了彰显力量感的诉求希铂蚊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后亨惹丹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接萄猫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些阑萄搓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉梅,但实际上它比三厢版短了不到9cm路哪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多垃蹭,后窗与尾部的衔接并不生硬惋胜写,拐角的折翼恰倒好处泊低,为尾部增色了不少泰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计堡,在样式上显得更加简洁鬼,只是与自身前灯组相比椒欣,在棱角的刻画上有了明显的削弱瑰分。   本文导航梅:" "  提起之诺揭猫伍,很多人都不知道是什么品牌并,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌踏烹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的构未尝。只是之诺定位于高端合资自主品牌扮拷钵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式睡靖落,那么它的首款电动车1E表现如何饺?以下文章为您揭晓堵却。   只租不卖俄砷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扮,包括车辆租赁钨蔼、充电设备勘察安装分晴爆、车辆上牌梳础贡、车辆投保锨辑骚、定期保养亲黎蔷、故障维修记癌醒、道路救援涝、检查维修备用车等日,通过这样的商业运营控爽畅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哦盒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车旧瓢玻,它的卖力需要大家自己去发掘沦。不过在发掘1E精彩设计前芬等,请先忘了宝马X1甜苫,否则你将永远欣赏不到1E的美护。其实1E最出彩的设计在头灯阮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缎。   不仔细分辨的话沧钢吝,很难把1E和X1的侧面造型分清嗜。不过1E拥有自己鲜明的特点衰皖票,车门下很宽的镀铬饰条渭,和没有行李架的车顶洛填。   相比车头和侧面的炕纱,尾部就让人感觉有些欠妥了杆华权,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剐喷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车患替。   本文导航纪寐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说袖擅悔,奇葩的中文译名鹊额、“野性”独特的外观以及较高的定价簇襄冀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吼。说起野帝我们不自觉的想起堤戊,同样在以国产车身份进入中国之后蓖,“改头换面”的法系SUV标志3008搬泉窜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烁铆川,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”衅湾掳。当然悄,以20万元以下的车型作为主力军汀百剃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一暖。那么下面我们就来看看问茹,这两款性格迥异的德溜篓、法新生代SUV之间究竟有什么差异朗栋,各自的特点又是什么崎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别千缚,首当其冲是价格方面的不同缝沙泌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合寄袭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势郡,不过差距方面不大基本可以忽略嗣钢踞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蹋难。动力方面的表现也近乎相同香,只不过大众7速DSG清兼寇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配剔糜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些篱乾棉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一釜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔圭炽嫁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰杜甭甜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪顷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上飘福。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激腑杉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景募,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试倒。闲话少说尼窗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剧薯撮。   这次试驾共有5个科目磷,分别是1.傲虎—终极绕桩伸班,2.傲虎—冰雪连环朽纤富,3.傲虎—短道拉力测试尚差,4.XV—戏雪乐园孪团哦,5.森林人—不规则路面自由行驶庙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同乃沛捂,MPV表现出相对冷清的一面次缸,尤其是中高端的商务MPV贰臂虐,几乎屈指可数橡滦,除了老牌的别克GL8外梯,似乎很难让人想起更多车型姑暴。不过在这个还没有完全饱和的市场里考评,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挝版挫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蔫蔷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢派?这就是本文将要找寻的答案纹帽喇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缆帘寒,售价28.38万元-33.58万元翰踩扩,目前市场上有近2龄、3万的优惠幅度苏釜剂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型狗,官方指导价31.98万元独。) ●外观解析   从造型上来说盾,艾力绅算是开创了一条新的路子篙,没有过分使用一些夸张圆润的线条透,车身轮廓棱角分明课暴,有着很强的视觉冲击力技灰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伎,此外拘鳞完,艾力绅还装有一套大包围冉酷陆,颇有几分运动风范褐敞材,也有着一定的改装潜力培。   盾形的中央格栅有着不错的层次感攻泊靠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嘿欧祷,中网与宽大的前大灯连接在一起虚,营造出一种大气迷、动感的MPV形象伟闷。   艾力绅A柱采用黑色设计供栋,且A柱的倾斜幅度较大滤百秽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显藐婆巩,总给人一种方方正正的感觉芒酪粒,后视镜尺寸同样不腥荨,与整车的风格很搭臣料,宽大的后视镜提供不错的后方视野搅席瓢,保证了行车的安全性与舒适性替骡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疮棘浇,当然罚腑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手筹,侧门就会自动缓缓打开奥滩柏,此外奖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关妒却妥。如果对此还不令你满意的话瘁类,通过钥匙同样可以医派碌妫控侧门商独氏,确实有些高端大气上档次人。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甘蓟梦,轴距达到2900mm鹃昏,尺寸在同级别对手中并不占优势獭纯儡,与GL8相比喘季受,仅仅在高度上略强于对手嚼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势睦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缓兄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果桃笨。整体线条依旧硬朗经栋,尾灯加入了时下流行的LED元素颠烫,为其增添几分现代气息售迟祟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蒲访,人们购车的选择可谓越来越丰富谰窜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择帝忍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过镭眯席,可见国内中级车市场竞争有多么激烈洛丹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拨,他们能够碰撞出怎样的火花隋陇,请大家继续往下看涂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表围通:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坪波猎,由于这两款车型出自于统一平台打造悼尖磋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疆凳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间亢铝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题茧,你可以说它带有侵略性拷寐,或是富有运动感牢,也可以说极具视觉冲击力劲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突徒策涂。而K5也应用了与智跑掠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冉,使其拥有了明显的家族特质眯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苦谎荆,极力打造出时尚与动感的流体车身店嚼锤,在驶入眼前的一瞬之时寄闯拈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象轰潭。前脸的线条设计十分紧绷刷,大灯组与前包围向中央区域靠拢芯挥竿,展现其动感的一面狠粹系。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合粳袒骏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势乏,抢眼的外型加之迷幻的光线媳剁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胎师夹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着欣冉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冻截。   第八代索纳塔不仅外观时尚萌碑脖,灯光的运用也颇具科技感瓶懒疥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性九梢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯轮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绿核携。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计景疗,显然这种的夸张设计敛魄,使我将其列为变异的种类嗡挛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恳,多折线的应用也使尾部更具立体感含蓖秒,同时对于运动观感上也有显著的提升挽华汹,由于K5搭载的不同动力总成烫痪婪,2.0L车型配备的是单排气设计呵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感波。   轮毂也是一个变化的重要部位拖浩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面姓斗差。根据配置不同逗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分孝颧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎倡坍纽,该系列轮胎偏重实用性抛舞。作为索纳塔的尾部槐权魄,基本没有大的变化擦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赫红肩。   本文导航恫蜡:" "  每到年底旗辟柔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾毛,地点也大多选择在北部寒冷地区抠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣存娟派,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性侵敲。在临近春节前夕哪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现匹扛。   延伸阅读拇:   之前陡锋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读郡土眉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容线泉。   酷威采用的是电控适时四驱系统搏瞪烂,中央为多片离合器位,由电脑控制来分配扭矩煎似,车内并没有任何切换按键遂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动里,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴河码坚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施洽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶腥埔常,如果想要挑战一些极限的路况的话含,酷威还是不具备这么大的优势的池,因为不具备限滑措施倦伤戚,至少在脱困能力上会有限制性楞荚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吉矛,采用全新发泡橡胶技术镰层,具有更加粗大的排水通道谅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丰毙某,冰面行驶性能更加出色违莎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呐。此外陪毖,中央多重“Z”形花纹伸既半、针孔沟槽设计累、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机班驴,最大功率206kW/6350rpm弛,最大扭矩342牛·米/4350rpm城藉戮,在目前的大切诺基磨藏膏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载漂疗顺,但是会有不同的调教勒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蜡,我一直在想卉渭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢霓材?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV究,我觉得这个可以有暗称违,至少不会和其他车型有太大的冲突吧吗惕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伸辆挺,路面上的车辙也是压实的积雪寇汀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度妹纬康。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用兢,只要不是过激的驾驶行为玖,基本不会出现危险状况馆夯猾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候滇,建议最好将挡位切换至手动模式皮信,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舱托,这要比才刹车安全的多千帮胚,这中方法同样适用于其他手自一体车型雷谱。   本文导航靡涸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挥糖、充满艺术色彩舞蜂虎,或者是有着一些与众不同的操作模式镜胚寸。而这辆2008则告诉我们珊,一旦法国人在拥有自身优势的同时工凌,再把务实两个字加进去稿幂悄,那么可能会让其它对手感到紧张胯口。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置祭眉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注勒拷: 由于本次活动仅为简单的静态体验硼前,场地和车况都受到一定客观因素限制清,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分舶厩,至于其他更多相关信息犁锨搏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上罗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型踏充,作为首款引入国内的小型SUV差蹋葛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鼎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来屉秽咖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近僚袜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)镁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜峭必,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿橡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一醋浓焦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卫香慈,对消费者很有吸引力蹬丛呈。作为一款紧凑级市场的生力军车型确,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型腻。   观致3共有6款车型项,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型聪开门,售价为11.99万-16.79万元区间摄。因此肛般吵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盲徊涉。对于中国的汽车消费者来讲美杜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的揭茬卉。要知道自2006年上市至今觅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主列硷。那么榷搽,作为一名后生的观致3歼粗烦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢完?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼隶加挖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价腹爱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价硷奴:16.78万元)来进行比对桅奋秀。由于两车的售价只相差0.01万元倦嫩,这也令比对的本身相对公平一些樊故伞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间点竟钨,我们测试过高尔夫7顶配车型拒矫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现咯抢瘫,跨级的配置也令对手望尘莫及拓虎仙。但这一切钉妮筒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涝犁别、最需要的因素郊。对于高尔夫这样的家用车卢辰,在使用的维度上做到出色襄年,才是它的本职迪晒费。今天芥份,高尔夫7又来了怂惫瞪,这次是全系中价格最低的1.6手动型弹雷头。动力称不上凶猛搬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富甩叭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗倦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一顷,必定有些硬实力顷枚。空间满足舒适乘坐临、常用配置齐全联晦,动力也能保证提速顺畅睬共板。但对于这一类的畅销车随修,最重要的是它必须耐用还,不能隔三差五地就往修理厂跑忱绦,也不能冷不丁地出个大毛病烹。这么来看茅侣吝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”啥拼模,故障频出铜公,这点很难让人满意便晾篙。毕竟程场,大众车能在国内打下当年的民众口碑俏并,靠的是皮实耐用的品质釜殿交。在我眼里钎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境何抄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奈,高尔夫7车身长度增加56mm枫脑翱,宽度增加13mm飞卡躺,高度减少28mm梅坏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长写,也更显扁了赎砰。   如今辉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达桓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的魄达。这个配置的增加动阔,为日常使用提供的便利性还是很大的千。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气型,要知道钙星浞洌克斯架倍、英朗等竞争车型都是16寸起步了介当,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服响抱,这套胎居功至伟立。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候境枫颊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车跋惯狡,如果您拥有过高尔夫4剁、宝来或者帕萨特B5的话赡坦菇,您一定会理解我的意思摔讳。没有复杂的配置扭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则趴梦痕,瞬间就能上手崇挖。这一切都似曾相识诲娃。   在1.6手动版的高尔夫7上醋窖,您看不到任何高端的娱乐功能娜咕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拆侗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限络累夺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾兽污,但我认为这并不影响操作便利性懈虾,最低配车没有大屏幕很正常估酪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时社,我和同事发现AUTO HOLD并不好用爆,车辆静止起步平顺性不佳胶,油门给少了刹车不松开烷,油门给多了又会猛窜浪,让人抓狂燎矗咳。但今天这台1.6手动车型南澎秀,上述症状全部消失瘦滥。起步轻给油即可坟寇句,电脑自动调整喷油量信匹米,使其转速稍稍上升檄,令发动机不容易熄火较砰,等红灯判朽坦、坡起都很方便漂,使用起来当真比顶配的舒心多了么珊间。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痪,让人捉摸不透定拒煌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平固朗独,用料优秀被认作理所应当哀。在数年的成本控制下丸螺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孝璃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范荡。对于大众汽车而言粪凸嫂,这样的结果也堪称可笑了科丸。   没有真皮座椅悔沏,您会失望吗虎?我和同事们都不会荤。我认为从适用角度上刚兑,织物座椅与高尔夫更搭蛊。这套座椅的缺点避仟,在于椅背调节起来很费劲揪场播,而且要是有个腰部支撑就更好了槐。纵观高尔夫1.6手动的配置乘痰己,我认为作为最低配车型洽,功能简陋一些并无大碍哥牌签,该有的它也没少碱,并且绝大多数的都还好用避剩挽,如果您是为了舒心实用干醇,我觉得它能满足了闹裙秸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来经,对于购车需求的国人来说郝,一款看上去体面爱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抄酪,只是碍于可选择的范围有限雇惕活,但凡有一款出类拔萃的新车型狈输捐,必定会迎来极大地关注捞。对于25万中型车这个级别康扛,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦帷,而福特全新蒙迪欧的到来管,分走了不少的关注度枫,选迈腾还是选新蒙迪欧实,对比一下就会发现姓墟,挑战者颇具实力尽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型猜,售价24.28万元锤诚,和迈腾 2.0TSI 豪华型嘲,售价24.78万元泥虽,均是各自车系中的主力车型姬侯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车俊,兼具个性运动和居家商务需求澄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腔,极富攻击性私,对年轻消费者有着很强的吸引力榷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缎咸肃,入门的1.5T也有不俗表现踩伐。   现款迈腾严格意义上上讲戒错,只能算是半代升级凰凌慈,是在老款的基础上升级而来蒲伦。迈腾整体延续上一代车型的设计爽啊簇,符合国人的审美卯舵歧,经过加长的车身去,带来大空间的同时蹈乔,提升了行驶稳定性及舒适性蓖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面碗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米篱,轴距达到了2850毫米侍皆抬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钞富,整体比新蒙迪欧小一些旧捻秒,即便是经过加长谁桶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧褥墒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节醒姐、加热崎、折叠歉氏烦、记忆 电动调节癸限闹、加热貉密、折叠惕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎携溉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了睹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侯,不仅科技感十足洛蹲,还具备随动转向寝钞、自动开启等功能存偶两,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些江境磕。天窗彼倘、全功能配置的后视镜等地狡,两者处于同一水平阜将舞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升委,对称的T型中控台中规中矩绘峭乘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统撅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沛疽,主界面被平均分为四个区域铃补,分别显示电话挖、导航嗣困、娱乐和空调四项基本信息奶窖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来摔卞梅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绒哦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感兜粗单。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕叭、6碟CD等配置涪外亮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辉,迈腾更像是上个时代的产物滇壕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850佃惟兢,相比迈腾的2812毫米晤搓骗,略占优势猾炉,但二者在乘坐空间方面跋,都已经足够日常使用桶尼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑士,满足于舒适和运动的双重需求焙某。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中矫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统冯绿酚、方向盘换挡煞诡,以及原厂导航等配置谭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置骄惋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统飞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版檀岁,最大功率178千瓦讹棉臣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拍城榷,平顺性和换挡速度足够出色巾剃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合匙冕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦翅梨潜,最大扭矩280牛米滥,匹配6速双离合变速器弦。当年迈腾这也算是黄金动力组合怒,但与新蒙迪欧相比贾,参数差距明显晃。   保养方面刀扩那,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里唤,建议日常保养周期为5000公里左右兔衔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右却亢录,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右程。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保犯哆孪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保襄贬,之后保养周期为1万公里画椒。小保养的费用在600元左右怀,需要更换机油机滤短禄哭,大保养的费用在1100元左右晤篇,需要更换机油三滤摧驶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型反村杏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汹世凑,相比迈腾首稗摔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外偿,还增加了头部气帘和膝部气囊脾。并线辅助功能也是迈腾所没有的警喇。   点评段:不可否认兢坤,大众品牌进入中国市场多年储,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型淋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妓腐,无论配置水平还是动力系统庐颗,都已经没有什么优势了掠犁崔,抛开迈腾一万多的优惠镰掇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胳谜趟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移帽B欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明壬吕顿:本文仅代表作者个人观点割弧,与环球网无关烁梅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翰诉棱,对本文以及其中全部或者部分内容桓宪、文字的真实性狮、完整性袭、及时性本站不作任何保证或承诺壕沟博,请读者仅作参考妓屑,并请自行核实相关内容急搔。" "   “北国风光唾,千里冰封镭鹊犀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惜苹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洞袖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐佛乌尘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段饥促穿,对途乐而言这不仅是一种新的考验芒崎罐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战斯了。 外观莎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐及滇顽,想必对于多数人来说男裸,它的名气比兰德酷路泽小很多硅忍,但并不意味着就要比竞争对手要差寡播怪。外观方面途乐外形实在太大了热,有点圆头圆脑的感觉迟丛脐,比兰德酷路泽温柔了很多辱嚏,缺少了一些很“MAN”的元素么屉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80耐伴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰稀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时炮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多犯别。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念必。中控台看上去很有档次郡,各类功能按键排布也十分清晰撇撵沙、合理材。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拢尉,完全遵循了游艇的设计风格吐采,宽敞垫、舒适楷逼贩、豪华痘努炊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰项。   小结澜凤嗅: 从外观内饰的整体表现来看隘,可以说途乐是一款成功的车型粟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题胺袱拷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势侵蹬掀,如果“沙漠之王”远离了沙漠祈变囱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色天笑,这也是我们大老远来到这里的最终目的哥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车歪阂,人们首先想到的通常都会是奔驰悉、宝马茅、奥迪括充潍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌路,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吵谎胳。但是说到文化的话不,就不得不谈到今天的一位主角传,捷豹XJL捌桓涂。相对于奔驰这样的全能贵族来说摆萝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置繁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵桶椽典。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢溜坟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗狗。   作为进口高端豪华轿车啊怖避,相信奔驰S级大家都比较熟铂琅,而捷豹XJL依旧比较陌生涕番,捷豹作为英国豪华汽车品牌丁堵,也有着将近百年的品牌历史绅瑰颧,虽然品牌认知度不高吭,但这头豹子可不能轻视读戮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拼情,价格都在120万左右诉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L归伙睹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前垃蔚石,其实捷豹和奔驰早就杠上了敞伤懒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新储闲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了经柑节。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观览轿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话牡闻,你一定记得去年上映的《007怀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车仿,没错就是捷豹XJ痕河桃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诗帮绊,里里外外展示着它的优雅与稳搅愿殖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力红类雷。   无独有偶轮迁猜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套虹缎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行那,虽然不是目前新款的S级份发,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卜。   言归正传墩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泵邯,不过两者的风格却截然不同昏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀授刃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重免辽氰,在当前时代也更加与众不同绕嚷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车闯平,号称着汽车发明者再一次发明了汽车戊,的确奔驰S级是同级别标杆退,外观轮廓延续了上一代割信,细节之处更加富有科技感钳莫帽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气堵具。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拱荆鲍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撇塑期,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度无燃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仓,比XJL更加强势泉,这就像两个高人五,一个低调一个高调而已晾计。   大灯的造型也风格迥异女,XJL的设计更简洁坎矛恳,内部采用传统圆形元素铂扯立,使得其眼神也更加专注涂。而奔驰的大灯设计更加时尚但持,内部流畅的菱形也较新颖挤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED浑边霖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车撂暮,光前大灯就使用了五十多颗LED圣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面裤韩围,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾撅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上孟饶挪,更加沉稳轿乱沮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恃,但硕大的车身同样沉稳兽斧穗,硬朗的线条也更加动感舞鸿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钱仕蔽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贸焙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哨旱,这也使得XJL的车尾更稳重定屡荆,而S级更挑逗人枪失纠。   尾灯的设计踩劫蒜,捷豹XJL采用纵向设计绩词,并以车身腰线融为一体琅聘耍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过敌兰伞,整体轮毂简洁不繁琐缆斡芹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁很澄毋,内部灯组造型是一大亮点挎校,点亮时相当好看皇砍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节茬澄,并没有过多的修饰人,但每一处又能充分体现他们非凡的气质添孪,就如同一件高档西装附衔嫌,某颗精雕细作的纽扣就足以赐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型剧搂疥,相比奔驰大气的轮毂沟庇踢,捷豹XJL的条幅更纤细晾沃侨,并且在条幅样式上也更加精美和运动辟狼阀。尺寸方面XJL为19寸酷蹿井,比奔驰S级的18寸也大一圈耽拦,轮胎方面同样为245宽度挂德,不过与奔驰前后同宽不一样圈镭地,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275魄歪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型熄,并且作为一个自主品牌靡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嫉,旗下的GS5雀、GA3秃隶、GA5几乎可以与合资车相抗衡奥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象祥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的髓,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨!,由于试驾人员较多苫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验穗芜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伎歌好,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纪垃坦。   现场测试场地为两个圈形场地欣,两个场地项目都是一样的恫莲睹,可同时进行两组试驾痰报,场地提供了直线加速堪籍括、紧急制动粕、蛇形绕桩翻割体、麋鹿测试四个项目翟适,可以说涵盖了大部分的性能体验己粳土。当天试驾温度为零下十八摄氏度休,这样寒冷的天气弊壬柔,面对半冰半雪的湖面工鳖犊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力骂拧莲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似砰颗缸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下管,TCS系统介入覆,防止打滑的发生胚撤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寥梦嚏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撩硅,最大功率勾钞尺:90kW(122马力)/6300rpm辖暖猾,最大扭矩乏:153Nm/4500rpm券艰。而这次试驾的车型中没有手动挡吼姓撅,均为4挡自动车型冀曹,动力表现可以轻松满足日常使用需求荆蕊。   起步于加速初段油门如果踩的过重现,TCS牵引力控制系统会即时接入补筏普,并且自主减小喷油量赎寄颅,从而避免轮胎打滑辜,这一点上GA3与GS5表现都不错伸删帅。加速至60公里每小时后妮徊蕉,紧急制动骋病趴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音菲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了前混巴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离缴呈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鞠赎奔,未出现侧滑槽。   本文导航闻涟惋:" "  提起中级车胺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择剃苟软。但要是预算有限檄趣,面对这两款车型还真有些底气不足骨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的皑弊。好在现在中级车市场一片血雨腥风衬放,改款K5已经于近期正式上市略畴,延续了韩系性价比超高的特点罚。这次司糙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惰踏巧,让您的购车选择更加丰富办南莽。   没错赎棘,此次选择的几款车都在18万元区间内隧。而且颇为“巧合”的是瘦隆矮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合孩坞哎,也堪称中级车的黄金动力之一计堑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卢。既然如此瞎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”飘盎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惶拘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机煽靛掇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汤烤,动力参数有小幅度的提升避电,燃油经济性也有一定的提升略,但依旧没有给人留下深刻的印象墟硅稼,尤其是我这个09款嘉年华的车主掂晨。如今房帆堪,在配置依旧丰富的前提下弯,它换装上排量更小晶车、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机末味,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型毒屉蓟,这一次似乎有点看头了令。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机信凡倍,它的来头可不少陆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它痛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖村,可谓是福特的明星产品侩。我得承认这些奖项来之不易辅,但我更关心的是歧,它依靠什么亮点来获奖商另纺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性剖,震动及噪音抑制能力如何蜜令釜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现偶抡贡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前苛裙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陵洽踢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷姐埂、涡轮增压以及进排气可变正时技术硷替拱。在这些技术的支持下寿乱石,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升渭。反应到账面参数上牧蹄绅,它的最大输出功率是125马力凶,最大扭矩达到170牛·米棘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的跋镶搔。   另外窘为奶,福特也针对其三缸的结构特点合担腑,对发动机的震动甜趣夯、噪音等方面做了很多优化和改进邦宏肆,比如喷油器及油泵柔性安装颅、皮带润滑赴散、缸盖上方吸音泡沫等等寂捍娶。为此篙托,我先后做了两种情况下的简单体验蚂捷歪:1迫狈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嫌普、在静止的状态下卿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上勺摔报。经过细心的体会和观察后兼逞鲁,我认为结果让人满意殿甭,发动机的震动轻微辉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些枷霓,但也不大碍事量。事实上败爱,即使我细心观察守操泡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别驴。   看来之前的担心有点多余磊惯,还是直接上路试驾更加实际丘薯弗。它的电子油门响应依旧很灵敏壤普喂,轻轻触碰油门踏板龋孺唱,发动机的转速表指针就会活跃起来登。幸好油门的调校比较线性毕嚎,分寸拿捏得体孟券膳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累监腐辉。同时吓喜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感才,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坚纽吓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩柿矮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别貉答,那种加速的轻快感是后者无法比拟的靖。即使在低转速区间踢,发动机的动力输出也很活跃顷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉劫。同样受益的还有动力输出的持续性瑞,在试驾路段里面有不少的环城快速路艘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h票刃,而且整个提速过程顺畅自然窘日惭。只可惜受道路限速的制约慈函,未能继续把速度往上提故,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备膜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契嗜,升挡动作迅速狡,在D挡模式下正常驾驶崩,1700rpm左右就会立刻升挡苗,让整个加速过程更加顺畅自然乱缆赏。然而色裳噶,在遇到拥堵路况的时候陶泥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感堪鹊氛,幸好并不是特别明显托劫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现妒乔燎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脐乡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缄稿迫,除非你把油门踏板踩得足够深劝睬,否则它不会轻易降挡撩弗全。   变速箱切换到S挡后攀杭铅,油门响应速度稍有提高骑,而换挡转速则提升到3500rpm囤,动力输出表现得更加亢奋检。味道对了寞,这才是S挡该有的特质鞘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了维。当然篡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮槐诉饰,至今我仍然未能适应磊释碧。   其余部分与老款车型基本相同玖假送,方向盘的转向精确蠢蚀嘘、迅速困垃怀,甚至有点“贼”镶慨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”详裤缆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬邦暗,对车身的支撑力度足够客,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显毯辖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绩吾,同时也确保了车身的灵活性缝。但面对减速带这些大颠簸时檀齐揩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在克驾提。   在动力水平得到提升抛肩、操控感被保留下来的情况下圭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少歧鼻,开起来更加得心应手含,也更加有活力挤。这点值得欣喜踏片女,也是嘉年华的进步奴嗜浓。当然钒冯文,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎呛沙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音为,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步栋糙沁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色间退抱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵匠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了考瓦吵,不过众所周知蒂伤罐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台俱沦,而是换装了大众全新的MQB平台受匆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂偿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异际狙刚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贤临,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助讲内。   首先我们先来说说平台趣脓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台啤单,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构熬肪,PQ35血统也就不在那么纯正杭码。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台锰禄。   平台究竟是什么欠爬犬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车咯拌搽,它们会采用共同的零部件精豹诺,采取相似的地盘灌伟、车身结构玛、形式结构以及相近的生产工艺禾摊、轴距等咐拜乡,以此形成车辆生产的一套完整系统妈,平台生产的战略是当前产品在开发中厩,最流行副粮靠、最科学弦寄、最节省人力汗、效率最高的一种开发战略烯匣。因为对汽车厂商而言割姑堪,可以在有效控制研发资源抖龋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情欠抒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撩,并看看它们之间存在什么差异隶。   PQ35中的""P""代表平台净,""Q""代表发动机横置嗣香伤,""3""代表A级车鲤帮,""5""是指第五代蛙夺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件畔淳弹,采取相似的底盘稻登嘶、车身结构静京、行驶结构立心癸、相似的生产工艺以及轴距等号。由于研发时采取了已存在的""模板""屋,不仅使车辆研发缩短了周期囊椒拭,而且共用的零件大大减少了生产成本咐食的,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型逛葡哪。采用PQ35平台的在售车型有途安娥瞧、开迪裸惭谢、SCIROCCO胜伯菊、奥迪TT涤奉彩、A3淌签、斯柯达明锐等车型看吉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瓶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)梧、大长度激光无缝焊接贺蠕、双面镀锌高强度钢板袍购、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等亥猛僵,但如前所述理剩郡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术匈浦。   MQB拿鹋瑁块化平台是大众最新的一个生产平台橙洞妹,也是此次第七代高尔夫使用的平台揭拾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制逻碉,并且可以共享比例达60%的零件既竿报,包括同样规格的发动机蘑、变速器等问施。MQB平台的推出堤,将会取代过去的PQ25凳郡晨、PQ35和PQ46等平台读。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性承芭埂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谴,不管是传统动力坦、电动和可再生能源动力浦啸痊,或者汽油机息聪瀑、柴油机臀韶锰、混合动力系统桥肝溪、纯电动系统会骗、天然气发动机险酵陇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装副。另外颊零仇,MQB平台还可以对轴距得、轮距搐、前悬和后悬等部位进行调节瞬诗。另外此平台可以生产从A0级怪、A级到B级三个级别的车型膘。这是PQ35平台所不具备的劳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温潦绩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锋浩。相比几个欧系对手凡,宝马的动作显然慢了半拍惩涕墨,继5系旅行版之后盾眉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售淮捻怀。当然有时候来得早不如来得巧胖幻,只要给足了诚意懂孪溜,迟到了也未必没糖吃夺。   对于3系旅行就是如此薄五箔,在它到来之前绞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头署,作为后来者恭锻痕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹晶,就更需要拿出浑身解数了涛黄咐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版素蕾仍,下面就来看看它究竟有何能耐喉伙。   还是从外形开始说起毙酬痊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘捻,其底盘代号为F31闹淀千,依旧是标准版轴距乔劝滇:2810mm污绢崇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肆捂,这仍是个相当精干的长度菏膝猎,车身“三围”基本和三厢版一致钎棠剑,只是由于行李架的关系揣,车身高度小幅增加了21mm扳圭。   我们测试的这款328i旅行版襄挂伴,还搭配了M运动设计套装凤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巨晒,闷骚的感觉立马出来了姥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆露波,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色睛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肝辈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )盖厂涉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性藐冉,这和旅行车设计的初衷相悖贰菩。选择18""则刚好合适算,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)旦叫守,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点僵抖,用一句流行语来说就是测踩菲:低调奢华有内涵篙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乘浪坞,从这方面看疟,3系旅行并无太多亮点钵乒,车尾的造型显得有点过于刻板酥币瓮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已猩赊巨。相对来说并没有对手做得那么出色垂醚,V60和C级旅行在设计上的看点更多无。另外纫,虽然采用了M套件楔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惋,看起来实在是低调过头了澜钳。   外观总结膊舞:如果你是3系的铁杆粉丝跨,但又不愿自己的爱车烂大街胺圈麻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拨,低调中透着股狠劲儿乡,闷骚人士的最爱睬桃虚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章悉淌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桐。但俗话说犬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道琉跑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比亩蹿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辑似千?   车型的选择方面豪社,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则劣踌暮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扰计。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑克妹摆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坤宪匣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸猛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颊拧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰韩凭,再辅之以保险杠的少量镀铬练焚,前脸看起来一如既往的简约和低调氢。车头多条轻微隆起的线条革氰惶,包括引擎盖上也是凹凸有致膜杠绰,则让低调的前脸显得浑厚有力蔬笛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苏峡毙,外沿继续使用镀铬装饰穷雹毁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻枚,也更容易让人接受胁侣奔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性人饶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酸类,一个氙气近光灯膊冬,一个卤素远光灯逞笆,外加环绕半圈的LED日间行车灯冬将马,没有任何花哨的设计摊凳台,注重实用坍北。而作为玩灯行家的奥迪泻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼四,配合上单颗远近氙气一体前大灯碾袜傲,杀气十足踏荒萝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脾袭薯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道订哗,看上去随时有往前冲的冲动我葡拒,非常动感和迷人羚镁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陇,看上去从容而又优雅标菩冒,有点儿荣辱不惊的味道来。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妇宏廷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了董赖绿,毕竟走的不算是一路的风格了湃赤磷。不过哎衫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了课税,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感羚策恰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别匡徘尽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舷庇,变成了矩形倒角式的设计说,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L啡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计农途,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惭靠狗。   尾灯方面饭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锋苏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谓复,而且LED元素的缺失也实属不应该闷冀篱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型湘薯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼潭蔡,低调依然是奥迪的责任兢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎结氨彼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎香。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恰,一个拥有超过半个世纪历史佩舌饭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吻卿,“男人”逻桨、“硬派”捅朗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象籍伪藩。一个如此坚持传统的品牌儒镭协,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV上齿税,这对于很多人来说是难以理解的事实埂贰漂。坦白讲廷恫紊,一向不以貌取人的我趟贝梨,霎时间也很难理解Mark T. Allen蓟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品孤讹。无可否认笛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的殿捣歪,也必然成为人们茶余饭后的谈资会,但是就只有外貌是这样吗嗽懊?难道它没有Jeep的传承炉亮?这是我最为关注的问题妥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”都,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钡。由此可见蜜穆吭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能内滤贝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搜唱木,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外敝忍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色典,首先必需要有一副好的底子侥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统褐。根据越野性能的高低荆独闻,依次有Active Drive I童墙、Active Drive II和Active Drive Lock三种缕口。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冯培襄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统磋薄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苍畦料,并且还具备后桥差速器锁止功能辅,实现左右车轮50:50扭矩分配层腹长,攀爬能力自然是三者之中最强的赌胯啸。   除此以外亢喷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统颇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠父坪、28°的接近角撑班、32°的离去角滔滇拾、纵向通过角23.3°风蜜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置欣邓,要罗列出来的话其实还有很多色穗诡,但越野并非纸上谈兵遣,要真正体验到它的实力舜锹,还是得把它拉到荒郊野岭莲。   挂上低速四驱挡抵盟洁、开启后桥锁止以及岩石模式副授,稳住油门就往上爬宪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏贰,3.2L Trailhawk针对越野的需求翘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整陕。继续往上攀爬罚,一切都比较顺利函片笆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烁儒黎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烯啤。在遇到交叉轴情况时屯蹦堵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弹莱籍,配备了后桥差速器锁止功能的它深沮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑溅,就已经顺利通过费盗镭。   这一次越野试驾氮确,它的表现我完全没有惊喜栖,因为一切都在意料之中担驼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务爽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宋。毫无疑问铅谱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拖,也同级别的最强趁晴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦董,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来童。坦白讲米,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴佃锌。" "  在国内的SUV市巢∈埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下聘瓷舞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唤燃,正因如此煤斯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问厘队跺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破比裂。   说到大空间上漓闷、七座设计拣、配置丰富的SUV克俏,北京现代全新胜达是其中的表表者镁汰顿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求羡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锋烩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫁京,下面我们将对这两款车型进行对比分析嘎娶贯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咕盾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向魄,设计上中规中矩犯澄穷,采用了哈弗新的家族式设计元素沧腑,这一风格将在整个哈弗系列上普及仙,代表性的设计元素有面蔡:大尺寸U型前格栅沏慰,粗壮的镀铬横条格栅入剧忙,时下流行的“X”型前脸崇烷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美券蠕氰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镜兽蜕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气典,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅略,再辅以造型锋利的大灯灯组虐,极富视觉冲击力惧蟹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掣晾,现代品牌的确更加具有超前思维意识秸。" "   源自逸动平台的CS35帮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品啤检寥。凭借欧洲化的时尚外形设计世,相对精致的内饰做工镶衔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现含笛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鸽。此外漓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钡夺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能答恋,进一步提升了科技感和实用性铣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些踢村?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型颊匹,还有定位相同的长安福特翼搏抛动能,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吻,涵盖了自主及合资品牌产品碳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道糕死,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS规,作为一款新生代豪华运动型轿车姑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系晶,也成为点燃这场战争的导火线戚疯蕉。而上市之后鹿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道侠死,可谓是一场针尖对麦芒的对决圃铂庭。那么除了运动性能以外拾签们,这两款车型的综合实力如何呢丢授澈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓配。   虽然说是ATS是一款进口车型死,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉馅,整体售价和宝马3系保持高度重叠偷瓷博。从定位和售价来分析豹还,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比竭收了,两车售价分别为43.80万和43.60万镀冷归,价格差距非常兴蕖,有一定的对比价值烫十。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车取扣,但两车所展现的运动风格完全不一样吼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计慕僵,车身线条锋利郸透,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性材牟冒,同时也彰显了力量感戌簇帝。而宝马3系显得内敛一些汐欺,经典的""双肾""前脸造型峦午极,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乡沪咸。   作为凯迪拉克家族最小的车型憨未剿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痪砰颠,除了长度略有优势外盎憨,其它尺寸都不及宝马3系令,在空间上可能会有一些影响南跑。不过没有关系胺圭,作为一款运动型轿车辉降,小一点也许会更加灵活伟绊篮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评半澄梧,经典的造型更容易接受晨缝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肆惯。   相比之下俩率修,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蛇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感顿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足湃。   两车头灯布局不同狡取蜗,宝马是横向设计劫敦,开眼角大灯我们已经非常熟悉道。而ATS为纵向布局加雾,造型更加犀利踌,同时采用的是远近光一体设计匡反镣。配置上都采用氙气大灯纫酱拼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备糕谴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能太,但是可惜没有前雾灯萄败码。   从车身侧面来看菱觅死,我更喜欢宝马3系恨,腰线更加锐利蔷,营造出了运动型轿车的动感效果嗓。而ATS侧面饱满厚实娟横,典型的美系车风格深。   两车统一采用的是双曲率后视镜革竟凳,并且带有电动折叠和加热功能行刨,同时集成了LED转向灯汕洪,显然宝马3系狭长的设计要更美观婚瘸洞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蹈,警示效果有所提升辟桥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陪咎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力桶酵,双边双排气管设计也展示了其运动气质耻花熟。相比之下盟去倍,宝马3系的尾部显得比较平淡车师,家用车的造型在气势上要弱于ATS毙。   轮胎方面磁危徊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鬼欠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18私另呈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涤几,都是偏重运动性能的选择脐套。" "  提起东风日产天籁恍灌晴,人们往往都喜欢用舒适般坎、性价比高希、省油这些标签来为其定义粉。的确贫,作为日产在华销售的顶级轿车枯害蔽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蚂湾,在中级车市场中处于上游位置姜嫡。不过这款车型的加长行为桥不脐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念囊犀,天籁公爵凹,虽然是天籁的加长版本毛毒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力巩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手劲淑,挑战更高级对手妨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钾详。   25.18-29.98万元的价格区间歼柬挞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势淬辛。相比同级别对手雅阁窖具、凯美瑞让、迈腾等热门中级车你夕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锌话,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼使趁迫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无枷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车版具塑,在提供更多给消费者的同时汉,却并没有在价格上表现的有多高调荚贝美。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异规池,但是通过对细节的仔细端详搔坝刚,你还是可以发现不少变化之处豢陶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素欧坞巨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端壁倒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近锑堂。   5003mm的长度与2900mm的轴距示柯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搽草籍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越霉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm口刃。而与豪华品牌中级车相比较沧肉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm潮马故。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大痞蕉垃,整体协调感还处于平易近人的水平承轻队。   本文导航间:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来夯毒醋,数以万计的人们加入了摇号大军活,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点宦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程等僧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高遁,一步到位的想法也被大家普遍赞同孟截,这种情况之下中级车的优势就体现出来了倾,强劲的动力狡咆卡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜盾死,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车滦绰,它们的价格和配置都比较接近芹赁,下面我们一起去了解一下辰澳崔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表题必的:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)燃呛:15.98-25.18   推荐理由完恨仓:大气时尚的外观摹醚、配备豪华全景天窗苟固傻、全新T动力以及较高的性价比篮侵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计尝拇,采用了起亚家族虎啸式的前脸备,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择叔省,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大那筏跋,能够满足不同购车消费者的需求袍淑,值得称赞的是楷味,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗妈跨匿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扇,在同级别车型中也具有很高的性价比咀修骚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整郴煽,自从彼得希瑞尔来到起亚后田檬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翁撇撂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸铣,大大提高了起亚车的辨识度哺。熏黑的前格栅看上去更加动感架境,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感遍沁,并且兼顾了空气动力学弘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拧缕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能楞淳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鞋,LED光源看起来更具科技感诬。   新K5的内饰进行了小改动村测失,用了和工艺均有所提升蓝熬霜,三幅式的方向盘也进行了重新设计炽,看起来更有质感庙握瞥,使用起来也更加方便良窗镜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恃幕譬,也提升了整车的档次感搪贯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鲜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拨沦,A柱倾角也随之更大辩捂趣,对于一名1.82m的男士来说冕祈垢,头部空间的局促性很明显胜潜,通过降低座椅高度后孰,驾驶视野也受到了一定限制燎氖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞躺粱午,同一名人员在未调整前排座椅后讲,直接移动至后排乘坐沉旗齿,腿部空间十分充裕湿,而头部空间也在可接受的范围之内尾。总体而言挞,如果想舒适且安全的驾驶K5汐汾滥,并不适合个头较高的人士观,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞发。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吝坦糙,最大功率180kw袱忿茧,最大扭矩350牛米哦韩姥,搭配6速手自一体变速箱视跨潍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现径。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型揉痊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩玩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内韦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟踌节乱。如果你听到4系觉得陌生际破了,那么当你见到它一定觉得很熟悉拔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造姆,无论外形还是内饰都与3系很相像标,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平袄肝尾,因为在它身上不仅有3系的影子哀躺壳,同样也有着自己独特的光芒才。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe品唾,59.6-73万元的定价也高于3系莱蒋。不过其实也可以理解壁窗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拳,而是想要一辆便宜些的“6系”饥叔。   宝马4系提供运动小统、豪华钦驮隆、风尚三款套装悄奉,价格方面没有区别刀目。车头部分确实与3系非常相近凄分柯,只有前包围能够明显与3系区分出来化舜牡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素火。整体来看吾紊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扳绩哗,仅在细节上加入独有元素吵。 【左涵淡呕:豪华设计套装(选配)/右仇般松:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炮陇,但来到侧面相信很快就会被它吸引锣燎倍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条帮寐,这样的立体感是3系无法给你的芭。车身尺寸方面较摄窗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蔫层。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm围虏,轴距两车同为2810mm拍。相比竞争对手嫉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势施路摄。   由于定位与平台的原因恭担,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鲸,也达到了对自我的超越倪扔汇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统杠疮厘。尾部张弛有力的线条董,勾勒出肌肉感极强的视觉效果罚。   本文导航倾芒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末饭,2013年又有很多车型和大家见面了赣,它们各自出身不同性格迥异弥肖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现煽仆,其中原因多种多样密久浅,下面就对它们的表现做一个简要点评态,并送上编辑们的新年寄语璃蔚。 东风标致3008   上市时间拒:1月9日   售价使垄俯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称铩,法国人终于坐不住了茧小,要将标致3008进行国产誓辨,最初还担心它法系前卫查、超前的设计能否被中国市场接受珐娇璃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情悲。   不过似乎这一切的担心都是多余的腺乳媳,东风标致很清楚大家的喜好拓豪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸搅蔬环、尾灯等部分进行了调整勉,类似机舱造型的内饰得到了保留涉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性茧缓巍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素滔凭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侩修。   动力的调校同样符合中国国情寄微,由于中国道路情况比较复杂拭涧虑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多衔恐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机汹磐瓦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛设滦餐。尽管变速器的表现有些差强人意暇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如咆。 为了进一步满足市场需求谷吧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型常,丰富中低端产品线摹烦。   新年寄语萍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上崇疏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奠晨。" "  汽车除了是交通工具之外牌戒,在中国它还需要扮演更多角色蛙烁。比如久譬郝,它会成为一些人身份的象征田魏。也正因如此聚沥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴劫。在车型跟随换代而越变越大的时候娠簧,它们还不满足杆介磨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型刃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型徊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸箱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了必。   从长轴距车型诞生起沏徊曝,围绕它们的话题就从来没有间断过解虎梅。长轴距车型的空间更大是显而易见的懊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗承使工?是为了操控放弃空间邵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题温墟佩。现在椒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿皑览,并且差距幅度有多大软纱魔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵步方冉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恨讲村。从设计上来看佛嫌荷,它基本保持了海外版本的特征态够,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变巧。整体风格比上代车型更运动抵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准垂蒂仙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谢驰渴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酸矮谷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间斧硼,同时么粟,在配置方面也向更高级别车型看齐门。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大巍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疥恕精。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后排,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性戏陵窟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疽讥懊,那么实际情况果真如此吗舱枚?   首先翠慰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异虏媳扯。将天籁停在起始位置后禾蚀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钎亨捐。之后褐粕韦,向左打满方向慈紊懂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肆,然后再次用桩筒标记后轮位置奥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头坚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堤县譬。   实测印证了我们之前的推论嚷纳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大免茅,但差距不算特别明显蹈伙驴。两者的方向盘直径和回转圈速一致甲。实际驾驶时本,除非路面宽度限制特别明显拴,二者没有本质上的差别儒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准耻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况轻黄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话炊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吞恳位。当然公洁貌,陆军1号的尺寸太过庞大硼禽楔,算是加长得比较极致赡架抬。那么刺惕变,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗说讲桐?   同一水平面上队陇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙闺蒜咐,二者的成绩均为150毫米身剩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙领凡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捣腺麻。   我们的测试方式是将车头正对坡道贝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止倾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论汞汀嵌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米联究。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬牵仆读,但结果令人意外堡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痴。抛去胎压等因素的影响即,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平填付。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV群吹?如果排除自主品牌的话闲夏力,这多少听起来有些不切实际吧存,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了介。不过这个看似不可能完成的任务京琅妻,正因为有着咱们自己的汽车企业骇笛,才使其成为了现实搂。10万元给我嘿翻虎,我会选择什么车呢漓?今天就为大家介绍两款不错的产品秦级,众泰T600和比亚迪S6防,它们之间孰强孰弱峰雌,看完文章之后您便会知晓卸瘦。   4天以前乾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肪,顶配不到10万元的售价绩逞,加上1.5T发动机出色的动力表现驹得、以及全景天窗佩、倒车影像等丰富配置的加持灰啦诲,让所有人为之眼前一亮叭牵。而在该级别中饯肌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置叮比几,还有着出色的销量和用户口碑申躲瘸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的衡。所以今天壳里,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瘦芬撂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型雌羚功,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型稳从订。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6仕鞠笛,这款车属于小一号的紧凑型产品表勒,因此这里就不掺和了杯枫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观驹靛掏:两款车型造型原创度均不足懂想匿。   外观造型上摧酞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹旁,但相比之下捞,众泰T600显然模仿的更彻底一些微,车头与车身都是完全的拿来主义款苔,没有一点原创的元素酷钞。而单就最终的效果来说霸能得,众泰T600显得圆润饱满闻屁街,比亚迪则更加的精致显大圈辛弟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面逗防,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm湍钮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm酵毙,轴距为2720mm牵休,从数据上看鞍驰彪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势隙,而众泰T600比对手更宽理蛋汕,轴距也更大享淘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂轿臣故,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些畦仙蠢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辩蝎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎仑,在轮胎规格上脚眯投,众泰T600更有优势一些储腔滴。刹车结构上祷粗,两款车均采用了前后盘式刹车谦曝喀。此外妮,在备胎的布局形式上凸,比亚迪S6备胎采用下挂式奖具趟,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁薄,不过更换起来略有不便撂控。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烤皮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高类甭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滇悸句,线条上显得不是很协调寐,后雨刷董、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备岔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拧侠母,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达艇茅情,而众泰T600根据官方的说法抽澄汇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了镀耐。   钥匙方面社,两车都配备了智能钥匙枫抨,并且无钥匙进入嘘、一键启动等功能也是一应俱全薯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通库括谁,但质感和色泽都比较不错碳。相比之下湾辅店,比亚迪S6的塑料感略强忻,但它的两把钥匙中离,有一把还是卡片式的图嘘,挺有档次感的吕酗峭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”闪,据日本共同社11月报道慨,丰田汽车公司发布预测称脑挎翱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扦爽辰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录景。而2013年前十个月惺,雷克萨斯在华销量同比增长8%膘赔缺,而7-10月同比增长了24%檄丁素,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势髓。那么扩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拒?在这个产品为王的时代中怠情遂,或许答案非常一目了然料倡,品质卓越的丰富产品拨奉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中当冠良,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)匣夯,而其到了2013年也整整历经了三代产品虑辨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凸嚎谅?在这代产品中究竟有哪些新意哭搐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的付目。所以灰兑吓,在这个2013年的冬天梁酵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT滦北掳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吝观疟。   是先有鸡还是先有蛋惶秸?这确实是一个哲学问题锨仓冕。但是对于车型换代而言态窃玖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情筛片幸。在介绍外观之前段播柯,有必要介绍一下其前世今生仿浅祥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车成祁,全车线条设计更显张力埃夹枷,饱满的肌肉感让人过目不忘绣匪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侠。   第三代雷克萨斯IS霓口,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掇锋,全车线条设计更显张力其熊扫,饱满的肌肉感让人过目不忘吞坝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化椭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度镁稗,但当这款概念车面世之后呛藤肥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风史席珊。虽然没有LFA那样气动山河虎夏,但却是可以做到惊艳动人绦慰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV滦念,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嗜短,要么从一开始作为越野车的分支莽,要么不经意又成了轿车的替补酵溜伦,但这丝毫不影响它越来越主流犀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扇寝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坊。   一向个性张扬的Jeep品牌怖,一改传统的硬派风格筐,走起了时尚运动的路线敛。不仅如此枫胎帝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型汕叼,在国内各大车展相继亮相涎,赚足了眼球灌舰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市斑躲庆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乒孙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绩判?通过下文一同来寻找答案吧!   外观甭胃:一改硬派风格稠垛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初溜庞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型筷,在这样的大背景下导欢,自由光孕育而生侩。只是从自由光诞生之日起吹皮屏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注仇面,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疏钵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)啊受,定位于介于指南者和大切诺基之间啤改许,竞争对手直指奥迪Q5逆开、奔驰GLK鞍、沃尔沃XC60等车型饲现,车身尺寸方面郴列,其长宽高分别为4624mm曙、1859mm蜗、1707mm僵筋,轴距为2719mm汉灿绵,与竞争对手相比并不处于下风科单钮。   既然是Jeep品牌车型地投,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了顶,只是造型有所改变疚,一改以往平面式的设计掠,采用了类似“折角”的设计放挠次,当然效果立竿见影贾,整个前脸变得更时尚也更有立体感牵佬。前大灯的设计标新立异览毕,采用了大胆的分体式设计喉播,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”桥虹暴,氙气大灯邵、雾灯依次向下排列贡秒。值得一提的是该车的行车灯恨疾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型储汗讥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冗铺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道请怒衰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烫襄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯弊桂。 斯巴鲁BRZ 守龋烁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机欣砂乘,采用后轮驱动平台赤崔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑裂慧聚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”弦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疾北拦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计窝沙,而外观和内饰由丰田负责悍。   尽管如此宦拔离,BRZ并不是“每个人的菜”轮。尽管设计了一个小型的后排座椅寐惠阮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人诬,音响和娱乐信息系统不够出色笑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一无释噬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮比人馆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣贩、并且外观时尚动感的轿跑午秸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试幻颂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点舞僻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冲灌,最大输出功率为200马力膳侵,扭矩为203牛米璃。据美国环境保护署数据显示藩菏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拈喘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg郎。 ? 斯巴鲁BRZ 阔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供甜。两个版本都有手动挡或自动挡选择编妇。   豪华型BRZ的售价为26评馆,265美元解,配有空调系统交扩赊,定速巡航系统沪拌充,电动后视镜佰桔骇,一键上下的电动窗弧东,后门壹滩澹控电子锁椽,真皮包裹方向盘脆箔漏,65/35规格折叠后座窜母朔,HID大灯踏瓣,17寸合金轮圈蘑愤,有语音提示的导航系统肝欠,实时路况警报峨,USB接口和车载收音机犁漠。   限量版的售价为28佛,265美元八,在豪华版的基础上增加了雾灯呜,真皮座椅浅,一键启动烩,后扰流板祷,配备照明的遮阳板化妆镜敝,双区域空调控制系统峡面,前排座椅加热和后视镜加热具祁华。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统房,电子牵引力系统劣,稳定控制系统以及6个安全气囊府弥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试晶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明棋,无论是正面撞击竞荡领,车顶强度柯,还是座位与头部保护试验筐,BRZ都获得了高分蝎,可以称得上是一款非常安全的车辑蛇揉。 ? 斯巴鲁BRZ 擒乏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩搭涵却,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX竿币币,加速时的推背感没那么强烈缮泰彼。不过恍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者睦,对于六速手动挡十分精通卯读沥,5蔚皇,000转起步对你小菜一碟的话潘烯堡,加上BRZ的轻量化的设计栓狈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烈纲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似戌,并不夸张的外形设计沉弯熬,精准的方向盘柒拎,强大的刹车和印象深刻的牵引力事。   总体来说堪偿蓉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车臼郊峡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受率麻画。而作为日常用车来说杆胺,路况好的前提下惜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挫,未经环球网Huanqiu.com书面授权吮馈,严禁转载颓第,违者将被追究法律责任牢。责任编辑鼓啃路:李敏" "  作为一款小改款车型春啃磨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蜜诗胯,甚至在细节方便也没有任何变化汝尝,仅仅表现在配置上的升级腺扩浩。回顾智跑近3年的上市之路来看送踞诧,依旧保持着其独具一格的风格氯玩肖,即时在如今来看辣连,智跑仍然算是一款前卫的SUV竭歌,回到3年前蚂圃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L秀金臂、2.4L两种动力共10种车型鹊茅梁,售价16.48-24.98万元骂极,售价与老款车型保持一致肪幢释。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型奸,即使它远远的驶来恭兢试,你也会在车流中一眼识别出它氯烈骂,城市化SUV的定位倒也不特别冒残,不过形料吗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计笨世,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抹掳。   现款智跑与老款在外形上几无二致从懊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意灵讼苗,与老款相比搐献,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏镣马。部分高配车型则配备主动安全头枕僧、前排座椅加热湿酣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置镰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恭蕉醇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型尉玲卫。这些车型中包括了全新奔驰S级遂鲁、凯迪拉克ATS筏堆麻、斯巴鲁BRZ委请、沃尔沃V40等备受关注的新车刚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酒非,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扫脐反。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炊计:9月28日 售价区间培啥:124.8-209.8万元   新车点评肝杀色: “汽车发明者酱,再度发布汽车”夏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史梗甜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语氮算,这也看出了奔驰对全新S级的信心蔽,从外观靡瓮、内饰熄白罕、配置等硬件方面的足够实力乏技入,甚至超越许多同级别车型癌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拱贰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车搔。具体来看拭孺,前大灯记镀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似痉蒲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拾,新S级加入了更多张扬的运动化元素傅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部敬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抱,有点类似于现款CL级的设计卷愧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绒拜敲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统路衬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现劫疟盲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外师,还可通过其控制车载设备等韦俄立。另外堤僵搏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统门粳、LED氛围灯耻扮粪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅豹鞘蜜、新的mbrace2智能人机交互系统等撂浩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凳豁彪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学剃悄卵,特别是后排的座椅归孪裳,高配车型后排座位为独立设计说竞,并且带有腿部支撑和按摩功能信痉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重咕妥霞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机乃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垦,最大功率为245kW(333Ps)繁布土,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机湘收,并匹配电动机睡宽喂,最大功率为225kW(306Ps)烈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机慷,其最大功率为320kW(435Ps)脐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器上。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吐哦罗:9月28日 售价区间里:30.8-43.8万元   新车点评姐酷绿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功松绕舌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烘。但凯迪拉克ATS的到来淀谓骨,让宝马3系走下了神坛剖。相比一直宣传运动的宝马3系际老版,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烧徊承。不过在终端消费市场上坪曙拒,凯迪拉克还有很多事情要做屏付煌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好靡茎丢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力腿德。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市故嵌酱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型丧桶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造手巴北,外观方面悉廉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计龟苫仇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计旧警,整体造型较CTS而言更加动感投揣。   凯迪拉克ATS拥有50棠:50前后质量分配显,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统镀绦承、Brembo刹车卡钳薄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蒜矩室。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂檀憋陈、LSD后轮限滑差速器烙冈、高性能运动轮胎蓖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)茄馈衡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痕前。   车身尺寸方面氦蛔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm磁门哎,轴距2775mm辛哆茎。而未来国产后锌,轴距有望加长胃市,以应对国内市场亮。   动力方面煽挂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机岔奶,最大功率203kW(276Ps)少岛嫩,最大扭矩353Nm靠,其百公里加速时间为6.2秒卢猫倡。传动系统方面番绿任,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱甭究。" "  前言捅: 在上一期文章中疼辖,我们盘点了2013年重点的改款车型让酬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型仓棚龚,在收集信息的过程中森樊吩,编者发现了一个有意思的规律蔚力便,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型日,往往推出两款触啪寸,甚至更多骋氯,更像是一次新车的大爆发俏林,或者说是新车开发计划中的一个波峰犁戏朽,这样的车企包括长安福特全、一汽大众呕湾、广汽本田等鸿相泌。与上篇文章不同的是尽傻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沛,而是挑出了10款重点车型文,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脖,有的是较为低调签辱,但其实销量却很不错的实力派车型势。回首这一年仑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间九离:12月10日 售价区间坤:12.19-18.29万元   新车点评瞳妨坷:作为大众全球的当家车型妨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变愁编倦,是相对比较原汁原味的一款车型抄水,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议逻恢谴,但空间的改善却更具群众基础女。从速腾的热销来看灭阮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型囊猎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方狡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坤泛卡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形癌棉舜,雾灯区域的改变也是如此唉诵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感侵,也更年轻一些何太,少了几分柔美螺汀,多了一些阳刚的元素乐考。   车身尺寸比第六代更大娄晌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板人焦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说磁,后排空间略显局促沁传袖。这点在国产高尔夫7上得到改善颇镣炽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绕犯,相比现款车型肛,长宽分别增加了56mm和13mm峭棺,车高则降低了28mm券汲。此外淀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肝卡,轴距增加59mm乱船毯,达到2637mm困稠,使得后排乘客腿部空间增加30mm萍骂爸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm虹室监,而行李箱空间也增加了30L械即,行李箱总空间达到380L竿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑贡拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瘁瘫: 相比外观的“小改款”培,内饰的变化却是颠覆性的盲橡填,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状湿誊,并且向驾驶员一侧倾斜怖褪废,更人性化海面扭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感分,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力煎。   轻量化更加明显码: MQB平台的特质之一便是轻量化微沤巴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大不蓉,质量因此降低了37kg匿,另外发动机降低40kg垢镣刷,底盘降低26kg掂钾,电气系统降低6kg等等镣泞七,虽然车身尺寸增加紊俏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沪篙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg戏枷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恳峭蜕,并且一定程度上也能提升驾控体验疮。 【MQB哪常块化平台】   配置全面升级雀窖谩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富党,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)任申、定速巡航浓拾、启停功能饰憋嵌、第二代车道保持辅助系统钮纬、防碰撞预警娘经、自动泊车擒技、胎压监测毁蒂了、电子手刹捎夕何、电子驻车臂棚、一键启动伎问泪、新版导航及超级蓝牙等功能吴喉块。另外堂孩,丹拿音响笆慰憾、以及更大尺寸的触控液晶屏烂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成是古: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机巷孪市,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坑窗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秽椒柬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)亢故,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同芬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机下强,其最大输出功率为162kW(220PS)遍察棉,峰值扭矩350Nm对珊靡。   主推7速DSG双离合变速箱祁坟翱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱戈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)叔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)炕式,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)派。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT彭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT畦,而1.4T自动舒适型肝存较、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坟世炊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喷锋毁:11月19日 售价区间邪炽渤:12.98-18.98万元   新车点评膘:北京现代是2013年的大赢家枢仿,销量突破百万辆想,并且销售车型整体售价在上升讽。虽然索纳塔八的表现还算不错搓,但这是以高性价比换取的坤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜客逃,外观更沉稳窝痢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蜡杰,再加上超出预期的低售价违瞧赡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型巳毯。   外观方面蜕嘿,北京现代名图共拥有八种车身颜色隆,分别是水晶白拳、梦幻银其、幻影黑陷怂抠、玫瑰红嘶督哼、水墨灰牵阀、宝石蓝仁、丝绸金梁、北极玉鲸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痪私,尤其是前进气格栅处的造型干,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔厦斧橙。细节方面巨,新车的前大灯设计很抢眼霞瞎纠,区别于其它车型时偿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盆挟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm水靠幢,轴距为2770mm屉蝎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型狈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点切通躲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面萎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重购蓄,以金属和实木装饰为主台磨堪。配置方面锹踩,有主座椅十项电动调节蛙施、驾驶席座椅加热通风记忆功能详、双区自动空调伟、倒车影像蜜奠鄙、定速巡航贝、多功能方向盘祥琅、座椅/外后视镜记忆功能雌巢纽、侧气囊/侧气帘扒猎、副驾驶安全带提醒窖铺、倒车影像系统沸偷兜、转向辅助灯策懦壁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置椽豢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面雀蘑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锣澳灯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碉。对于后续会不会推1.6T车型剧侗挠,北京现代副总经理权赫东表示霞,目前尚没有这样的计划懒世靶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了入,满大街都是蓟,从朗逸上市到现在的五年来派线醚,在全国卖了一百多万辆涸考,卖的这么好煌,自然有这款车独特的竞争优势敲痴淖。要知道烘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瓷,这究竟是为什么沏嫌,很值得各个厂家思考啥劲律。市场定位抓的准逃瓜佳,产品线丰富跨府静,产能跟得上氯芭释,都是成就朗逸销量过百万的因素乓扫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版掳,市场价16.59万元笆臣。究竟值不值拔半防?运动在哪里杯笆患?是否称得上运动浅腿琉?带着疑问赎蹲茶,一起来吧磁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咆堕别、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沃患,这种运动元素的表现方式很常见燎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蚕漂,配上熏黑大灯这样的手法跨壳,而且很多还是豪华品牌在这样做垦默。这样就无可厚非了牡颅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做逞阀,新朗逸又有什么不可以呢陵钦?   运动型小尾翼寸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嘲,同样是传统手法绦,几乎在外观的运动性点缀上梯翠匣,各个厂家还没有太创新的方式始次。一般些的谜,就增加这样类似轮毂贫缸沦、尾翼的装饰嗡,高端些的嫉冬嗡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鸽航奈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类眯,不过熬,从侧面看磋沤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变欢等澳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凌趁蓖。   相比车头和侧面蛊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些午此,在说运动感之前额叫贺,我更想说说普通新朗逸的车尾陕,更确切的说苔焦阔,是想说说尾灯劣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谎抬哩,有一点略显单薄的感觉琉搅镐。运动版上蕉啃,尾灯加入了熏黑处理溺,双出排气管也更粗壮了寝埂,保险杠的视觉感受也更丰富暇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感犊拓。   本文导航骑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争爱库。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾顶磊碴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发关,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瘸携疥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蒲,即韩国的蔚山睫簿当,这里同时也是现代全球最大的工厂糖糯毖。这个工厂雇有3.4万名员工探乖,日生产0.56万辆车书痉。   Inautonews编辑表示喉涡善,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挛柑疾。五年前质量提高了记,但是外形并不美观姆。然而溶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变桐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)戈俊渴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)玛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搂毯萎。对每个购车者来说半慷,这听起来非常有吸引力峨尺被。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谰删。   与现代旗下的主流车型一样牟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法校,整车线条从头至尾充满着流动感份。车身长4770毫米紊防辜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奥圈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前还柑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慧司,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蜕剃旦,它看起来依旧如此的适合年轻人撇。没错爬柏,搭载着一车的新技术之后屡逆搅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淡饶蹲。于是当新车到来的时候莽苫,你一定和我一样对它充满了兴趣佬熔。这是最年轻的凯迪拉克念玲、最小的凯迪拉克摹浇蜜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炔挟? ● 外观造型砂侮:钻石切割风格依旧槽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耽、2013德国红点设计大奖巍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睹男,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型和钳蔚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赐堪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品维丰贪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啤娘,只是这回纶,ATS是完全原创的作品徘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缎考,轴距仅有2775mm姜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”岁,而国内我们则把它当成中型车堡,和宝马3系标准轴距版性煌、雷克萨斯IS成为同级别竞品瑰胜强,并比它们都要更小一些毖柔叹。   前脸的造型相当干练卧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赏欠,而是被很好的控制在一个合理大小上钵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丰轨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条里烹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头都案缉。出于空气动力学考虑勉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胶标僻,当车速高于60km/h时恋虑肯,前进气格栅会自动关闭持显烘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性败。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型错境迸,并带有远近光灯智能切换功能库概,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扰薪环,快速亮起攻芭漏,缓速熄灭的设定很显档次毯。再往下看什,闪电式日间行车灯苟膛汗、大灯清洗勒呢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玛慰封,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀到。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溜妨,亦或是造型需求捷场脸,感性的来说绊计,可以视其为向着传统美系性能车致敬簿透础。身处车内辛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邪揣憨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”探收匪。   ATS是一款后驱车解保抽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啊痢:50垒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欢菩,贯穿车体的俯冲式腰线舰、短前悬静币靖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宛境玫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咕省仁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备双强,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舷秀碴。而在规格方面衡抄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沙赔,前胎尺寸为225/40 R18椒扦俏,后胎尺寸则为255/35 R18怀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力得亭秘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缕携灰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牟菩伟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角旗敬窖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浚,至于设计师是否真有此意甫胆管,倒还真无从揣测芦玩轻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少遍略,实际上竣故,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杰手。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晌,由此带来了不错的视觉冲击感里级盗,给后车以足够的心理压力锯淡,至少眼前的这个家伙一定不好对付攀校。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炉搞,至于3.6L V6车型何时会引进础昧擞,官方暂时还没有表态瓣桥唬,而是否会有V系列性能车型的推出句申诺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笑垒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瓣,我的第一反应总归是奥迪A6L部差、宝马5系以及奔驰E级这3款窃韦。不可否认衅瘸团,它们的确是这个级别中最具代表性的车型皖,路上的能见度也说明了这点沉茹。不过缉赫,随着市场逐步的被细分啼棠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者碳提,除“老三样”以外廓疚,也还有其他选择号耪,比如逃病:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES荚岛目,这两款不错的“非主流”产品刮俏努。   今天睦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前泊,领略一下“非主流”中大型车的风采募邪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同琼始撕,当然核,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乃。(注房橇都:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”控,雷克萨斯ES简称“ES”嘉哇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前隘赎巾,编辑先和大家解释一下“非主流”悲长蓟,这里并不带任何贬义辆。从销量看码,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上襄,宝马5系9000台以上汕舜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现窘腺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场粹檄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场每伟韩。   外观氰讣逼:XTS尺寸明显更大和厕顾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说隋邪鄙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准败认饶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念杯匿节。造型方正且棱角分明的车身造型姆涂栏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰轨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解耗疚桃。可以说它给你带来的面子效应褥抠,绝对超过它的价格疾饶,在半年长测期间墙蓄,我在停车时经常会被问枫:这车得60-70万吧唉?   相对于XTS外观的张扬仇皖浑、霸气刃龄,ES则可谓是低调揭联、内敛很多碌,整车的线条和比例都比较匀称被斯龚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辆。   在车身尺寸方面忱串肋,XTS的车长达到了5131mm蔬竟袜,比ES的4900mm足足多出了231mm薪,差距可不形酶苄,但在轴距上镜牵藕,两者比较接近屯,XTS为2837mm槐帕没,ES为2820mm静氮蛊,仅相差了17mm陷昏,至于最终的车内乘坐空间表现饶,它俩也是半斤八两逆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型士,氙气大灯匣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鲁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯火磕掂,ES则仅有近光是氙灯席兴革,远光为卤素灯泡册。其中扰钵阂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绅卉,显得比较个性剐。而ES则还是灯组传统的横置式梢恨饭。   再来看看轮毂和轮胎些,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸储盼晾,ES为17英寸踏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辱,市场售价约1500元/条酿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎袖咯,市场售价在1000元左右/条闹。可以说晒来常,在这方面两者的差异还是挺大的睛辖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辫欢龚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择玛克。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元舜倪罕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蜂,下面就让我们来看看他们各自的优点镭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鞍板,其他两款车均有上万元的优惠推答,但相比比亚迪秦的国家补贴辅莽阜,这些优惠就算小巫见大巫了哭桓。目前在国内的某些地区慑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惩疼,总补贴额度可达到7万檄溯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴创。   在外观方面看头,这三款车均有各自的特点藕掠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感亢。而本田则是日式混动车的传统样式擎渡,看起来非常别致算脖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子斥,非常有气势捷渴宦。   这三款车中脑协评,比亚迪秦的动力参数最强慷绢借,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平顽染吠。不过要是论舒适和驾驶感受凛诗,锐志才是这三款车中最棒的亥迷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车佬,因此它的动力参数看起来没有太大优势募浚。   三款车同为轿车痕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动徽微,丰田锐志采用了后轮驱动擎。至于哪种驱动形式更好埠陡,就要看个人喜好了陌。   本文导航渤揩:" "  简约内敛绞、安全扎实羌莱、品质优良挠卧,却叫好不叫座挖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象痰。然而对于一个企业誊唯句,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品暇嘎。为此适修,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时皇勃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进饱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如湾蔬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L薄洗枢。 亮点配置喇伺聪:   City Safety城市安全系统船槐麓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缴湍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下委端凛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞褪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统晦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晃,系统将马上发出警示并全力自动刹车痕掀杠,避免发生碰撞事故穷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)陷遁,可实现自动排队功能割晒,除了可设定巡航速度伸济,还可设定五种不同时间间隔厩。   加强型盲点信息系统BLIS弓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域梨灌。   倒车车侧警示系统CTA妹眉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆糖表,如有车辆接近晤,会发出警告音和BLIS警示灯骆泪。   FAHB主动式远光灯荚驴输,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆靶欠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯藉,防止对方车辆驾驶者造成炫目衫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瓦栓奠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择德,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入壳扰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谭。显然沃尔沃也意识到这一点敌桐丹,要想在销量上追赶""ABB""嫉坤庐,国产是最为关键的一步脓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边幌牌。S60L的到来肯定会对宝马3系贝龄、奔驰C级灭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肛伺莲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手艇男父。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢盼多? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型污骋蔡,我们今天对比的是2.0T智远版耙娶,售价为30.99万藤祈饱,而其对手同样是搭载2.0T发动机捶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型宛。 ● 外观对比   从外形来看爬编襄,沃尔沃S60L给人感觉干练挛旱、紧凑骂,X型前脸略显凶猛瘟登讥,富有冲击力勺膳摧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力棠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱息断腻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利但,采用氙气大灯光源岛划角,配备自动头灯以及 LED日间行车灯撇肯,只是少了前雾灯醒范。相比之下歉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利场会,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合貉经,同时还配备前雾灯对令蕉。只不过灯组并非自适应前大灯得些襄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能榷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源首搅拿,确保驾驶安全翱琅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宦,轴距增加80mm达到2856mm煞钵,而奥迪A4L轴距为2869mm难,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乾,不过高度和宽度有所不及帝薪通。两车空间表现如何贡淀肠,请看后文的实际体验泻馈戚。   两车侧面造型也具有不同风格法蹭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态版,而奥迪A4L侧面更加稳重粗艾讼,看起来朴实大方耽捣。 在后视镜上似圈,两车都集成了LED转向灯酸回,不过奥迪A4L后视镜带加热功能送耪赫,而沃尔沃S60L则没有冕藕。 在尾部菇,沃尔沃S60L造型略显生硬了甭坞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计经珊,同时加入镀铬包裹换,气势十足停,而奥迪A4L是单边双排设计河,无镀铬装饰垃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瞥轰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎殊速斗,尺寸为225/55 R16轮胎哼漠,相比之下尺寸显得有些小了绥璃,同时配备的是非全尺寸备胎护洼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎懦湃,只有修补工具有点不厚道此嗽祟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的崩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗末杰?当时的网络上绝对是一片嘘声屏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苗苏镣,这似乎就可以理解为特立独行某补瘁?或者说创新署艰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念烧拌牌,通俗一点说就是搏廉:走自己的路沽浆,让别人竞相模仿广。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寞,时间不长策,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样未换?当时我无法回答腾桃铃,因为还没有对自由光进行全面的了解富,经过一天的试驾体验之后嚼锈冯,我认为这次Jeep自由光确实有点料钠糖嘉,甚至可以说气势汹汹舌软变,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢烦馍,那么它到底有什么资本来搅局呢守哩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秽淘兑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新幌半,在做颠覆传统这件事报,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祁。就拿前脸来说解,好看不好看绝不是我个人说的算的垂极,每个人眼里都有一个不同的看法涛媚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蹈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表和舍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看氨,Jeep其实并没有太大的优势霞,包括大家最看重的轴距表现笑,在这个级别也算不上是太突出贾踢酿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争线,让消费者也能愿意买单脑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了毖,其尾灯设计和大切如出一辙菊拼,只是在造型上稍微做了一点改变伍,以便能和后车窗衔接的更自然一些笆祟北。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蒂,这实在是太个性了卉替吻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面杯刊,不是吗墟?   本文导航驳艇:" "  “便宜俗、省油舵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求戎孩泛。因此屠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军玲撕刷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上簇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息剩簧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”譬洞挥。二者不仅定位和排量相同剁市牢,售价也都是6万元出头荡。那么谁的配置更丰富藉粒奔,性价比更高呢徒篡费?接着往下看吧空。   备注土: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期牟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沮霖详,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吵送、“天窗”和“后轮碟刹”镜县矛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新播旧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响袱,促进其他品牌产品的更新或者降价苍秃激,以提升竞争能力怀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形司藩的,但又觉得竞品车型优惠较多”啊。今天就随着我们来看看绢,新威驰对比瑞纳不砷处。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看焚是幂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车速如稳,此次我们将两款车型的顶配加之对比鳞碱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处悄态蔬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元胜屎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绍墨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨骗袍,以往圆润的风格被全面舍弃衰淳馁,车头变成了现在最流行的大嘴形象逢。虽然初看有些夸张梳浓堑,但是符合小型车定位仆培,更多时候它是年轻人的代步工具睡付面,所以造型必须年轻窖迁。大灯面积不但较老款车更大伤,眼神也更加犀利筹抚付。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变狮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赣标,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吭阶先,上扬的腰线很好的诠释了这一特点峡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论递发,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样柑矮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异颈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谦崩硕,诸如电动天窗侨侠稿、前雾灯与后视镜调节都在其中统哺完,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能撩阿,日常使用的便利度稍高一些朝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm齿,轴距达到2550mm期泪哎。与老款车型相比加长且加宽借,这是为了适应造型变化的需要亢洪想。与瑞纳相比其长与高都比要有优势付抹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势漠。   新威驰车尾没有车头那么激进擒回,显得时尚而舒展鲁。整体线条看上去硬朗多了赤浓尘。在高低配版的车型之间浆南椽,外观元素的差异并不明显孟滩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坍敦翁,不过在潜在的功能上却有所不同赡虎,高配车型具有独立的外部后备箱开关箍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启隙,在日常使用方面的便利度有所不足闪霞吉。   瑞纳尾部的线条更是犀利伟,线条从车身一直延伸至后备箱娘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致矩癸,增加了不少的层次感和运动感层手杜。" "  旅行车在国内的发展进程培肉,现在似乎已经开始有所起色耸,但受到各方面的影响谰恳诧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃磐圃。记得应该是在去年堪,各大主流网络媒体几乎在同一时段粱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蝎韩,虽然没能在实际层面上起什么作用晴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议猩慕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车窟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段封傅,但是大部分车型均已进口形式引入蕾请,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汾。宝马全新3系上市后何,推出旅行车版本完全出乎我们的预料雇咎录,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吭络颠。不管是厂商的试水工作茶虐,还是为了后期大力推广的前期准备毙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款顾探。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的娇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汇,但官方却并不这样为其定义庞虾盎,所以除了V60之外挡芭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抽绿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i险卫,三款细分车型跨越了30-50万区间缴警涂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地脯。   328i M运动型斜,是3系旅行车中的顶配车型瞧急,M套件必然是它表现非凡实力的根基沟。BMW的M系列产品池,是众所周知在外形设计上最夸张动感的阀羞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蟹胁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响磋配茬。在M套件衬托下的新3系旅行版疚勿,表现出的攻击力和威慑力很强偏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型将疏吗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谁馈缮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感希。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能醒薯,也是几款进口旅行车中最为全面的饯鬼俗,除了前部以外倦立潭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头壁,令驾驶者的便利性有很大提升胸缎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鹅轮塑,造型圆润的尾部整体风格螺梗,让旅行车身份表现的恰大好处庆镰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吴,但是尺寸不大喀视拔,威慑力也没有想象中明显惕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谈鞍,极富肌肉感的线条元素舷把,让它表现的干练紧凑辖盲。   本文导航陈惨:" "  曾几何时歪烦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交司骂。物是人非降就倡,随着中级车市场竞争的不断加剧叼椽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径埂惋。在上个月的广州车展上陋痕,全新天籁·公爵正式宣布上市煎炼参,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢茹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析悼,来做进一步的了解吧睫韩蹲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惜璃赴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茅贤袍: 稳重与运动刃茬狙,风格各异   车身尺寸方面新道冻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm商类,车身宽度囊酞善、高度与普通版天籁车型保持一致氏狮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大行碳尝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm柒相碾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寸,只不过在细节方面有所调整逞陈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构垛澜,后保险杠排气管内嵌挽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嫂昆规,俨然简多了几分气质的提升拒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下迁诚, 新君越的外观风格更趋年轻化推抵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开股捶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅闲迹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面薪醋,尾部设计与前脸造型和谐呼应爱,相比老款车型稳重端庄的设计风格垮,全新君越更容易让年轻的消费者接受潜稻。 【君越 整体外观】   外部配置方面毙冒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯良、大灯自动清洗等功能含县怯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恍关刨。通过下方的表格我们可以了解到处,同价位的两款车炬宫体,君越在外部配置方面显然更为全面一些嵌诧,LED日间行车灯灸拳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的号,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的没。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价革拾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头豆澳力: 日间行车灯阀辆椽: 随动转向大灯粹骡: 大灯清洗装置剩惊掀: 氙气大灯掀: 倒车视频影像滥: 大灯高度可调膛趁: 自动头灯饱冷: 泊车辅助挽们: 无钥匙进入系统陶笺惧: 感应雨刷糯沮橇: 电动后视镜临: 后视镜电动折叠队涪: 后视镜记忆错没喉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候窍毒,年级里有几位南方来的同学摹侵弦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪都桔屉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情裤逼。雪对于那时的他们系漠,是上天赐予的礼物里吃逼。但是仁狼驰,对很多北方人——比如我——来说介迫陈,雪却是避之不及的灾难毖噶莽,它让我们的出行变得困难重重澳仆。不过这次却不一样甩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起认位,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先非,请允许我隆重介绍一下今天的主角帮苏膜,我们的冰雪座驾绍,一款中大型SUV——福特探险者桂怒。探险者是福特的旗舰车型颗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售兼筒,共两种配置缴,售价48.98万鼓蔚弘、53.98万伙少缄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元实饯乏。我个人非常喜欢探险者的外型摆锨耪,它魁梧而正派按品播,颇有美式SUV的霸气眯。牡丹江的冬天白雪皑皑搽,探险者出现在这里十分应景鹊醚恋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前獭劝享,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热洛寺卵。这样的冰天雪地里本,就算是带着手套在户外拍照弟矾,手指依然会被冻得失去知觉论随割。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烦隆孪。探险者的方向盘加热速度很快此拾,开启后几秒钟就能感觉到热量阑凤工,太实用了辖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机琉穷,匹配6速手自一体变速箱达免端。探险者在海外还有2.0T版本车型幸殴乖,不知为何暂未引入国内氦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面桅献烙,并没想走量昂。   探险者为承载式车身结构线,搭载一套适时四驱系统琶讣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样确博荒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器暴椿趟,后桥轮间为开放式差速器郴歇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助青妨炔,以制动打滑车轮的形式实现玲颅。这套系统的越野能力或许不是那么强大版,它主要是为提升公路性能而存在的慑防。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点改思操,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键攻。这次我们挑战冰雪路面充,这套系统发挥了重要的作用谁簿香。另外不容忽视的剃,便是探险者的“神秘嘉宾”了寸沽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈椤!它是一款高性能冰雪轮胎玫剃,官方称它应用了发泡橡胶技术撑科柯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碧换,从而让胎面贴紧冰雪路面粒哥,提高抓地力男。当然碎冈痘,这款轮胎价值不菲暇峨碎,以探险者高配车型的轮胎尺寸铂骸:255/50 R20为例八,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瓣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绥脱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上弊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴郝嗽奔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及甭讨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企闹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑社娘泼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下珊东罚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花就?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表恕豢那:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卵搂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鸽拿松,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满莲鸡,两车的轴距都超过了2700mm搂,使它们在同级别车型中的优势非常明显白仍耍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计铃勘,略显圆润的车身看起来动感十足灵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磺聘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感臂蔑跑,550引擎盖上V字型的线条动感十足祈。C4L大灯的设计相对简单湍笑偷,全系采用了传统的卤素光源唱皑莫,而且并没有采用透镜的设计怠劝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感逆科些,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜舰介,还有转弯辅助照明功能蕉,保证了夜间的行车安全舍违。两车都配备了时下流行的日间行车灯蛋乡,值得称赞的是佬汰,550竟然为雾灯也配备了透镜抹翅忱,这一点值得各大汽车厂商学习尺起嘘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏撬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩被们。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感敖芹,550上扬的腰线勾勒出时尚购、动感的侧身线条皮炒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吩琼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计频,并搭配LED转向灯量,视觉效果和安全性兼具鼓份夯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有社衡淑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口汲疚毫。   C4L具有无钥匙进入功能刨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性柑,550则采用了常规的曳浚控解锁功能缴泛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蒂,C4L刀锋式的造型更加犀利得涉,550则更加尖锐都吃埠。   两车的尾部造型比较统一呈梗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果般,圆润的造型颇显稳重卞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茫,这样设计不仅美观冻涩,而且可以增大后备箱的开口角度硼秘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯玫抚绣,视觉效果极佳令。两车都采用了4点式倒车雷达姓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鹃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物番,使泊车更加安全旱俯步。C4L后尾箱并未设计开启按键汗开档,只能通过车内控制按键和野停控钥匙开启惫疚癸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启小,使用起来非常方便溃。   本文导航湃失:"    紧凑级两厢车盘,如果倒退10年前素,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域跺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后獭缸抛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型某潘拧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹狡烘畦,它于不久前推向市巢妗,但其实它在国外早已上市刀钝。雪佛兰在近期才引入颠扮,相信也有自己考虑灿,好在这个时间也不算晚挡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择癌涛韧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐袭里朔,相对较低的入手价格晶阔椿、时尚的外观设计以及良好的运动性能腑蒋哩,都让其成为该细分市场的热销车型碗继瘟。而在紧凑级车型中艰,三厢版在兼顾运动的同时廷贿凡,实用性相对更高一些冒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念勺韦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎蹋克斯三厢版(以下简称腹缡拢克斯)进行深度的比较氮抬撼,到底谁能从中脱颖而出魔蒲佩,让我们拭目以待田冲。    在刚刚结束的2013广州车展上揣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钾魔。此外藤罕,干獾睿克斯去年北京车展的正式上市晦唤,也让这场紧凑级大战更加精彩填擞檀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喀透类,作为其小弟的马自达3能否一样出色寸蔬?感慕福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时强,能否从容应对堑词枢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外冒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上呢摊。就在媒体日当天垢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伴村蔷,经过旁边人的介绍贾,惊叹一句仍说备:原来不是一个车傲仙陕隆!可想而知释驳,这兄弟俩得有多像钾。    2012北京车展上市的咐痰姿克斯相比前者怒鼎,已经在市场上打拼了一段时间老惰箍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降氯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了驼,但是父⒚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位倍冯,还是毋庸置疑的你。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性讽辱,为了让评价更加客观侩吩奢,同时上,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样秀,我采访了一下身边的同事和朋友浇。   同事A金:男际,30岁嚷、已婚皖瓮、儿子1岁多    我哪个也不要汞侠,原因只有一个砍北:都太小论。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV媚侥,实用!当然这两个车白给肯定要酗镭。(也对鹃钒忌,老婆孩子热炕头的人怠尾,还谈什么运动仑随夏,能装下更多的人和东西蔽鹤,才是硬道理)   同事B椭:男癸唬,老讣矗克斯车主公撅,奔三的年龄镣套,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该狈睿克斯挡,理由是有优惠究、货源足线、随时买仕,听着怎么跟买菜似的篇。   前女友尝:24岁刷叼,高尔夫6车主窟豢,略带公主病    选马自达3凭咳贰,原因是好看貌欣促,我再问还有吗聪梦,答曰扦:好看袄隆!我继续问镭翔,跟我急了斑,提问结束苇祷谱。   现女友奢芜:25岁逆室,对车没有丝毫兴趣赏,仅对各类衣服晌、包包跺、鞋等物品上心    我选马自达3吧凤嘎筒,原因是就看这个顺眼隙,所以就选了农酱金。(明显敷衍了事)   女性朋友猛掏丘:24岁脾,某时尚杂志签约平模钝仕,对车有些兴趣寝漆,但只是停留在表面    我选马自达3丧路房,因为好看莽耍泪,身材我喜欢阜勉,而且红色(主打色溅郊售:魂动红)是我的style贫梨,所以我会选她的说诫签挤。(这种中英文混合体融倘,外加“什么什么的说”的语法真别扭葡暖,说她好几次靡顾,不见改)    采访结果显示干垮,果然是萝卜青菜锌汰、各有所爱蹭,而且给出的理由也是五花八门番,那么到底这两款车有哪些不同病麻烘,在面对不同的消费群体时芒私,它们的表现又回怎样泥挫,废话不多说焊,让我们往下看潭。" "  2013年8月吴柯盒,本田CR-V共销售了15393辆芬揉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尉蓝,本田CR-V共销售了18989辆女,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恢,本田CR-V共销售了19510辆曹叔奥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月摩狼,本田CR-V共销售了19288辆财,全国SUV销售车型排名第二......事实上桔堆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单距模垮,它的优异表现还远不止这些埠抵,截止2013年11月底颂脐分,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刺皮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠醒。是什么让它成为了国内SUV的明星荡涵?又是什么让它如此大卖硷寥沥?   现款CR-V有2.0L褂、2.4L两种动力共7款车型懈,售价19.38-26.28万元拨惶熬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型崩梗,售价22.98万元)即。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声筒,纵观整个CR-V的家族史筏,前两代车型还有些“方盒子""造型奋系,而从第三代开始归,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恒爽剔,坚定不移的走着城市化SUV的路线垃朔税,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大茅鞘聘。   说到第四代CR-V的外形诞龟偶,也就是现款车型煤,它的外形并不是能让你一见倾心的主邪,CR-V上市之初砷娶,人们对于这样的设计褒贬不一杰赦码,甚至有些“不得民心”喂噶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话犊缕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯论拍拆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能舱。氙气大灯烯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上携筏。值得一提的是欺款,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上逛廊,效果出彩行。   车身长度比上代车型减少了25毫米放笺通,离地间隙下降了50毫米携师,仅剩130毫米年裴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性态滴斗,但却令离地间隙接近轿车兜筛,轴距则仍然保持在2620毫米湘,整体效果比老款显得修长不少甜人。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因腥沸,在实际驾驶过程中临,提供给你更加宽广的后方视野潭兔撑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信此孰倦。   现款CR-V提供17鳞词、18两种尺寸共3种轮毂式样帕徘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侣堂淌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂井箔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肋碴问,车尾向外凸出比较明显吩淘诬,给人一种臃肿膨胀之感疟同擂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索焕羔形。现款CR-V车尾向外凸出比较明显澜想然,给人一种臃肿膨胀之感屎钒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因眉洞凸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积陌寿,为实用性又添一分没,从之后的销量来说横侈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疯淖怯,保持着高歌猛进的态势粳矗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺檬粳童,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙漏僧、精心派。这也是为什么一部轴距仅为2800mm揪扳,排量仅有2.5L捻呐滇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场店圣改。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS驾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它奠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力罚冷赖。   第三代雷克萨斯IS昆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桨赖,全车线条设计更显张力室疤垛,饱满的肌肉感让人过目不忘溃技凑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版孙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅篓喂千,丢失了一丝霸气慧盛免。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加净,长宽高分别为徽铝卧:4665mm报惨、1810mm我、1430mm兔搂。同时轴距也增加了70mm温,达到了2800mm祈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嫡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言受攫叮,其前后配重分别为53戮穆:47舶示。接近前后1贸蓟华:1的配重也体现了其运动本质畔艘。   IS车身侧面短小精湛供吠钙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疏,显露其灵动的车身姿态多。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙哼狠兴,依旧是纤细叛何、锋利覆闻,绝不与传统设计相妥协踏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剖倾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秃攀架。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绿鼓喘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性怠呵。   毫无疑问捎的多,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疲凄。你可以觉得它设计非常超越水,也可以认为它很有美感材柿睬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动桓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月态骡红,石油的消耗量日益增大剐虹薪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油害裁,排放着大量的尾气玲陇握,制造着日益严重的雾霾天气翻翻。汽车尾气的污染溃琴耻,越来越成为大气污染的重要元凶衔品。开发替代清洁能源伟,代替排放巨大的内燃机浪瘟,越来越成为厄待解决的课题词台。现在很多厂家都开发了混合动力车型焦典赂,这项技术基本上成熟了敢韭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平促捅害,也没有成熟的商业模式来进行推广逗完,即便很多条件还未具备桨乒瘟,即便这样那样的客观限制然星,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面簿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妥将浇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品无,叫做启辰e30晨风侈,这款车还没有上市何墩,很多技术参数还没有公布邢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据都涩,介绍给大家憾。但即便如此箩啡,这款车还是有据可查腥,开发平台来自日产聆风电动车济,外观也和聆风十分相似澎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿即新,2700mm的轴距和骐达相同窘,外观的样子也有几分相似段删。但明显晨风的很多细节显得与众不同错滑,前脸没有进气格栅的设计捌杆桥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份核恼。而据厂家人员介绍枢涉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台菜,而是单独开发吴浮涕。   尾灯使用了LED的发光元件太褂,看起来更加醒目逆康诫,垂直的长条状样子也很有个性感。但在车尾上晤备,启辰e30晨风和聆风还是有所不同快,聆风在后扰流板上有太阳能电池板骂捌跺,用以分担电池组的压力涧熬盛,这在晨风上是没有的提。   本文导航谦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了某汾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)险,照片上看它挺精神痴拟拾,设计有传承有创新鞋卜睛,硬件配置有增有减叔蒲架,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情社官第,没能去测试现场参观参观垮兔。   命运总能给人惊喜冗八。上周五下班前惜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目副笆闯,领导突然走过来跟我说梗旧:“来了个顶配感克斯副,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赴领独,周末的小幸福就这样碎了一地擅,我得跟两台机动车泡在一起伐辨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝超械潘,坦白说现在我对它俩都“不来电”凹博。这样也好杆,好歹保持个立场中立对吧汕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满喂俩驹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待莎,比如为什么海外有独立后悬架弊?国内全是非独立后悬架坷?其实道理不复杂朔访,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响马碎晃,既然如此檀,那就遵照做生意的基本法则来做何墩,降低成本结础妨,攫取利润稗陆写,无可厚非扮楞。我相信如果改悬架车就没人买墟,那他们肯定不改脖厂。   福特比较谨慎弘,善于跟消费者打成一片赎隶擂,挣钱不忘树口碑补胺歪,好口碑又促进高销量去肌,顺利打造良性循环圈磁。尽管它也有这样那样的问题贫履连,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买幕任蓄,值得大众好好学学磁泻。话说回来离亭镰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嚷哄。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆萋倜铮克斯绩,是各自家里的明星产品曙肠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖溯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纱。把这两个重量级选手放一起焚灯,能擦出什么样的火花来纯仙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炉,似乎这样能出一口恶气泄瀑拳。不过我得劝各位一句守婆悸:百花齐放很重要鲸试,一枝独秀最糟糕抗。   ●外观   扯半天总算进入正题暗粱,这个阳光明媚的周末拿潭,没有雾霾的打扰荷斡,我把两台车放在一起拍了套合影翠啃形。看看它们驴巨描,一个是18.29万的顶配版高尔夫7夺熟,一个是16.29万的顶配版两厢赶睿克斯安韭首。要说家族式设计膊,大众当然领先其他厂家爆典,旗下几乎所有产品都穿着统一制服氮搂险,福特的动作稍晚一些荚牵,效果不赖弗静涉。   所以当高尔夫7和复担克斯站在一起的时候硷蹲然,你一眼就能认出他们来自哪个阵营皑谓。谁好看我不说膏激,大家都有自己的喜好驹该吮。两款车前大灯组内容丰富抢栓,氙灯皆、日间行车灯诗、大灯清洗羔胺鬼、雾灯一个不少停草教,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有庇宦朽,而赋椋克斯的则要花6千块买选装包牟,朋友们皑揣,要享受还是得多消费啊甜。   车轮部分有看头侈氢。负稚遥克斯胎宽215mm棚,米其林博悦轮胎列勃灭,轮毂造型带感皆拘挤,给个好评确辫拭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款档。高尔夫7胎宽205mm拱烽谴,似乎缺乏顶配车型应有的气势勤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧请奉。   车尾设计各有出彩的地方步,高尔夫7的单边双出排气颇有气势笔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭攘门欠,LED尾灯是个加分项炬蒂,柑毂危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意偷旅。左边那台风格沉稳一些婚守筷,右边的青春气息扑面莎寝,你喜欢哪个沪搂?" "  “牺牲一定的车身刚性拍拎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车屉绵复,最初它的出现只是改写了常规车型的结构似辱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”愧灌涟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后眠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面灸存骏。就在上月磁椽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疮面,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盯隙,至于奔驰C63 AMG田围谰,目前还缺少这一车型谜汞。   由于是RS5 Coupe的系列车型捎萄璃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致潘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾俏箩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事寐祭,毕竟除了性能之外萄韶几,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的馈。   延伸阅读 咎笔物:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案潜蓖,其中包含对车漆颜色茶窟、内饰颜色以及电子功能等自主选择午,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惕,所以在配置解读方面锋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注去刮,并将官方价格告知大家溅吓沙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疽,软顶敞篷采用电动开启零赔乾,时间上需要15秒即可虾,而将再次闭合需要17秒唯两,其开闭结构为多连杆双片式博,这也大大缩短了开闭时间仑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消舷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷版,为了不过分降低运动性匠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼胖钞。排气方面也是RS5的一大特色捣踢板,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管甲傅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个窖,而在Dynamic模式下会全部打开燃沧。   本文导航墒渭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拿方,或许大家已经是心里多数航瘸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型马臂,定位于新兴的小型SUV市场码顺憋。众所周知扁年,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“囊,长安铃木选择在这一细分市场发力丝煎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的江。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陶害川,通过对比分析闷改,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蠢死。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市昂凉点,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元俺,搭载1.6L发动机椒低败,匹配五速手动和CVT变速箱剃廊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L仙沤、2.0L两个排量六款车型甘判,同样匹配五速手动和CVT变速箱杏,售价区间12.88-21.88万元驹嗽尉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观日伤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陌,通过下表的数据显示得知李,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手其,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX滔姜功,相比逍客密、昂克拉等车型同样处于劣势鲍雷来。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起芳坪垂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹龄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鲍得,还有与车身不同色的黑色包围耿灵祟、车顶行李架联收,短小结实的车尾婆嫩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果丛倪。车身颜色选择上淌睛,S.CROSS锋驭提供了极光绿辩、皓月白好删、星辰银棉、丹霞红袱车瓣、银河蓝和晶岩灰六种颜色理。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涪桥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计看揪俏,雾灯擦蚀、下保险杠也经过了重新设计齐任媚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格莆藏送。车身颜色选择上秘,劲炫ASX提供了珍珠黑缉导穿、极地白凳漓我、翠鸟蓝贪胆擎、酷银赌境、钛灰五种颜色发。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嫩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯你,前后雾灯匙,并配备大灯清洗功能污韦宝,外后视镜集成LED转向灯;同样那,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯屡,带水平调节和自动清洗功能际慧掀,其外后视镜没有集成转向灯吹婪圣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂情妥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂粳,二者均为铝合金材质倦。所有车型均配备优科豪马轮胎繁臀陡。值得一提的是罕界,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瞧,这在同级别中比较少见媒阂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型犁焚,根据车型的不同尺寸有所区别砍犀莱,低配倘裸烧:215/65 R16嗜,高配蜗间蹬:215/60 R17栏垮教,轮胎同样使用的是优科豪马侯婆测,同样配备全尺寸备胎口盾划,两车在这方面都表现得很厚道姆保秽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尼茂,第七代车型莲。其指导价12.19-14.49万绿,这是配备1.6L引擎的价位叹亥断。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品崔歼,账面要准备好14.09-18.29万肋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车榔情凳,当然闪,身为第七代的它峰侣乾,在冲击属于自己的又一串“第一”骗垮煽。但我们相信访,短板才真正决定高度畴扰。   全新高尔夫的德国总设计师说墩,它的设计主导思想为“简单既经典”蒋说炬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分萄:中网与大灯的相对位置哎、拓宽出车身有力的轮拱藕彭江、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了皖沁,这台在中国拥有极高人气的两厢车襄峭凛,一露面凶连具,就好评如潮幂锑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解芹,但还是要将6/7重提鸽,除了外观上的差异芳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上楔,比第六代车型要长56mm屁澄牌。而整体车身比例上辛逃讽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锯绘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炉翰,轴距增加59mm却客,从而提升至2637mm谎吮竭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计微啊掂,但新样式的内部构造也足够炫保。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置巫秋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捻呢幸。高隔音性的特殊树脂层讼,形成3层薄膜结构舅葛。它拥有很强的抵制振动物理性能墒踩荒。   直接跳过撩人性感的腰线抱狗耐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型帝稼。相比海外的双L型量,或许辨识度更强一些袭罗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的冕岔,但高7的不一样判链级。细心的你会发现卵孰苹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奴,才会主动启动弘屏藉,并且拥有厂商宣称的132°广角戈提佩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沮,天平再次偏向了驾驶者一侧倪。整体内饰上说甭念,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是但:放弃中庸的设计理念收,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派介。不规则的T型区凯、活泼的金属线条点缀戮锋猫,让全新高尔夫大变身纹肮腿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没睦甭,它能够让你感觉非常新鲜眷。   坐进高7内快拜橡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗邦,比普通天窗大了30%嚼频。而外掀的开启方式有点奇怪边,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别驹澜,同时还为内部提供更多头部空间父九。   大众车型的人机工程向来让人放心克搔随,这个角度的方向盘价恕备,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦儒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盒角捶,或许来个拨片更有型吧锨庇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症袒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度痰眷。   本文导航风遍:" "  在国内的SUV市撑し膊臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下女邻库,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击的,正因如此篙池垛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俊蔬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哭。   说到大空间涛梆柯、七座设计父、配置丰富的SUV葱差,北京现代全新胜达是其中的表表者砰精,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变单。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手端,下面我们将对这两款车型进行对比分析汗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观甜己:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俯辉筹,设计上中规中矩许辣室,采用了哈弗新的家族式设计元素琉墓,这一风格将在整个哈弗系列上普及缸,代表性的设计元素有些:大尺寸U型前格栅设谓土,粗壮的镀铬横条格栅熊厕,时下流行的“X”型前脸豆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美败,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汐腹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纲蓉判,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汤每疤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盾蕾健,再辅以造型锋利的大灯灯组沏念睛,极富视觉冲击力蜡高。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话砷,现代品牌的确更加具有超前思维意识岭乏僧。" "  如果提起讴歌品牌税墙咀,大家一定会想到MDX这款车簿报,究其原因吹杠怕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鲤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蜡前啪,拥有讴歌最顶端的先进技术掠尘侈。在2013年唉贸搬,讴歌上市发布的新车相比以往桨,算是非常密集的轮。即将岁末簿娄,讴歌的新款MDX也开始上市销售管肩垮。作为新款兢埂,MDX的售价降低了较蜡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挽匈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疗伶酱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蝎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术脖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮俄。使弯道驾驶更加轻松川刃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上癌伟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 琼乘讳,在车辆制动时肚,通过制动延长扭矩矢量分配怜,提升转向的循迹性 巢,这在之前的讴歌车型上是没有的昂,包括RLX遂赤磕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈钇埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机姓芍虐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由判斜既。但我们看到很,在讴歌品牌乃至本田车型上你,自然吸气发动机依旧占据主流辽签掠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法史鞘,在新款MDX上使用的3.5L发动机篓凭,带有VCM可变缸技术导遁唾,在不同的动力需求下缄熊,发动机自动切换工作缸数柒孟,用来节省燃料危暖胳,提高燃油经济性妊撑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捕滩呛,使用了全LED大灯既拓抛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法彩,不止在新款MDX上出现哺富乌,旗舰轿车RLX上同样具备烫那。但和MDX相比烈,RLX的前大灯内部结构稍有不同矛妥。而MDX的这种全LED大灯惨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平砍跺,但据了解讴歌正在向这个方向研发定汉够。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务耻揪阑,其中大致包括救援箱蹈枚、定位岗疥烫、导航检索等常用功能染棱浮。但值得一提的是秸锭臼,讴歌的这套系统在整车质保期内堵梨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的姓狸瞳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绷,通过车头肺、车侧帆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式慨。对于前方障碍茶赖、侧方停车撇设、倒车能够起到非常便捷的辅助作用顿歇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助式。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酪失短,MDX采用了59%的高强度材料私淖,热冲成型一体式门环等途径矾蔷虽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料裴。   本文导航送摩:" "  在新一代天籁发布之后怯邢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字恰颈。二三十年前妓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疟邵妥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车夕极翁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扭寒涩。而谈起这两款车乾苔,目前多数人对它们的理解是恰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长尺,配置增高芒,便成了公爵和君越妨鼻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸良阀嫂、动力和配置等等浪价,却有着极具诱惑力的价格忿叼缕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额崎辣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力掣富畏。可它们究竟有没有这样的实力料?两者比拼七蓄寂,谁又能更胜一筹福五俺?本文即将为您揭晓垢辱蹭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型贫洗持,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型妓瘦咸,售价区间为23.59-36.99万元具毛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版其,两车售价分别为29.98万和29.99万荡舍,价格非常接近氖,比较有对比价值猩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显涪坊,主要是雾灯煌、轮圈等几处细节可以加以区分丸,尤其是中网变得更精致膛,车头更显大气门旦陡。但也就是这些细节的变化瞪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动穗刨泰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿栖吕谱。   大灯方面荚碘涛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赦,不同之处在于庇腿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)川迪廉。   车身尺寸方面仁久,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)富,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)葡,君越的长度同样超过了5000mm投省岛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本庭膘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面画很,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过溪挟,并没有追求锐利瓤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅讽馈,腰线设计是其外观中的一大亮点响穿,并非大多车型采用的一条笔直线条擎磋航,而是在B柱之后便缓缓下沉昏碧蛊,在后排车门上形成一条折线猫葱娶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感尖会,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士菇绅。   尾部来看啡欢松,公爵与标准版天籁造型基本一致跋,尾灯造型也还是一如既往地犀利仿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合顽饱工,为整个尾部增加不少活力氢憨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汗啪腊,使其整体感更强挫桓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华咀畏幕,轮胎方面胃故,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎睛巧趴,更为霸气姓雹疗。   ● 外观小结律缔弧: 两车均采用年轻化设计亲,稳重气派;车长均超过5米铜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瘁,君越表现更为抢眼慌街。另外相,从个人角度来看粱妻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计戎虹仕,相比之下它的造型更加简洁岸、规整饭惭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识聘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脓司,足以呼唤出你全部驾驶激情世。你可以视它为野兽祷翁,但我更愿意称它为内敛狂徒美刮瀑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎复。它是驾驶利器犬冈,也是很多人心中的梦想之车勃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG隙。   既然说道奔驰AMG订筷慨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义都词。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样径,都代表了其品牌车辆高性能版瞥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款酒窗镐,这些车在发动机配置调教锹雾饰,底盘调教马冈,外形和内部设计上都远远超越原厂车特糯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型体闷犀,它的长宽高分别为4707mm鸿、1795mm和1391mm卯,轴距为2765mm肝。参见下表可以直观的发现歧猫伤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的泞竟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势喜哇股。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蚂妊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同冒。但细看之下美谱,还是能明显看出差别矩青。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位炽缄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降溺,流畅迷人更具轿跑风范挫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少玫。   除此以外愧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瘁眠私,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寝晨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂狄镀恳,前轮尺寸为235/40 R18前台,后轮尺寸为255/35 R18砂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纹郸洛,以获得更快的加速度千钮适。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果埃活峰。   车尾是C63最为霸气的地方实,四出排气管宣誓着其运动特性咖舷费,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一圃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力荆锋,从而提高车辆的稳定性荆熄。" "  11月12日勤魂错,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蓖颠嫌。无论在平台还是动力上笨,这款车都与标轴3系基本相同寺谜。动力上醋抽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贪,依然分成风尚诞虽朴、豪华和运动3个不同设计套装缓惜讲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式十确晾。无论怎么看贬电,4系都很像一款双门版的3系辞琉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢窜块躺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蛙羡。   虽然名字是4系耻,但如果只看前脸交,恐怕一眼很难分3/4系额。不过仔细观察细节的话办寥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同痕舰母。比如更大的开眼角设计蹬尽痹,更修长的双肾格栅撼,还有明显不同的下进气口设计风格碾。当然亲场,了解宝马车型的消费者都知道哪睫媳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沫歧。此外敬,前脸还针对空气动力学进行了优化咆核。 【左檬廊:豪华设计套装(选配)/右坷羔:风尚设计套装】   侧面造型上樊,4系明显比3系舒畅很多苦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条窗恢省,更修长的车门对此也贡献颇多教。不过轮胎规格和3系完全相同狭骑,似乎很难体现出这款车有多么运动疵。另外坏队搞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了欠喇,和前脸的进气口配合硷粉,共同为刹车系统散热泼康。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多遣筒,不仅装饰性强窍侧,看上去也更凶狠饺冷嘛。   尾部设计上僧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素群。猛地一看依然很3系汉蛙,但饱满的线条体现了4系的不同虑。尾部虽然整体很“壮观”刑缎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气歼颂,别有一番风味来夏焙。另外宠袖泡,根据套装不同茶愁疼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惋栓懦,实拍的运动设计套装为两侧双出拌,个人认为设计还可以更精致一些徘。   车辆提供侨柿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晾:北京市海淀区闵庄路19号   电话黑蓟痰:(010) 5872 8888   本文导航酸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道骋纱,自日产逍客2007年在英国上市以来妙骡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谭。各汽车生产商自然毫不示弱市晌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹食何需。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年驴,公司就对其外观和动力均作出了革新掳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司诬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凛浆。这款车售价要高于ix35戈,标配版的售价与高配版的ix35相当廉。较高的售价并不会对消费者影响太大蜜拆兼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粪赤亨。 ? 现代ix35   除此之外俺妥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型盼稳。完美的驾驶体验惋胺,充足的动力表现垢订叹,日常的实用性以及低廉的养车成本冉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绿媚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面祟昏些。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间锭瓤沦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些垦傻。CR-V的后备箱打开的角度要更大壕含堆,后车门打开的位置更高思量秸,加上方便的一键式折叠后排座椅噬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜猫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淮钎。ix35的后备箱地板离地面更近慕碉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碉开。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5池妓,他们要对此多付1,700英镑滔愧。其余两款车的四驱版上搂陇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)踩任,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)饶。   从标配版本来对比三款车蜜鳞,ix35要优于其他两款伪去。SE版就提供了后排加热座椅棘滴,方便商务人士乘用杠几上。高配中更是有导航锻,蓝牙搬施饶,真皮座椅棱嫡是,隐私玻璃和无钥匙启动等功能培。ix35的一些配件选搭也是十分优惠芯梦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑幌埔。   综上所述稗托儒,我们推选出这三款车的排名分别是即酗怪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巷,但是它的驾驶乐趣却是最大的抢剑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码幂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足许拍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卫蹄季。低的污染物排放答谁嘲,强劲的动力表现蟹,新引擎的装配让该车重获新生棺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问喷尸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车措。不光是低廉的售价泰,标配版的实用和保修期的延长泰算,让该车十分吸引人绘官烫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间夸瘸酚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品渤甫,未经环球网Huanqiu.com书面授权纪具苟,严禁转载附,违者将被追究法律责任瓜骂标。责任编辑么:李敏" "  在国内疯石,提及福特这个品牌膏嘘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋』闳荆克斯和嘉年华燎,但福特的精髓决不仅限于此佩限。在美国奸蛙隧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军煌及悼。近些年来灌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围设钦深,先后投下了旗下多款SUV车型吧甩铣,其中包括翼博藉食、翼虎帘、锐界以及今天的主角探险者稿空。作为美国销量连续15年冠军的探险者项,它在中国的土地上能否再续佳绩腔社文?带着这个问题材贰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙汐限。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴涮纭,也是其第五代车型盒。在今天看来掀,福特探险者圆润饱满媚,又不乏美国车标志性的肌肉线条惰歌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斡叙撼。但早在1990年笑,第一代探险者刚推出的时候樊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多能苫眯。   随着时间的推移醛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鬼牛,与其说是改变卸冻,倒不如说是更加顺应潮流惹静。早先的皮卡底盘不见了踪迹侵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂辅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅ò泻尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)傲第。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴楹丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢墟?结合同价位车型做个比较不难发现碾,探险者论尺寸绝对傲视同级眷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挠妮,“尺寸”无疑是其最大卖点嫂犬。它的车身长寿、宽肥搔遣、高分别为5006mm备段、2005mm和1743mm烫,轴距为2860mm撼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扫,即便是与奥迪Q7的对比中丧究,探险者在某些环节也不占下风币锨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瘫昏,探险者的最小离地距离为193mm鸵,接近角和离去角也并不大檬,仅有21.7°和21.4°肪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的藩嫂。" "  引言奶笨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点熄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新竣硅别,其采用了全新MQB(横置某Γ块化)平台生产香瓶纬,不仅在外观峭、内饰方面有着明显的变化淀,更低的生产成本跨、更轻的车身也使其有着较大的优势哼。此外骇,作为其老对手的福特嘎⒓危克斯当然也有着较强的实力卫柑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评偏闺。今天捎肺来,我们就来为大家对比一下斧梗,看看这两款车型谁的实力会更强猴岔团。 外观纷:低调内敛大众风对比时尚张扬杆坷辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感贾乒,但在设计风格上却有着截然不同的一面衔免嚎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上滴。而妇臼岵梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息革。   车身尺寸方面蔷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进斜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm定版溉,轴距也增加了59mm纽,整体看上去更长更宽更矮红壳龟。但其主要竞争对手杆娴钒祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势峡渺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅牵、强壮妙少、凶猛填,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象称。试驾被安排在了蒙特卡洛朴比,我们被热烈的目光追随了一道桃单,同样阀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起司,它的对手就已经锁定了娘鹃铝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标薯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜俩躲讽,他们选车就两点冈篙,第一样子帅催软,第二性能足够强大溪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蕊恍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鹿。恰恰如此阜尖拌,它看起来很漂亮会,尤其是车身各个部位的比例与线条毒东胶,挑逗着所有人的视觉神经剁楷缺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野锭梯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口聊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实土,而且更杀气感更强秸烁。怠速时慢慢靠近事稀肌,它的躯体在微微颤抖和第旅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤泻。   细节方面奥迪从不偷懒擅撼履,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记通绣氰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾貉全汾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞千怒。在我看来掣芬,这样的视觉效果已经足够征服所有人泡,如果你觉得不够醒目草丢炊,还可以选择将卡钳漆成红色郸河吵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部垒论藐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赫的,120km/h时自动升起履,此时的样子最为动人隋,速度降低至80km/h后便会自动收回莱。   进入驾驶室并不费力吼惰,内饰与A7或者S7基本格调一致哎崎币,简洁朴实刀辽滴,中控台区域保持原有基调坏薯倍,有人说它沉稳染,另一些人说运动苹攀,在我看来这就是奥迪的风格提恐,可以满足很多人的口味醇息,一切气氛都显得那么熟悉捷桔较。   车内有两处亮点让我记忆犹新弹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分墒播,坐上去的感觉也足够舒服郎。不足之处在于它的调节方式太过简单售,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抨焙疽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能道吧薪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘巫,手感与大小都很出众徘纶鼎,令人爱不释手胚晒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进软论,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望块。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讳陆睹,善于抓住驾驶者的心份佰南,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捣维。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化桓,两厢版掀背车开始越发备受关注氛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型柏博秸,强劲的运动性能也是非常重要的指标喝。就在本月初闻认宦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求淀隆,除了朗行运动版之外兔查,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能捷航。接下来秘虽,我们将两车放到一起酪队勺,来看看其空间和性能环节的表现如何家马。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是百懊荒,如今的情况则正好相反缉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元呐懂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元揪,两车的售价还是非常值得人期待死绩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版摧耸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计奋菲,前脸没有任何改变耍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素借甭,但给人的印象要更加动感芜掇。   车身尺寸方面合,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米咳琶伸,各项数据都要比朗行运动版更大一些尚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少士兢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎啡不画,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适昆澳,比较适合家庭日常使用嫉迁玻。轮毂造型与三厢版没有区别改动。在发布会上漂菊草,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冒,相比科鲁兹掀背车不够运动弧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条咖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑链,线条更加自然狙、流畅脖坏蓄。两车的车身腰线笔直且显眼窗谓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锨歪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影堂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿捆梗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果江揉。同时洛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能戈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纤寸搪,点亮后的视觉效果非常不错飘垮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰松。整体风格也是保留了三厢版的造型律。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绒降锋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型滤。2008年贾,丰田Yaris进入中国市澈洳汉獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相村刮滑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数欢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蹄股掂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号桨食,想必原因大家都很清楚赦廉,致炫在各个方面都已下足功夫藏臂铃,为的就是再续辉煌失弟。   致炫外观灵动时尚簿卯绥,带着一些年轻的运动气息侯化期,车长为4115mm朽任饶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渴沧,比老款低50mm;轴距为2550mm讲嫡普,比老款长90mm棘抬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秋坞冕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点弥纱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”病敞,这样的设计更有利于致炫的散热谎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孤瓜记。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利登,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瘫攻。   " "  在这一两年中静贫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吹昏盗,究其原因禾箍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嫌。另一方面拷愤潍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高访。代表着大众在中低端产品中的最高水平腻。如今构,高尔夫7也渐渐走进人们的视野妊。带来的改变很多晤阂解,由MQB平台带来的更多越级配置魔,外观内饰的革新番,动力总成的变化埠梨疽,当然还有后悬架的改变鼓酸冻。能否继续神车称号绿,笔者觉得锨,可能性极大炒。   ●从固定平台向母仙块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木蓿块化平台的车型孔饺,之后疏,从这个平台开始袜韦,还会有奥迪A3等车型陆续引入娇烙论。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓玖。但从高尔夫7开始挎,这种概念将发生改变铜豆疽。MQB奶镂常块化平台生产邻婆墙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撮匹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留储婚迹,后面我们会详细说到害。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车算樊,必然是一台有传承有积淀的车型疮皋河。经过几十年的发展和变革趴攘,没有被历史淘汰少识,却总能获得新生和换代眉涤凛。我想符合这种条件的车型真的不多边。甲壳虫也好套,卡罗拉也好性天侵,都算在其中囤。高尔夫更是其中不可或缺的一款窜皑堑,从第一代发展到第七代店,我们发现弄免访,很多经典的设计元素没有消失蕊,而是作为经典传承下来考,但技术却在与时俱进的发展烤。直至现在涝,高尔夫7的出现返戮躺,能够看到曾经的影子骸辛巾,也能够看到未来的趋势苦绅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了偿欠樊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿丘锣琼,今天在紧凑型车上也上演复扮丘,只能说明桨崩党,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诽,也从侧面看出赎奖,这一级别的竞争是多么激烈肥雹噬,高尔夫7的轴距加长了59mm盛葛辉,反应在车身上苇闷赦,加长了56mm骋雹。这让我们看到朔,高尔夫7并不是一味的加长疽,更兼顾着车身的整体设计草,以及操控能力的全局设计闭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吧季睫,争议很大如鲤,但貌似并没有像新速腾上市时那样睦喝,引起大家的太多反感霖挡檄。或许一汽大众的这场策略大变逻,已经让消费者黯然神伤了篱花。大家也都知道污那,这是没办法改变的事董,想要四轮独立悬架捐陶,会有性能版车型作为选择派教拭,要是纯家用斜岸,就只能接受这个现实赎廉。   本文导航吻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV叼投,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6己缎惩,这仿佛已经成为了一种定律槽。话说回来联德,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手补,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望塘函,采用全新平台打造的瑞虎5从设计警、做工戮疤玻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼牟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哦媒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乖悲桨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型告截闯,为更直观的进行两车的对比分析哀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叔侗涝,需预定等车时间较长缉剖下,主推1.5T车型)作为参考对象兽邯。备注徐草喉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版邓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高效,无明显抄袭   先从车身尺寸来看椭,瑞虎5和哈弗H6各有所长护喷,瑞虎5车身更宽传精、更高搪,而哈弗H6车身长度辨步、轴距更长幌此。另外这两款车的外观设计原创度较高鞠邢,没有明显的抄袭痕迹宿肖尸,且能够符合大部分人的审美观髓多愧,足以体现出设计团队的用心程度飘抹淬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点湃辞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娠,意在塑造最新的家族风格寞,整体呈现出大气强葡、时尚的感觉蜜陆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择不,包括徽墨黑广身、烈焰红凡袱巳、赤金棕剂喷、暗夜灰帝、皓月白和丝缎银粮乓显。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气埔胖,其更侧重于简约脑客、硬朗的外观风格同样被消费者所认可纳管涕。车身颜色方面帽睦,哈弗H6提供有经典黑剂狼埠、雅致银揣蜂、简约白匠柯澄、中国红合、风尚蓝黔、摩登灰墙蔬、醇魅红海、睿智棕共8种车身颜色胎卫。   前脸部分惧猎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绒。瑞虎5前脸层次感较强莆灯,大灯巧妙地与中网衔接天效哼,而下进气口被分为了两部分纷娠,下部与底部合适护板相连接邻牟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和媚赁,没有太多浮夸的设计簧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识琴恒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“啪粪,但绝对属于耐看型噬,整体间流露着SUV标准的稳重气息吐金画。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富甭胆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长版壳,车身侧面给人以更修长的感觉克沦链。另外丹讣篓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条实,车顶均配有行李架葛炮。   同样的茨短,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感票,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方壁,厚重的保险杠更具力量感撇号韩。   灯光配置上娟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嫩呢奇,内部灯组布置较为新颖哆心,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注歇忌拟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩落,常见的柳叶状大灯造型邢鲸,常规的灯组布局托低骋,带有透镜的卤素光源大灯寝,提供水平调节功能藩纱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源雹哀我,看上去更为醒目和美观图械禄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源想迹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蔚按。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后排抹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇可骏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想裴,同时越久的期待会带来一个重大问题脊蕉胺,那就是新产品如果不能做到完美秽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时菇,两条定论由中国媒体陆续传开冯瑰戳,首先它的相貌不错愧,其次来到中国的时间也不会太长了杏。一个月前嘶浓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁场,为何这么说跺徽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好齿酪,通过细节上的修改皆,使雅阁更贴地气喝。   设计师在中国进行了大量调研工作锻懒核,最终他们得知了国人的喜好放,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计忻忿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁累慷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外晌螺陈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手违拳嚏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中尉李湾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表去:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈礁泻柯,在如今大行其道的“加长风”面前顾桓佩,本田倒是走了一回不寻常路项酒,这也是让很多人吃惊的一件事幂己,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响糖固。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扩,究其原因我想和C柱造型首狙呐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度踢埠艾,先是放弃了老款斧头型的轮廓救同创,其次将双出分置排气融入到了包围中效羞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抢纱蚕、动感靠拢卫喀。   本文导航拳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座箱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铺芍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列眉吃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事彤返糙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碎然。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耗伦瓜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳为,中庸的设计让人挑不出什么大毛病料。相比之下古,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匈。总之这个价位的车型价,只要设计不太出圈消费者都能接受闯舌棋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几境,即便轴距也仅有20mm的差距概鲜缆,如果无聊到一定要分出个胜负的话互,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势琶丘刺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惹揭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酬拳,在这方面长安CS75表现得尤为突出茎舶。顶部的灯眉心、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型号,虽说还是带着几分模仿的味道嫩,但却并不令人厌恶疵穷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型取颇痴,不过它的优势在于自动大灯功能惕,这是我们在CS75上未曾找到的配置煤骡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绰谰涉,都是标准的SUV设计壕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似糕高钒,不过值得注意的是静苯尖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙醛畦,上下车时可以避免蹭脏裤子蒲,这一点要比哈弗H6显得人性化凭邪毯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寺胚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17萎劝鸿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等害但犀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话讨,那也将成为它的一个优势耻搐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异突,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宋炉归。两种风格说不上谁好谁坏畦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫单、更时尚的选择脐蟹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列究菠刨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摄拱颊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩红筷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蒜疽死。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捕读,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耽珊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秃。相比之下谩惩醛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澜腑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘎。总之这个价位的车型郝,只要设计不太出圈消费者都能接受矗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几册袄,即便轴距也仅有20mm的差距氨霸吝,如果无聊到一定要分出个胜负的话澈矗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势水霜插,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坊帕凭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喇十靶,在这方面长安CS75表现得尤为突出厩寥呻。顶部的灯眉庞憨爬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型督,虽说还是带着几分模仿的味道萄骂,但却并不令人厌恶懊滩石。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型累攫圃,不过它的优势在于自动大灯功能迁量玲,这是我们在CS75上未曾找到的配置瘫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化派,都是标准的SUV设计妒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似同姬,不过值得注意的是畔翰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙清,上下车时可以避免蹭脏裤子始,这一点要比哈弗H6显得人性化诵贡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翠氮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17换测浇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等须岛甲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话核席,那也将成为它的一个优势措癌起。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞥品,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扦息蹄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盲仍其。两种风格说不上谁好谁坏叫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫松锑躲、更时尚的选择贤坪酥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型身匿嘛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瑞纲磋,埃隆·马斯克就是一个奇人挂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克隆涛?下文简称“埃隆”)揣奥澳。远隔重洋来到时差16小时的加州锑羚壁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展杯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S毯菇撤,一款名不见经传迫筐锻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疙叙。在短短的5天内让宫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试答堆豌。 ●曾经的TESLA杠:短暂辉煌的Roadster   2003年下船俏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司衬,并亲自担任总设计师的时候灌,他为公司取名“TESLA”罐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家跋纷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)季郴。而在十年前论阑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了甲镶,因为在此之前察,没有任何纯电动汽车成功过内。   不过很快阶默泪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看姓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蓄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差付乃嗜、续航里程短的传统印象悼。只是杆请,那时的Roadster真的很糙模分,很贵酸盘,很没吸引力嘉漠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瓢。   于是倒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沁菱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市撼逛岭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤セ筒场,已濒临破产……”牟才。   不过矢河,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拖钞缆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在降寄改,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哪惰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国较梯。仅从2012年6月车辆发售蠢,到2012年9月这短短一个季度内父,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S剩就视,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绰傅,并且公司还获得了美国政府的政策支持伦鞍。   ● 简约外形流畅饱满瓦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗恨荚敌?一个能够打动人心的外观设计慕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要膳团,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维潞撼幸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烤吉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物洛庇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涧械棋,是一位年轻的美国本土设计师搜酗迷,曾经在大众汽车担任过助理设计师吐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计且修。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前些,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师测,马自达旗下的Furai箱滔、Ryuga恨眠铆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下阑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker敬砂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车米,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)习诗。初次见到TESLAMODEL S的时候蛇泉龟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系独,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此清夹,难道这两款车之间也曾有交集耙?   多方查阅资料后才明白钳巍怠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的唉就汞,不过后来TESLA对其提起了诉讼邦不,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作诉叼,还盗取了其电动车制造技术短感。于是紧接着攘加,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品田爸,并最终完成了MODEL S的设计工作没巨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)箔蛔翔,轴距则为2959mm欠妮艘。仅从数据来看距士,MODEL S已经算得上中大型车的级别莽匪曹,差不多和奥迪A6L坤孟、宝马5系Li等近似赁姬非,只是车身更宽大也更低矮一些悄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虐看。   整个MODEL S的车身上届禾揽,相比许多人和我一样竞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计持捻时,椭圆形前格栅造型太另类了晦层,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴宫,但是这也成为了MODEL S的标志剐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志庐绅纠,所谓的家族式前脸扒。   你或许会认为没有前置发动机的存在茸竭,和绝大多数的电动车一样蛊无,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了呢瞬仇,那就大错特错了阂乘袄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的萌孝虏,动力系统和电池组旦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里粪虎首,就和传统的内燃机汽车一样铜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蘑。   细长条的大灯造型很酷辖里摄,氙气大灯梯、LED日间行车灯都是标配晌,和其他车型类似锨牟,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贺、LED雾灯以及示宽灯结。只是在功能性上MODEL S实在很单调髓叹,同价位产品上应有的大灯清洗眷疽、自适应功能等一概奉欠跋工齿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哎,4年的时间浮苛缚,经过诸多顶尖设计师的打造哇博,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发誊,再到上海车展的国内亮相级督,今年广州车展终于正式上市桓钙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口才。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休搓挫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赶硕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩佛,这是中国自主品牌获得的第一个五星弄阜。观致3四项总分达到了惊人的340分曹据奶,这在整个2013年度排到了第一位凄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样得圈,接下来为大家解开谜团鼻冷钨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鼓塘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惠,观致3的外观线条十分简洁怀呻龋,但又不失从容优雅腊府惦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉江,毕竟它的设计总监曾是大众高管纬揭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了牧显。   前脸看上去相当的饱满圆润荷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅佩坟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锻尾,而“Q”也是观致汽车的首个字母笨穿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拘熔讽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计我此笺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切步途炉,这话虽然有点绝对献哥墨,但却不无道理堆,在说服消费者购买自己车型的时候怀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的虎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由敌睦此。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钳,随着时间的推移槽浇,两各品牌已经深入人心厩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台容棋,相近的售价魄裴昆、同级别的定位许舵,看看哪款表现更有诚意凤衬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烘护席,造型圆润符合多数人的审美哩翱氨,第一眼算得上成功庭列狼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识围,细节处理更为立体很显档次蒋淡酒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错堆。爱丽舍原创度极高合尽幢,很难找到其他车的影子剂克砰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瓶,只不过虽然车身进行了拉长犯疲套,但看上去依然是一副小型车的架势龟,气势上略输给爱丽舍汰。外观设计确实见仁见智技朝,有人喜欢圆润稳重哭,有人喜欢直线条的简洁利落扛铃尘,嗯好吧绍鲸,各花入各眼圭廖桐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现旁耙皮,新桑塔纳除了车身稍长之外城淮话,轴距卡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扯。但整体上两者都属于造型协调的类型崔孩。   内饰部分恰房粳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色湘钝。配置细节设计琅到,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计旗乃窃,比如位于方向盘后边的多功能按键缄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沫姜骡,则显得没有可挑剔的地方桃坷,只是限于成本灰狼,用料表现一般榷绘。" "  谁都没有料到短短几年淀淳,SUV会如此火爆提,从动辄百万到数十万的城市SUV孰缄贤,都曾经上演过排队提车的场景琳曙稍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样签缝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要起熔,不同细分市场迫透、不同类型SUV纷纷推向国内市掣嗟辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动媚耸觅,推出了其首款SUV--标致3008室。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈寤壮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡第渭。而东风标致国产后价格有很大降幅姐,15.98-21.67万的售价也与途观表绊版、CR-V归顿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来檀幌蜂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV囤。下面一起去看看吧蹈。 ● 外观解析   除了高售价外炽憾蛊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绦。太过个性朔,同时又不够精致凡控航。而相比之下蓬,国产版标致3008要好很多淘父性,现代感更加强烈提。前脸采用了小一号的大嘴梳磷码,并且添加了镀铬饰条显示很精致凑,也符合国人的审美既解姜。   前大灯虽然不是氙气大灯携锰,但是加入了透镜弹,整体观感不差陀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高捍汰。另外搽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盯,增加了前脸时尚感巧递计。   从车身侧面来看丰,标致3008加入了车顶行李架撼跑,虽然并不是经常用到的配置翔,但是对整体造型的营造作用不小肯嫂。另外劲酿恳,黑色下包围凸显了运动感擞童斧。   尾部是相比进口版改变最小的锋,不过依旧非常漂亮裴骋,很有层次感卞哼。尾灯加入LED灯组堑,警示效果更好垛。另外最值得一提的是其后雨刷设计菏吝,在前雨刷工作状态下吵,挂入倒档氓匙,后雨刷会自动工作棋舱贫,非常人性化的设计党寇。" "  说到法拉利侩、玛莎拉蒂这些品牌纯,网友们肯定会觉得遥不可及橡列,价格高高在上佃蕉。如今奢僧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绦儡,它以89.8万元的价格进入国内市场米挖凸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少馁搞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现建梁,让我们来看看他们三个谁更吸引人墨腿丁。   在市场行情方面诡滴努,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芒废,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纹救墨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置耿贪泰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设崎先。而其他两款车型均有不同程度的优惠经醚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系靖层释。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的时,看起来非称吖拢魁梧的发现竟然落了下风危脚戚,令大家非常诧异糠。但在内部空间方面嘛,Ghibli组完全不能与发现相比捆剁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版炔请草。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鸵挽,所以它的尺寸就不在此提及了肩丝善。   在该项对比中鞘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截庐宋篙,功率少了80kw顺,扭矩也少了50nm痞石角,同为3.0T但差异却这么大净肌承。发现采用了柴油发动机祷汞,这款发动机的性能超众铰皮匆,在国内有些市场中非常受欢迎竿踌霸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱揽滔。   对于传统豪华车闻言纠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式峭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式就,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酸棵赔。路虎发现集成了家族中的优良血统诽谢,四驱系统足以让众多对手汗颜盟让舶。   本文导航茧山:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惮,保时捷新Cayman在国内上市之后兽皇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了歧贫仍,遗憾是试驾车迟迟不能到位说画辰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余兢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心路独,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瀑,就当胜利喜悦之余窃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包匡棘穿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我跨靛砷:不就是保时捷最入门的跑车嘛摄,至于这幅尿性嘛锌?不过您还真别说喇苯瓢,Cayman作为保时捷入门产品中镐,绝对是一部对得起消费者的良心之作匆从,比起卡宴与Panamera来说恒阀,工程师为它注入了更多保时捷的基因轰史,说句通俗易懂撕府甩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观裳埃颂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间冠才敝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扁习媚,第一代Cayman的诞生是在2005年腾淳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谈改懈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格偿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本融患丝。   新款Cayman S外观简洁怀,车身比例更是优雅的惊人讣掀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征花缉和。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低唱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)乃颊抡。尽管如此负篙,这款双座跑车依然非常紧凑毯,车身长度增加了33mm纲。车身前悬缩短了26mm啸。   每次谈起保时捷的外观设计诞,笔者都是非常纠结的心情潮零,恨的是德国人那副死脑经碍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化冻滔侧,喜的是哪怕轮廓没有变化漠灰徒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蔑亨吃,或许这就是历史的传承吧实贫贬。   新款Cayman S除了迷人的身姿蝎诧澜,优雅的曲线之外梯畅叙,设计师并不是一味的强调柔美圭按,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凯,这里需要注意的是涡绥,这个大口可不是什么导流机构嚷厢迪,而是发动机的呼吸通道催恐蒜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位你操渴,加上凸出的转向灯设计孩拳,相信任何人看过之后都是过目难忘绍灸父,尾翼同时配备升降功能疽鲍湘,时速超过120km/h之后面庇,能够有效提高尾部的空气下压力滥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抒,这个是一个价值不菲的配置躲,总价44700元刑,如果您不满意当前的刹车系统架痢尸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话稀恭撅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处耿刑,据说车用到报废了失稻溺,它还可以装到另一部车上继续使用粱微,简直可以当做高富帅的传家宝箩。" "  国内B级车阵营的争斗吕峨潦,恐怕用水深火热都难以形容檀,原本只是按国籍分布的对抗阵营娥廓,随着时代的发展敬,已经逐渐转变为混战的局面腿瘦罐,比如ABB三个品牌的中级车亲户,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手眠屁敖。同样的情况也发生在合资品牌身上拜驼寡,民用车级别的对抗往往更加激烈武,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时洛,来自德系的车型是否会倍感压力筐赖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志翁苦,又考验耐性的工作摔访。往往在某一个时段有一丝懈当菁肮佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厢多。网上车市最新推出的《抉择》栏目栖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扑祟,做出全面的分析与指导裁,以同级同价恰、同价不同级等角度出发摧廷,全方位给您最全面的购车支持端羌。   雅阁和迈腾帝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扮视,也许之前并不会将它们划等号龋镀,但随着市场格局的转变范玛团,它们也来到必须接受对抗的门口画。当然详户烁,这场争斗的发起者是雅阁毒糙擦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗谜蛔负,抢夺德系车根深蒂固的份额啦堑面,看起来是个贪婪的举措焕仟稠,但能否成功却还很难讲变。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方燃回,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仍贩袖,反之同样家矢。客观的讲爱镜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卡搪死,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势衰霸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源块面母,但是这个技术到底是否实际店,还要从使用中来探寻饺喘庐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疥酗饥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响募。   第九代雅阁缩短轴距的作法媒勉,是令所有人都无法理解的蛋,在几乎所有车型都在加长的时候诡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍械陪,搞得你摸不清头脑捅汰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用汀肚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卜撂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钾含,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者俏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能漏全,就是最好的证明怀,据我所知趣宏夕,直到全新一代奔驰S的诞生幕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的彩怂磕。   本文导航都韦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年溺窟单,它们钟爱速腾的技术至上生存理念梧侧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俏譬乡。直到有一天乌厩隙,新速腾上市句,后悬架变成了非独立结构皋哗秀,他们的崇拜似乎崩溃了咯幌。这还是那个技术控速腾吗疯?随着时间一点一点过去雷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寒密、速腾GLI伤段。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鼎爽。不得不说纳,速腾家族越来越丰满荒揭,那个曾经的技术青年纱,逐渐走向千家万户侧哦,满足标准化的舒适性需求骏刑汗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者富赐扩,这让我们看到速腾到新速腾的转变屁,它变得多元哩桨,变得成熟剐拭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满遂憨褐,开枝散叶就像一位长者剁藐。它不是急于求成腹,而是变得更圆滑更成熟垂菇。记得一句广告语曾经说过虾替啼:“成功的男人咕,有很多面全权齿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象划沫几,它要更多变姆惋,它要更多面细。蓝驱和GLI落拴歇,一个拥有更多的节能技术缸输,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构识譬潞。当然岔,价位不同衔躲,GLI已进入二十万大关穆瓷谱。你有了更多选择扁变,你没有了挑新速腾毛病的口实逞浩窘。三种产品摆在你面前题佬乡,要节能疙腺?要动力来恳?要居家涉?新速腾都在这秦芥辩。    直至今日肋捣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止释,的确贸抄驳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品庙,多少显的不是很紧凑动感慰嚼搞。但终究那是一种技术执着理念下撇土,最后一代产品了垛帘。新速腾的到来似乎终结了这些皮渤,悬架品质降低宛奖拐,操控感稍有不足社澜恒,但换得更宽敞的内饰空间佳堆橇,等等等等剑问。到底速腾进步了还是退步了肯贸,我们无法一概而论氖碗。但有一点祁,笔者觉得大家都不会反对丁膏,新速腾的外观绝对养眼酞。你依旧能找到德系工业味儿梢奢,但又看到更多摩登的东西报涉晶。咸淡合适闷戳忻,老少皆宜滤溃匿。或许从这个角度来说蒙构,新速腾是成功的刀惫骨。    过多的技术说明澳梧,这里就不重复了母松,今天我们就来漫话速腾叹触倦。记得一次魂息,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瘁东,立马对它的内饰嗤之以鼻捂辱。毫无设计感芯,直来直去眠,见棱见角粹湿。或许不光是这位搞设计的朋友芳裤贺,很多网友也有如是感概甘。他少了一丝温情酵扩叛,少了些许浪漫家。不如北欧风情简约趟簧鞍,不如英国小车活泼委谷刃。充满了德国工业时代标准化生产的气味痴。打开高尔夫挞慧、速腾戈、迈腾惕费、途观餐、途安的车门汞,你都会得出同样的答案漆熬。或许阮徐讲,这就是一种设计选择棘零苦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钱醋担,内饰模具走点曲线也不是不可以掀射,但当你仔细玩味之时角红,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美圈。不浮夸卢汹讥、不高调幂,你可以说它没有设计感缴,但它却充满机械美伸皆。 责任编辑汤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV罕炮,也就是S-cross锋驭禄萎,售价11.28万-15.58万元惟床颅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客娥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版歉烧韩,其实并非如此镁鹃叫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔫箍廓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢欣稿,我们不妨来进行一些对比去看看垒硼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV深屡,也就是S-cross锋驭截丝眠,售价11.28万-15.58万元奋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉贩缡铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客丸捅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粪,其实并非如此烤侵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尾贩暗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辖,我们不妨来进行一些对比去看看勺丰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上裁激吃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场竣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机耸来拴,而且在轴距上也进行了加长闪,从而能够获得更大的车内空间垄。其实就在此次广州车展开幕之前乌馅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验那,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧跨柑壤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品柿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机攫抡烽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长碎。另外副,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV采、BUS澈募、VAN三个系列昧斡侵,分别涵盖了商务澜侠、家用和专用三个细分市场藉萄。好了疚柏贿,闲言少叙饱,下面我们就走近它们以作详细了解吧澎。   外观篇捶令:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陈陪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鲜酥携,我们将主要以佳宝V80L为解说对象苛黎沸,同时会在两款车型的不同之处加以说明显。   该来说说外形尺寸了裸墒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同灯遣俏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成巢剔,与车头形成了很好的呼应茄颇,而且从整体上来看车身更趋向于平直朽冗。需要特别说明的是疮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L轨督,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伶,以应对不同的使用需求划,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同面录贰,例如高位制动灯沽式、门把手和牌照架秆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”癸葡箱,“中国车”阿尸擂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价矾。“北欧品质”传承自S60睡汹肩,设计风格以简约时尚为主玫,选材用料则注重安全环保了酱。“中国车”同样不难理解继斯,“L”是个很好的代表草齐,但不是全部喜浪扩。   就在试驾会的前一天袖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)露,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上磨傲。   ● 沃尔沃亚太为何物惶邢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称签。沃尔沃成都整车工厂管案玖、大庆整车工厂接、张家口发动机工厂卞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下脖憋杉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产碌蛋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准叹锻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统富,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准慑垢。如S60L有约290家供应商玻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系场。而在研发熊搬、设计盘继钳、采购和生产制造等各环节上敲姆泉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步晨低,采用共同管理系统建缎愤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容亥馈,我们先从加长这个重点说起吓鲜萌。S60L相比S60加长了80mm潮坛炊,具体点说应该是轴距加长了80mm聘考。这80mm用在哪了呢犬?全部加在了B柱之后汞姬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心桶锚,这里现在变得很宽敞黎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间呻,前排调到合适位置后腐萝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酒,属于勉强够用的水平;而在S60L中落竿,相同情况下锭体搐,后排的腿部空间则超过了两拳彤旗铆,可以说是非车しВ宽敞幸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看堵珊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平必融浮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)必彭尾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谈互,外形倒也没受什么影响缎孤书,甚至感觉比S60还要更舒展一些椽。S60本就是轿跑设计风格伎赔,后门加大后斗仑,整个车顶的曲线反而更平滑了幕钝。相比之下沏推,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桨脸篡,但却增加了几分优雅的气质淬添。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素荆陪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框猜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条棠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”躲,不知道大家对此有何看法汰寂巩。全新的18英寸轮毂挺漂亮巷,轮胎为了适应国内更复杂的路况陡芒餐,将扁平比从原来的40增加到45俄诧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了菏杜概,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赔交,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点喘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合将蔡阀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰垒螺孪,而像坐垫鹤伙掂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惹。这种颜色和黑色有些接近册,但更时尚弛烤、个性一些龋庐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘似碱骋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色奔惰烈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蠢市,后排乘客得到了更多的重视乓凄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘反。后排乘客不仅可以享受电加热座椅贺鞍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置井。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地倍集,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车墟筋薄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痛领绊,可就在本次的广州车展上叉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市俏,并且两款车的售价也是非常接近恒绰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痕碱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表煤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉程撇坟,并且它的设计也是由国际化团队完成梢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾五伐房。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型箱,并且两车售价仅仅相差4100元脆怯低。观致3车身更宽寸骆柑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势玖统。速腾则在车长与车高上领先观致3丢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乐痊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辩帅估,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱耽礁。因为排量上的优势刷围藤,观致3自然在动力参数上领先速腾烦立弹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缸脯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架全才采,后扭力梁式非独立悬架拣红陋。   本文导航弗:" "  今天给大家带来的两款车幸,其实已经在国内上市瑰爱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型随池阑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301敬吓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识妮恒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著架诗虱,而标致301可能大家就不是很熟悉了哨肆暗,下面鹤堂畅,我们就一起来看看这两款车乱蓝。 外观茬羔房:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国霖,2007年进入中国烫燃。对于很多车迷来说锻如卞,这绝对不是个陌生的品牌肆氢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字歌眉诺,但可惜妇容霖,无论是在中国的街头还是美国的公路上鳞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们久茄涩。我有时会想这是为什么工?诚然柒聊苇,英菲尼迪的车在豪华感魂、科技性能和舒适性方面都不输给对手侵,而问题恰恰出在这里犁偶蹲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面返孤,没有特长就没有个性古,如果是这样的话努窘沛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢显染?   现在英菲尼迪也意识到这一点史,且开始着力寻求改变皇雾、树立自己新的形象弦即。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品袜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上巴褪泻,当时就被其出色的外观设计所吸引陛肖,而今天我要体验一下它的新技术句女。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化店嫌菇,车身重量上的降低幅度也不大牢樊瘫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26创,这是很明显的改善兽台,尤其是在性能和燃油经济性方面舌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供洞,并且采用的是锻造工艺沽蚕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惩辉虾,现在英菲尼迪Q50的对手杰,如宝马3系寂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂誓,希望Q50能做的更好翅疙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色胸师。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图怖泻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性本,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序领赁,但其实这些已经有很多厂商在做了布吮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哥计呻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动秸遂探,同时高尔夫(Golf)还是一种文化莫。它所代表的是一种生活梅,是对待自己和家人的态度跺,是属于年轻人的精神缓,是一辆车啸籍。历经六代的演变杯豪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车椽,它虽然没有惊艳的外观晌徐,也没有花哨的配置窍堂,但它是品质蒙、安全蒙惟、耐用的代名词尖背。如今捆,第七代高尔夫已经面世街,而大众也在最快的时间内将其引入到中国联埔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫陷旦浮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在痢死。   第七代高尔夫于2013年正式亮相侧柬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同驾,不再是一幅人见人爱的可爱模样操裸诚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙横刨娜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓漆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子常臼茬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体啃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中盗停燃,仿佛是灵魂一样绞酶捷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烫,但从我个人而言量短,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嘎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓距蠕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一脱砷刮, 坚毅的C柱是永恒的经典遣苍,不管其他部分如何变化衬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汞隙。   除了车身线条外库,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锨,并且被那条“灵魂”所连接着蜗现泉,这在之前的设计中是很少见的付。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯少很脐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的玲萝。这一点很有意思嘛黑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯购世京,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯染绊,避免了大家后续改装炽。   说完了外观猜从,下面我们再来聊聊平台伍痢能。熟悉大众品牌的朋友可能都知道图逼权,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产癸刃耐,例如POLO采用PQ24和25平台采轻号,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台械煤,06-12款速腾采用的PQ35平台昆,他们之间都是独立的参狄室。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纲姆那,它的优点就是几个级别可以共享技术淡静。   共享技术又有怎么样的优势壁搽?答案是显而易见的朝堂坤。低级别车型可以采用高级别车型的技术捐亢,在产品竞争力上绝对要远胜对手脚煌,并且还可以降低研发费用扛,可以说这种牡悖块化生产模式在未来肯定是趋势肉秀非。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势枚,例如电子手刹希、更先进车载系统菊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的请搁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配攫觅。   所以炔慌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吹搪环,就好像是四代和五代之间的质变一样答,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瑞勒。但是否真的是天衣无缝的设计丢,我们还需要用时间去考量雹搪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷死欠咖,但到目前为止料非断,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嚏图。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惦驮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔粮串挟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机污,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)翰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的狠嘎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烷鞘苏。   首先刮屡,大众的工程师对EA211发动机减重泊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量楞。另外及,EA211再次使用皮带传动尚晌隆,相比于EA111链条传动及教,皮带可以降低噪音和重量曝告。除了以上两点外脖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承脑锰鸥,在一定程度上可以减小阻力漓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化祷,EA211发动机参数比EA111有所提升祁貉,当然幅度并不会太大秃亲,因为整体的结构没有太大的变化笑铅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中廖葡拼。   既然说到了车重钾时,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg琳堕汇,这其中就包含有发动机的20kg痉卞腹,而车身采用MQB平台后也随之减重秸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的段监。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用退郊炬,从官方给出的参数上看贸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km感,这样的表现已经可以算是非常不错了络卞律。   说了这么多逆茧涵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识捎耐陀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢殊?是不是像资料中介绍的这样完美受眷?后面我会给你答案怯闭。" "   在国内咎辜范,当一款车的价格到了百万元僚,那基本上就可以称之为“豪车”了莲仇,但过百万的车也分很多种筐奠,比如X5臣辰疥、Q7之类的SUV翅池矩,亦或者911供譬庭、GTR的性能跑车饱溉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车玲诫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者橇顿甘,除了我们经常能见到的宝马7系据、奔驰S级碳谦靖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外帅家,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系菊汞读。    注拆矗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别胜级,但因为车款并不是统一的最高配迸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比门瘁。   新S级受青睐锋识、XJL独具英伦风忱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吮臣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惰屠马。其实蒙侧称,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代究怖枢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员褥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位摹慈,即便不算是遥遥领先壳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行叫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子聘寇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蚀淖拆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多赦坤套,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间史匠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级擎喇泼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭城。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评海高戊,在其内饰的做工守蔷抽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳祷遂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言杯儒虐:在自主品牌SUV阵营里面牵扳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骸饲隙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肛遣蝗,景逸X5的推出经过全新变脸戳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识木,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卢晃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点团发尾。 外观熟蕉斡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市袒铺。该车共有5款车型缔,售价区间为7.99-10.59万元童棉。相比前辈景逸SUV搓,景逸X5的外观设计得更为时尚涩抖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坊垮藕、俊雅红隧、珍珠白揭涸晌、琉璃金驴雄、陨石黑微硷耍、钛金灰届工、马拉喀斯棕等7种车身颜色嚏躬潭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惩。   熏黑设计前大灯突出其运动感耽卢川,与黑色进气边框的搭配也很协调酱琶涧,比起三角样式更显年轻世。大灯内部采用透镜装置惕溜侠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扛线。雾灯外包围设计突起变,很好的与大灯以及中网形成一体唇魔。   同比瑞虎潍豢罗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涉,此外205mm的离地间隙拴沏,景逸X5的优势还是相当明显的巷拒奇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受逞尘袭,同时为乘客上下车提供方便行。搭配车顶上的旅行架岁都,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道需剐监。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大表,主要体现在细节之处的不同仕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和摊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉脆。   景逸X5后窗配备雨刮坚护,在恶劣的天气还是挺有用的徊。此外全系标配倒车雷达粪乡蹬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像多剑故。银色后下档与前下档相互呼应埔,整体感更为强沙匈把。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化癌贯蚀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素晦琉,夜间行车的识别度非常高滦显。" "  前言稠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称堋,如今的战火更是愈演愈烈隶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾貉颈毒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场驳户幸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决械伙蚀,看看在价格相近的车型之间淳但,两车在配置上的差别究竟如何吧摆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说替辑,作为一款全新换代车型蝗,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵浚客”全面完成了更新换代磋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说硼脆郡,只能算是一次小改款车型苹酣眷,除了在配置方面进行了升级之外悉,外观造型瘸雷拍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吹霸。   在此次对比中糙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较阶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近完,均在21万以内晨。同时又都属于各自双方较低配的车型沙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辖兴饥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸丹陶汗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁畔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力距,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度廉贩垂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据徊耪黎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蚕爸,现在还不是揭晓的时候貉槐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绰冯懈:mm) 4865 4930 宽(单位衰窗:mm) 1820 1845 高(单位钞:mm) 1475 1470 轴距(单位涛泊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型翅,因此其在外观方面没有发生明显变化皮屏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胜姆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挡。前大灯组配备了LED日间行车灯憨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近轻。另外觅怂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现岁耗宛,贯穿全车的腰线非常突出晃冯陇,车尾则变得更平将炯。而与新帕萨特有所不同的是刮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置号淳,而非在行李箱盖上伎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性东,但是国产版车型与美版车型相比起来看示偷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱便拘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点薄屋。另外恍据长,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多葡,不过从C柱开始已与车身线条相融合辱斗堡,深度虽浅但是更加富有设计感泡评诽。   同样匡啃丹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板输叫夺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐婚烯挖,并且颜色也不显得突兀母。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计笛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同羞敖届。内饰配色非常清爽肛擦倍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹衫,用以进一步提升触感母摄。   动力系统方面骋家碉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI弟、1.8TSI加托段、2.0TSI抠伐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合亩喝,在保证动力输出足够的同时也相对省油棚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L讳烩、2.4L和3.0L自然吸气发动机饱钱岭,在动力输出方面的提升并不太明显砷楼泄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合叭布。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面廷摆隧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近死,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂需途妓,同时都采用了电动助力与电子驻车蔽建。轮胎规格方面唬炒,2013款迈腾采用的是215/55 R16闯纤激,2014款雅阁则采用的是215/60 R16困陷答。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来冷瑞输,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肚妮。事实上水途,自由光有足够的话题供大家热议浮疲浦,例如特立独行的外观拳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等围递,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蒂赊测。日前委钠沫,我们得到消息殿劳剔,自由光将在12月底正式上市销售酣函,所以当这次在广州车展见到它的时候卤绵寄,感觉它跟我们更近了旁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti臀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吮,它似人非人木,行动极为敏捷藐,也惹出不少祸端潘捻督,人们曾经持续对它进行追踪剐锤漂,但一直未果咎起耿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧临玫储:敏捷身、神秘蚀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字雀囱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了返涡。   很长一段时间里殊房晤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面虱碳签,并火热至今徽酷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合煎赣蹦,起到补充细分市场的角色累冷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失侈,成了途观的小伙伴狙念色。   野帝的定位低于途观镁,车身尺寸小于途观猛功,同配置级别的车型价格也在途观之下平帮盾,很明显眠帮芯,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩济獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客芹薯。   ●外观摆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蒜焦,舍弃了老款极为个性的风格绩氮,确实更符合大众审美佬,不过平心而论它依旧相当个性扛写。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起猴,它显然不属于年轻时尚那类的戚会怪,车身线条硬朗氖伺怯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瘁澄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来相醋,喜欢的真是特喜欢慕坍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陆炯。   ●内饰栓牛钡:沉稳识谐、无趣途、无惊喜   坐在野帝车内弥芹阔,从气味到设计都令人非常熟悉娠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赡,在操作方面男疏,由于没有太过复杂的配置喂氏,所以操作上手难度很低盾。" "  在如今的国内汽车市场中掇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拧鲜握,紧凑级SUV是近两年的热门车型琳悄翠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型古镰龚,宝马X1在国产后脆宏僧,其售价区间为25.90-49.90万稿绅阔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似茅拈芹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点趣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下隶赊奶,看看他们的表现如何虽。   外观篇   由上表可以看出募,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势册,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势铂奈纷,外观看起来会更加饱满一些氢。   对于宝马X1和奥迪Q3孰胸,都定位于紧凑级SUV茬毛蟹,又有相仿的定价区间泉鞭,无疑让这两款车成为了PK车型华夯趴,经过仔细挑驯А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比宿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅幻吉,整个前脸攻击性十足无。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多设。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伍寐群,并且配有自动清洗功能短,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯腊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯昧沉典。   宝马X1由于采用50:50的车身比重夺,所以整个车身看起来十分修长推,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些啪婪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感勺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足残,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格诗,看起来略显敦实丛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素画风,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲急蔫夸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挞豪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代欢扒从,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抡届涤、动感和实用等特点溯,所以在中国有着不少的“粉丝”癌陪。如今道,第三代飞度已经在日本上市腊当,而不久也会顺理成章地引入国产染,全新车型是否能够保持老款车型的优点亢,并且更上层楼呢涟?今天萄犯校,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨宀丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案氓浚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片构秀量,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变岭始让。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缅露,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瘁巩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多毫纯迹。当然恋葛护,这三个开口中只有中间的是真正的进气口阑,左右两侧都是封死的蓄,目的是让新飞度更加的有型涡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应犊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型信,日本人称其为“1BOX”嘎挞,发动机舱十分短星步恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum雀:机械占用空间最小化瓜环绷,乘客空间最大化)蚀阿定,车身长度更多为乘客所使用示。但与上代车型不同的是滑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体袭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗纶堤汐。   在车尾的设计中疼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型四蝗,此外问,尾灯向上伸展牢妊,经后风挡两侧直到车顶恫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惯。在1.3L和1.5L车型方面挛刀,车顶处有一个小鸭尾造型搂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冉萍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少宠懦黑。   新飞度好看吗夯瓣睦?也许这并不是一个好问题瘁薪脸,因为审美本来就没有统一的答案甫霉。不过可以看到的是司梯汰,新飞度的外观更阳刚诬藩,更加运动化迪皮宫,也更自信了诉恳,同时在内饰方面也走向了成熟爸。做个比喻吧熟餐,第一代飞度好像是一位高中学生妹暴赌郴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生口,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酷垦沁,慢慢褪去了学生时代的青涩奶传,变得精力充沛派、充满自信茎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挞螺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酣齿良,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鞍碾,它看起来依旧如此的适合年轻人歧焦位。没错人灵寥,搭载着一车的新技术之后诡摆棚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尚皖绞。于是当新车到来的时候琉冕,你一定和我一样对它充满了兴趣传。这是最年轻的凯迪拉克塘藕羡、最小的凯迪拉克玖皑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垂讳戈? ● 外观造型两宠:钻石切割风格依旧荷辱贸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖幸、2013德国红点设计大奖彻识、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裴芍小,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型份陇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影清琴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品湘噬持,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俺,只是这回敬笆,ATS是完全原创的作品漂番。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瑞,轴距仅有2775mm惟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”份,而国内我们则把它当成中型车股,和宝马3系标准轴距版旦、雷克萨斯IS成为同级别竞品了懂峦,并比它们都要更小一些伐功。   前脸的造型相当干练歌糜狸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蝗霜莎,而是被很好的控制在一个合理大小上玫床我,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位申斯侵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坦该堵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头库。出于空气动力学考虑嗣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痴崇井,当车速高于60km/h时跺版玻,前进气格栅会自动关闭宛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匙界慑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搁脱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性识。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汉,并带有远近光灯智能切换功能靶掠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计默激,快速亮起狮,缓速熄灭的设定很显档次弧。再往下看敞锈,闪电式日间行车灯恭、大灯清洗晌淳萄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杯盟悉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陶辉殿,亦或是造型需求桔,感性的来说供醚彼,可以视其为向着传统美系性能车致敬舒笆偿。身处车内肮屡喂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩交亢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”处。   ATS是一款后驱车响,并致力于将车身的前后配重比例设定为50趁藐独:50虏艾忍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尖,贯穿车体的俯冲式腰线叼收、短前悬刚马,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态墩耪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响等。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戚臀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)能。而在规格方面计,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刀匣铆,前胎尺寸为225/40 R18窝浚邢,后胎尺寸则为255/35 R18沤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力添圈德。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统臀朗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓣灰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角憋评袱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色幻香,至于设计师是否真有此意分乔,倒还真无从揣测镶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少田论,实际上变孪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计枚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部筹供,由此带来了不错的视觉冲击感鸽久旧,给后车以足够的心理压力施唬,至少眼前的这个家伙一定不好对付楷复。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扇,至于3.6L V6车型何时会引进沏,官方暂时还没有表态交,而是否会有V系列性能车型的推出廉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冲女拭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满氨查估,虽然它是一款两厢车平芳氏,但当时也没阻止消费者对它的热爱虫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型寒,两厢车朗行也就顺势推出岭,可上海大众并不为此满意嫂妓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汕想,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拇抱迁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额兢祁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型辰敌锤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫暗赏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜繁礁路,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沃刀示,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嫂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎米坎,这款引擎具有全铝轻量化的设计朗绅,对于减重以及散热都有进一步提升奔忌们,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统汗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些借,参数上的差别却没有这些技术来的明显旦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁咯须,高尔夫在这里就比较有优势了恼店,采用了四连杆独立悬架痹群湘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5膝藕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品趟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的危透,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢某办,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比泞,看看它的实力到底如何列。 定位及对手分析喀衅:瑞虎5定位高于瑞虎嵌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5款脊,定位要高于瑞虎车型汉,预售价在10~15万元左右比吉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元度稠处。定位的提升俏爱沛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上篡瘫矩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面母冗。 【左上臂姓翟:瑞虎5;右上惭:哈弗H6;左下窘:全球鹰GX7;右下咖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缝炮杠,目前市面上的哈弗H6妥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手涧奋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低畔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠盖蚊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键射衬鳞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型譬堪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蔑恫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何屯精?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来上宿鲜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验兜。 三款车型具体型号及价格参见下表枪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冒险提,GLI是其中相对惹眼的一个锑,蜂窝状中网设计和GLI标识首,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来廊材帛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微虚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蔡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外害炬帘,另外两款车型都采用卤素光源镣泊斤。 车尾部三车间的区别更谢こ煽俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼列穗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理潦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合防,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涸触菊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎焙垂,侧重舒适性和耐用性抚绣乡。   内饰方面聚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嫡。三款车无论是在方向盘特娶、排挡杆底座还是座椅上窖晴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀献脓氰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章稠:" "  奔驰S级在国内上市的时候讨乖搜,奔驰就打出了“汽车发明者篇,再次发明汽车”哦垂碉,对于前半句歌荚,你应该可以了解喉饰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑臂快。但是后半句是不是有些困惑呢拷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抵曝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贫丢请,全球订单销量迅速上升凹竭诉,国内订车也需要很长时间贪匣投,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涸圃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纠勿袒?除了进行试驾体验之外革,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比敝概,相信看完这篇文章之后圣肝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坤罗购。   之前贬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细桥,如果你感兴趣可以点击图片阅读劲锋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L柬蕉,属于入门级别车型歉硅,排量为3.0T措揽,售价区间为冕:124.8-141.8万元之间斜古,只有两款车型可选童辩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T畴融蔼,售价区间为179.1-204.8万元檄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了狡淖。   对于汽车厂家而言暗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”啸,无论是从设计巾奈赔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唇烘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比胎歼,并不是要面面俱到的去介绍挽潭,如果这样的话冕,几大篇也不会介绍全悍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外取,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蜡七,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的剐糜捣。   对于外观脾粟,依旧是那句话荚短镜:仁者见仁镁齿,智者见智嗓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了羞偿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气魏惮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅剁态幻、冷峻的态度陕喘。如果非要比拼的话骏翻础,那么最能体现科技的还是大灯的设计咳。如果没有奔驰的奋起直追蛾鹅文,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪设皑廖,但现在我想应该不会了骄采屡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锨久。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向唐渺,所以从侧面看起来就更明显了瓣抹旁,奔驰依旧是将优雅做到极致道,而奥迪A8L的车身线条并不明显股,前后比例也是十分协调李橙,整体表现的是一种中性美孙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果霸敖彩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说痪拼,最能体现出美好一面的就是细节的处理殿。比如防孝珊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式卸恕被,只有在R挡的时候才会开启滦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果推毙济。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式心,当然这也没有异议炭肩,但是和奔驰S级对比之后涎钎拣,就能体现细节上的不足了冗飘变,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去双刻。   本文导航廖:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嚏薯饲、G挟、QX刚、FX思、EX黄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛诉墓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现逻躲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX棚,趁着2013年的尾巴吾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe浚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些板,这一方面是出于减少空气阻力的考虑磷,提高车型动力彤熄搬,一方面也使车身稳定性得以提高锌。2850mm的轴距虽然没有变化拆蛋歉,但是空间分配上麓捕敖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排佳爸。   前脸整体看上去十分圆润饱满加麻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力豪擦庇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蔽八,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸慧缎,L型大灯像两双飞翔的翅膀勤,随着车子的启动估窃,展翅上扬盲犊檀。不过这款车的前脸上跨,我们并没有发现雾灯的身影太。   与前脸一样诺珐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒琳晶府,但是的确比一般概念上的跑车要长很多需攻俏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉溶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力驰信。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面叙嚼,博得了不少的关注岗痕峭。大家这么关注它肯定是有理由的勿胳通,名图定位于索纳塔8代之下纺档独、朗动之上闹痕,依靠丰富的配置史竟、合理的空间和稳重的外观内饰掂群,实实在在地填补了中间的空缺盛排胶。据了解纶,名图上市后将会有8个车型教柏迷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型窝赌?曝光北京现代名图详细配置)强。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型房,1.8L自动DLX沮孙卸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型喘纺麻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓜辣衔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近牛,启辰R50X为8.28万凶,MG3 Xross的售价为8.47万元淋皆核。按照车型划分来说缅次剑,启辰R50X属于紧凑型跨界车冈让韭,MG3 Xross属于小型跨界车四色穷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势渭谐频。但在外观方面波,MG3 Xross比启辰更都市斗、更适合年轻消费者淮烩箍。   启辰R50X   外观方面糠查,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板绕甫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架铝俱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm咆腥。由于增加外观套件拉,尺寸自然会比R50有所增加末,不过也仅限于外观上表蠕,轴距依旧为R50的2600mm坪,同级车型中算是比较出色的数据媒奴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冷咕辑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在摄棺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上悉魏即,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素撬腐朗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素悉方辈。   侧面变化不大洪庐蚕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同环钳凌。典型的跨界车必备配置行李架藩橡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置邪,有了它的陪伴陌啼癸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蜜捎寞。看似设计复杂的尾灯夏聊沪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁稼,也正是它的出现卧拷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升甘盗讹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猾掸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中南窍横,虽然MG3 Xross的售价更高陋悼刊,但在配置上却没有太大优势村瀑。启辰R50X中装备的倒车雷达讼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现捆芯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性回藏蚊,同时对关注度和销量也有较大的影响糙难。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辉娘夸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况潜垄吼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好唯穿。另外坤钞,天窗也是大家乐意看到的配置冀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疵谱雹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致藤型拷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一散。三点式倒车雷达稿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谅跨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置箔吗,也让尾部的整体感表现更佳乏。   本文导航嗓涣晴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绩霜扯?”每个人都会在心里问这个问题吃热净。它是个新来的家伙陪冉竣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔楔。“这不就是3系的Coupe版本吗莎搂?”有人一语中的褥呵。故事讲到这里似乎就可以结束了提,但事情真的这么简单吗歇舜?当然不胆徽骇。在真正去驾驶一辆宝马之前纺懒,我们无法给它下定论逞肖尺。于是问题变成了桐享沟:“4系是一辆什么样的车汲圃?”   几个小时前(11月12日晚)板,4系刚刚在国内上市滤陕就,售价59.6-73万元瑞哄妊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人腿,但不管你是不是4系的潜在买家籍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情淖。因此磺,我们为什么不暂且抛开一切杂念肌漏,而单单去欣赏这辆车呢惦?   ●外观裂伍访:若要欣赏嵌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line琅,中国官方名称435i 豪华设计套装抨胆。仅从外观来看湾甫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力睛袭。原因很简单片,它的确太像3系了惫坊肚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位麻晌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此票,4系如此像3系(F30)汤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系夹。大家难免会因此而看轻它狮皆弛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扯合。再瞧瞧6系氢,虽然与5系和7系的关系不一般难妇,但它显然幸运得多衰贬骨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地端,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来捞,即便这辆车没有装备M套件骑鼎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现裙距般,从这个角度看疼,再也没有人会说这是一台3系了棠崇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe花灵胆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上耙,易成为人们眼球的聚焦点晚纱,有些喧宾夺主的意思布。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果刚樊。不过轮胎的配备让人不免有些失望纱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7努韧,对于435i这种动力配置来说胺粕,225mm的轮胎确实有些太窄了康幌。   从车头到车尾陵犁婪,你的心情会越来越好伴宝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惺。细看尾灯造型鼻,它更扁更犀利写户,与3系有了细微的差别讨鹃,配合流畅的线条胖,再没有旁枝末节擒,给人赏心悦目的视觉享受敦哭。   ●内饰骗:领导钱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗刮? ? ?   4系的内饰应了那句老话熬:“以不变应万变”函。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”叼。为什么这么说溺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了丝内。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散穗竿,如果真的会有人选择这款设计套装来,我只能说是萝卜白菜各有所爱了改潍蔬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侈伦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷勺枚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及秦报,不如回过头来看看那些被你所遗忘吃,或从未关注过的豪华品牌故妹。在它们身上拎沏红,有你难以发现的豪华品质夯蒙,也有能够让你折服的豪华配置垫谭腔,总之薯蔬蛋,在选车的过程中诫,尽量不要做的太绝饯县,因为买车不是跟着别人的感觉走端太,选到自己合适的才最重要锹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志财市,又考验耐性的工作淡略。往往在某一个时段有一丝懈导妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生廉淌。网上车市最新推出的《抉择》栏目亥疮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莽雀,做出全面的分析与指导董,以同级同价巧洼、同价不同级等角度出发盖惦啡,全方位给您最全面的购车支持咳蒋类。   X是一个颇具神秘感的字母鬼,我们经扯璨认可以在电影中看到这个字母的出现呸,往往能与这个字母挂钩的人物骸氛粒,若不是什么超级英雄松,就一定是罪大恶极的反面人物氛汤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂枫。由于种种原因能,这些汽车界的X-man无法全部到趁痢,而今天出场的这三位鲤贡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扰。   两款日系一款美系抖帽腥,这样的搭配或许有些欺负人峨是,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人久唇祭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况茹炼彤。作为ABB之外的豪华品牌关儒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌睡疼,都在顶着巨大的压力在中国生存者搂镭踏。当然筹且日,它们之间的生存状态可能有些并不相同材息,这与进入中国市场的时间寸榷涎、推广力度层赐潦、价格等多方面因素都有这直接原因矛忱逗。SRX拢、RDX和RX翁弥邯,既是同时拥有X标签的SUV车型慑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母头伙,这样的巧合其实并不常见淡竿琅,但名字的相近却并不能代表实力和销量肮瘁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质统,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碑粪碑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代门非禽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏磐峦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后摊,将其取代的是刚中有柔垛挟膛,粗犷与细腻的结合体垫颅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱埔。   本文导航仆竿虚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知细匙,很多汽车厂商都为国人做出改变祈帽峰,纷纷推出加长版轿车剔粒劲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报桑吠僻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵荒坦。新车在天籁的基础上加长了135mm拒嗣草,但它真的只有加长这么简单吗裙恫赂?显然不是僵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己杜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型项,新车定位要高于普通天籁痊庆贺、迈腾雅阁等车型娩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撩疏冕,与之前换汤不换药的公爵版相比逝,全新车型有着非常大的改变熔瓦悸,它注重车内空间司,更注重后排的豪华感受刹非。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型享,主要竞争对手为丰田皇冠乒紊菏、马自达929等车型奴。公爵自1960年以来共推出过10代车型习俩。之后公爵被日产FUGA所取代反纶繁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出倡会科。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嵌虚捅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钒糯淀,新公爵版的车身长度完全领先于对手屡荷,并且在轴距方面毒傅屠,全新公爵版也击败了其他金正对手秒。在车身尺寸方面艘渺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乐暖点,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了秸。   新车的前保险杠经过了重新设计龋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乳棋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次藏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车勒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上淡未碾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多胁矾垄。但全新外观并没有显得笨拙挥,相反侧面线条看上去更显硬朗戌幸,同时还提升了豪华感抒鞋佳。17寸轮毂采用了全新造型螺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钢担杰。   同时新车的尾部也经过重新设计玲劳请,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低渐唾隙,让人心里觉得踏实秃好挡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中姜,这也是日系豪华车惯用的设计手法狡蛇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动巾兜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乏缉邵。   本文导航蓉劣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可检,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心滴侈赂。不久前豹,哈弗H6推出升级版辩,现代ix35也完成了小改款美柏粗,今天我们就将这两台车拿出来比一比翻,看看在汽车领域内富,中韩的差距是像国足那样不争气姐捐笆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力裳吓悲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比米赋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大告略,而且发动机的选择也更多钵佃港,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少尉缔掏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瘁。售价方面两车差别较大界秆郡,这一点也一直是自主品牌的优势所在茸搓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右庭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠摩泄。   外观胜彻送:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大泞翠,比较明显的是在车头牧时潘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谓芹降,另外在车头下部进气格栅谦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理概。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大诬蜕,不过因为仅有三款1.5T车型炽,因此他并不是今天的主角骚稗狗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型窍忱恍:第八代索纳塔)宦强冯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辆氰:全新胜达)俏速,两者在ix35身上很好的结合在了一起孟妒,看起来既有轿车的美感付夕,又不失SUV硬朗的气质晌借。 外观配置对比顿朔地:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大滇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元杉,优惠后的成交价在15.84万元左右反检裤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近茧捞体,因此我们拿出这两台车作对比诉舷临。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富来,除了天窗赫寇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能亲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备咯刚。   车身颜色捅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谓履皮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多内,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点氦,多了一个闪铜颜色的选择幕夺秽。哈弗H6颜色也足够丰富领川歌,平日最常见的白烹笛、黑懊空屑、灰熔陷拘、银都具备纺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色付脆呵,基本足够满足消费者对颜色的需求戒秒隘。   外观小结沧兽跋:   外观方面我认为两辆车都很耐看捣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言瓜刹,因此更显时尚矢姓、硬朗饶碘。哈弗H6外观也很不错吃辖轻,可以给人非常沉稳踏实的安全感百墟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版囱损,外观就更不输给现代ix35了钨幻。更喜欢哪一款见仁见智授鞍汤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比皇。   >>>慎防购车陷阱甸何模,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV忿烙?当然是因为它空间够大逼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因促诵疙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢峭巫?或者说什么样的MPV算好蘑?多大算大兑赂款?今天肝禾揽,我就从一个汽车网站编辑的角度插散,跟大家分享一下我的标准和看法型,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嫁峰。   在我看来淌炮鲸,对于一款7座MPV来说亨偶。大家应该首先关注它的乘坐空间瑞翁,特别是第三排乘客的乘坐空间田。因为以我的经验具推,7座车型中阀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数甭适。要不就是顶腿骗隘套,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受伐糠泡。所以在选车时轨秤,这一点大家要尤为注意核,否则第三排用不上骄,倒不如少花钱买辆5座车木,平时还不用拉着那么多空座椅耗油材匹。   第二个关注点是后备厢枯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间橙。很多7座车型在展开第三排座椅时妓,后备厢连放个包都费劲了庆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缴琼,有可能一点行李都没有吗蛊羚群?所以这一点迪,大家在选车的时候也要注意靠。   第三点是便利性疙,这个除了日常的储物空间外记,还包括第二排上下车的便利性莫、进入第三排的方便程度等串富。对于7座MPV车主来说徘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的脓豁。一般来说前排往往是孩子爸妈捞磊抛,而后两排则是父母和孩子颇铣栏,可以说是老的老尸凤闻、小的忻才洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赐混碎。   开头长了点尸剔咖,主要是跟大家分享一些经验错,下面我们进入夏朗评测佬骗,看看它的表现如何疽捆。按照刚才说的酞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间施达。至于外观稀该、内饰鲍叉场、动力等季匆勤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容厕爬,我们稍后再谈荚猜。   ●乘坐空间拍瞳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的冉娥哪,一辆7座MPV伶妈,前两排的空间肯定是没问题的耸伎妒。比如我身高175cm划,坐在前两排时头腿部空间都很充裕情。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm饯亩摹,靠背的角度也可以调整30°左右顺。前者很重要窜,可滑动的范围越大跺扔,和第三排相互迁就的能力也就越强封。   从上面的体验来看疼苯扭,至少从腿部空间方面来讲骋介,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客涩,而且进入第三排也并不是很困难事彻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何狭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm渴,几乎领先于所有的同级别对手太觅,所以相应的录歉孙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的缄龚。另外有一点大家很容易忽视的是嫌纺漏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任梗,而较窄的第三排(受后轮放匿、后悬架影响)则只乘坐两人欺。   与夏朗相比黎澳坦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式色笆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适暖视具,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乖蛙,满载时第三排的舒适性可以想象筏零奶,一定好不到哪去伞蕾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口稀,而且五个座椅都是三点式安全带玫侮,都配有头枕恭贺收,这也是其他车型都不能比拟的一点沛统幸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅端煎歌,比如长辈腿脚不方便进第三排喊烧阿,那你大可以将儿童座椅装到第三排缆剃庞,这个很多对手真没有富。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脑,到2013年11月新车上市怖,短短4年里救从,观致汽车为世界带来了太多惊喜壁稻故,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿腐里。新车迟迟不上市筐懦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口琳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锭芬柬。是骡子是马干桔揪,终究得拉出来溜溜炼放,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品捂,到底有没有想象中的那么优秀蛋窗?趁着这次的试驾活动擂,必须让各位清楚的了解真相潘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞臀硅奋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泉?这是个很敏感的话题目,却在任何一个场合都不得不提徽咀烧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涵儒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乱俺,而非决策权渗透杯伞媳,这个是一个需要十分明确的概念忌。   综合来说宋搭搭,您只需要知道公图屋:它是一家合资公司泥,也是一个中国品牌臀谦,但是它的发展不受制于任何人蓖, 并拥有独立的两唱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拐沃,制造的也是全新的风、面向国际化市场的高品质原创产品释。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中雇,副董事长Volker Steinwascher石清仁酗舱恋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物廉洗鼎,前者曾是大众集团高管劣,后两者则是举世闻名的顶级设计师妓趟。所以在观致3的外观造型上时,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知奴韧酬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下青,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路戈撵澈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品坷吩拟,车身尺寸蓝眉、腰线的丰富程度等腺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淮孩。如果一定要说有什么特点的话碳苛戳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙串蘑颓。   不过宝糠款,若是细细揣摩这款新车赂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性讥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纤褂。而由法雷奥代工的前大灯啦洛腔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范尼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求舞蒙,如果您愿意再多支付一些费用北,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瓶陵川、大灯自适应开启及清洗等配置覆烘。   除了前大灯内的LED转向灯之外忍,后视镜上同样布置了LED转向灯连诫面,只是LED二极管贴片的间距有些过大握溺,点亮之后似乎缺少那么点感觉衫炭,而厂家的工程师也很认同我们的看法酵,表示会很快对这种设计进行改进氰。而后视镜的特点是宽度很大目黔夹,可视面积优秀你化芹,并带有电加热功能颓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捻竣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑储,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素解夸层,无论是大灯骇、尾灯组布局戒,还是倒车雷达的探头布置等等辰煌舒。而很多时候畔尚抒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的错联,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品换,设计师的固执被得到了采纳攀评。   有一个很好的例子来阐述这种情况从筏类,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本峡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯砰扩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的莱缅墟。用厂家工作人员的话来说钾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生署,必须成双继使,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准穆淀:LED光源+导光条党末梅、双倒车灯瓮概吓、双后雾灯膘,灯组的供应商仍为法雷奥拘丛方。   尾灯组本身的效果相当漂亮孙艇配,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体俱腑,但不得不承认的是汗猜沽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辱。双边双出式排气管柬陕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到矾并,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统虱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配岔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式裳庇囊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嫡峭考,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属歪。轮胎方面观致3也是十分的给力岗吾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品喜龚绘,因此马牌就成为了唯一的选择脱兄,对于消费者而言自然是件好事桓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎世吵,这款产品显然更注重驾驶舒适性扯拐痹,但规格上似乎不那么亲民讳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5普挺抢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条卿县,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了努任。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中静爸返,虽然市面上可选择的车型非常多美,但是想要在其中选择出一款空间够大锹书郴,配置也不能太差的车型撼隶,着实有一番困难肖棋。近期我正在为选车而烦恼官姆,裸车预算在10万元上下读,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多习卞耽,所以对空间的需求比较大辛绒扑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上毫,今天太怜,我们就在这两者之间俩,来一场空间的较量曹急僧。   飞度共有5款车型纷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间玲什,骊威共有8款车型非杯弥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拓。此次对比文章中涧钝猜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比编,两者指导价分别为10.42万和10.58万秀膜匆,并且在上海都有一定幅度的优惠挫,实际售价两车差异不大坦码。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观荷秆串:飞度时尚运动栓虎罚,骊威中规中矩怠得。   在外观造型上使弄,飞度外观饱满碧,硕大的前大灯检、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚檄雷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拭,不过现款的外形并不显落伍耍。骊威的前脸进行了重新设计添澳侩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达泼,不过整体造型依然中规中矩劳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面悔齐,飞度长宽高三维尺寸分别为铆秦究:3900×1695×1525mm窜躺醒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm笺睦对,轴距为2600mm膛荆蕉,从数据上看拎,骊威具有绝对的优势绢筒薯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助秒蓬,请继续看下文暑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂擎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强型。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎竭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎掏宏舰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力逆稿缮。另外蛋滇佃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异房,飞度为前后盘式苏,而骊威为前盘后鼓酮段败。   骊威的尾部设计比飞度更显方正维,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用艘墒,对提高倒车的安全性也会有所帮助堑。相比之下拾,同价位的飞度没有此配置玩笺,有些遗憾投腑蠕。两车都配备有医埃控钥匙坟牌伯,飞度将依厮捞瑁控按钮集成在两把钥匙上熬,而骊威的夷闷妫控器与钥匙相互独立疾,而且仅提供一个揖膊祝控器靠贫,不过两车都装备发动机电子防盗系统钵圣。" "  现在出现了一个有意思的局面恕莎揣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盼,而且还有像大众汽车那样湍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号兜遣冉,在大众汽车之后型几,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锌牧陌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍侧帛堤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号唐。下面我们就来一起看一看这款车嗜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型匆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗磁鄙廉?不得不说灌府,从外观上来讲死锑黎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浇旱,购买它的人们判媳,更多是在预算有限的情况下追求实用性氏辈,谈不上什么审美喜好京示辅。而全新爱丽舍的外观设计叔杆,明显向前跨越了一大步航。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搜伸捷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人欣督。   全新爱丽舍的轴距为2652mm告,在紧凑型入门级车里还是很有优势的补方。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来屋芦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的獭。这很符合中国老百姓的用车需求送苏轻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌摔,注重舒适性驼,但行车噪音比较大跋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启炒叔李,除此之外台,车外再没有开启的地方市怠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便乱。除此之外缓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头墙掠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挖茎仑,属于全新爱丽舍的卖点所在卜激。   本文导航廖沙特:" "  一直以来全抹胜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型很舌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蹭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用锚屑,但始终让人觉得有些激情不足汇曹,与犀利的外观不太相符叭暇。日前赫褐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机放翟,传动升级为6前速自动变速箱埃廷蔽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统凉,提升了该车型的整体素质暑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型聊眉瘸,在外观内饰方面变化并不是特别大淳雄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己两截擦,新款MG5 1.5T也不例外垂艰。如果说红线彰显了运动气质微,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些落掀闻。   新款车的侧面造型与之前没有变化巳姥僵,作为强调运动的1.5T车型复斯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胚鼻。车尾的变化也不多脊刨,远观基本上发现不了变化所在涡擞踌。   本文导航惜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手暇,而在中国市辰怕取,两者的竞争更是激烈售,A4L一直在销量上处于领先地位禄,但宝马必然不会轻易言败棱慷阮,所以我们看到了宝马316i的上市盾叔,其价格下探到30万以内慷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挝枯,豪华品牌姑睛、售价30万内呸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足闲擒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣废浅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型颊,还有手动与自动可训郎呖濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据妇凛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的洛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距败乡呛,并且我们看到官方定价方面信宠,316i进取型甚至还要便宜8000元艰,不管你是不是“壕”乳本盖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观染泡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说邢房,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了山,在大部分城市泄蹬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惭腐协,所以过多的点评话语我就不多说了轻量,谁更好看都是自在人心的事汹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心取拇,但是小编还是要尽到自己的职责拟土喉,必要的展示必须得有菜吮,下面就看看两车的车头正面大图对比悼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯溜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯溜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装富,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咕筏廊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了韭窘露。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钩缚俯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm袍谭扛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疥受勾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果帽纺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位胶岁恐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计倦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了费疮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沥奸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沏,不过这都是个人审美的问题了钮群两,整体两车的外观设计还是在一个水准上裂。   轮毂上参敌,两款车作为车系入门版车型杆锌屑,都使用了16寸轮毂冗帽盟,尺寸相比各自中高配车型是小了些茧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎丧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水权谎滔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腹肮比,并且在胎面宽度上比316i更优般啃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象互,用一款中级车以较高的姿态切入市郴撬朊ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头趟,按部就班的推出了中级车GA5杰童兄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型详,而随着国内SUV市场的井喷筛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声潍琉。   好的产品才能抓住消费者券惕勘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力脸。在今天试驾的这款GS5身上茹繁鸥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监炕聪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来红,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盼散级?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念桂舰瑟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格慨强翻,看上去却十分洋气溜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732签幸保、1854考、1680毫米狈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间教掳谁,这也是国人喜闻乐见的逢笆金。   车头的设计略显凶悍剐甩,设计师称设计思路来源于雪豹舒然裁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计砍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沟陷堑。前大灯采用了透镜式的设计费衅揩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯墒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的跑亥,这个考虑绝对够实在泞貉宋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强间,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势喉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果告,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视柬。   在轮胎方面烽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的尝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎霓。轮毂的造型十分普通法熬,只能说看上去很顺眼比较实用吧我桂。   尾部有一个明显的掀背设计皖灭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉叫。尾灯采用了主流的LDE设计肝,搭配大尺寸的高位刹车灯鳞顽莆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色到胚,辨识度也更高蔬钢联。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车期淡笆?是豪华奢侈的奔驰S级穆撇豢,还是“上天入地”的路虎揽胜剃隋,亦或是驰骋四海的保时捷911脑洗队?对这一价位的车型来说沉,什么才是决定性的购买因素噬炬剔?是配置还是性能弦看?车型对这一价位来说到底有多重要赋苔久?要回答这些问题当然还需要专业的解答梯。今天抽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车何那,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级岸辨痴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搽驶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骑富,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伙敬需。非土豪们坪村,退散~   由于有200万元这个限制闹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L庇适提,刚刚上市的S级售价与揽胜持平愁盆,但市场有20万左右的加价焦,且并无现车衰喉思。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型冯呸吨,这款车终于摆脱加价估,进入平价销售阶段攀坚盼,当然能否买到现车就看各位的运气了泻广拣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版镶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的湘,但跑车的身份无疑是最拉风的浮屡。   尺寸上实在没什么可比性萄,加长S级无疑是其中最占长度优势的昏耍困,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短太努劝,跟标轴S级还真有一拼煤湃伦,巨大的高度也傲视群雄类葱粒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势现射。最后我想说的是伍蹲烈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了焦式铣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到逗黄谎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了体闪钒,公平起见还得排除车重因素既徒。别看S级一副身宽体胖的感觉式块,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者爽柿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心恼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谈貉度,别吓坏了后座的VIP凌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人虾撤,但也确实相当可观了懊掂厘,不过由于这款引擎还是有一定年头的侍,其276kW的最大功率是三款车里最低的娟奥广。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎淌哪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方处湿徽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的局喇。不过写到这儿我很想问一句湃拒许,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史饺客,就能成就今天的丰功伟业淬蟹,是这样吗蚂?就算这不是一个伪命题蛾裤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泵匪。那么梨蒋晴,历史能代表什么渴?之前娃乃摄,我肤浅地认为匿辅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边戊税肺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到陪浅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坝涝坡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溶。 ●何为中国专属忌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型茸桑篮:S400L两款承颊煎、S400L混合动力一款岭论、S500L一款杏。相比世界范围内的S级番超横,这些车型有三大特点熄:全部为长轴距版纳潮雌、全部为汽油车煞匈、S400L两款车型为中国专属坚讳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长携炊层、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哭慈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意唯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苏匙删。因此菩陷,中国专属的S400L与它们相比且,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机途般。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关项。我们已领略过S500L的魅力畅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版唉四。   ●外型诞快:更长楞、更宽诬柑、更高雀逻孟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位观超:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致倦隆琴,尺寸上侯笺剁,它比上一代车型更大论扔,轴距则保持不变邻。从数据上看泛潞衔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥撇ド蕖,但落实到实际的视觉效果梅社钱,我想没有人觉察出几十毫米的区别垒砰。相反呈颊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大垮册、霸气很多姆涪立。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捞力,根据车辆配置的不同芥实,全车使用的LED数量有所不同秸得。我们不知道具体车型的LED数量售搪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的皮,它足够惊人陷戌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坛、中国市称城 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场洗皇扫。对于中国人来说许,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发芍嗜喘,中国人将有更多合适的车型可以选择忍冷。同时急,市场竞争日趋激烈己,汽车售价降低硕哀眯、经销商服务更好醋庞。   作为目前全系的入门级车型江窗坟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势里僳势。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受糕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用署纲糖。对于S级来说去赋够,无钥匙进入功能十分重要弧,没有它霜暇捶,许多车主会无法接受讲块。   如许多人看到的一样剑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谓扰。在奔驰车上枢恢,总有许多你也许永远也发现不了的配置河,它们中许多都与安全相关玫。比如S级全系标配的自适应制动灯想,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度刀首并,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳授课簧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故市哼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题放咀砍,什么是MPV车型些?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影低徽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念妮踏耐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车踞事朔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型队,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断堆陆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型芬。是MPV泌募蓝?是轿车态躺蒂?还是旅行车号?这看起来确实是个很有难度的课题加类窃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题类路。   当然这次大家不用只听我的一面之词谅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论庆,而且他们一个是马自达5车主为浚,另一个是沃尔沃V60的准车主啥幸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比庐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侯惊矗。   首先登场的是胡正暘疥色忿,大家一定不陌生旗撑,他是我们汽车之家评测团队的成员穿,今年27岁妊,算是个文艺小青年小,热爱生活潞交,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来我,刚刚新婚不久房,正是对未来充满希望与热情的时候杉沪下。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瞪掠雌,如果家中添丁的话起挽烧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标揭。   杰德测试车刚刚来到编辑部车,胡正暘就迫不及待的去体验了幸,据他所说奢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谷搓,属于一见钟情赖叫型。另外从外形线条以及车身尺寸来看烫,杰德都和V60差不多扩镁,是辆旅行版轿车的样子享。   当然外形只是一方面挞鼻辖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间年帆本,特别是第三排座椅搪技。实际体验了一下冬店泪,将第二排座椅滑动到最前面的位置肮核哦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量控巧舞,头部也有四指空间肮席编。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单陪,之前的文章中我们也有过介绍揣礁侵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吼。   更多精彩视频显疗浆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下懦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间其失,表现基本上与V60相当车涤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱什该。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烙劝社,在放倒第三排座椅的情况下方稿,用同样的一些物品存放来对比鲁全巫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些宠赶,而如果使用上第三排座椅我,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了灭憋课。   胡正暘对于杰德的看法阮宦:   首先杰德样子很好看文,够时尚全陈,年轻人都会喜欢瞎。另外弟城,它虽然看起来和V60旅行车差不多大驮朽,但是内部空间利用率更高卷,实际空间体验也让人很满意烧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间跋心端,这点非常不错擅鳖杀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题碴促。   不过它有个问题搔卫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了箱舰,只适合短途出行竭揪骡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了莱拳,如果需要经常外出长途旅行的话俄喂,5座版车型更合适俺羡皑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV漆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间磋哼。近期泞,2014款雷克萨斯GX400推出市晨洹,作为小改款车型色,此次推出的新车在外观方面做了改动府透,同时在配置上也有一定程度的提升辛讥握,动力则保持不变犀,售价方面与老款车型保持一致雷律,提升了新车的整体竞争能力脓焚乒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型插骗兰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307男、308独、408坛迟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售歧,现在又来个301表,不要说是消费者当,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙咐。这就是紧凑型车市郴瞧└馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域刺南舷。东风标致301矛头直指桑塔纳外、捷达和昕锐环桑使,我闻到了火药味赊。   11月19日上市持,预计售价9-11万罕邓,与雪铁龙爱丽舍同平台鞠,只有1.6L一个排量善亲,变速箱有5速手动和4速自动可选剑贫侥。以上这些是东风标致301的一些基本资料燎杯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望徽,因此从很早开始便陆续放出各种消息饭山,以增加关注度畦惺级。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同桐枷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版返诚拜,为全系顶配五汀。咱们从标致301的身世说起囱涸教,先把头绪给理清了攘沮。   ● 东风标致301是辆什么车疲局?   听到301这个名字窍,大家都能知道剖廷观,这是标致的“3系列”滔伺燃,但307辱、308听过驮久,301却是第一次听说匹。其实301的身份一点儿也不神秘层,大家都记得富康吧盛?富康是雪铁龙ZX祁莱颂,后来在中国改款改名唱,叫爱丽舍此羞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”悍,这是它的第二代产品讨翘,而301琳踌,就是标致版本的全新爱丽舍海杆,它们全都是一家人对褥茫。   对于大陆市场来说慈栖,标致301是张新面孔耿桔,其实早在去年底它便已在土耳其上市告,之后陆续在阿尔及利亚官必、俄罗斯等许多国家上市藕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产叉蓬洛,同时颅固悄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扁筷。它将被销售至世界各地疯担提,成为一款全球化的车型穿纱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫焊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多擂贯诗,标致301的外观乍看上去没有什么特点霜叮。你可以猜到这款车的定位了激亢肆,30岁上下多、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它矛篡钎。   其实301长得有那么一点像508偷,这是很正常的取,毕竟出自一家门辰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冠乾。要让更多人接受户竭,太个性肯定是不行的肺巢睫,所以这个设计思路挺好赫,也应该挺对中国人的胃口泄遂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型垫冀欣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哗仍、捷达鹿蔚顽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm菩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些裳栏。不过它的备胎又回归了185mm涉,而且纲录,可能是出于成本控制等原因纫,备胎使用了不同品牌的轮胎丧。   我个人不太喜欢标致301的尾部菏挨,总感觉哪里别扭嚷迸,也许将来出个两厢版会更好看熬沛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少郡朴,而且中高配车型都有请栏橙,比对手厚道何。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绅,温度适中暇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地矛劝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吹潮,他们不仅发明了西餐餐具捅:叉子玛,还孕育了诸多跑车品牌芜,比如伪:玛莎拉蒂波会。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车馁惶虫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车炽穗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)伞妈。   ●外观售:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车琶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缺江苗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色清撕径,它们都是标准的行政级豪华车膏厘冗,有着一副不苟言笑的严肃表情祷,外观线条规整冬女,那种气场让人敬畏段。   而玛莎拉蒂总裁则不然亲谱眯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吧,但气质却截然相反祭旅恫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计熬杏,标志性的大嘴咄咄逼人壳程齐,意大利人对于设计确实有自己的卓见郸缮。   如果将总裁与同级别对手放在一起轮赊闹,它无疑是最夸张裂灯偏、最具美感的脚痘。这的确也与细分定位有关系抠,奥迪A8奔肛难、宝马7系这些德系豪华车都以低调界发瞥、沉稳为不变的设计主线坛堆廊,更多的在表达权利欣抗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感搐祥沃。而意大利人则不然焕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识然,即便是这样一款行政豪华轿车的,依旧坚持了张扬的风格琼倡姆。   这是我第一次见到新总裁的实车很,它确实比老款要漂亮衅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤顺,而新款前脸带来的侵略性更具气质闻。   车尾相比车头略显内敛囱随蹿,双边四出的排气管成为了最大亮点位叼谓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主群,聊及为何选择总裁时宛,他满脸诚意的跟我说努肛兢:“好看!跟找女人一样淌,好看痉泡败。”“呵呵俺卤,好吧客埔使。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着跺炬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳琴,卡钳由Brembo提供缉,颜色理论上是可以进行选装的汤。轮胎为倍耐力P ZERO系列牵诡喊,前轮尺寸为245/40 R20伍敞娘,后轮尺寸为285/35 R20泞巩叛。   ●内饰耽:运动豪华是主格调   置身车内激女,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坟萎蝎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计倍绣仕,显得有些过于保守了邻傅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升聊怖此,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方熊炒岭。   方向盘直径略大氛,背面配有尺寸硕大的金属拨片盲,手感很棒斗构。导航系统为Garmin妮闻,7英寸液晶屏尺寸不算大染,中规中矩锈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伴宋,已经很少遇到长相令人深刻酞欣,而且相当满意的车了琳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高番鲜,价格低哦敬,与同级别车型竞争性价比十分突出定寿德。但在长相一直不怎么给力旁瞧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线洽风,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啡镐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准峭呢酶,不走伪高端路线的致尚XT副,其动感的造型非常独特乒尸同。在我看来何己,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确完羡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出团禾官,购车群体越发的年轻化疲。   说他年轻哥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来匆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连狗,这只是时尚的一部分柏巴壕。   前包围的造型充满了视觉张力啼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贫蒂磐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条废狙揽,显得非常动感碘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表翅爽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致檄免糯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伶贝丝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO道,这也是在向合资品牌看齐洽宝险。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利敌是溶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辟。而在车身尺寸上农,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格驹踏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米泊,与他同级别的对手相比有着明显的优势撼浩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是锋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎取,多幅轮毂造型则走的是时尚路线懈垫勘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点夺达,上窄下宽的造型十分饱满矛杆,而且显得更加稳重绢绍踞。尾灯的造型修长潦备,且正好与车头灯遥相呼应烤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念受背兢,动感痴泻獭、年轻托珊嚎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置屋,虽然仅有三款车型配备此装置脑识厕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现穷疤俏,想必也是极为厚道的分肝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好朽,我是汽车之家刘涛靡抒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威顾绵旦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蕾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舷。时隔一年后的2009年练料昏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主汗嘛,选择它的原因瘸龚动,用三个关键因素涵盖码汉节:“外观内饰漂亮晶惺金、静音好七抡、配置高”猾厂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威耗夏措,作为老款车的车主暴黑肝,带着期许舌娘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沸,有了下面的车评癌品。   注释劫亥慧:为了方便大家阅读界亥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烘梢,描述为“新君威”备涵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受层拓,以下各个环节的评价用满分十分制箱,做点评爬。   评分标准儡:   及格孙解评:6分   表现尚可腑躬形:7分   表现优秀诫嫂内:8-9分   表现完美荆下:10分   外观剑佃兽:先天胚子好耗,改改更“时髦”   改进评分味:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时躲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计碗控,应用到了现实量产的车型中蓉筋。在当时嗓堑虏,245mm的胎宽懈捷石、18英寸的轮圈应用到一款中级车上司滴,毫无疑问是走在了对手的前面拐甩怒。这种先入为主栋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅脑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瓶添季,说君威有一副“好相貌”骸,我想没人会投反对票璃翟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蹬,18寸的大轮圈不仅保留粮料膝,而且换成了密辐条设计芥,前格栅的修饰碉秤,在视觉上显得更为立体炮,但就我个人而言更喜欢老款苫玫从,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蓝跨。俗话说“7分先天谢非,3分后天”斜蹲常,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐掀陀,应对国人对“时髦灯具”的要求穗淋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扭酗殊,坦率讲破,不是我喜欢的风格脑淬改,如果换成一辆科迈罗姓,我想我会投赞成票寸界。后尾灯茅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管揪膊点,视觉效果不错还缺,灯源亮度不刺眼秤蒋,亮起时不会让后车问候“家人”昧。   内装窃乒:对不足进行了优化屏送泰,细节仍留有遗憾   改进评分峭凰:7分   我必须要承认希寂透,我是一个对细节做工异常挑剔的人炒。从2009年到2013年滔葱伺,新君威经历了至少两次改款升级藏蔬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妮,仍未得到改进芬哗杯。强迫症对于细节的不足栖,只需一眼就记在心里憋,每天上车看到就会不舒服春。尤其是疾,新君威的前排仪表台与座椅之间吮岗萌,留给司机的跨腿空间并不大修洗,当你磕到膝盖外侧时魂,你会嘬着牙花子伤晒巩,蹦几个“脏字”强任颈。   聊完了不满丝林,我再说说好的地方渺。日常上下车倘挠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置冬从,我的09款君威开了4年跑了5万公里弘蓖,座椅的“敏感”部位熬,已被我蹂躏的起皮缄窖、掉渣薯臂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惟澳催,视觉上显得极为邋遢屁胎。此问题来,在新款君威上得到了明显的改善纤,侧翼立起的角度变衅雀旒搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像版,但此问题我跟厂商确认过拷庭,确实为真皮)唬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料逗肃。凭此一项退缔,拉开车门的印象分就能加不少趁扯冠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分禄辑汕,我的老款君威在二手车出售时览脱傅,就因为座椅皮面老化的问题楼棺泌,被“扣分”相祈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计窘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局颅纳较,好了许多慧迷杆。8英寸揉炬、带有触摸功能的中央显示屏摊力,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰魏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后狙杀惜,在实际操作时显得华而不实摩。多数情况下要调节温度奸,只能用手指去“抹”菏默,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汹,并且无任何的震动回馈提示翱钠,行驶中操作不够人性化暑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)遍,相比老款的旋钮控制揩,视觉上科技感更强蕊肯。实际操作时泌汇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差缝愧揉。尽管支持手写功能缉,但表面手写板的面积很辛司 ,如果手指较为粗壮李艾工,表面面积不足以支持对手写区域的要求连疾洞。索性勾拒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作憨壤的。   小贴士颧蘑:针对上述功能的操作“鸡肋”砰蒲,我向厂商做过咨询凯晴。对方最终给出的结论是梆,此功能在研发初期搞偏赋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估唱驴,停留在几年前卷醒糙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求孔间,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”箱。   仪表盘上的这块儿液晶屏爬吩,支持多种信息切换查阅滦辅,视觉效果自然更时尚娥,也符合当下的硬件的升级进化潮流呈盗。但瞬,仅就我个人而言慑铣,我认为任何一项技术的进步与应用拣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的莫犁稻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诧倦拆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求看,所以仪表盘的车速指针苗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感令,当你想从正常模式切换至电台模式时霜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题邯,时间大约在2秒左右签。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式欢碗,因为系统的升级敢,所以导航从路径开始到定位确认导航税保碧,逻辑上相比老款车型才,要合理很多僵爬摄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑型,被彻底改进鳞扔。提个建议吧,新款对于路径导航的语音提升府,在路径判断时苹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时械句,如果将“请在下一个路口右转的话术”刹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利插傻馈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响笔肚物,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响暇痹。整体效果澄捷餐,高音有提升涪局,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孩恍陆。以往那种“嘣呲诬吭莫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现搞狸敢,无法在这套BOSE音响上找到涩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车为怂皑?加长版!与其给那些改装厂提供生意墓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奠汇。近日偿褥先,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L刑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上窃软,这款车就要正式发布了碱,海外售价14万英镑起那杭泪,约合人民币138万钡垛番。国内250万以内应该是不要想了倡,土豪们还等什么盛,赶紧再加价20万下手吧E睢(注释妓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型藕甘,外观上并无过多区别岁配慕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表橙睛啥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的死寒唱,因为用三个字就能总结牟狭:没区别暴长。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版但儒凤。除了实实在在的空间优势挥,那种与众不同的气势也是重要因素之一凰孙磁,这种毫无区别的外观记腔杏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们霜乡申。   英国人果然内(men)秀(sao)烹薄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱腐管都。揽胜L果断砍掉后排中间座椅狡乘纪,改造成了两个相对独立的乘坐区域卫小,原本的中间座椅则变身中控台聪翠,提供了空调传柯、多媒体泡掀菜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键备湿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车叼。动力和传动系统方面统,揽胜L应该和现款揽胜完全相同筐。   总结霞滤赦:路虎揽胜L目前仅计划在中国阿、中东地区和北美市场推出切姜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伎。另外烙胁漓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型昏圈籍,预计广州车展发布纤踢庐。土豪们继续准备银子吧谅闹。 免责声明琳:本文仅代表作者个人观点蓬详,与环球网无关凸涡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宫查,对本文以及其中全部或者部分内容互蕾、文字的真实性郊杭躺、完整性芭蔡、及时性本站不作任何保证或承诺褥,请读者仅作参考懊锤,并请自行核实相关内容艇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候亥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相般,那就是新一代天籁·公爵贿糖。早在2008年6月戚铜,东风日产就推出了天籁·公爵匙涩班,它的外观齐鸿搏、配置均有别于天籁其余版本催金,更加高端大气上档次蹄遂诺。也许它不是最走量的版本土篇,但绝对是天籁系列的一面旗帜宽。在让大家久等逾半年后布勘,新一代天籁·公爵终于露面麻摔,我们也第一时间对其进行了实拍戈科诽。据悉肺凡哦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相香尽。 『注惧涕裁:为方便大家阅读萄,文中天籁·公爵简称公爵版翠蚂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日懊硷猴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测新,时而艳阳高照摹,时而大雨倾盆哭嚷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点讳士,与身旁碧绿的草地相得益彰米携哄。我盯着它看了许久脯嫉,心里盘算着梯碉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来响纶们?   嗯负拭拢,画下草图之前得好好思考这个问题和激塘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错菩,唯独看起来太眼熟亩柔,对旗舰来说这可不是好事剑,在A6L甚至A4L面前汰,A8需要更多长者般的自信片薄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸乘:六边形进气格栅面积比以前大了不少股髓,而且线条硬朗到接近于矩形察,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体级镰小,从前脸横贯而过箩岭,再加上全新的矩阵式LED大灯桃富砰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧己。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊结,它是A8这次改款最重要的升级之一睹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现毁叭。以前大灯为例棺酬廉,分为远光晃、近光搂腑、转向/示宽这三组泌贤舶,所有光源都由LED组成钠拭悸,通过与摄像头慑、夜视系统揽撵薪、导航系统等部件的协作帝绥,可以实现几项很有趣的功能玲:   在Auto挡位开启远光灯车,一旦摄像头探测到对向驶来车辆伐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置竟急稀,瞬间关闭部分独立的LED灯体享薯,会车结束后瓮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态冈衡。在整个会车过程中戊乌,对向车辆的位置一直不被照亮溃宪骡,而其余位置能保持远光照明状态本,既不妨碍对方驾驶员视线卧瓜拟,也不影响自己观察前方路况冻挟,相当智能略策。   当夜视系统探测到行人时瞳文,LED灯会连续快速闪烁三下嚎寥,对行人起警示作用庇铺唉,如果夜视系统探测到牛侠、羊之类的大型动物力授缅,LED灯则不会闪烁党,避免对动物造成惊吓题雷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卉坛匣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蚊盟俄。另外它的转向灯采用动态效果缔冈苍,灯光朝着转向的方向滚动点亮矩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕顾认,据说这种设计能更吸引肉眼注意力础篮共,提高安全性顺慧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蓖秤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现癌甘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料及化抗,有些来自室内的模拟演示哼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下怠,看看这些功能的实际效果到底如何黎山病。   跟前脸的改进相比炭纷,车尾变化幅度要小得多屎捅,主要集中在尾灯部分低衅,线条更加瘦长凸、扁平拿,视觉效果更干练马。除了那个“A8”标识长狼兴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汉身,看上去还那么年轻运动耽汝,缺少沉稳气息谋富。再打开车门一看草谓,我明白了话培,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谱涕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卿汲,使用了和路虎卫士相同的发动机宛擞,配备了六速手自一体变速箱具,以及许多高端的配置剔。让这款车有了很多吸引人的地方骸,但通过试驾系揽替,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感滤。很多设计还不是很成熟烹玛哗,尽管这样低,这款配备了柴油发动机的SUV桔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现项,依旧在同级别具有很强的竞争力藉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升倒秘,尤其是大灯组的设计靡糕古,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痰厂,都比老款看着更有质感俄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯布,对于主动安全性和外观效果的提升都不小叔。此外类,中网的设计很有层次感勃须,运用了一些镀铬饰条汤渭割,也让这款车的前脸显得更大方穷膏巷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀痉,钣金工艺还有待提高班溶寂。   车身侧面造型亮点不多顷醇阔,线条还算比较和谐吧廉悍,亮银的行李架比较好看秃,但实际用途不大煎。车窗所占的侧面比重较信旧恪,稍有点显得失重谜捞桂。四个车轮显得很粗犷啃衬,轮胎品牌是玛吉斯头,成本并不是很高淡井迁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瓤街靖,注重排水性能募,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蕾巴。   车尾的造型比较臃肿返癌错,相比车头来说朗,造型并不是很美观谱酱,尾灯的轮廓没有什么美感可言拼,轮廓显得比较生硬巳惩叫。车尾下包围外观设计的不算太成熟地棱,驭胜使用了三点式倒车雷达啡奋,在实际的体验中梗鞋,探头反应速度稍有些滞后驮,给驾驶者的观察带来一定的不便率,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兔。   本文导航广妹露:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今莽皮袜,已经跨越了整整40年儒。在这期间林斑恢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代叮秒课?当这款全新君威GS出现在你面前呛车圈,这个数字就已经不再重要膜。每当我们回顾历史劫,终究也是为了更好的感受当下帆褐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史捷害,的确也不太容易考究剿炽酶,所以话不多说闻规确,马上进入主题歇趣。   君威GS是别克君威的高性能版本十荡,作为其最明显的身份特征碱举,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留贩,攻击性十足的设计让人印象深刻姐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感椭,采用盾形设计尾虐,显得非常紧凑毁确瘁。大灯部分全系新增了日间行车灯汝奋蔡,整体造型与普通版君威一致杰口,仅在内部细节上有些许不同斥淋。   车身长度蠢、高度比老款略有增加村瑰,宽度和轴距均未改变放璃。侧面线条也是延续了之前的设计杰忍,十足的运动紧凑风格叹赁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份相朔炽,十分醒目茹颇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绰片牟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎梯饯骇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形惟袜曝,更显紧凑旁删。LED尾灯为全系标配皖世,灯罩经过熏黑处理狼,提升运动感怯漂排。作为动力更强劲的运动版车型乃殴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚桂,同时也满足了更大排气量的需求轨尝。   本文导航鬼:" "  近日姆翱瓣,奔驰MLC的效果图再次被曝光姥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造桑瘟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肃,融入了轿车的设计元素毒请雀。据此前的消息歇乃坟,该款车有望2015年推出绵榔。 奔驰ML   从最新的效果图来看改,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿牌,拥有相似的大灯造型幸么镰,以及下保险杠的设计狮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈镶楼。此番设计目标很明确坤避,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捍膊糯。   动力方面也来自新款ML惦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蛊赤飘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW仑孰潜,峰值扭矩400Nm浑四,编者猜测未来MLC将会延续该动力凉咆。不过饲藏,MLC未来还将推出AMG版本拉。 责任编辑滩累:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年贬湾参,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扔巍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缔,然而对于消费者来说笨吭矩,可选择性太多也未必是件好事扇棉。许多车型的定位都非常接近汲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格聪本,那么它们到底谁更运动韦墓虱,谁更适合日常驾驶辰,谁的性价比更高呢户寞悔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析嗡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凹岸,马自达CX-5在价格上具有一定优势昧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内建燃祟,其它车型在20.78-25.28万之间氯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万晶桥宏,价格适中焙谓随,而且动力和配置都很不错膏篙。反观翼虎船体膳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样皮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万诡烫突,但翼虎胜在配置丰富堡、动力强劲捶侨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定胆巢郎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万篇古休,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色栏蟹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比收贩幕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压穿牛,这听上去有点意思妓祷硼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话踩,那么结果显而易见笔蛾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势承,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米险钩奶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹堕茂。然而消费者大可放心桅导,CX-5的动力也绝对称不上弱腻,尤其是市区行驶频雾擅,它的整体表现很轻盈娜芭力,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嗡,没有涡轮发力时的突兀感筐,这让它驾驶起来更为轻松雹瘸。   无独有偶丝,两款车都采用了6AT变速箱狠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酮木,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颗卜互。可惜的是仕艾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片萌惮。另外宦烩哦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绘抖,常规的形式很容易操作碑畴概,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡醇,并不易于操作胳诗衬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想跨惶狮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距悸篡份,与翼虎也有将近3米的差距搐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响踞白,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杏怠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进台。   油耗向来是日系车的优势所在泥鞘悲,CX-5的发动机压缩比高达13:1虱仆送,并且装备了i-stop启停系统花陡糕,这让它的节油表现比较突出势钢熔。在气温32℃偶、全程空调舅、车载一人的情况下痛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试浮,其中经历了畅通和拥堵等路况泵另,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酣兑漠。同样路况下哄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奥拎筷,尤其在开空调的状态下琶,翼虎的油耗表现实在令人担忧破哪鲍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钳。   作为一款城市SUV惭惶岔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当砍,都采用了多片离合器式中央差速器蠕,并带有四轮电子辅助制动疆攻朝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困杰。从我们之前的测试来看矢秘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显匡蜡,所以脱困相对轻松一些肚伯芍。不过在这里我们要告诫广大消费者逆结吞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统骸卧,但两者的定位都是城市SUV撬纫,越野并不是它们的强项茸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标夺拾碗,油门踏板的脚感壁瓣、方向盘的转向手感伪澳掣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杰铆耐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的臼狡。值得肯定的是叙獭滔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手撵吴的,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准餐温窜。然而相比之下栋畴,CX-5的整体感觉更加轻盈呵聚,它开起来并不像SUV型,车头的反应更快潜处,油门踏板的调校也更加线性甸及,而翼虎整体感觉更加沉稳倒坍殊,底盘扎实俊涟恫,但或许是由于整备质量更重的原因刻窜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显藤拉。   就驾驶方面而言桶嫉,CX-5给人的整体感觉是动力够用冯盖、油门线性念、操控性出色孩泵,可以用“好开”来形容仆哨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情创阶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碌,但翼虎的发动机输出并不线性梗膜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纺说。另外匠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉硅篙,加速桃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显敛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蛔矗侧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑汞埠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质箱,放眼整个市辰呙盖邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肪旁揣,基本上5个手指头就能数过来拳岔醒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者墟。   有关于新款E级外观幌、内饰及空间方面的介绍挖秦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 小绦侠。在我的这篇文章中广红敞,主要关注E260L动力方面的表现盒镜告。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机粪洛轮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酬,最大扭矩则达到了310N.m缚夯。虽然排量并不大耿徒,但是通过加大增压值还,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手摆漓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用舌阑,对于这款变速箱苦鲍昧,我想大家已经很熟悉了旱菊蟹。只是我想再说一次缮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沽,但在日常驾驶过程中哨纬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赖。大多数情况下温和镀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验社蹿跑。   只有在深踩油门的情况下挨,E260L才会爆发出他凶悍的一面苟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情茄墙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话奢心,你也可以说他动力输出不够平顺鲤。   一直以来烯,我都极为中意E级的悬挂调校疽嗣红,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钙瞧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感屑芹勿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泉颧喂,我挺惊讶的端坟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鬼扩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售茹挖。可是仔细一想喇北,也很难怪宝马会这么着急扒蔷尝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”碘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品囤算捞。据悉诚氰,宝马4系Coupe将在11月12日上市鼎剧确,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影料扔惯。(注窝陇赣:为方便大家阅读既幻钎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烫儡,在你初见时贫庇,很难相信自己会喜欢上他焦。因为你花痴于帅气拉风的外观疏痴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赐簧忍,那么他的表现自然不会入你法眼骆苫淘。但时间久了锨摧渺,你发现再帅的外表也会看腻矩徘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷堡乱诚,放松不下妨。这时惦稳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肪酷霓、运动但不难受的座驾豁武。而伊比飒旅行版就是这样的一款车葱柒霞,除此之外厕拐,他还是一台很顾家的车枷短。   没错绞,他没有特别帅气的外表突闷,没有特别强悍的动力还獭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识富跨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缺千槽。下面嚎就,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解降。   ●车头造型犀利伸衔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙傻娜禾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌喀绍,定位低于大众蜜财。现如今步,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产祷撩,而伊比飒便与POLO出自相同平台吩。因此在车长等诸多细节上瓷卑,两者都十分类似称譬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型横。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长迸敢稠、1.693米的宽度拓勃藏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哼查佰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瑟吻瞧,这点确实让我感到吃惊翅轰即,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一顷吃迁。可以肯定的是蠢,你无须对他的实用性产生怀疑错搪。   你有没有发现顶咖,他的日间行车灯笛胯,很像同集团的老大哥奥迪A8壁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份叔。但毕竟催,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂扩八,他的目光也需要这样嚣张涉。   从车侧过渡到车尾的尺春,顿时觉得喊啤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格巫杜将,从凶狠瞬间变成温顺释删。我揣测不出设计师如此分裂的思路底,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品湘划。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎匠毛八,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肖,而在我们的制动测试中鸿络,他的表现也确实不负众望筐顿剁。我写这段话的时候黎,一名同事从我身后经过说了一句峦灭:“哎冷灵煎,这轮毂挺漂亮的”粳态惨。确实耸恢涣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话安啸坊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酒努毙,在我看来另外两位应该是300SL和964底胳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100腑塑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机硅妥。   直到1949年吵股师,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功丁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蔡付恐,速度竟达到每小时 132 英里断矩,不仅完成了试车案幸薪,还一不小心成了世界上最快的量产车型辰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狮,正当捷豹稳步发展的时候男,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线来胶让,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺毙夸封,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中魄,英国国宝痉?人类想象力的结晶泞钢峡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美十瓷脑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷段,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酷跋晾,正当捷豹稳步发展的时候沽是,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线险旁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身枷沛,自内而外散发出优雅迷人的气质芒歌,在这份自信与优雅之中赣,还蕴含着极强的力量感磷详。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典套稀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼道灭皇。   作为E-Type在21世纪的继任者爬漂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搏,他更是一台纯粹的运动机器课黔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代歪蠢哆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信癌腥,刚刚我试驾的是一台量产车擅嗓郝。即便是用再前卫的眼光去审视舒山信,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型童,不过现实就摆在我的面前醛骏,它的的确确是一台量产车赊侵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车森恒。所以逃莽书,还是让我们先合隆下巴骡态迁、收起惊讶表哩烯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙恰隧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年畔蠕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念奢尽私。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发商霸谦,而等待总是值得的斤田,十年之后的今天际,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1穷吭屁。   ● 外观茅:旨在降低风阻   关于XL1的外观扒稀泵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瀑辩,他们的心中只有一个目标谋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189身煤旧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嚼,也皆源于此府驹糕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm菠碧付,轴距也只有2224mm虽伎书,如果用世俗的眼观去衡量随袍,它甚至比一台大众POLO还要谢矫堋,不过也正是因此嗣山释,它才做到了POLO永远也做不到的静,所以还是让我们放下那些固有的评判标准弹蹋灭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命场书。   出于降低风阻考虑骄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低来戚骇,面对这样的设计械揪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入庙湿坷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案佬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”齿降。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酱,大众XL1的目的只有一个操,那就是降低风阻敛疽。而为了达到这一目的廷私隆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代话惨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像海山,不过相比于传统的外后视镜豢,如何掌控与后车的距离是个问题山朔啥。   ● 结构藤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贯,除了完美的空气动力学设计外僳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用稻恼。作为一台重量仅为795千克的车型需撵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卷,约占车辆总重的21.3%绣申,除此之外扯节通,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理论唯童。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾块,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀源鹞埂,复古而粗犷的外形碾噬壬,彪悍的身姿币,经典的圆形头灯涪敛萌,这些都是我选择它的理由冯。那么在我稍作白日梦之后踢超绊,请各位看官赶紧打断我的妄想份赖,拉回到现实里夺,假如我的预算仅仅有二十几万的话凳,那么好了间铃蠢,牧马人买不成篇,自由客或许能让我望梅止渴毙。同样复古的外形那婪,依旧是个好选择地。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拘陷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话班,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀箱井。单就车头来说哇涎凹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子郊。简单中又透露着经典的味道反拌讼。另外构佛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瞳,突出了力量感竟肃配,Jeep的家族风格立马突显牡。   车的侧面造型同样如此风格筷杆,走向笔直滩,简单饱满为伪。当然不能仅仅介绍外观设计视,作为一款SUV河纯平,各种越野能力的参数自然也是大家关心的经桅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°裤,离地间隙205mm燎丧喝,应对一般的越野路面足够了盲菩。   车尾的设计十分简洁喀妥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条翠,小巧又十分有力量感砷春帆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃位翁炯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看唉挥蕊。从总体上看霞寞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缔史。   本文导航硼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节纪每,而“侠”自古就有不同定义松故,“言必行袄,行必果陪,己诺必诚看继,不爱其躯哥矢沤,赴士之阨困伍釜驹,千里诵义者也谓之侠”茨坍史。他的形象亦正亦邪掏,游走于主流与非主流之间自成一派鸥。随着近年来淬甘渺,国内越来越多的人们炭瓶锑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酒狗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势艰泌,开始在国内市场发力歼。其中亨,路虎全新一代揽胜运动版型狄,向无数消费者展现了一种精神推蓄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神猾龄。   路虎全新一代揽胜运动版蔚颓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谅夕络,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调莽,它的独立特性被设计师完全释放赴忻。如今染氰缺,这款至今为止速度最快簿苔、相应最迅速到、反映最敏捷的全新路虎篓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪秸孝,冲入国内汽车市诚鹛啤,夕阳下一人一车茶,古道中录瞥,说的是情义无价碎茄。谁人不为它心动畦掇?路虎全新一代揽胜运动版窖步相,驶入我们心中!   65年来弹鸥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”故聊荒。如今侩赡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版硷架,再次席卷世界插炊擒,那完美的车身比例屁悲抡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌愤割期。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为滦晒:4850mm*1983mm*1780mm灸入,前后轴距2923mm世钙辉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹搐茄,3.0 V6 SC汽油版HSL情寒灵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版零、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴傻篡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型厦晴。   姿态万千的路虎揽胜运动版赎寸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度世,无拘无束的气撑懒÷帷,气宇轩昂的出尘之表湍碱巫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蜂斑课。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凛,厚重的前脸擂试列,配合后倾式格栅设计寄函,更突显了它的自信徽紊莲。发动机盖上两条凌线刚强有力魂潞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹菇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嘶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体芒粳。   车身侧面线条的风度也极不平凡狄哦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮徐瞳,带有亮黑色指状套件吃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口开蚀逝,装有亮黑色装饰边的后视镜咖勃骚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致诵嫉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂厢,这些铝合金结构的轮毂分为倾惭:19英寸5辐式铝合金轮毂掂书为、20英寸5辐式铝合金轮毂票借、21英寸5辐式铝合金轮毂共坡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂孤、22英寸5辐式铝合金轮毂旦畏捕,无论您选择其中任何一款亨,它都可以陪您乘风破浪无。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凡恼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贤夺,整个车尾看似简单却极不简单特斑拦。   本文导航眯:" "  1998年笨,广州本田成立棘封,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哀凯,而时光推移杉,今年9月12日弄烙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆柬乃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户燃沤滴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁割,我们今天将穿越时空哭副诵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型温。它虽然是日版右舵车型蓄遁,但3.3L/100km的平均油耗汀、双电机电动CVT杉踏吝、大容量锂电池伪垦差、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧句廖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭叹。   外观更加原汁原味梗蓟计:说到原汁原味税罕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本垃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瞳,更运动尝啼彻。混动蓝色特征委:作为混动车型慑林驮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肪疤。   在下保险杠处福丛赦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻歼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哼桃掀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计案如。混动轮毂劳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娩尸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肖,为节能更尽一份力湾。   本文导航理:" "  就在前两周蜂驹诞,我的同事刚从上海归来劫,当时就是为了试驾上海大众的朗行希十,而在不久后的今天捆级,我来到了大理将,依然是试驾一款来自上海大众的新车骨,虽然我与我的同事地域不同拉奈,但对于这两款车而言艰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来完响,我不得不从朗逸说起床,由于现如今大众姆ǎ块化的产品研发面,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品勉涟盖,朗逸蜜堡殿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此当翟速,它们的关系算是孪生兄弟憾煤寐,反正我是这么理解的凄刮。   目前朗境的广告已经全线铺开珐摊撂,消费者的关注度也很高泪,虽然我个人比较抵触娜祝块化的产物(感觉个性不足)健劲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑莆戮,其次在10多万的紧凑级车里拢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了垦桥。所以销量方面自然也很喜人喜屉急,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台勒。   从英文名来看厦挽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版磨膏判,朗行的英文则是Gran Lavida狠,其实如果从相似度上来比较挺横祈,朗境与朗行更加接近碱,因为它们均属两厢车芍。我想对于这样一款车来说燃,大家都不会有什么陌生感身偿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍徒形卡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瘦,我在上面也为你准备了延伸阅读赴,可以先行了解一下税。   说实话潭捌论,朗逸锯结汞、朗行汕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸羌鞋戚,让我来区分一下岸粉脆,估计我也需要片刻的停顿宠耸,因为它们实在太像了!就朗境而言狼薪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条棠,并将内部更换为蜂窝状造型觅,包围下部使用了黑色塑料吮汞春,并加入跨级风格的银色护板唇垄,此外前雾灯变成了圆形糠膳,以上就是全部它的特征了蹲渡。   既然定位于跨界车串烘改,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙领,同时为了更加配合Cross风格锑,车顶还加装了行李架惯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙俱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识裁枫。粗犷的风格也体现在轮毂上忱强轮,样式上很难用语言准确的描述出来岔泼,总之很复杂剃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理木,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辑纽。   尾部的变化几乎与前部一致火捂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法芹姥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妨怖筛,说实话就车尾而言队裸,我感觉朗境比朗行好看了不少崎纶挠。其它方面再无不同赶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的洛荷,转向灯两涧、倒车灯告夯、刹车灯还都是卤素的氦虑漠。   本文导航冯村:" "  SUV在国内发展是方兴未艾栓菩,所以无论是合资氓去誓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣耗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性能督梢,白领阶层滇,夫妻年收入有50万元左右性九寥,有房眠歪,老公有车盯吐。实际上庐邻,女主角目前也有一部老速腾车沃悸申,开了已经7年准备换一台